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1、备考2024北京市引航员考试题库检测试卷B卷附答案一单选题(共60题)1、多段清洗方式由于()所以效果较好。 A. 舱壁上原油尚未大量粘附 B. 舱内货油温度还比较高 C. 正在卸油，原油流动快 D. 重叠反复冲洗 试题答案:A 2、当舱内混合气体中的含氧量降低到()时，就不会发生燃烧。 A. 11% B. 16% C. 18% 试题答案:A 3、()是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。 A. 警戒区 B. 避航区 C. 危险区 D. 穿越区 试题答案:B 4、下列关于船舶密度的说法中错误的是
2、哪一个()。 A. 在我国南海进行交通调查、船舶密度的单位可以用艘/1000平方海里 B. 绘制船舶密度分布图的原始数据可以来自交通观测中的航空摄影资料 C. 船舶密度可以用船舶密度分布图来描述 D. 在进出港航道中，船舶密度与船舶速度一般没有密切关系 试题答案:D 5、过去的许多爆炸事故都是在()时发生的。 A. 装卸货 B. 航行 C. 洗舱 D. 除气 试题答案:C 6、()不可用于油船舱内救援的呼吸器。 A. 压缩空气呼吸器 B. 防毒面具 C. 空气管路式呼吸器 D. B+C 试题答案:C 7、在水上交通工程学中，水上交通是指()。 A. 多种船舶运输 B. 船舶运动 C. 运动的船
3、舶 D. 多个船舶行为的组合 试题答案:D 8、一氧化碳是惰性气体的成份之一，其中毒临界值规定为()。 A. 10ppm B. 25PPM C. 50ppm 试题答案:C 9、撞击板把废气中含有的()消除掉。 A. SO 2B. SO 3C. 固体颗粒 D. ABC都是 试题答案:D 10、洗舱前当舱内气压降剑()mmHO时应发出警报。 2A. 100 B. 200以上 C. 100-200 D. 100以下 试题答案:C 11、滑梁水势越强的地段，越要抓住()，顺主流流线取直分心，保持大向，勤拨小向，防船舶向两岸滑困。 A. 主流 B. 分迳水 C. 泡水 D. 镶水 试题答案:B 12、清
4、晰视野是从视线至周围()的范围内。 A. 620 B. 310 C. 15 D. 36 试题答案:B 13、爆炸范围是指()气体在空气中的浓度范围。 A. 含氧 B. 惰性 C. 混合 D. 可燃 试题答案:D 14、双壳体船除减少溢油外，对()也有利。 A. 货油保温 B. 装油 C. 卸油 D. 洗舱 试题答案:A 15、跨越通航海轮航道的桥梁的通航净空高度的起算水位称为()。 A. 最高安全通航水位 B. 设计最高通航水位 C. 设计通航水位 D. 通航水位 试题答案:B 16、在油船上同时具备燃烧三要素时燃烧()。 A. 必是发生 B. 可能发生 C. 不会发生 D. 不一定发生 试题
5、答案:B 17、AIS所使用的两个专用频道是()。 A. AIS1-151.975KHz，AIS2-152.025KHz B. AIS1-151.975MHz，AIS2-152.025MHz C. AIS1-161.975KHz，AIS2-162.025KHz D. AIS1-161.975MHz，AIS2-162.025MHz 试题答案:D 18、水流流向不明显或各河段流向不同的河流，按水流方向确定河流的上、下游有困难时，以通往海口的一端是()为准。 A. 上游 B. 下游 C. 河源 D. 河口 试题答案:B 19、桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜太大，否则主流就成为一股强大的()，使船舶
6、在驶过桥孔的过程中发生显著的偏移，甚至因此而发生碰桥墩事故。 A. 出水 B. 扫弯水 C. 旺水 D. 横流 试题答案:D 20、澳大利亚船舶报告制(AUSREP)从哪一年开始自愿参加()。 A. 1953年 B. 1973年 C. 1963年 D. 1983年 试题答案:B 21、洗舱管系应该事先用()倍工作压力进行试压。 A. 1.0 B. 1.1 C. 1.25 D. 1.5 试题答案:B 22、在交通流宽度(W)一定的情况下，关于交通流速度(V)、交通流密度(K)和交通量(Q)之间的关系，下列描述正确的是哪一个()。 A. Q增加，V也增加，则K必增加 B. Q增加，V不变，则K必增
7、加 C. K下降，V不变，则Q的变化无法判定 D. V下降，Q下降，则K必下降 试题答案:B 23、货油监控系统主要有()组成。 A. 控制装置 B. 传感器系统 C. 主计算机 D. A+B+C 试题答案:D 24、海洋里的潮汐主要由()合成的。 A. 月球引潮力和太阳引潮力 B. 吸引力和惯性离心力 C. 月球引力和惯性离心力 D. 太阳引力和惯性离心力 试题答案:A 25、云、雾、雨、雪等都是由()凝结而成的，它是天气变化中的“主角” A. 水汽 B. 杂质 C. 干洁空气 D. 空气 试题答案:A 26、灯塔塔身的颜色宜使用的颜色是()。 A. 使用与当地的陆地背景对比性好的颜色 B.
8、 使用与当地海水和陆地背景对比性好的颜色 C. 白色 D. 黑色 试题答案:B 27、烃气扩散时气流()比周围空气大。 A. 密度 B. 速度 C. 温度 D. 压力 试题答案:A 28、进入泵舱前，应确认()。 A. 充分通风 B. 通讯建立 C. 救护设备安全随时可取用 D. A+B+C 试题答案:D 29、舱内气压降到100200mmHO称为()。 2A. 下限值 B. 上限值 C. 临界值 D. 报警设定值 试题答案:A 30、海上交通工程学的第一本著作是何时何地出版的()。 A. 1931年美国的华盛顿 B. 1972年英国的伦敦 C. 1971年日本的东京 D. 1976年荷兰的鹿
9、特丹 试题答案:C 31、如对固定式氧分仪读数有疑问时戍用便携式氧分仪从()检测。 A. 排气口 B. 惰气系统取样孔 C. 风机排出阀 D. 甲板水封透气口 试题答案:B 32、船舶在入海河口，所谓“合理掌握航速”，就是指从上游港的()时向下游港开航后调整车速，使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的()时间。 A. 高潮/高潮 B. 高潮/低潮 C. 低潮/高潮 D. 低潮/低潮 试题答案:A 33、围油栏的作用是()。 A. 将油围在甲板上，防止溢出舷外 B. 防止溢油 C. 防止溢油扩散 试题答案:C 34、关于航道的弯曲半径，下列说法哪个不正确,() A. 弯曲半径越大越好 B. 弯曲半径
10、越小越好 C. 弯曲中心角越大越好 D. 弯曲系数越小越好 试题答案:B 35、海上浮标制度()分为A、B两个区域是在哪一年做的。 A. 1950年 B. 1945年 C. 1980年 D. 1960年 试题答案:C 36、只有()洗舱机才适合于多段方式洗舱。 A. 固定式 B. 移动式 C. 单喷嘴 试题答案:C 37、根据IMO的有关指南，下列说法不适当的是哪一个()。 A. 在主航道的基准线和位置线经常变化的水域适合建立船舶定线制，以提高这类水域的航行安全 B. 定线制应根据需要进行检查、复勘及调整以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展 C. 所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不
11、正当的限制 D. 船舶定线制应建立在能因此而明显地改善航行安全的水域 试题答案:A 38、油轮安装在呼吸阀上的防火网的作用是()。 A. 防止着火 B. 可自动灭火 C. 防止火进入油舱内 试题答案:C 39、用泡沫覆盖甲板油火中的油面时廊尽可能()。 A. 提高压力 B. 和缓 C. 提高速率 D. 压住火面 试题答案:B 40、在洪水期，急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没，河宽骤增，主流可能会出现切滩撇弯现象，此时凹岸旁将出现大片() A. 回流区 B. 急流区 C. 斜面流区 D. 花水区 试题答案:A 41、()要求对海员的实际技能培养和评估，并规定海员必须接受系统的专业教育和培训。 A
12、. STCW95 B. STCW91 C. STCW94 D. STCW78 试题答案:A 42、国际上通行的定线措施一般有()种 A. 8 B. 9 C. 10 D. 11 试题答案:B 43、()是在规定的界限内，河底及江图上所示的水下障碍物已经精确测量，并已清爽的一种航路。 A. 推荐航路 B. 安全航路 C. 深水航路 D. 特别航路 试题答案:C 44、()是大副编制计划是必须考虑的。 A. 本航次货载情况 B. 卸货港速率与设备 C. 预定清洗舱数与目的 D. ABC都是 试题答案:D 45、油船发生海事的同时船员应意识到将会出现()。 A. 沉没危险 B. 起火爆炸危险 C. A
13、、B都是 D. 二次海事 试题答案:D 46、当充入舱内的惰气含氧量超过()时，应立即停止原油洗舱。 A. 5, B. 6, C. 7, D. 8, 试题答案:D 47、船舶航行中，以某一岸嘴、浮标及重点水势，当其接近船舶的中部时开始转向称() A. 开门转向 B. 船首达某物标时转向 C. 担腰转向 D. 驾驶台平(过)某物标时转向 试题答案:C 48、世界上第一本专门论述海上交通工程的专著是由()编写的。 A. 日本的卷岛勉 B. 日本的原藉 C. 荷兰的Wepster D. 日本的藤井弥平 试题答案:D 49、围油栏种类主要有()。 A. 普通型 B. 公海型 C. 特种型 D. A+B+C 试题答案:D 50、通航分道中用来分隔相反或
