《2021-2022年度广西壮族自治区海船船员考试考试题库》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2021-2022年度广西壮族自治区海船船员考试考试题库（26页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2021-2022年度广西壮族自治区海船船员考试考试题库一单选题(共60题)1、蓄电池充电过程中应()检查一次比重、电压和温度变化，并做记录 A. 1h B. 2h C. 4h D. 6h 试题答案:B 2、在包装容器中溶解于溶剂中的气体物质属于()。 A. 压缩气体 B. 液化气体 C. 冷冻液化气体 D. 溶解气体 试题答案:D 3、What is the bow type anchor shackle primarily used for(). A. Chain to chain connections B. Chain to anchor connections C. Kenter l
2、ink to anchor connections D. Wire rope connections 试题答案:D 4、请问下列不属于工作船的是:() A. 供应船 B. 消防船 C. 打捞船 D. 顶推船 试题答案:C 5、根据我国海商法，船舶所有人就同一船舶对同一保险事故向几个人重复订立保险合同，而使保险金额超过船舶的价值，则当发生保险事故时(). A. 各保险人赔偿的总额不超过标的受损的价值 B. 各保险人分别按各自与被保险人签订的合同赔偿 C. 各保险人都不承担任何赔偿责任 D. 无规定 试题答案:A 6、表示COSPAS-SARSAT系统中的本地用户终端的缩写是() A. LUT B
3、. MCC C. RCC D. ELT 试题答案:A 7、收到NAVTEXQH00报文技术编码，这是()。 A. 不可拒收的报类 B. 不可拒收的B2电报的双字编号 C. 可以拒收 D. 都不对 试题答案:B 8、全压式压力容器通常是()。 A. 球形或矩形 B. 球形或圆柱形罐 C. 矩形 D. 棱柱形 试题答案:B 9、一牢固组合体(使用机器推进)，在能见度不良水域中航行(对水移动)，应以不超过2分钟的间隔连续鸣放()。 A. 两长声 B. 一长声 C. 一长两短声 D. 一长三短声 试题答案:B 10、衡量船舶初稳性大小的指标是()。 A. 复原力矩所作的功 B. 静稳性力臂GZ C.
4、初稳性高度GM D. 形状稳性力臂KN 试题答案:C 11、影响柴油机充量系数的不正确说法是()。 A. 随残余废气系数的降低而增加 cB. 随进气终了温度的降低而增加 cC. 随进气终了压力的增加而降低 cD. 随柴油机转速的提高而降低 c试题答案:C 12、船舶所有人对其因船舶所造成的债务以海上财产为限，并有赖于船舶所有人的主动履行，否则可能承担无限赔偿责任，这样一种海事赔偿责任限制制度，称之为()。 A. 执行制度 B. 委付制度 C. 船价制度 D. 金额制度 试题答案:B 13、靠泊操作完毕后应做好下列哪些善后工作,()I、有开锚时松链至垂直状态或绞起;II、缆绳和导缆孔接触处加衬垫
5、;III、每根系缆加防鼠档 A. I、II B. II、III C. I、III D. IIII 试题答案:D 14、在喷嘴挡板机构中，喷嘴的孔径约为恒定气阻孔径的()。 A. 4倍 B. 1/4倍 C. 2倍 D. 1/2倍 试题答案:A o429、BC规则中对静止角大于35 的固体散货的平舱要求是()。 A. 强度允许的前提下，尽量装满，合理平舱 B. 可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底 C. 按谷物平舱要求 D. 以上均不是 试题答案:B 15、墨卡托诲图上，在赤道上纬度1和经度1的长度是()。 A. 一样长 B. 纬度1比经度1长 C. 纬度1比经度1短 D. 纬度1比经度1长1
6、倍 试题答案:B 16、关于半导体测温元件说法正确的是()。 A. 半导体热敏电阻随温度的升高电阻值上升 B. P型和N型半导体材料不能集成在一个热电偶中 C. 不能制作成接触型 D. 半导体热敏电阻比金属热敏电阻灵敏度高 试题答案:D 17、利用船舶强度曲线图进行强度校核的条件是()。 A. 船长小于90m或装载均匀 B. 船长小于90m或装载不均匀 C. 船长等于或大于90m，且装载均匀 D. 船长等于或大于90m，且装载均匀或具有两道纵舱壁 试题答案:A 18、下列因素中哪个影响雷达测距精度,() A. 天线高度 B. 光点尺寸 C. 物标航向 D. A+B 试题答案:D 19、下列()
7、不属于操作性排油污染海洋的原因。 A. 向海上排放洗舱水 B. 装卸作业中的跑、冒、滴、漏油事故 C. 向海上排放机舱污油水 D. 向海上排放含油压载水 试题答案:B 20、如果在集装箱货运站进行货物交接，以下表述有误的是()。 A. 通常情况下，发货人自行负责将货物送到集装箱货运站 B. 承运人或其代理人在(出口国的)集装箱货运站以原形态接受货物并负责安排装箱 C. 承运人或其代理人在(进口国的)集装箱货运站拆箱并以货物原形态向收货人交付 D. 由承运人协助收货人完成将集装箱货物从货运站运送到最终目的地的运输 试题答案:D 21、吸口一般设在()。 A. 前部 B. 后部 C. 中部 D.
8、中前部 试题答案:B 22、冷、暖气团控制时，气温的日变化特征为()。 A. 冷、暖气团中的日变化均大 B. 冷气团日变化大，暖气团日变化小 C. 暖气团日变化大，冷气团日变化小 D. 冷、暖气团中的日变化均小 试题答案:B 23、ARQ中，副台收到WRQSRQPAXYZ刚表示7位呼码为() A. XZYWSPA 试题答案:D 24、在罗经柜内，位于罗盘中心正下方安装一根垂直铜管，管内放置() A. 垂直校正磁棒和软铁条 B. 垂直校正磁棒和佛氏铁块 C. 佛氏铁块或软铁条 D. 垂直磁铁 试题答案:D 25、重大件货物装载前船方应作好的工作有()。 A. 掌握本船的装载能力 B. 了解大件的
9、详细资料 C. 检修船上的重吊 D. 以上均是 试题答案:D 26、吊杆轴线挠度不应超过其长度的:() A. 1/1000 B. 1/1500 C. 1/2000 D. 1/500 试题答案:B 27、A clause in a bill of lading stating that the carrier would not be liable for any damage unless the shipper proved negligence or lack of due diligence on the carriers part()to be void because it shif
10、ted the burden of proof from the carrier to the shipper. A. was held B. was carried out C. was encountered D. was detained 试题答案:A 28、哑点表示环形天线平面与电波传播方向()时，其感应电动势最()。 A. 垂直;大 B. 垂直;小 C. 斜交;大 D. 平行;小 试题答案:B 29、国际海事组织主要通过制定()的形式来推动、影响缔约国和有关组织，在海上安全和防止船舶污染方面促进各国采用统一标准，并处理与之相应的行政和法律问题。 A. 公约和文件 B. 条例与章程 C
11、. 规章与制度 D. 规范与规则 试题答案:A 30、船舶操舵旋回中，在转舵阶段将向()横倾，在定常旋回阶段将向()横倾。 A. 转舵一侧;转舵相反一侧 B. 转舵一侧;转舵一侧 C. 转舵相反一侧;转舵一侧 D. 转舵相反一侧;转舵相反一侧 试题答案:A 31、冷藏船的预冷温度应比所装货物所需的冷藏温度() A. 低68度 B. 低23度 C. 高23度 D. 高57度 试题答案:B 32、航海上划分方向的方法中最常用的是()。 A. 半圆周法 B. 圆周法 C. 罗经点法 D. 四点方位法 试题答案:B 33、某船舶在第11航警区航行，其NAVTEX接收机收到一份QL01的电文，则该电文是
12、(). A. 上海NAVTEX发射台播发的第100号航行警告 B. 广州NAVTEX发射台播发的第01号气象预报 C. 香港NAVTEX发射台播发的第01号航行警告 D. 上海NAVTEX发射台播发的第01号航行警告 试题答案:A 34、在电动冷却水温度控制系统中，系统达到稳定时，冷却水温度偏差大的原因可能是()。 A. 脉冲宽度调整过大 B. 脉冲宽度调整过小 C. 不灵敏度区调整过小 D. 不灵敏度区调整过大 试题答案:D 35、在我国，引航费或移泊费按船舶的()计算，一般以次数计收。 A. 总吨位 B. 净吨位 C. 最大吃水 D. 最大长度 试题答案:B 36、在COSPAT/SARS
13、AT系统中，使用的终端设备是()。 A. NAVTEX B. EPIRB C. DSC D. SART 试题答案:B 37、When you are firing a pyrotechnic distress signal，it should be aimed(). A. horizontally and directly abeam of your vessel B. at the vessel whose attention you want to attract C. into the wind D. at greater than 60 degrees above the horizon 试题答案:D 38、In the case of the leading marks，the master may()to show these in the bill of lading if the goods or their containers are not clearly marked in such a manner as should ordinarily remain legible until the end of the voyage. A. confuse
