2022年度北京市值班机工考试练习题(一)及答案

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1、2022年度北京市值班机工考试练习题(一)及答案一单选题(共60题)1、电气火不可用()灭火。 A. 干粉 B. 四氯化碳 C. 二氧化碳 D. 泡沫 试题答案:D 2、当柴油机在运转中淡水温度偏高时,应() A. 开大淡水冷却器淡水旁通阀 B. 关小淡水冷却器淡水旁通阀 C. 增补膨胀水箱水位 D. 关小海水阀 试题答案:B 3、柴油机不同于汽油机的最显著的特点是() A. 内部燃烧 B. 压缩发火 C. 用途不同 D. 燃料不同 试题答案:B 4、活塞环在环槽中粘着的原因有() A. 活塞环过热 B. 滑油过多 C. 燃烧不良、结炭 D. 以上全部 试题答案:D 5、四冲程柴油机一般所采用

2、的增压方式是() A. 机械增压 B. 废气涡轮增压 C. 复合增压 D. 上述三种形式都有 试题答案:B 6、开航前1h值班驾驶员与值班轮机员核对船钟、车钟和试舵等,并分别将情况记入() A. 航海日志 B. 轮机日志 C. 车钟记录簿 D. A+B+C 试题答案:D 7、对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说() A. 排气阀面积大于进气阀 B. 排气阀面积小于进气阀 C. 排气阀寿命大于进气阀 D. 进气阀有阀壳 试题答案:B 8、下列哪些工具属于标准工具() A. 套筒扳手 B. 梅花扳手 C. 六角扳手 D. A+B+C 试题答案:D 9、多孔式喷油器与单孔式喷油器相比,其优点是()

3、A. 喷孔直径大 B. 喷孔的穿透力强 C. 喷油的油雾细 D. 喷油的油粒粗 试题答案:C 10、燃油净化的方法有() A. 沉淀 B. 过滤 C. 分离 D. A+B+C 试题答案:D 11、蒸气压缩式制冷装置基本“四大”元件是() A. 压缩机、冷凝器、干燥器、蒸发器 B. 压缩机、冷凝器、膨胀阀、回热器 C. 压缩机、冷凝器、蒸发器、回热器 D. 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器 试题答案:D 12、三螺杆泵的平衡活塞常设在() A. 主动螺杆排出端 B. 从动螺杆排出端 C. 主动螺杆吸入端 D. 主、从动螺杆排出端 试题答案:A 13、燃油中所含的()会对柴油机产生低温腐蚀。 A.

4、钡 B. 钠 C. 铝 D. 硫 试题答案:D 14、压载水泵的要求是将全船压载水舱注满或排空不得超过() A. 22.5小时 B. 35小时 C. 68小时 D. 910小时 试题答案:C 15、柴油机起动时,起动空气应在()进入气缸。 A. 压缩行程 B. 膨胀行程 C. 进气行程 D. 排气行程 试题答案:B 16、机舱脱险通道(逃生孔)属于() A. 应急动力设备 B. 应急消防设备 C. 应急救生设备 D. 机舱进水应急设备 试题答案:C 17、当船舶处于“瘫船”状态时,如要恢复船舶运转,其最原始的动力是() A. 应急空气压缩机 B. 应急发电机 C. 主发电机 D. 应急空气瓶

5、试题答案:A 18、使离心泵流量减小的因素是() A. 排出液面下降 B. 排出管路阻力降低 C. 排出压力提高 D. 泵转速增加 试题答案:C 19、在连杆杆身与大端轴承接合处增减垫片,下述哪一项变化是错误的() A. 压缩容积变化 B. 气缸总容积变化 C. 气缸工作容积变化 D. 压缩比变化 试题答案:C 20、容积式泵应用的场合是() A. 有一定自吸能力,压头要求不高 B. 流量大,压头要求不高 C. 有一定自吸能力,一定压头 D. 流量大,压头要求高 试题答案:C 21、螺杆泵备用螺杆的最佳保存方法是() A. 水平放在搁架上 B. 垂直悬吊固定 C. 非螺杆端向下倾斜存放 D.

6、非螺杆端向上倾斜存放 试题答案:B 22、对柴油机压缩比的最低要求应满足() A. 柴油机冷车起动与低负荷正常运转 B. 柴油机较高的经济性 C. 燃烧室一定的高度,以利于燃油的雾化与油气混合 D. 达到规定的最高爆发压力 试题答案:A 23、在泵的铭牌上通常标注()来代替压头。 A. 吸入压力 B. 排出压力 C. 输入功率 D. 输出功率 试题答案:B 24、下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是() A. 活塞四个行程完成一个工作循环 B. 进、排气过程比二冲程柴油机的长 C. 多采用筒形活塞式结构 D. 曲轴转一周凸轮轴也转一周 试题答案:D 25、活塞在气缸内从上止点到下止点所

7、扫过的容积称为() A. 燃烧室容积 B. 气缸总容积 C. 气缸工作容积 D. 存气容积 试题答案:C 26、机舱发生火灾时,机舱通风系统能够从机舱外部进行关闭的设施是() A. 机舱通风筒档火板 B. 机舱天窗 C. 烟囱 D. A,B,C 试题答案:D 27、往复泵排压、流量正常,但电机过载,原因是() A. 转速太高 B. 安全阀开启 C. 排出管堵塞 D. 活塞环或填料过紧 试题答案:D 28、柴油机进、排气阀正时的规律是() A. 早开,早关 B. 早开,晚关 C. 晚开,早关 D. 晚开,晚关 试题答案:B 29、大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是() A. 合理使用材料

8、 B. 便于加工制造 C. 减轻重量 D. 提高散热效果 试题答案:A 30、当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为() A. 名义压缩比 B. 几何压缩比 C. 有效压缩比 D. 行程失效系数 试题答案:C 31、往复泵如果反转,则可能() A. 电机过载 B. 轴承无法润滑 C. 吸、排方向改变 D. 不能排水 试题答案:B 32、在内燃机中的柴油机的本质特征是() A. 内部燃烧 B. 压缩发火 C. 使用柴油做燃料 D. 用途不同 试题答案:B 33、日用海、淡水供水系统中常用() A. 离心泵 B. 齿轮泵 C. 旋涡泵 D. A或C 试题答案:D 34、大型低速

9、柴油机的最低起动转速范围一般为() A. 2530r/min B. 3050r/min C. 6070r/min D. 80150r/min 试题答案:A 35、对起货机的基本要求包括() A. 要有足够的起吊能力 B. 起落货物方便 C. 换向、调速方便 D. A+B+C 试题答案:D 36、活塞环的搭口形式有() A. 直搭口 B. 斜搭口 C. 重叠搭口 D. A+B+C 试题答案:D 37、往复泵阀箱被吸入阀和排出阀分隔为三层,中层通() A. 吸入管 B. 排出管 C. 泵缸 D. 空气室 试题答案:C 38、目前表示海员培训、发证和值班标准国际公约的是()公约。 A. SOLAS

10、B. STCW C. MARPOL D. OPA 试题答案:B 39、十字头式柴油机的主要运动部件有() A. 活塞、连杆 B. 活塞、连杆和曲轴 C. 活塞、十字头、连杆和曲轴 D. 十字头、连杆和曲轴 试题答案:C 40、气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是() A. 给气阀阀杆受热留有膨胀余地 B. 起到调整配气定时作用 C. 防止气阀与摇臂发生撞击 D. 起到储油润滑作用 试题答案:A 41、气缸套的安装状态为() A. 上部固定,下部可自由膨胀 B. 下部固定,上部可自由膨胀 C. 径向固定,轴向也固定 D. 轴向固定,径向可自由膨胀 试题答案:A 42、为了简化压载水系统管路,常

11、采用()来调驳各压载水舱的压载水。 A. 吸入阀组 B. 排出阀组 C. 截止阀 D. 调驳阀箱 试题答案:D 43、空压机中间冷却器和气液分离器的放残阀() A. 每次停机后应开启 B. 工作中每隔2小时左右应开启 C. 每次起动后应保持开启直至转速正常 D. A+B+C 试题答案:D 44、直接反映柴油机热负荷的是()温度。 A. 缸套水出口 B. 活塞冷却液出口 C. 废气透平出口 D. 各缸排气 试题答案:D 45、下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是() A. 与气缸套、活塞构成燃烧室空间 B. 安装喷油器、安全阀等附件 C. 组成进、排气通道 D. 支承气缸套 试题答案:D 46、

12、柴油机的工质是在()冲程内作功。 A. 进气 B. 压缩 C. 膨胀 D. 排气 试题答案:C 47、三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的措施不包括设() A. 平衡轴套 B. 平衡活塞 C. 平衡盘 D. 推力垫圈和垫块 试题答案:C 48、增压柴油机之所以能提高功率下列正确的是() A. 增加进气量 B. 增加喷油量 C. 增加进气量同时增加喷油量 D. 都不对 试题答案:C 49、在境外,船员下地办事必须()前返船。 A. 17点 B. 18点 C. 19点 D. 日落前 试题答案:D 50、螺杆泵的()损失很小,几乎可以忽略不计。 A. 容积 B. 水力 C. 机械 D. A,B,C 试题答案:B 51、空气压缩机系统运行中须定时开启的是() A. 安全阀 B. 卸载阀 C. 气液分离器下部的放残阀 D. A+B 试题答案:C 52、一般情况下,容积式泵在铭牌上不标注() A. 额定工作压力 B. 额定扬程 C. 额定转速 D. 额定流量 试题答案:B 53、下列不属于主配电板组成部分的是() A. 控制屏 B. 负载屏 C. 应急配电盘 D. 并车屏 试题答案:C 54、气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()

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