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1、备考2024湖北省海船船员考试能力测试试卷B卷附答案一单选题(共60题)1、通过软件编程来选择所需要工作方式的并行接口是()。 A. 8212 B. 8255 C. 74LS373 D. 74LS245 试题答案:B 2、南半球，船舶处在台风进路上的防台操纵法是:(). A. 使船首右舷受风航行 B. 使船首左舷受风航行 C. 使船尾右舷受风航行 D. 使船尾左舷受风航行 试题答案:D 3、同步发电机的额定容量一定，当所带负载的功率因数越低时，其提供的有功功率()。 A. 小 B. 大 C. 不变 D. 不一定 试题答案:A 4、地面锋线通常出现在()。 A. 高压脊中 B. 低压槽中 C.
2、鞍形区中 D. 热带气旋中 试题答案:B 5、在通风管的外部开口处。应设置其方形网孔()的防护网。 A. 不大于13mm B. 不大于13cm C. 不大于10mm 试题答案:A 6、在南印度洋轮自东向西穿越暖锋，通常风向将由()。 A. N,NW转S,SW B. S,SW转E,NE C. E,NE转S,SW D. E,NE转N,NW 试题答案:D 7、通过我国海岸电台使用NBDP发送中文传真电报，应使用操作指令(). A. CFAXxy+ B. EMAILnn+ C. CEMAILnn+ D. FAXxy 试题答案:A 8、下列关于雷达避碰转向示意图(英国航海学会1970年推荐)的说法正确的
3、是:() A. 转向行动方式与1972年避碰规则19条有关规定完全不一致 B. 未考虑來船可能采取的行动 C. 对各方位來船的转向避让措施均可得到安全的DCPA D. 适用于能见度不良时不在互见中两船会遇情况 试题答案:D 9、A psychrometer has two thermometers that provide dry bulb and wet bulb temperatures. By comparing these two temperature readings with a set of tables you can determine the (). A. atmosph
4、eric pressure B. wind speed C. relative humidity and dew point D. wind chill factor 试题答案:C 10、关于半导体测温元件说法正确的是()。 A. 半导体热敏电阻随温度的升高电阻值上升 B. P型和N型半导体材料不能集成在一个热电偶中 C. 不能制作成接触型 D. 半导体热敏电阻比金属热敏电阻灵敏度高 试题答案:D 11、超大型船舶的操纵性能与一般万吨轮相比，下列哪项正确,() A. 停船性能差 B. 旋回时间短 C. 旋回速降小 D. 受风流影响小 试题答案:A 12、某轮抵港前d=5.48m，dA=6.06
5、m，拟在No.1舱和No.4舱间移货以调平船舶吃水，查得在FNo.1舱加载100t首吃水变化17.59cm，尾吃水变化-7.81cm，No.4舱加载100t首吃水变化-7.58cm，尾吃水变化13.65cm，应移货的数量为()t。 A. 136 B. 141 C. 124 D. 105 试题答案:C 13、在北太平洋面上背真风而立，高压在() A. 右后 B. 左前 C. 右前 D. 左前 试题答案:A 14、请问下列关于气阀定时说法中，正确的是()。 A. 四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开 B. 四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭 C. 四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点
6、前打开 D. 四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭 试题答案:C 15、一条锚链由哪几个链节组成,() A. 锚端链节，末端锚节 B. 锚端链节，中间链节 C. 中间链节，末端链节 D. 锚端链节，中间链节，末端链节 试题答案:D 16、以下哪种关于决策的概念更正确:()。 A. 决策是指人们在工作中为实现某种最优化目标而决定选择最佳行动方案的一种活动 B. 决策是人们根据工作的要求作出决定的一种活动 C. 决策是指人们在工作中为实现目标而选择行动方案的一种活动 D. 决策是指人们在工作中决定采取某种行动 试题答案:A 17、在GMDSS系统中真正覆盖全球的通信子系统是() A. COSP
7、AS-SARSAT B. INMARSAT-E C. INMARSAT-C D. MF/HFDSC 试题答案:A 18、八字锚的抛出方法在横风条件下，第一锚在:(). A. 进抛法中应选下风舷锚，退抛法中应选上风舷锚 B. 不论进，退抛法均选上风舷锚 C. 进抛法中应选上风舷锚，退抛法中应选下风舷锚 D. 不论进，退抛法均选下风舷锚 试题答案:C 19、As matter of fact, the damage to the winches was due to(). A. insufficiency of packaging B. inherent vice of the cargo C.
8、improper stowage D. rough handling 试题答案:D 20、国际海上避碰规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型，这些额外的队形灯、信号灯或号型应()( A. 尽可能与规则规定的信号，号灯或号型一致 B. 在结构和设置方面应符合国际海上避碰规则附录有关要求 C. 可以任意设置 D. 尽可能不致被误认为国际海上避碰规则其他条文所规定的任何的号灯，号型或信号 试题答案:D 21、InmarsatF77站采用()。 A. 全向天线 B. 电话采用定向天线，数据通信采用全向天线 C. 接收采用全向天线，发射采用定向天线 D.
9、 定向天线 试题答案:D 22、在班轮运输情况下，承运人和托运人之间签订()作为海上货物运输合同的证明。 A. 提单 B. 订舱合同 C. 包运合同 D. 班轮合同 试题答案:A 23、根据经验数值法，若船舶的拱垂值小于L/1200，则船舶的拱垂变形处于()。 bpA. 正常范围 B. 极限范围 C. 危险范围 D. 有利范围 试题答案:A 24、根据船舶载运危险货物安全监督管理规定，船舶载运危险货物进、出港口，或者在港口过境停留，应当在进、出港口之前提前()，直接或者通过代理人向海事管理机构办理申报手续，经海事管理机构批准后，方可进、出港口。 A. 48小时 B. 36小时 C. 24小时
10、D. 3天 试题答案:C 25、同一地面站用同一载波信道按时间分隔与多个移动站进行多路通信称为()。 A. TDMA B. FDMA C. TDM D. FDM 试题答案:A 26、船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，应首要关注的是船舶的:() A. 浮力、稳性 B. 横倾和吃水差 C. 横倾 D. 吃水差 试题答案:A 27、我国中央象台对未来24小时可能影响我国沿海的热带气旋发布() A. 消息 B. 警报 C. 紧急警报 D. A、B、C都对 试题答案:C 28、从事拖网作业的渔船应显示的号型是:(). A. 一个黑色圆球体 B. 2个尖对尖的圆锥体 C. 一个篮子 D. 显示政府
11、为其确定的尽可能不致被误认为规则其他各条要求的特殊号型 试题答案:B 29、何谓水动力角,() A. 相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为水动力角 B. 水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为水动力角 C. 船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角 D. 船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角 试题答案:B 30、油轮的调节阀在甲板上的操纵手轮一般涂()。 A. 红色 B. 绿色 C. 黄色 D. 白色 试题答案:D 31、在北大西洋面上背真风而立，高压在() A. 右后 B. 左前 C. 右前 D. 左前 试题答案:A 32、我国潮汐表预报潮时误差量，在一般情况下
12、为()。 A. 30min B. 20min C. 10min D. 20-30min 试题答案:D 33、Fighting a rig fire in the ballast pumproom with hoses would adversely affect the stability of the rig most by(). A. increasing the permeability of the pumproom B. reduction of drill water from the storage tanks C. a list caused by water filling
13、the compartment D. a reduced KG caused by water filling the compartment 试题答案:C 34、用INMARSAT-B SES将一份电传直接发给中国国内用户:Tlx:33057 ABCD CN，在收到CES的GA+后应键入() A. DIRTLX08533057+ B. 08533057+ C. 008533057+ D. 008633057+ 试题答案:C 35、关于电离层D的描述正确的是()。 A. 仅在白天存在 B. 仅在夜间存在 C. 只对MF波段起反射作用 D. 随着季节变化发生变化 试题答案:A 36、如果没有合适的调速器专用液压油，可用()来替代。 A. 增压器润滑油 B. 主机系统油 C. 主机气缸油 D. 分油机齿轮箱油 试题答案:A 37、雾航中在雷达上发现与左前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取:() A. 左转 B. 右转 C. 将航速减低到维持航向的最小速度 D. 保向保速 试题答案:C 38、共同海损事故发生后，如预计船舶在避难港修理时间较长，为减少损失，船方决定货物由他船转运至目的港时，应要求货方签署()。 A. 不分离协议 B. 海损协议书 C. 海损分摊保证书 D. 货物留置保证
