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1、备考2023浙江省引航员考试练习题(一)及答案一单选题(共60题)1、()运河起止点水位相差极大,要分整条运河为若干水级,中间必须设置船闸。 A. 开敞式 B. 半开敞式 C. 半封闭式 D. 封闭式 试题答案:D 2、船舶的旋会性能是影响()的重要因素之一。I、航道水深II、船舶并靠宽度III、桥梁净空高度IV、船舶领域大小V、动界大小VI、码头长度 A. I、II B. III、VI C. IV、V D. II、IV 试题答案:C 3、IGS系统报警原因()。 A. 甲板水封液位过多 B. 甲板主管IG压力过高 C. A+B D. 风机出口含氧量小于5, 试题答案:C 4、经空气浮力校正后
2、计算出的石油的重量是石油在()重量。 A. 大气中的 B. 在真空中的 C. 在标准大气压下的 试题答案:A 5、雷达应答器主要配布在()位置。I、港口门口II、航道入口III、初见陆地IV、重要转向点V、狭窄航道VI、危险障碍物 A. I、II B. IIV C. I、II、IV D. I、II、IV、VI 试题答案:B 6、船舶通过浅滩河段,当“交角要大”和“航向力求平行流向”两个要求不能兼顾时,应()。 A. 以“交角要大”的要求为主 B. 以“航向力求平行流向”的要求为主 C. 根据具体情况而定以何者为主 D. 由驾驶员决定以何者为主 试题答案:B 7、IGS所设置氧分仪数量为()。
3、A. 1台 B. 2台 C. 根据具体情况决定数量 D. ABC都对 试题答案:A 8、以下陈述中错误的是哪一个()。 A. 船舶速度与船舶密度有密切关系 B. 船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况 C. 海上交通观测时,通过视觉观测可以获得绘制船舶密度分布图的充分资料 D. 研究海上交通时,根据需要,也可以使用加权船舶交通量 试题答案:C 9、当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加,而且,随着船舶密度的增加而下降时,这时的船舶密度称为()。 A. 最大船舶密度 B. 最佳船舶密度 C. 阻塞船舶密度 D. 极限船舶密度 试题答案:B 10、离心泵排量与压头()。 A. 没关系
4、B. 成反比 C. 成正比 D. A+B+C 试题答案:B 11、原油洗舱MATIC单喷嘴洗舱机额定工作压力为()MPa。 A. 1.0 B. 1.1 C. 1.2 D. 1.5 试题答案:A 12、()航行,要通知机舱做好随时停车倒车的准备。 A. 逆流 B. 潮汐河段 C. 雾中 D. 顺流 试题答案:C 13、以下陈述错误的是哪个()。 A. 如航道较窄或航道轴线与流向交角较大时,侧面标志可叫交错分布 B. 侧面浮标走向尽可能与航道轴线平行 C. 侧面标志尽可能沿航道轴线对成等距离布设 D. 同侧等距离或非等距离侧面标志均可 试题答案:D 14、在我国寒潮出现的时间多在() A. 夏季
5、B. 春季 C. 秋季 D. 冬季 试题答案:B 15、一氧化碳吸入人体后对人的主要危害是()。 A. 阻止血液吸收氧气 B. 使人窒息 C. 对呼吸道造成伤害 试题答案:A 16、出现骤升压原因有()。 A. 自动断油阀的关闭 B. 防止同阀的急剧关闭 C. A+B都对 D. A+B都错 试题答案:C 17、以下对“态势感知”概念的理解中正确的是哪个()。 A. 对环境要素的感觉被成为“态势感知” B. 对环境要素的感觉和知觉被称为“态势感知” C. “态势感知”是指驾引人员对某一时空中环境要素的知觉和理解 D. “态势感知”是指驾引人员对某一时空环境要素的知觉和理解,以及对下一阶段的状态的
6、预测 试题答案:D 18、船舶进滑梁险槽后当有强力反击()挤迫主流,阻挡航路时,应以适量的舵力乘迎保向,防偏离航路,滑困另一岸。 A. 枕头泡 B. 困堂泡 C. 拦马泡 D. 出泡 试题答案:D 19、在内河中,驾驶员做引航工作的基础是正确()。 A. 判断船位 B. 选择航向 C. 选择航路 D. 掌握本船操纵性能 试题答案:A 20、油船舱室可划分为()。 A. 机舱 B. 货油舱 C. 泵舱及压载舱 D. A+B+C 试题答案:D 21、航道的水文特征是指:() A. 航道水深 B. 主流与缓流分布 C. 不正常水流的特征分布及对航行船舶的影响 D. 以上都是 试题答案:D 22、油船
7、上装有呼吸阀的主要目的是()。 A. 防止油船受损 B. 防止空气进入舱内 C. 防止舱气排除 试题答案:A 23、用IGS除气时首先要打开新鲜空气进口阀和盲板,并把系统选择开关转到GASFREE(除气)位置,此时锅炉取气阀()。 A. 必须打开 B. 打不开 C. 准备随时打开 试题答案:B 24、泡沫发生器的海水与泡沫发生剂混合比例为()。 A. 95:2 B. 96:4 C. 98:5 D. 97:3 试题答案:D 25、防离心泵气蚀可采用()。 A. 调整好纵倾 B. 油舱加压(IGS) C. A+B D. A+B错 试题答案:C 26、预计灾害性天气在48h以内将影响本*地区,即发布
8、()。 A. 消息 B. 警报 C. 紧急警报 D. 大风消息 试题答案:B 27、()选择的正确与否,对船舶能否“落位”的关系较大。 A. 过河点 B. 转向点 C. 吊向点 D. 侧向点 试题答案:B 28、卸货扫舱时,要及时调整压载水舱内压载水的分配,根据需要调整船舶()吃水,以利于卸货扫舱。 A. 前后 B. 左右 C. 船舯 D. 前后.左右 试题答案:D 29、惰性气体是一种化学性质的不活泼,不能()的气体。 A. 进行化学反应 B. 支持物质燃烧 C. 氧化 试题答案:B 30、防止泵在卸货中产生气蚀现象,应采取的措施是()。 A. 调整好纵倾 B. 用IGS往货舱里加压 C.
9、A+B 试题答案:C 31、根据IMO的有关指南,下列说法不适当的是哪一个()。 A. 在主航道的基准线和位置线经常变化的水域适合建立船舶定线制,以提高这类水域的航行安全 B. 定线制应根据需要进行检查、复勘及调整以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展 C. 所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制 D. 船舶定线制应建立在能因此而明显地改善航行安全的水域 试题答案:A 32、CBT在压载之前,必须()。 A. 洗舱 B. 充惰 C. 洗压载用的货油泵和管线 试题答案:C 33、船舶航行中,以某一岸嘴、浮标、及重点水势,当其接近船舶的中部时开始转向称:() A. 开门转向 B.
10、船首达某物标时转向 C. 担腰转向 D. 驾驶台平(过)某物标时转向 试题答案:C 34、大型泡沫站、二氧化碳站、干粉站等是油船上专用的()系统。 A. 安全 B. 防火 C. 灭火 D. 应急 试题答案:C 35、上行船过弯、窄、浅险槽应()。 A. 调顺船身 B. 减小与水流的夹角 C. 挂高 D. A、B、C都正确 试题答案:D 36、当IGS系统对油舱除气前,应()。 A. 打开空气进口阀 B. 打开肓板法兰 C. 关闭取气阀 D. A+B+C 试题答案:D 37、富裕水深或称剩余水深,是指自()至相应河底的垂直距离。 A. 船鼻首龙骨外缘最低点 B. 船舶平板龙骨外缘最高点 C. 船
11、鼻首龙骨外缘最高点 D. 船舶平板龙骨外缘最低点 试题答案:D 38、航行图中有一符号它表示:() A. 明礁 B. 暗礁 C. 干出礁 D. 适淹礁 试题答案:A 39、在交通流宽度(W)一定的情况下,关于交通流速度(V)、交通流密度(K)和交通量(Q)之间的关系,下列陈述中错误的是哪一个()。 A. V下降,K不变,则Q会下降 B. Q增加,V下降,则K必下降 C. V增加,K也增加,则Q增加 D. V增加,K不便,则Q会增加 试题答案:B 40、单喷嘴洗舱机用于原油洗舱()。 A. 洗舱效果好 B. 缩短作业时间 C. 能控制喷嘴仰俯角度 D. A+B+C 试题答案:D 41、船舶雾航中
12、使用雷达助航时,应注意()。 A. 雷达量程档应远、近交替使用 B. 保持对雷达进行仔细、连续的观测 C. 对雷达回波应能准确识别 D. 以上都对 试题答案:D 42、根据我国有关规范,在风浪不大的条件下,对于中、小型船舶,桥梁通航净空宽度相当于该船型进出港航道有效宽度的()倍。 A. 2.5 B. 2.0 C. 1.5 D. 1.2 试题答案:C 43、航行中,偏离计划航线的船舶,可以通过调整()来纠正偏航。 A. 转向时机 B. 吊向点 C. 过河点 D. 岸距 试题答案:A 44、油轮甲板上有一个高度不少于150mm延伸到两舷的固定挡板,其作用是()。 A. 缓冲海浪的冲击 B. 作为阻
13、挡溢油进入生活区的布置 C. 船体甲板加强材 试题答案:B 45、根据能见距离大小,将能见度分为十个等级,能见度恶劣其能见距离规定为() A. 小于0.5km B. 小于0.05km C. 小于1km D. 小于2km 试题答案:A 46、MARPOL73/78公约规定150总吨以上的油轮排放含油污水应距最近陆地()海里以上。 A. 12 B. 25 C. 40 D. 50 试题答案:D 47、对于高粘度的原油一般吃水差应为()m。 A. 3,4 B. 4,5 C. 5,1 D. 2,3 试题答案:B 48、关于AIS,下列的哪个说法不正确()。 A. 某些船舶可能未配备AIS B. 某些岸台可能未配备AIS C. 由于传感器添加的信息可能有错误 D. 从他船收到的信息与在本船就可以获得的信息在质量和精度上相当 试题答