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1、备考2024海南省引航员考试自测提分题库加精品答案一单选题(共60题)1、热加工作业许可证明确规定作业时间不得超过()。 A. 12小时 B. 8小时 C. 24小时 试题答案:A 2、只有()洗舱机才适合于多段方式洗舱。 A. 固定式 B. 移动式 C. 单喷嘴 试题答案:C 3、确定浮标的设标位置时应考虑的因素包括()。I、航道尺度II、航道底质III、航道两侧边坡IV、航道维护和疏浚V、风VI、浪VII、流VIII、航标灯 A. I、III、IV B. IVII C. IVIII D. I、III、IVVII 试题答案:B 4、海洋里的潮汐主要由()合成的。 A. 月球引潮力和太阳引潮力
2、 B. 吸引力和惯性离心力 C. 月球引力和惯性离心力 D. 太阳引力和惯性离心力 试题答案:A 5、只要大气中具有吸湿性凝结核，当相对湿度达到()以上就有出现雾的可能，作预报时应考虑到这一点 A. 70% B. 80% C. 90% D. 60% 试题答案:C 6、对舱内进行气体测量，一般通过()。 A. 甲板通孔 B. 通气孔 C. 仓盖 D. 检测取样孔 试题答案:D 7、船方实施原油洗舱作业应分工明确()应详细了解原油洗舱作业实施计划和指挥联络系统。 A. 船长 B. 船员 C. 值班人员 D. 泵匠 试题答案:B 8、如在干流下行的船舶要进支流口，一般在进口前应鸣放声号，并适当()，
3、在能看清支流内情况时即转舵，稍靠上沙嘴，达支流口时()进口。 A. 减速/加车 B. 减速/稳向 C. 加车/减速 D. 加车/边走边转 试题答案:A 9、为了减少横越船舶与在已建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞危险，可以重点考虑使用下列哪种定线措施()。 A. 推荐航线 B. 警戒区 C. 避航区 D. 双向航路 试题答案:B 10、每当两种不同物质互相接触和磨擦时就会在界面发生()现象。 A. 电荷分离 B. 电荷储集 C. 静电放电 试题答案:A 11、高潮的平均高度称:() A. 落潮 B. 涨潮 C. 潮高 D. 潮升 试题答案:D 12、在内河中，驾驶员做引航工作的基础是正确()
4、。 A. 判断船位 B. 选择航向 C. 选择航路 D. 掌握本船操纵性能 试题答案:A 13、STCW公约突出强调()对海上安全所起的重要作用。 A. 机器设备 B. 人的因素 C. 操纵设备 D. 避碰设备 试题答案:B 14、船舶通过浅滩河段，当“交角要大”和“航向力求平行流向”两个要求不能兼顾时，应()。 A. 以“交角要大”的要求为主 B. 以“航向力求平行流向”的要求为主 C. 根据具体情况而定以何者为主 D. 由驾驶员决定以何者为主 试题答案:B 15、货油监控系统主要有()组成。 A. 控制装置 B. 传感器系统 C. 主计算机 D. A+B+C 试题答案:D 16、双喷嘴洗舱
5、机工作是否正常()判断。 A. 可从观察孔观察 B. 可根据声音 C. 可通过甲板压力表 D. 可经过对污液情况分析 试题答案:B 17、根据IMO有关文件，下列哪个是船舶定线措施()。 A. 安全作业区 B. 锚地 C. 交通管制区 D. 掉头区 E. 避航区 试题答案:E 18、由于空气经常处于未饱和状态，所以露点就常常比气温()。只有在空气达到饱和时，露点()气温 A. 低/等于 B. 高/等于 C. 高/小于 D. 低/大于 试题答案:A 19、内河中遇()级以上的风力就会影响船舶安全航行。() A. 4至5 B. 7至8 C. 8至10 D. 10至12 试题答案:A 20、引航中，
6、判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显示外，还可以看其:() A. 船舶轮廓 B. 激起的水花、波浪 C. 烟、旗等飘飞方向(无风时) D. A、B、C均对 试题答案:D 21、系船设备是为船舶过闸或等待过闸时系船所用的设备，它有()两种 A. 系船环和系船桩 B. 电绞盘和系船环 C. 电拖车和电绞盘 D. 系船桩和电绞盘 试题答案:A 22、二氧化硫对人员伤害中下列不正确的是()。 A. 有刺激作用 B. 使血液中毒 C. 使人呼吸困难 D. 麻痹嗅觉神经 试题答案:B 23、现有的内河交通安全标志于()制定 A. 1992年 B. 1995年 C. 19
7、93年 D. 1986年 试题答案:A 24、下列说法哪个不正确,() A. 航道弯曲半径越大越好 B. 航道弯曲半径越小越好 C. 航道弯曲中心角越大越好 D. 航道弯曲系数越小越好 试题答案:B 25、关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确:() A. 上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的 B. 使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠 C. 凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响 D. 随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位 试题答案:A 26、在微弯河段中，船舶下行应将船位稍置于主流()，顺主流线，随弯转向行驶，力求船向与流向间夹角
8、最小。 A. 上侧 B. 下侧 C. 左侧 D. 右侧 试题答案:A 27、船舶在入海河口，所谓“合理掌握航速”，就是指从上游港的()时向下游港开航后调整车速，使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的()时间。 A. 高潮/高潮 B. 高潮/低潮 C. 低潮/高潮 D. 低潮/低潮 试题答案:A 28、根据IMO的有关指南，关于强制定线制，下列说法中不正确的是()。 A. 强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过 B. 强制定线制可以根据规定的程序做临时调整 C. 在强制定线制水域，可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制 D. 使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位
9、试题答案:B 29、澳大利亚船舶报告制(AUSREP)从哪一年开始自愿参加()。 A. 1953年 B. 1973年 C. 1963年 D. 1983年 试题答案:B 30、封闭舱室内未经测定氧气浓度在2l,，人员进入必须()。 A. 带入救生索 B. 带上通讯工具 C. 带上压缩空气呼吸器 D. A+B+C 试题答案:D 31、船舶在横浪中航行，船体将发生()。 A. 垂摇 B. 垂荡 C. 纵摇 D. 横摇 试题答案:D 32、从货油仓吸油供喷射泵和洗仓机洗仓后扫入初级SLOP仓的方式称:() A. 闭式循环 B. 开式循环 C. 分油方法 D. 本仓循环 试题答案:B 33、主横舱壁上的
10、一切水密门，凡需在航行中使用的廊()进行操作。 A. 每天 B. 每周 C. 每小时 试题答案:A 34、当IGS系统对油舱除气前，应()。 A. 打开空气进口阀 B. 打开肓板法兰 C. 关闭取气阀 D. A+B+C 试题答案:D 35、在石油运输中，是否需在卸货前进行加温，取决于该货油()高低。 A. 闪点 B. 凝点 C. 沸点 D. 燃点 试题答案:B 36、给甲板水封水加温的介质是()。 A. 蒸汽 B. 电热源 C. 惰气 D. 货油 试题答案:A 37、SOLAS74公约专门从()的角度出发。 A. 人命安全 B. 船体安全 C. 防污染 D. 海员培训 试题答案:A 38、无论
11、上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻挡航路时，船舶应()而过。 A. 上顺漩 B. 上反漩或骑漩 C. 上顺漩或骑漩 D. 上反漩 试题答案:A 39、制定船上油污应急计划的目的是()。 A. 当船舶发生污染时，指导船长和高级船员应采取的有关措施 B. 防止污染，保护环境 C. 分清污染责任，以便事后处理 试题答案:A 40、灯船和大型灯浮标(又称兰比)一般不设置在()。 A. 河口航道进口 B. 防波堤口 C. 重要转向点 D. 交通汇聚区 试题答案:B 41、夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出沟谷口而到达江面时
12、便成为妨碍航行的雾称()。 A. 辐射雾 B. 蒸发雾 C. 山谷雾 D. 平流雾 试题答案:C 42、操舵人员通常利用()作为稳向航行的一种可靠依据，检验船舶是否偏离航线 A. 转向点 B. 吊向点 C. 过河点 D. 航标 试题答案:B 43、活性炭使用寿命通常为()。 A. 一个月 B. 三个月 C. 半年 D. 一年 试题答案:D 44、目前被公认负责建立和通过国际性船舶定线制措施的唯一国际机构是()。 A. 国际海道测量局 B. 国际海员联合会 C. 国际海事组织 D. 政府间海事协商组织 试题答案:C 45、世界上第一次海上船舶定线的尝试是谁于何时何地进行的()。 A. 1847年
13、美国MAURY B. 1956年西班牙GARIA C. 1954年英国MAURY D. 1858年法国LPOLL 试题答案:A 46、对于准备进场修理的油船，采用原油洗舱后()。 A. 不必再用海水洗舱 B. 只需用海水大致冲洗一下就可以了 C. 可减少海水洗舱的时间、费用 D. A、B对，C不对 试题答案:C 47、以下对“态势感知”概念的理解中正确的是哪个()。 A. 对环境要素的感觉被成为“态势感知” B. 对环境要素的感觉和知觉被称为“态势感知” C. “态势感知”是指驾引人员对某一时空中环境要素的知觉和理解 D. “态势感知”是指驾引人员对某一时空环境要素的知觉和理解，以及对下一阶段的状态的预测 试题答案:D 48、禁令标志除“禁止驶入”标志外，为()底、红边框、红斜杠、黑图案 A. 红
