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1、2022年度广西壮族自治区引航员考试考试题库一单选题(共60题)1、凡航行前往其它缔约国所辖港口的船舶，应持有由主管机关签发的IOPP证书，其有效期不超过()年。 A. 1 B. 2 C. 4 D. 5 试题答案:D 2、洗舱管系应该事先用()倍工作压力进行试压。 A. 1.0 B. 1.1 C. 1.25 D. 1.5 试题答案:B 3、油船无论停泊在港内或港外，常在驾驶台顶上显示()。 A. 白天B字旗，晚上白灯 B. 白天红旗，晚上红灯 C. 白天B字旗，晚上红灯 D. 白天红旗，晚上白灯 试题答案:C 4、引航中，判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显
2、示外，还可以看其:() A. 船舶轮廓 B. 激起的水花、波浪 C. 烟、旗等飘飞方向(无风时) D. A、B、C均对 试题答案:D 5、()是在规定的界限内，河底及江图上所示的水下障碍物已经精确测量，并已清爽的一种航路。 A. 推荐航路 B. 安全航路 C. 深水航路 D. 特别航路 试题答案:C 6、原油从油井中采出最高含盐量达1000ppm表示原油中含()的盐。 A. 1000份 B. 百分之二 C. 千分之一 D. 万分之一 试题答案:C 7、船闸引航道包括()几部分。 A. 导航段、停泊段、制动段 B. 导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段 C. 导航段、调顺段、制动段 D. 导航
3、段、停泊段、过渡段 试题答案:B 8、多段式COW是指在卸油作业同时，随着油舱油位下降，同时从()进行清洗主方式。 A. 上部向下部 B. 下部向上部 C. 先中部，后上部或下部 D. 先中部，后下部或上部 试题答案:A 9、编制卸货与原油洗舱计划应达到()的程度。 A. 周密、完善 B. 符合安全要求 C. 满足港方规定 D. 保证不发生污染 试题答案:A 10、升船机分为()和垂直升船机两种。 A. 水平升船机 B. 浮筒式升船机 C. 斜面升船机 D. 水压式升船机 试题答案:C 11、在石油运输中，是否需在卸货前进行加温，取决于该货油()高低。 A. 闪点 B. 凝点 C. 沸点 D.
4、 燃点 试题答案:B 12、下面说法哪个不正确,() A. 航道弯曲半径越大越好 B. 航道弯曲半径越小越好 C. 航道弯曲中心角越大越好 D. 航道弯曲系数越小越好 试题答案:B 13、船方实施原油洗舱作业应分工明确()应详细了解原油洗舱作业实施计划和指挥联络系统。 A. 船长 B. 船员 C. 值班人员 D. 泵匠 试题答案:B 14、选择何种方式COW应以卸货()为前提。 A. 时间最短 B. 时间最长 C. 流畅 D. 方便 试题答案:A 15、检测舱内的烃气浓度，应使用()。 A. 测氧仪 B. 测爆仪 C. 毒气探测器 试题答案:B 16、我国颁发的内河通航标准中规定的二级航道的剩
5、余水深为:() A. 0.40.5m B. 0.30.4m C. 0.20.3m D. 0.2m 试题答案:B 17、港监在洗舱作业前的检查中，对管系阀门的要求是()。 A. 待洗舱阀门是否关闭 B. 洗舱系统阀门是否调节妥当 C. 有关阀门是否挂上开、关标志牌 D. ABC都是 试题答案:C 18、在弯道环流作用下引起的()是产生弯曲河道凹岸崩退和凸岸淤长的根本原因。 A. 横向输沙平衡 B. 横向输沙不平衡 C. 纵向输沙平衡 D. 纵向输沙不平衡 试题答案:B 19、以下对“态势感知”概念的理解中正确的是哪个()。 A. 对环境要素的感觉被成为“态势感知” B. 对环境要素的感觉和知觉被
6、称为“态势感知” C. “态势感知”是指驾引人员对某一时空中环境要素的知觉和理解 D. “态势感知”是指驾引人员对某一时空环境要素的知觉和理解，以及对下一阶段的状态的预测 试题答案:D 20、接管拆盲板之前，要先泄掉管内压力，以防止()。 A. 造成污染 B. 盲板损坏 C. 人员受伤 试题答案:A 21、洗舱的方式可分为()。 A. 开式循环方式 B. 闭式循环方式 C. A+B 试题答案:C 22、静电引起燃烧或爆炸必须具备()。 A. 放电的能量应足够大 B. 空间内有达到爆炸范围的可燃气体 C. A+B 试题答案:C 23、闭式循环方式洗舱的缺点是()。 A. 洗舱水不清洁 B. 洗舱
7、水用量多 C. 操作复杂 试题答案:A 24、石油的粘度()或温度()，则流动性好，反之则差。 A. 大、低 B. 小、高 C. 大、高 试题答案:B 25、长时间存在危险气体区域称:() A. 1区 B. 2区 C. 0区 D. 安全区 试题答案:C 26、78STCW是关于海员()的公约。 A. 培训 B. 发证 C. 值班标准 D. A+B+C 试题答案:D 27、当舵角超过最大舵角后，若船长、舵叶面积和船速一定时，随舵角的增大转船力矩() A. 增大 B. 下降 C. 不变 D. 不确定 试题答案:B 28、进闸时船位的最佳状态应是使船舶的()和闸室中心线重合 A. 航向 B. 首尾线
8、 C. 航迹线 D. 中心线 试题答案:C 29、上行船舶对回流的利用不当，容易产生()现象 A. 困边 B. 吊钩打枪 C. 挖岸 D. 背脑 试题答案:A 30、富裕水深或称剩余水深，是指自()至相应河底的垂直距离。 A. 船鼻首龙骨外缘最低点 B. 船舶平板龙骨外缘最高点 C. 船鼻首龙骨外缘最高点 D. 船舶平板龙骨外缘最低点 试题答案:D 31、现代新型油船的建造已经采用了双壳设计，双壳油船的设想是在()号灾难后产生的, A. AmocoCadiz B. ToreeyCanyon C. ExxonValdez D. D.AtlantiEmpress 试题答案:B 32、油船上二氧化碳
9、灭火装置不是用于()灭火的。 A. 机舱 B. 货舱 C. 泵舱 D. 锅炉舱 试题答案:B 33、船舶通过浅滩河段，当“交角要大”和“航向力求平行流向”两个要求不能兼顾时，应()。 A. 以“交角要大”的要求为主 B. 以“航向力求平行流向”的要求为主 C. 根据具体情况而定以何者为主 D. 由驾驶员决定以何者为主 试题答案:B 34、惰气与撞击板撞击后由气流所形成的瞬间气泡在液体中上升并产生()。 A. 破裂 B. 扰动 C. 摆动 D. 晃动 试题答案:B 35、液货舱中压力与()变化有关。 A. 惰气甲板主管压力 B. 大气和海水温度 C. 货油蒸汽压力 D. A+B+C 试题答案:D
10、 36、单位时间内通过河槽某过水断面的水量称为:() A. 流量 B. 瞬时流量 C. 日平均流量 D. 年平均流量 试题答案:A 37、二氧化硫对人员伤害中下列不正确的是()。 A. 有刺激作用 B. 使血液中毒 C. 使人呼吸困难 D. 麻痹嗅觉神经 试题答案:B 38、()多出现在河身宽浅、边滩宽且高程低的微弯河段或弯曲半径很小的两个反向弯道间的短过渡段上 A. 散乱浅滩 B. 复式浅滩 C. 正常浅滩 D. 交错浅滩 试题答案:D 39、关于风向评价的以下描述中，错误的是哪一个()。 A. 风险评价也被称为安全评价 B. 风险是指工程或系统遭受损失或失败的可能 C. 风险评价起源于20
11、世纪30年代的保险业 D. 20世纪50年代末发展起来的安全系统工程以事故分析和评价为主 试题答案:D 40、在空油舱开始装载的阶段，流向每一油舱支管的液体线流速不得超过()。 A. 3m/s B. 5m/s C. 1m/s 试题答案:C 41、惰气在净化器内被撞击极小孔分成()气流。 A. 上千束 B. 几百束 C. 几十束 D. 几束 试题答案:A 42、船舶污染空气的主要途径是()。 A. 船舶动力所排出的废气 B. 液货舱内液货蒸发气 C. A和B均对 试题答案:C 43、从货油舱放出的气体有()。 A. 有毒气体 B. 惰性气体 C. 原油气 D. 混合气 试题答案:D 44、一般清
12、洗方式是指()从油舱上部连续清洗的方式。 A. 油船空舱时 B. 油舱卸空后 C. 油船空载时 D. 油船卸空后 试题答案:B 45、AIS航标主要配布在()位置。I、港口门口II、重要转向点III、初见陆地IV、航道入口V、狭窄航道VI、危险障碍物 A. III B. IV C. IVI D. II、III、IV 试题答案:C 46、双喷嘴洗舱机工作是否正常()判断。 A. 可从观察孔观察 B. 可根据声音 C. 可通过甲板压力表 D. 可经过对污液情况分析 试题答案:B 47、船舶过桥时的主要困难是:() A. 净空高度的限制 B. 航速的限制 C. 横流的影响 D. 以上都对 试题答案:
13、C 48、给甲板水封水加温的介质是()。 A. 蒸汽 B. 电热源 C. 惰气 D. 货油 试题答案:A 49、新接或刚出坞的油轮，在抵达装港前()。 A. 应对货油舱充惰进行惰化 B. 因舱内已除气，不必惰化 C. 根据情况确定是否惰化 试题答案:C 50、向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动,手动转换开关置于()。 A. 手动(M) B. 自动(A) C. A和B都对 D. 没有规定 试题答案:B 51、船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式()。I.信息设备II.航行协助III.搜寻救助IV.交通组织V.控制污染VI.通信管理VII.环境保护 A. I，II，III B. I，II，IV C.
