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1、备考2024辽宁省内河船员考试综合练习试卷B卷附答案一单选题(共60题)1、无论如何，每一船舶都应当极其谨慎地驾驶，直到碰撞危险过去为止。必要时应当及早选择安全地点锚泊。这里的“谨慎驾驶”不包括:()。 A. 向左转向 B. 向右转向 C. 立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度 D. 停车 试题答案:C 2、“船舶垃圾接收证明”应() A. 单独保存，一年后销毁 B. 交公司保存 C. 与“垃圾记录簿”一起保存 D. 情况记入“垃圾记录簿”后销毁 试题答案:C 3、下列关于转向让描述错误的是()。 A. 两船相距较近应一次性操舵完成，避免延误时机 B. 要根据航道条件、环境、来船动态及早进
2、行 C. 万一避让不及，双方仍应按中华人民共和国内河避碰规则要求减轻碰撞损失 D. 转向让要控制转向时机和角度，转向角度越大，所占航宽越小 试题答案:D 4、当转速改变时，其流量才可改变的泵称为()。 A. 变量泵 B. 定量泵 C. 恒功率泵 D. 变向泵 试题答案:B 5、下列不符合船舶修理原则的是() A. 老龄船经理应达到使用年限和满足入级要求 B. 以部颁修船标准和船规为维修依据 C. 以原样修复为主 D. 营运期不到三分之一使用年限的船舶，按原设计要求进行修理 试题答案:A 6、异步电动机的转向与()有关。 A. 电压 B. 电流 C. 相序 D. 负载 试题答案:C 7、表示船舶
3、所能装载最大限度的客、货重量称()。 A. 载重量 B. 排水量 C. 净载重量 D. 总载重量 试题答案:C 8、机械调速器的稳定调速率()其值() A. 等于零/可以调节 B. 不等于零/不可调节 C. 等于零/不可调节 D. 不等于零/可以调节 试题答案:B 9、安全航速主要针对的船舶减速是指()。 A. 帆船 B. 机动船 C. 人力船 D. 任何船舶 试题答案:B 10、四冲程柴油机在排气过程中的强制排气阶段，气缸中压力与排气管中压力的关系是() A. 相等 B. 气缸内压力稍高 C. 排气管内压力稍高 D. 高速机是B低速成机是C 试题答案:B 11、()的上方和()的左方，表示物
4、体的后方。 A. 左视图/俯视图 B. 主视图/俯视图 C. 俯视图/左视图 D. 左视图/主视图 试题答案:C 12、发现航道图图纸损坏，应及时细心地用透明胶纸贴好，并放在玻璃板下()，防止皱缩，变形。 A. 太阳晒干 B. 电炉烤干 C. 电吹风吹干 D. 阴干 试题答案:D 13、柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在() A. 二冲程柴油机 B. 大型低速柴油机 C. 四冲程增压柴油机 D. 四冲程非增压柴油机 试题答案:D 14、螺旋桨转动一周，它在轴向实际前进的距离称为()。 A. 螺距 B. 进速 C. 滑失 D. 进程 试题答案:D 15、船舶发生机电设备损坏事故后，为迎接调查处
5、理，轮机长应带领轮机部人员做好() A. 原因分析，查明性质，初步拟出事故报告 B. 分析原因，查明性质，统计经济损失大小 C. 统计经济损失，对责任者作停职处罚 D. 查明事实真相，统一口径向调查人员汇报 试题答案:A 16、注意力分散可由下列因素造成()。I.领导与管理的失误;II.超负荷工作;III.压力/疲劳;IV.通信中断。 A. I+II+III B. II+III+IV C. I+II+IV D. I+II+III+IV 试题答案:A 17、在燃油喷射过程中，喷油器启阀压力与闭阀压力的大小关系是()。 A. 两者相等 B. 启阀压力高于闭阀压力 C. 闭阀压力高于启阀压力 D.
6、高速运转时是C，低速运转时是B 试题答案:B 18、运动部件校中检查时，发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中，其原因可能是() A. 连杆大端轴承偏磨 B. 活塞销轴承偏磨 C. 曲柄销有锥度 D. 曲柄销有单边锥度 试题答案:D 19、下列说法中正确的是() A. 为了减小气缸的磨损庆选用粘度低的气缸油 B. 活塞顶有黄白色软质产物说明缺陷缸油太少 C. 气缸磨合时间选用低碱性气缸油 D. 要求缺陷缸油有较小的粘度指数 试题答案:C 20、船舶空调装置工作时，如发生气流速度突然增大，舱室内出现水雾，最可能的原因是()。 A. 挡水板烂穿 B. 风机转速太高 C. 空气过滤器穿孔 D. 加湿
7、量过大 试题答案:C 21、下述船舶在大风浪来临前的准备工作，不正确的是()。 A. 舱内的散装货要扒平，油、水舱柜尽可能注满或抽空 B. 根据船舶现状和水域的自然条件，决定是续航还是锚泊，做好各种应急准备 C. 空载船要进行适当压载，一般以平吃水为宜 D. 水密门、通风口、舷窗和锚链管要关闭严实并用防水布盖妥 试题答案:C 22、()负责编制全船机电设备的年度预防检修计划和机电设备年度保养分工明细表。 A. 轮机长 B. 大管轮 C. 各主管轮机员 D. A或B 试题答案:A 23、“长声”指历时() A. 约1s的笛声 B. 约1,2s的笛声 C. 约2,3s的笛声 D. 约4,6s的笛声
8、 试题答案:D 24、双箭头号型的箭头为:()。 A. 三角形 B. 直角三角形 C. 等边三角形 D. 等腰三角形 试题答案:C 25、加工塑性材料或工件材料较软时，车刀的前角应磨得() A. 小些 B. 大些 C. 不得有前角 D. 没有严格要求 试题答案:B 26、船舶在浅水区航行时，会出现()等现象。 A. 水阻力增大，主机负荷增加，功率下降 B. 吃水增大，产生尾纵倾 C. 船舶操纵性能变差 D. 以上都对 试题答案:D 27、在螺纹连接的剖视图中，内外螺纹的旋合部分按()绘制。 A. 内螺纹画法 B. 不可见螺纹的画法 C. 内外螺纹各自的画法 D. 外螺纹画法 试题答案:D 28
9、、轮机日志中需记录的“船舶重要活动”不包括下列()项。 A. 船舶检验、签证 B. 进厂修理及试航 C. 消防、救生演习 D. 船舶靠码头、进出港区 试题答案:D 29、浅滩河段的航道常常是(). A. 顺直 B. 弯曲 C. 分汊 D. 以上都不对 试题答案:B 30、航行中，一般每隔()小时，对机电设备的运转参数检测记录一次。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 31、当对来船动态不明产生怀疑，应()，防止碰撞。 A. 立即停车 B. 立即减速 C. 必要时倒车 D. 以上均对 试题答案:D 32、在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动命令发出后，计算机的下一个步骤
10、是()。 A. 起动原动机滑油泵，进行预润滑 B. 判断发电机组电压是否建立 C. 判断在规定时间内机组是否起动成功 D. 进入并车调频程序 试题答案:C 33、线性尺寸数字一般应标注在()。 A. 尺寸线中部上方 B. 尺寸线中部下方 C. 尺寸线的延长线上方 D. 寸界线右方 试题答案:A 34、引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则甲船将() A. 从乙船船首通过 B. 从乙船船尾通过 C. 与乙船存在碰撞危险 D. 与乙船不存在碰撞危险 试题答案:B 35、调速器油道内容易混进空气的情况有() A. 油位过低 B. 油位过高 C. A+B D. 转
11、速过高 试题答案:C 36、双脉冲电子调速器，调节精度很高，它是将柴油机的()和()变化的脉冲信号叠加起来来调节燃油量的。 A. 转速/负荷 B. 燃油温度/燃油压力 C. 爆发压力/排温 D. 压缩压力/爆发压力 试题答案:A 37、下列关于风天观点哪个正确(). A. 在同等风力下，顺流风的浪小于逆流风的浪 B. 在风天，一般下行船顺浪航行受浪的影响较大 C. 在风天，一般上行船顶浪航行受浪的影响较大 D. 以上都对 试题答案:A 38、在多缸柴油机中衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠参数是() A. 平均指示压力 B. 最大爆发压力 C. 平均有效压力 D. 压缩压力 试题答案:A 39、航行
12、中，轮机日志由()负责填写并签字。 A. 轮机长 B. 大管轮 C. 值班轮机员 D. 轮机长助理 试题答案:C 40、在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机，再配以()来满足其推进要求，这是一种间接换向方式。 A. 船用增压器 B. 船用齿轮箱 C. 船用空压机 D. 船用液压泵 试题答案:B 41、造成操舵时舵机无法转动的原因不可能是()。 A. 限位开关短路 B. 液压泵排量不足 C. 主泵差动活塞油路堵塞 D. 储能弹簧的预压缩力太小 试题答案:B 42、下述结国产柴油机油(简称“机油”)的选择原则中，正确的是() A. 高速机应选用标号偏大的机油 B. 重负荷柴油机应选用标号偏小的机
13、油 C. 磨损较大的柴油机应选用标号较偏小的机油 D. 夏季应选用标号偏大的机油 试题答案:D 43、对于液压舵机，下列说法中正确的是()。 A. 舵机的转舵速度，主要取决于主泵供级的流量和系统的漏泄量 B. 舵机液压泵的工作压力越高，则转舵速度越快 C. 进出港口，常采用两台液压泵并联工作以增加舵机的转舵扭矩 D. 液压泵的供油量愈大，液压系统的工作压力愈高 试题答案:A 44、喷射泵中流出混合室的混合流体，将进入()。 A. 喷嘴 B. 吸入室 C. 混合室 D. 扩压室 试题答案:D 45、手提式二氧化碳灭火器在使用时应特别注意() A. 灭火器要倒置，人站下风处 B. 灭火器不可倒置，手拿喇叭处 C. 人站上风处，手拿住喇叭喷头的绝热把手处 D. 人站下风处，手拿装喇叭喷头的绝热把手处 试题答案:C 46、拖钩位置愈靠近拖船船尾，拖船旋回性能越()，航向稳定性越()。 A. 好/好
