2022年度广东省内河船员考试模拟考试试卷B卷含答案

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1、2022年度广东省内河船员考试模拟考试试卷B卷含答案一单选题(共60题)1、对换向阀性能方面的错误叙述是()。 A. 换向冲击小 B. 油口间的泄漏损失要小 C. 阀进出口间的压力损失要小 D. 换向频率要低 试题答案:D 2、增压压力降低的同时增压器转速也降低的可能原因是() A. 喷嘴环叶片变形 B. 排气管膨胀接头漏气 C. 涡轮轴封处积炭严重 D. 以上都可能 试题答案:D 3、关于船舶焚烧垃圾下列说法中符合港航的有关垃圾处理规定的是() A. 非油船在甲板上焚烧垃圾应有两人监视 B. 不得在港元内用焚烧炉焚烧垃圾 C. 未经港元航部门批准,船舶在港元内不得擅自用焚烧炉处理垃圾 D.

2、船舶在航行中可以用焚烧炉焚烧任何船舶垃圾 试题答案:C 4、由于河床两岸石梁,河心石梁及孤石等淹没,其上不能过船,存在由河心指向岸边的横向分速水流,这样的险槽称()险槽。 A. 弯,窄,浅 B. 流态恶劣 C. 滑梁 D. 急流滩 试题答案:C 5、变速让不宜采用的方法是()。 A. 加速 B. 减速 C. 停车 D. 倒车 试题答案:A 6、列说法正确的是() A. 由于人为的疏忽导致主机出现故障的船舶,不得视为失去控制的船舶 B. 由于人为的疏忽导致舵机发生故障的船舶,不得视为失去控制的船舶 C. A、B都对 D. A、B均错 试题答案:D 7、靠泊船舶遇到大风浪恶劣天气时,如果风从岸上吹

3、来,则应()。 A. 增加系缆 B. 压载增加吃水并且尽量使船首纵倾 C. 松长锚链,抛止荡锚 D. 选择避风锚地锚泊 试题答案:A 8、先导式溢流阀工作时,当主阀流量增加时,其先导阀的泄油量()。 A. 增加 B. 减少 C. 不变 D. 时大时小 试题答案:A 9、十二小时总降雨量在15.1-30.0mm时称为()。 A. 小雨 B. 中雨 C. 大雨 D. 暴雨 试题答案:C 10、废气涡轮的喷油嘴环的安装位置在叶轮的(),工作中它()( A. 前方/与叶轮同步旋转 B. 后方/与叶轮同步旋转 C. 前方/固定不转动 D. 后方/固定不转动 试题答案:C 11、主机曲轴因材料缺陷而在运行

4、中断裂,这属于() A. 船员责任事故 B. 非船员责任事故 C. 非责任事故 D. 事故隐患 试题答案:B 12、高速柴油机的显著特点是() A. 工作可靠,寿命长 B. 体积小,比功率大 C. 耗油率低,热效率高 D. 能燃用劣质燃油,经济性好 试题答案:B 13、被绞船用舵使船首徐徐外扬,令船身对水流有一定夹角,随之回舵调顺船身,这时绞缆松驰趋势施绞,如此反复,即能上滩,这种操作方法习称(). A. 撂埂 B. 奓 C. 撵漩 D. 接旺 试题答案:B 14、内河船员在收到滞留船员适任证书通知书()内到指定的地点参加强制培训、考试 A. 1个月 B. 2个月 C. 3个月 D. 6个月

5、试题答案:C 15、一般普通商船不可能具有的性能是() A. 动航向稳定性 B. 静航向稳定性 C. 方向稳定性 D. 位置稳定性 试题答案:B 16、下列关于燃油粘度的说法不正确的是() A. 加温将使燃油粘度下降 B. 高压油泵前后的燃油粘度相同 C. 压力增加,粘度也增加 D. 压力与粘度成正比,温度与粘度成反比 试题答案:B 17、船舶碰撞产生灾难性后果的根本原因是()。 A. 船舶大 B. 航速高 C. 船舶大与航速高 D. 船舶的专业化 试题答案:C 18、物体的左右位置和高度尺寸,可在()中反映。 A. 主视图 B. 俯视图 C. 左视图 D. 主视图和左视图 试题答案:C 19

6、、恶劣海况模式是在风浪天航行时采用的一种可选工作模式,其目的是()。 A. 实现加速速率限制 B. 避免主机因超速而导致停车 C. 实现程序负荷限制 D. 代替主机安全单元ESU的功能 试题答案:B 20、柴油机气阀间隙是在柴油机处在()时测量. A. 热态; B. 冷态; C. 运行; D. 低速。 试题答案:B 21、补油柜或循环油柜的油位应保持在油位计()左右。 A. 1/2 B. 2/3 C. 1/4 D. 1/5 试题答案:B 22、锚机装置主要组成不包括()。 A. 锚机 B. 锚链 C. 锚甲板 D. 锚 试题答案:C 23、一般来说,水深方向上的潮水转流规律是()。 A. 河底

7、比水面先转流 B. 河底比水面后转流 C. 河底水面同时转流 D. 以上都可以 试题答案:A 24、蒸汽压缩式制冷理论循环中工质节流是一个()过程。 A. 等熵 B. 节流前后焓值不变 C. 等压 D. 等温 试题答案:B 25、在海况恶劣的航行条件下,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。此时不可能实现()。 A. 当转速超过设定的上限转速值时,遥控系统切断燃油供应,迫使主机降速 B. 转速下降到停车复位转速后恢复供油,然后维持该转速持续运行 C. 避免主机因超速而导致停车 D. 在低速下实现程序负荷限制 试题答案:D 26、液压马达的输入压力称为马达的()。 A. 额定压力 B. 工作压力

8、 C. 最大工作压力 D. 泵的吸入压力 试题答案:B 27、在柱塞行程不变的情况下,柱塞直径对喷油规律影响分析错误的是() A. 增大柱塞直径时,供油速率增大,喷油延迟阶段和持续时间越短 B. 增大柱塞直径时,供油速率增大,有利于在上止点附近燃烧结束 C. 增大柱塞直径时,初期喷油速率提高,燃烧开始时油量较多,工作粗暴 D. 增大柱塞直径时,喷油延迟角和喷油持续角增大 试题答案:D 28、当洪峰来临时,通常会出现()等现象。 A. 流量急增 B. 比降大,水流湍急 C. 不正常水流多且强 D. 以上都对 试题答案:D 29、锅炉在运行中,产生汽水共腾的原因可能有()。 A. 油污过多 B.

9、油温过低 C. 油雾化不良 D. 自动保护起作用 试题答案:A 30、在任何情况下电动机的温升()超过规定的()允许值。() A. 准许;最小 B. 准许;最大 C. 不准;最大 D. 不准;最小 试题答案:C 31、在能见度不良时,要求“加强瞭望”的含义是指:()。 A. 只须保持雷达瞭望和听觉瞭望 B. 保持视觉、听觉和雷达瞭望即可 C. 应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望 D. 应指派专人收听VHF电话联系 试题答案:C 32、手用气门铰刀的用途是() A. 铰削气阀锥面,消除缺陷,保证气阀关闭时的良好气密性 B. 铰削气阀阀座锥面,消除缺陷,保证气阀关闭时的良好气密性

10、 C. 铰削气阀导管内孔,保证正常的配合间隙 D. A+B 试题答案:B 33、由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为()。 A. 月潮间隙 B. 高潮间隙 C. 潮龄 D. 大潮间隙 试题答案:C 34、采用煤油查漏法检查气阀气密性时,倒入煤油后要求()无渗漏为合格。 A. 2min B. 5min C. 10min D. 15min 试题答案:B 35、调速器不能使柴油机达到全速运转,错误的原因是() A. 喷油泵在“零位”调整时负值过大 B. 燃油调节杆系间隙过大出现空动现象 C. 调速器弹簧调节预紧度不够 D. 调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力,限制了柴油机的喷油量 试题答案:D 36

11、、关于平流雾的特点下列说法哪个不正确(). A. 平流雾发生的时间在一天中气温最低的早晨 B. 平流雾出现的适宜风力为24级 C. 平流雾的浓度和厚度大,水平范围广 D. 春夏多,秋冬少 试题答案:A 37、以下说法错误的是() A. 平面与球面截交线的投影可以是圆 B. 平面与球面截交线的投影可以是直线 C. 平面与球面截交线的投影可以是椭圆 D. 平面与球面截交线可以是直线 试题答案:D 38、航行中接班人员进入机舱的时间应是() A. 按值班时间提前到达 B. 按值班时间提前30min C. 按值班时间提前15min D. 按值班时间提前5min 试题答案:C 39、在追越过程中,追越船

12、的驾驶员,应意识到可能有哪些危险,() A. 两船靠得太近而引起碰撞危险 B. 两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞 C. 船舶与河岸距离太近时,会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞 D. 以上都是 试题答案:D 40、我国船舶污染排放标准地含油未必水在内河的最高允许排放浓度是() A. 10ppm B. 15ppm C. 20ppm D. 30ppm 试题答案:B 41、下列关于标示说法哪一个不正确()。 A. 在导线标示的航道内应使船舶在白天看到前标比后标略低 B. 夜间保持生标灯光不被前标遮蔽 C. 前后两标的高差及间距应与导线标示的航道长度相适应 D. 前标比后标越低越好 试题答案

13、:D 42、船舶作舵旋回时() A. 船尾向转舵一侧横移;船首向转舵相反一侧横移 B. 船尾向转舵相反一侧横移;船首向转舵一侧横移 C. 船尾向转舵相反一侧横移;船首向转舵相反一侧横移 D. 船尾向转舵一侧横移;船首向转舵一侧横移 试题答案:B 43、湖泊、水库,两机动船交叉相遇,存在碰撞危险时,除另有规定外,则()。 A. 上行船应避让下行船 B. 单船应避让船队 C. 有他船在本船右舷者,应给他船让路 D. 两船协商避让 试题答案:C 44、下列()项是电焊时的违章作业。 A. 施工者脚下垫木板 B. 方式作业两人在现场 C. 施工中应随时调整电流 D. 开机时逐步塌动开关,不可过快 试题答案:C 45、整流设备经常处于工作状态,与蓄电池并联供电,一方面向蓄电池组充电,以补充蓄电池组已放出的能量及自放电的消耗,另一方面还供直流负载电源的充电方法是()。 A. 恒流充电法 B. 恒压充电法 C.

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