备考2024江西省引航员考试能力提升试卷B卷附答案

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1、备考2024江西省引航员考试能力提升试卷B卷附答案一单选题(共60题)1、下列说法不准确的是:() A. 在河底两岸附近,流速最小 B. 水面流速从两岸最小处向最大水深处增大 C. 陡岸边或靠近凹岸边流速小 D. 坦岸边或靠近凸岸边流速小 试题答案:C 2、泡水是指速度较高的水流受水下障碍物的阻挡,或不同流速、不同流向水流相互撞击,降速增压所形成的()水流。 A. 下降 B. 上升 C. 旋转 D. 平行移动 试题答案:B 3、货油泵启动时,其()应处于关闭状态。 A. 吸入阀 B. 排出阀 C. 旁通阀 D. 所有阀 试题答案:B 4、船舶交通管理的6目的是()。 A. 保障船舶交通安全 B

2、. 使船舶交通有序、安全、畅通 C. 使船舶交通有序、安全、畅通、高效、经济 D. 使船舶交通有序、安全、畅通、高效、经济、无污染 试题答案:D 5、在对舱内进行气体检测时,应注意()。 A. 防舱气人量释放 B. 防中毒 C. 防火防爆 D. ABC都对 试题答案:D 6、灾害性天气预报中预计灾害性天气在()小时以内将影响本*地区即发布警报 A. 24 B. 2448 C. 48 D. 28 试题答案:C 7、落位的标准是:() A. 航向与流向的夹角要小 B. 离岸距离要适当 C. 定向航行距离要拉得长 D. 以上都对 试题答案:D 8、在油舱作业中会引起起火危险的是()。 A. 单极放电

3、 B. 两极放电 C. 静电放电 D. 邕晕放电 试题答案:B 9、预洗作业时间长短取决于清洗货物()。 A. 种类 B. 特性 C. A+B都对 D. A+B都错 试题答案:C 10、对惰化油舱中进行计量、取样操作时,舱内情气应保持()。 A. 最小压力 B. 最小正压力 C. 等压 D. 低压 试题答案:B 11、在人员入舱期间内应注意()。 A. 保持有效联络 B. 做好安全准备 C. 保持良好通风 D. 不可进行通风 试题答案:C 12、水雾为经消防雾化喷嘴以高压释放出的()状水滴喷向大气中悬浮物。 A. 中等 B. 粗粒 C. 细小 D. 圆柱 试题答案:C 13、主横舱壁上的一切水

4、密门,凡需在航行中使用的廊()进行操作。 A. 每天 B. 每周 C. 每小时 试题答案:A 14、船舶交通流速度频率分布与平均追越会遇率的关系是()。 A. 速度的频率分布越离散,平均追越会遇率越小 B. 速度的频率分布越集中,平均追越会遇率越大 C. 速度的频率分布越离散,平均追越会遇率越大 D. 速度分布与追越会遇率无关 试题答案:C 15、根据IMPO的有关文件,下列哪个是船舶定线措施()。 A. 安全作业区 B. 锚地 C. 交通管制区 D. 掉头区 E. 避航区 试题答案:E 16、多段清洗对卸油所造成的影响是()。 A. 使延时较多 B. 使卸油顺序复杂化 C. 可缩短卸油的延时

5、 D. 可缩短卸油时间 试题答案:C 17、IGS燃烧()等液体燃料来获得惰气。 A. 汽油 B. 煤油 C. 石脑油 D. 重柴油 试题答案:B 18、1990年首次提出“油污法”的国家是() A. 西班牙 B. 法国 C. 美国 D. 新加坡 试题答案:C 19、双浮筒系泊时,每个泊位占据一个矩形水域,其长度是根据()来确定,宽度取4被设计船宽。 A. 出锚链长度或出缆长度 B. 出锚链长度或出缆长度的水平投影长度 C. 设计船长和系缆水平投影长度 D. 设计船长、潮差引起的浮筒水平偏移量和系缆水平投影长度 试题答案:D 20、只要大气中具有吸湿性凝结核,当相对湿度达到()以上就有出现雾的

6、可能,作预报时应考虑到这一点 A. 70% B. 80% C. 90% D. 60% 试题答案:C 21、用于原油洗舱的原油其质量要求为()。 A. 质地无差异 B. 粘度相符 C. 密度稳定 D. 油内无异物 试题答案:D 22、当连续航次COW,即每航次洗舱数目一般为全船舱数()。 A. 1,2 B. 1,3 C. 1,4 D. 1,5 试题答案:C 23、便携式测爆仪探测器寿命大约()。 A. 1年 B. 6个月 C. 2年 D. 不受限制 试题答案:A 24、关于进港航道,以下描述中正确的是()。 A. 处在主航道与港池之间 B. 有足够的宽度和水深 C. 有适当的走向且水流比较平稳

7、D. 以上都是 试题答案:D 25、在锅炉低负荷运行时,废气中含氧量()。 A. 较低 B. 增大 C. 不一定 D. 取决于供油量 试题答案:B 26、原油洗舱MATIC型单喷嘴洗舱机有效射程为()米。 A. 10-20 B. 20-30 C. 30-40 D. 40-50 试题答案:C 27、从货油仓吸油供喷射泵和洗仓机洗仓后扫入初级SLOP仓的方式称:() A. 闭式循环 B. 开式循环 C. 分油方法 D. 本仓循环 试题答案:B 28、“久雨初晴,夜晚天气晴朗”,说明天气状况符合()的形成条件,所以可能会产生雾 A. 平流雾 B. 辐射雾 C. 蒸发雾 D. 山谷雾 试题答案:B 2

8、9、高排量洗舱机容量在()。 3A. 0-15m,h 3B. 15-30m,h 3C. 35-60m,h 3D. 60-100m,h 试题答案:C 30、当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加,而且,随着船舶密度的增加而下降时,这时的船舶密度称为()。 A. 最大船舶密度 B. 最佳船舶密度 C. 阻塞船舶密度 D. 极限船舶密度 试题答案:B 31、IGS运行中通气阀应处于()状态。 A. 开启 B. 启动控制 C. 关闭 D. 自动调节开度 试题答案:C 32、石油及产品的流动性,最终表现为()。 A. 温度 B. 压力 C. 膨胀性 试题答案:A 33、扫线是利用(),把管线内的

9、及泵内的货油扫至岸上。 A. 货油泵 B. 喷射泵 C. 扫舱泵 试题答案:C 34、装货刚开始时,速度都很慢,这是因为()。 A. 为保证安全,便于检查 B. 岸泵要经过一段时间后才能工作正常 C. 控制装货时间 试题答案:A 35、桥梁通航净空宽度是指经过批准的远期规划,航道设计底高程以上供代表船型的船舶或船队()。 A. 安全通过桥孔的最大净宽度 B. 安全通过桥孔的最小净宽度 C. 安全通过桥孔的最大富余宽度 D. 安全通过桥孔的最小富余宽度 试题答案:B 36、除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。 A. 降低氧气浓度 B. 降低烃气浓度 C. 增加惰气浓度 D. 增加除气效

10、果 试题答案:B 37、油船上的压舱、洗舱水,船本身处理洗舱水最适宜的方法是()。 A. 凝聚加压浮上法 B. 凝聚沉淀法 C. 比重差分离法 试题答案:A 38、安全起见,在实际工作中以()的含氧量做为烃和空气混合气体,绝不燃烧的的临界点。 A. 11.5% B. 10% C. 8% 试题答案:C 39、IGS停止后净化器海水泵()。 A. 应该停掉 B. 立即停止以减少海水腐蚀 C. 不能停 D. 在继续供水30分钟后停 试题答案:D 40、关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确,() A. “开门叫舵”航法仅使用于上行航行 B. 除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象 C. 弯曲河段

11、的缓流航道均在凸岸 D. 挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求 试题答案:B 41、除湿器设计厚度为()mm。 A. 80 B. 990 C. 120 D. 100 试题答案:D 42、现代新型油船的建造已经采用了双壳设计,双壳油船的设想是在()号灾难后产生的, A. AmocoCadiz B. ToreeyCanyon C. ExxonValdez D. D.AtlantiEmpress 试题答案:B 43、入海河口段引航时,开航前应当掌握始发港的高低潮时,向上游航行的船舶应()稍前开航 A. 高潮或高潮 B. 低潮或低潮 C. 停潮或停潮 D. 平潮或平潮 试题答案:B 44、惰气与撞击

12、板撞击后由气流所形成的瞬间气泡在液体中上升并产生()。 A. 破裂 B. 扰动 C. 摆动 D. 晃动 试题答案:B 45、关于动界,下列说法中正确的是哪一个()。 A. 动界的模型可用于船舶交通模拟研究 B. 动界模型在计算交通容量时得到应用 C. P.V.Davis的动界模型是一个由不等扇形构成的区域 D. E.M.Goodwin的动界模型是一个中心船偏位的椭圆形 试题答案:A 46、夹堰水形成的地段有:() A. 突嘴下方斜流与回流的交汇处 B. 河心石梁和江心洲的尾部 C. 干支流汇合处 D. A、B、C都正确 试题答案:D 47、关于船载AIS的功能,下列说法中错误的是哪一个()。

13、A. AIS可连续向航空器传送船舶自身数据 B. AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据 C. AIS可连续接收岸站的数据 D. AIS可增强船舶之间的语音通信 试题答案:D 48、船舶遇到横流场常采取的措施为:() A. 修正流压差和减小车速 B. 修正流压差和增大车速 C. 一舵变三舵,四舵还原 D. 增大车速 试题答案:B 49、使用“冲沙包”方法过浅区的条件是:() A. 沙包体积不大 B. 沙包是新淤积的 C. 船体强度较好 D. 以上都对 试题答案:D 50、专用压载系统和货油系统是()。 A. 共用的 B. 完全分开的 C. A+B 试题答案:B 51、进入密闭处所,在没有经通风检测条

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