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1、备考2024湖北省内河船员考试提升训练试卷A卷附答案一单选题(共60题)1、喷油器的启阀压力、闭阀压力和运转中的最高喷油压力三者从大到小的排序是() A. 最高启阀压力闭阀压力最高喷油压力 B. 喷油压力闭阀压力启阀压力 C. 闭阀压力最高喷油压力启阀压力 D. 最高喷油压力启阀压力闭阀压力 试题答案:D 2、在冬天.空调器对空气进行处理的同时，除了对空气加热外，还应进行()。 A. 除湿 B. 加湿 C. 除臭 D. 消毒 试题答案:B 3、船舶安全检查的工作是由()执行。 A. 船长、轮机长 B. 公司机务人员 C. 验船师 D. 海事管理机关 试题答案:D 4、低速船常呈短肥型是为了降低
2、( )。 A. 兴波阻力 B. 摩擦阻力 C. 形状阻力 D. 旋涡阻力 试题答案:B 5、关于空气管的说法，下列()不适当。 A. 燃油舱柜及隔离空舱的空气管，应引至甲板开敞部分 B. 任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍 C. 只装一根空气管的舱柜，空气管不得兼作注入管 D. 空气管不得兼作测量管 试题答案:B 6、在柱塞行程不变的情况下，柱塞直径对喷油规律影响分析错误的是() A. 增大柱塞直径时，供油速率增大，喷油延迟阶段和持续时间越短 B. 增大柱塞直径时，供油速率增大，有利于在上止点附近燃烧结束 C. 增大柱塞直径时，初期喷油速率提高，燃烧开始时油量较多，工作粗暴 D
3、. 增大柱塞直径时，喷油延迟角和喷油持续角增大 试题答案:D 7、燃油凸轮外形对喷油规律的影响分析正确的是() A. 凸轮外形越陡，供油速度越大油压上升越快，喷油的延迟阶段和持续时间越短 B. 凸轮外形越平，喷油延迟阶段和持续时间都将变短，油压上升越馒 C. 凸轮外形越陡，喷油延迟阶段和持续时间越长，油压上升越快 D. 凸轮外形越平，油压上升越慢，喷油延迟阶段和持续时间都将变短，供油速度越慢 试题答案:A 8、外穿里或循夹堰的航法要点是:船舶不进沱，至分界泡下首及时扬起，抓()为点，以外舷挂夹堰水，置枕头泡与本船内舷前方上行。 A. 上八字 B. 下八字 C. 夹堰水 D. 斜流 试题答案:C
4、 9、中华人民共和国内河避碰规则(1991)第四条所述特别规定，应当理解为()各省、自治区、直辖市对中华人民共和国内河避碰规则(1991)所作的补充规定。 A. 仅仅指 B. 不包括 C. 包括 D. 就是指 试题答案:C 10、弯曲河段的横断面一般呈(). A. 抛物线形 B. 不对称三角形 C. W形 D. V形 试题答案:B 11、下面用于传动的螺纹是() A. 普通螺纹 B. 粗牙螺纹 C. 管螺纹 D. 梯形螺纹 试题答案:D 12、柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在() A. 二冲程柴油机 B. 大型低速柴油机 C. 四冲程增压柴油机 D. 四冲程非增压柴油机 试题答案:D 13
5、、球墨铸铁的疲劳强度与()接近。 A. 高碳钢 B. 中碳钢 C. 低碳钢 D. 优质碳素钢 试题答案:B 14、船舶空调装置工作时，如发生气流速度突然增大，舱室内出现水雾，最可能的原因是()。 A. 挡水板烂穿 B. 风机转速太高 C. 空气过滤器穿孔 D. 加湿量过大 试题答案:C 15、双主机船舶在回转过程中，两螺旋桨的负荷变化是() A. 内桨负荷变重，外桨负荷变轻 B. 内桨负荷变轻，外桨负荷变重 C. 外、内桨负荷都变重 D. 与直航时一样，两桨的负荷分配无变化 试题答案:A 16、下列说法中不正确的是() A. 国家标准对标准件的画法作了简化和规定 B. 国家标准对常用零件的结构
6、形状、规格等作了具体规定 C. 销和键都是标准件 D. 国家标准对齿轮、弹簧等常用零件的一些常见结构和重要参数作了规定 试题答案:B 17、燃油辅助锅炉燃烧装置调风器的主要组成不包括()。 A. 导向叶片 B. 扩散器罩 C. 风门挡板 D. 风箱 试题答案:D 18、柴油机采用增压技术的根本目的是( )。 A. 降低油耗和提高经济性 B. 提高平均指示压力和功率 C. 提高最高爆发压力 D. 提高热效率 试题答案:B 19、变速让不宜采用的方法是()。 A. 加速 B. 减速 C. 停车 D. 倒车 试题答案:A 20、电极式水位调节器有()根电极棒，共控制()个水位。() A. 2;2 B
7、. 2;3 C. 3;3 D. 3;4 试题答案:C 21、烟囱排烟呈白色，原因可能是()。 A. 燃烧不良 B. 个别气缸不发火燃烧 C. 润滑油在缸内燃烧 D. 主机机械负荷大 试题答案:B 22、下列关于标示说法哪一个不正确()。 A. 在导线标示的航道内应使船舶在白天看到前标比后标略低 B. 夜间保持生标灯光不被前标遮蔽 C. 前后两标的高差及间距应与导线标示的航道长度相适应 D. 前标比后标越低越好 试题答案:D 23、在急流滩的陡比降区，水流呈“V”字形分布的滩舌处，流速(). A. 最高 B. 最低 C. 最乱 D. 以上都不对 试题答案:A 24、国家标准规定，机械图样应采用(
8、)投影法绘制，并优先采用第一角画法。 A. 正 B. 中心 C. 斜 D. 平行 试题答案:A 25、当合金中含有金属化合物时，将使合金的( )降低。 A. 强度 B. 塑性 C. 硬度 D. 耐磨性 试题答案:B 26、柴油机回油孔式喷油泵的密封性主要取决于() A. 排油阀的密封性 B. 排油阀座的密封性 C. 排油阀与阀座的密封性 D. 柱塞套筒偶件和排油阀与阀座的密封性 试题答案:D 27、直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的() A. 转向角速度最大，角加速度最大 B. 转向角速度最小，角加速度为零 C. 转向角速度最小，角加速度最大 D. 转向角速度最大，角加速度为零 试题答案:D
9、 28、液压舵机系统中“液压锁”实际上是由()组成。 A. 两个截止阀 B. 两个普通单向阀 C. 上个被控单向阀 D. 两个液控单向阀 试题答案:D 29、万用表使用完毕应将转换开关扳到()的最高档。 A. 直流电压 B. 直流电流 C. 交流电压 D. 交流电流 试题答案:C 30、()是指为了实现组织的目标，组织内部领导班子成员之间、领导与下属之间、组织各部门之间以及职工之间的关系的协调与信息交流。 A. 外部沟通 B. 上下沟通 C. 内部沟通 D. 平行沟通 试题答案:C 31、下列关于平均有效压力Pe的论述中，错误的是() A. Pe的大小与气缸容积的大小无关 B. Pe的大小与转
10、高低无关 C. 若柴油机的机械效率m不变，则平均指示压力Pi增大，Pe也增大 D. 在平均指示压力不变时，Pe随着柴油机机械效率m的增大而下降 试题答案:D 32、船舶电器火灾，如能切断电源，可作为( )处理。 A. 甲类火 B. 乙类火 C. 丙类火 D. 丁类火 试题答案:A 33、船舶搁浅后，需冲滩或退滩时，在起动主机前应() A. 盘车检查 B. 及时补足压缩空气 C. 检查螺旋浆周围障碍物 D. A和B和C 试题答案:D 34、运河航行时应注意()现象，以防船舶发生偏摆。 A. 岸推 B. 风流 C. 岸吸 D. A+C 试题答案:D 35、相邻两轴中心线在同一平面内平行而不重合的程
11、度称为()，通常用()表示。() A. 曲折;法兰外圆表面的偏差 B. 偏移;法兰外圆表面的偏差 C. 曲折;法兰平面间的对向距离差(开口差) D. 偏移;法兰平面间的对向距离差(开口差) 试题答案:B 36、当发生()时，应紧急停车。 A. 有曲轴箱爆炸危险征兆时 B. 冷却水温过高时 C. 发生敲缸时 D. 机油压力消失时 试题答案:D 37、船上使用的货油管，柴油管、滑油管及油舱柜的测量管、透气管和溢流管等，通常采用() A. 一般化无缝管 B. 钢丝纺织胶管 C. 白铁管 D. 黑铁管 试题答案:D 38、从任务纬度方面理解，轮机部成员在处理各种机舱突发故障是属于(). A. 惯例性任
12、务 B. 非惯例性任务 C. 应急性任务 D. 非应急性任务 试题答案:B 39、发现追越船过于逼近时，应当鸣放()，也可通过VHF电话联系协调。 A. 三短声 B. 四短声 C. 五短声 D. 一长声一短声 试题答案:C 40、急燃期中压力升高率过大的不良后果是() A. 会使最高爆压不能达到规定值 B. 会使最高爆压产生时刻过迟 C. 会造成燃烧不完全 D. 会导致燃烧敲缸 试题答案:D 41、船舶按()分为中机型船、尾机型船和中尾机型船。 A. 按航区 B. 按船体结构 C. 按动力 D. 按机舱位置 试题答案:D 42、对于前进中的船队而言，船队()驳船产生的首部高压区，使()驳船的压
13、差阻力减小。 A. 前排/前排 B. 后排/后排 C. 前排/后排 D. 后排/前排 试题答案:D 43、CYF型油水分离器自动排油电磁阀开启时，()。 A. 排油隔膜阀通气开启 B. 排水隔膜阀通气关闭 C. 排水隔膜阀断气关闭 D. 排油隔膜阀通气开启，排水隔膜阀通气关闭 试题答案:D 44、船舶发生污染水域事故，应当立即向()如实报告，同时按照污染事故应急计划的程序和要求，采取相应措施。 A. 有管辖权的海事管理机构 B. 最近海事管理机构 C. 环保部门 D. 主管部门 试题答案:B 45、有关“限于吃水的海船”的认定，必须是() A. 按钢质海船入级与建造规范建造的海船 B. 符合规则要求的实际吃水必须达到规定的尺度 C. 按章显示规则第三章第二十八条规定的号灯与号型 D. A+B+C对 试题答案:D 46、船舶发生岸推岸吸现象的顺序是
