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1、备考2024宁夏回族自治区内河船员考试模拟考试试卷A卷含答案一单选题(共60题)1、龙卷风生成时，一般有一从空中伸到地面的“象鼻”状云柱。云柱的倾斜方向即为龙卷风的(). A. 移动方向 B. 内部风向 C. 气压梯度方向 D. 上升气流方向 试题答案:A 2、在有流的河港靠泊时，自航道淌航至泊位边应估计到()。 A. 水流混乱 B. 水流速度往往不会变化 C. 水流速度往往变大 D. 水流速度往往减慢 试题答案:D 3、横江渡轮在航行时，除了显示在航机动船规定的号灯外，夜间在桅杆的横桁两端显示()各一盏，白天在桅杆横桁的一侧悬挂双箭头号型一个。 A. 绿光环照灯 B. 红光环照灯 C. 黄光
2、环照灯 D. 白光环照灯 试题答案:A 4、燃油燃烧过程中，从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是() A. 滞燃期 B. 急燃期 C. 缓燃期 D. 后燃期 试题答案:B 5、在顺直河段，船舶下行航路应选择在河心流速、水深最大的()上航行。 A. 深水区 B. 流速最大区 C. 深泓线 D. 主流带 试题答案:D 6、在湖泊、水库、平流区域，船舶航行时应遵循下列什么航行原则,() A. 上行船应沿缓流行驶，下行船应沿主流行驶 B. 上行船应沿航道一侧行驶，下行船应沿航道中间行驶 C. 尽可能沿本船右舷一侧航道行驶 D. 尽可能沿航道中心线右侧航道行驶 试题答案:C 7、燃油凸轮
3、外形对喷油规律的影响分析正确的是() A. 凸轮外形越陡，供油速度越大油压上升越快，喷油的延迟阶段和持续时间越短 B. 凸轮外形越平，喷油延迟阶段和持续时间都将变短，油压上升越馒 C. 凸轮外形越陡，喷油延迟阶段和持续时间越长，油压上升越快 D. 凸轮外形越平，油压上升越慢，喷油延迟阶段和持续时间都将变短，供油速度越慢 试题答案:A 8、以下属于人为失误的是()。I.极限失误II.设计失误III.操作失误IV.记忆与注意失误 A. I+II+III B. II+III+IV C. I+II+IV D. I+II+III+IV 试题答案:D 9、开式燃烧室应先用馏分()的柴油。 A. 较重 B.
4、 较轻 试题答案:B 10、航行中接班人员进入机舱的时间应是() A. 按值班时间提前到达 B. 按值班时间提前30min C. 按值班时间提前15min D. 按值班时间提前5min 试题答案:C 11、关压缩比大小对柴油机工作影响的叙述中，不正确的是() A. 压缩比增大，会使柴油机的起动性能提高 B. 压缩比增大，会使柴油机热效率有所提高 C. 压缩比增大，会使柴油机机械效率有所提高 D. 压缩比增大，最高爆发压力也会相应提高 试题答案:C 12、螺旋桨转动一周，它在轴向实际前进的距离称为()。 A. 螺距 B. 进速 C. 滑失 D. 进程 试题答案:D 13、可变螺距单桨船考虑到与固
5、定螺距单桨船回旋时() A. 要具有同样的操纵性能，多采取左旋式 B. 要具有同样的操纵性能，采取右旋式 C. 在操纵性能上并无不同，左旋或右旋均可以 D. 正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式 试题答案:A 14、对于尾管装置作用的说法中，不正确的是()。 A. 支承尾轴，使其可靠地通向船外 B. 对采用油润滑尾轴承应保证尾轴伸出船体处的密封 C. 将螺旋桨的推力传递给船体 D. 内装尾管轴承，保证尾轴可靠转动 试题答案:C 15、在追越过程中，追越船的驾驶员，应意识到可能有哪些危险,() A. 两船靠得太近而引起碰撞危险 B. 两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞 C. 船舶与
6、河岸距离太近时，会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞 D. 以上都是 试题答案:D 16、单锚泊时，锚链悬链长度() A. 与锚重有关，与锚链单位长度重量有关 B. 与锚重有关，与锚链单位长度重量无关 C. 与锚重无关，与锚链单位长度重量有关 D. 与锚重无关，与锚链单位长度重量无关 试题答案:C 17、筒状活塞冷却方式可采用() A. 滑油喷射式 B. 套管式活塞冷却机构 C. 铰链式活塞冷却机构 D. B或C 试题答案:C 18、()不能提高储备浮力。 A. 增加舷弧 B. 减少载货量 C. 使上层建筑的门窗水密 D. 增加船宽 试题答案:D 19、关于夜航下列何者正确(). A. 接班前交班人
7、应于黑暗处闭眼停留片刻 B. 驾驶台无论任何情况都不能有一丝灯光 C. 无论任何情况都不能在避让时交接班 D. 以上都不对 试题答案:C 20、在决定安全航速时，应考虑的因素包括:() A. 能见度情况 B. 风、浪、流的状况 C. 通航密度 D. 以上都是 试题答案:D 21、在狭水道中航行的船舶，顺流过弯，应使船位保持在水道的() A. 中央 B. 中央略偏凸岸一侧 C. 中央略偏凹岸一边 D. A/B/C均可 试题答案:A 22、空调制冷装置的蒸发温度不宜太低的最主要原因是()。 A. 制冷系数过高 B. 空气除湿太多 C. 防止空气冷却器结霜 D. 防止空气冷却器传热温差过大 试题答案
8、:C 23、船舶上的压缩空气管液压油管和高压燃油管，应选用() A. 焊接钢管 B. 无缝钢管 C. 铜管 D. A或B 试题答案:B 24、在支流河口，水位的涨落彼此会相互影响，但一般情况下(). A. 干流对支流的影响比较显著 B. 支流对干流的影响比较显著 C. 两者的影响差不多 D. 不一定 试题答案:A 25、平板玻璃式锅炉水位计常见较好的形式是()。 A. 单面平板玻璃型 B. 双面平板玻璃型 C. 三面平板玻璃型 D. 四面平板玻璃型 试题答案:B 26、为保证分油机的正常工作，排渣时间间隔应按()确定。 A. 分离量 B. 油料含渣量 C. 分油机容渣容积 D. A+B+C 试
9、题答案:D 27、中华人民共和国船舶签证管理规则规定，()航行的船舶可以申请短期定期船舶签证取代航次船舶签证。 A. 只有在长江水域 B. 只有在珠江口水域 C. 只有在日本水域 D. 在固定水域范围内或定线 试题答案:D 28、重载人力船、帆船要求机动船减速，夜间用白光灯或白光手电筒，白天用()在空中上下挥动。 A. 白色号旗 B. 红色号旗 C. 黄色号旗 D. 黑色号旗 试题答案:A 29、()必须在单向通航航段外等候进入单向通航航段，单向通过的受控制船舶驶出后，方可驶入。 A. 上行控制船 B. 控制船 C. 非控制船 D. 自由航行船 试题答案:B 30、手用气门铰刀的用途是() A
10、. 铰削气阀锥面，消除缺陷，保证气阀关闭时的良好气密性 B. 铰削气阀阀座锥面，消除缺陷，保证气阀关闭时的良好气密性 C. 铰削气阀导管内孔，保证正常的配合间隙 D. A+B 试题答案:B 31、吊拖或者吊拖又顶推船舶的船队在航时，拖船除显示舷灯、尾灯外，还应显示下列哪些号灯,() A. 白光桅灯一盏 B. 白光桅灯二盏 C. 白光桅灯三盏 D. 白光桅灯四盏 试题答案:B 32、以下各种说法中，()是准确的。 A. 转舵力矩的最大值出现在最大舵角处 B. 转舵力矩的大小对应于转船力矩的大小 C. 转船力矩的最大值出现在最大舵角处 D. 转船力矩随着舵角增大而减小 试题答案:C 33、为防止燃
11、用劣质燃料油的低温腐蚀，管理上应采取()措施。 A. 降低燃油中的硫分 B. 采用高碱性气缸油 C. 提高缺陷缸冷却水温度 D. B和C 试题答案:D 34、船舶装载不合理，重物装在高处时，将使初稳性高度(GM值)()，在旋回运动中外倾角()。 A. 增大;加大 B. 增大;减小 C. 减小;加大 D. 减小;减小 试题答案:C 35、下列说法中正确的是() A. 为了减小气缸的磨损庆选用粘度低的气缸油 B. 活塞顶有黄白色软质产物说明缺陷缸油太少 C. 气缸磨合时间选用低碱性气缸油 D. 要求缺陷缸油有较小的粘度指数 试题答案:C 36、在螺纹连接的剖视图中，内外螺纹的旋合部分按()绘制。
12、A. 内螺纹画法 B. 不可见螺纹的画法 C. 内外螺纹各自的画法 D. 外螺纹画法 试题答案:D 37、柴油机的燃烧敲缸常常发生在()中。 A. 缓燃期 B. 滞燃期 C. 急燃期 D. 后燃期 试题答案:C 38、下列哪种观点是正确的,() A. 在可以追越的航道中，后船选择从前船的外侧追越的做法是良好的驾驶技术的表现 B. 规则在机动船追越中对被追越船的要求，表明被追越船亦负有让路的责任和义务 C. A、B都对 D. A、B都不对 试题答案:D 39、调速器油道内容易混进空气的情况有() A. 油位过低 B. 油位过高 C. A+B D. 转速过高 试题答案:C 40、蒸汽压缩式制冷理论
13、循环中工质节流是一个()过程。 A. 等熵 B. 节流前后焓值不变 C. 等压 D. 等温 试题答案:B 41、在三投影面体系中，若物体上的直线垂直于正立面，则该直线为()，在()投影为反映实长的竖线。 A. 铅垂线/侧立面 B. 水平线/正立面 C. 侧垂线/水平面 D. 正垂线/水平面 试题答案:C 42、()不是往复泵启动后不排液的原因。 A. 润滑油量不足 B. 吸入管漏气 C. 吸入或排出阀未开 D. 吸入滤网或底阀堵塞 试题答案:A 43、在DC C20监视与报警系统中，远程操作站ROS的功能包括()。 A. 对来自模拟量、开关量传感器的信号进行处理、监视和报警 B. 通过CAN总线从DPU单元接收或发送数据 C. 在机舱现场对各个DPU模块进行操作 D. 连接CAN总线中的LOCAL和GLOBE两个分段 试题答案:B 44、当工质压力大于()MPa的管路系统，不宜选用旋塞作阀门。 A. 0.1 B. 0.3 C. 0.6 D. 1
