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1、2022年度天津市引航员考试精选试题及答案四一单选题(共60题)1、SLOP舱做集油舱时，为保证其安全的空档高度必须连续不断地()。 A. 测量观察 B. 排出集油 C. 调整管线阀门 D. A+B+C 试题答案:B 2、黑油、原油类标准导电率可达()ps/m。 A. 100-1000 B. 1000-10000 C. 10000-100000 D. 100000以上 试题答案:C 3、与危险区接壤的外侧区域()。 A. 危险区 B. 限制区 C. 安全区 D. A+B+C 试题答案:B 4、海上避碰规则中的交叉相遇规则何时首次制定()。 A. 1840年 B. 1889年 C. 1863年
2、D. 1914年 试题答案:C 5、IMO推出的FSA的步骤包括()。I、危险源识别II、风险分析III、控制风险的选择方案IV、费效分析V、决策建议VI、提交IMO审议 A. I,III B. I,III、V C. I,V D. I,VI 试题答案:C 6、上行船过急流滩时，所受到的阻力主要是()。 A. 急流对船舶产生的水阻力 B. 坡降阻力 C. 船体阻力 D. 兴波阻力 试题答案:B 7、IMO已意识到有效地履行国际公约的最好途径是(). A. 让成员国政府自愿遵守国际公约 B. 建议成员国政府遵守国际公约 C. 完善国际公约的条款 D. 加强港口国监控 试题答案:D 8、关于可接受的
3、风险水平，以下描述中错误的是哪一个()。 A. 风险可接受性评价必须采取定量评价的形式 B. 风险可接受性评价是指做出是否容忍风险的评价 C. 在确定可接受的风险水平时应满足工程中的安全性要求 D. 国家的政治、经济、文化等社会因素对可接受的风险水平有影响 试题答案:A 9、弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见()应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽 A. 船首上抬 B. 浪花声喧啸 C. A、B都对 D. A、B都不对 试题答案:C 10、IMO对疲劳表现的描述有以下的哪些()。I、运动速度下降II、力量下降III、反应时间延长IV、协调能
4、力下降V、决策能力下降VI、平衡能力下降VII、失误率下降 A. IIII B. IIV C. IVI D. IVII 试题答案:C 11、在全部清洗时，为节省卸货时间，使其耽搁时间最少可按()进行卸货洗舱。 A. 港口要求 B. 大副计划 C. 卸货速度 D. 管线顺序 试题答案:D 12、SOLAS公约规定，惰气系统风机应能提供至少为货油泵最大卸货总量的()的惰性气体。 A. 100% B. 125% C. 150% 试题答案:B 13、在支流河口段，当()时，夹堰水、回流的强度均较弱 A. 干流流速大于支流流速 B. 支流流速大于干流流速 C. 干流、支流流速均较大 D. 干流、支流流速
5、均较小 试题答案:A 14、船舶在()河段夜航时，在不妨碍他船航行的情况下，可用探照灯助航 A. 山区河流 B. 狭窄河道 C. 近岸航行 D. 以上都可以 试题答案:D 15、出现骤升压原因有()。 A. 自动断油阀的关闭 B. 防止同阀的急剧关闭 C. A+B都对 D. A+B都错 试题答案:C 16、以下陈述错误的是哪个()。 A. 如航道较窄或航道轴线与流向交角较大时，侧面标志可叫交错分布 B. 侧面浮标走向尽可能与航道轴线平行 C. 侧面标志尽可能沿航道轴线对成等距离布设 D. 同侧等距离或非等距离侧面标志均可 试题答案:D 17、船队航经较强的夹堰水时，船向极易偏摆，船身颠簸起伏，
6、甚至出现()现象 A. 打张 B. 吊钩打枪 C. 歪船扎驳 D. 挖岸 试题答案:C 18、船舶在我国管辖水域发生污染事故时要尽快向()报告，并在进入第一港口后递交书面报告。 A. 港务监督 B. 港务局 C. 船东 试题答案:A 19、船舶交通管理的6目的是()。 A. 保障船舶交通安全 B. 使船舶交通有序、安全、畅通 C. 使船舶交通有序、安全、畅通、高效、经济 D. 使船舶交通有序、安全、畅通、高效、经济、无污染 试题答案:D 20、()多出现在河身宽浅、边滩宽且高程低的微弯河段或弯曲半径很小的两个反向弯道间的短过渡段上 A. 散乱浅滩 B. 复式浅滩 C. 正常浅滩 D. 交错浅滩
7、 试题答案:D 21、防静电危险的接合与接地作业主要是()。 A. 便携式设备 B. 固定式设备 C. 洗仓设备 D. 测量设备 试题答案:A 22、现代化的油轮为节省成本，用()代替了洗舱泵。 A. 货油泵 B. 喷射泵 C. 扫舱泵 试题答案:A 23、交通流模型的要素是()。I.交通流密度II.交通流速度III.船舶种类IV.交通流位置V.交通流方向VI.交通流宽度VII.交通流量 A. I，II，III，IV，V B. I，II，IV，V，VII C. I，II，III，V，VII D. I，II，IV，V，VI 试题答案:D 24、惰性气体可通过()方式来获得。 A. ”烟道气” B
8、. ”发生器” C. A+B D. C不对 试题答案:C 25、COW前，舱内情化标准为氧气含量达()以下。 A. A5, B. B8, C. C10, D. D11, 试题答案:B 26、冷空气流经暖水面时，由于水温高于气温，水面不断蒸发，水汽进入低层而形成的雾，称为:() A. 平流雾 B. 蒸发雾 C. 山谷雾 D. 锋面雾 试题答案:B 27、关于弯道环流，下列说法不正确的是:() A. 表层水流自凸岸直指向凹岸 B. 底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸 C. 表层水流就是通常所指的扫弯水 D. 弯道环流是一种旋转前行的螺旋流 试题答案:A 28、凡航行前往其它缔约国所辖港口的船舶，应持有
9、由主管机关签发的IOPP证书，其有效期不超过()年。 A. 1 B. 2 C. 4 D. 5 试题答案:D 29、升船机分为()和垂直升船机两种。 A. 水平升船机 B. 浮筒式升船机 C. 斜面升船机 D. 水压式升船机 试题答案:C 30、固定式氧气分析仪可以连续测量()的含氧量。 A. 货舱内 B. 惰气发生器 C. 惰气风机出口 试题答案:C 31、当水位上升或下降至某一高程，急流滩滩势逐渐()，此时的临界水位高程，称为该滩的消滩水位 A. 加强 B. 稳定 C. 减弱 D. 旺盛 试题答案:C 32、在整个大气层的中下层中，()的成分基本上是不变的 A. 水汽 B. 杂质 C. 干洁
10、空气 D. 空气 试题答案:C 33、在开始COW作业时可采用()使船舶保持尾倾。 A. 压水法 B. 驳油法 C. 调节卸油顺序 D. 调节SLOP舱污油 试题答案:A 34、入海河口区，一般是河流航道尺度()的河段。 A. 最小 B. 最大 C. 较小 D. 较大 试题答案:D 35、船舶离航标的最小安全航行距离俗称:() A. 航标作用距离 B. 岸距 C. 有效航距 D. 安全航距 试题答案:A 36、水库按水位变化可分为常年回水段和()两个区段 A. 回水变动段 B. 拦河建筑物 C. 闸坝 D. 渠化河段 试题答案:A 37、上行船舶出角转嘴，船首到达埂水的所在处习称:() A.
11、吊埂 B. 抵埂 C. 撂埂 D. 搭跳 试题答案:B 38、将烃气浓度控制在()即达到一般防火目的。 A. LFI,UFI B. LFL.1,UFL.1, C. 1,-10, D. 1,以下或10,以上 试题答案:D 39、上行船过弯、窄、浅险槽应()。 A. 调顺船身 B. 减小与水流的夹角 C. 挂高 D. A、B、C都正确 试题答案:D 40、对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言，自艏方向遭遇恶劣海况，当全速航行时速度降达()节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力，从而可能导致严重损坏船舶。 A. 0.5 B. 1.0 C. 1.5 D. 2.0 试题答案:B 41、根据IMO的有关文
12、件，下列哪个未被列入船舶定线制()。 A. 分道通航制 B. 避航区 C. 禁锚区 D. 船舶掉头区 试题答案:D 42、()是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。 A. 警戒区 B. 避航区 C. 危险区 D. 穿越区 试题答案:B 43、COW须对洗舱管路压力试验，试验压力为工作压力()倍。 A. 1.1 B. 1.2 C. 3.1 D. 4.1 试题答案:A 44、()具有较大的航道尺度，主流流向和河岸形势基本一致，浅滩障碍物和不正常水流较少。 A. 弯曲河段 B. 浅滩河段 C. 顺直河
13、段 D. 山区河段 试题答案:C 45、在决定实用交通容量时，靠的因素中包括()。I、可能交通容量的数值II、恶劣水文条件III、恶劣气象条件IV、船舶尺度的复杂性V、船舶的复杂性 A. I B. II、III C. IV D. IV 试题答案:D 46、船舶交通流速度的频率分布与平均追越会遇率的关系是()。 A. 速度的频率分布越离散，平均追越会遇率越小 B. 速度的频率分布越集中，平均追越会遇率越大 C. 速度的频率分布越离散，平均追越会遇率越大 D. 速度分布与追越会遇率越无关 试题答案:C 47、油船上一旦发生火情，发现人员首先应立即()。 A. 鸣警 B. 扑救 C. 组织人员 试题答案:A 48、皮肤经常接触高挥发性油品能引发()。 A. 皮炎 B. 关节炎 C. 肌肉萎缩
