《2021-2022年度吉林省内河船员考试通关题库(附答案)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2021-2022年度吉林省内河船员考试通关题库(附答案)（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2021-2022年度吉林省内河船员考试通关题库(附答案)一单选题(共60题)1、烟囱排烟呈白色，原因可能是()。 A. 燃烧不良 B. 个别气缸不发火燃烧 C. 润滑油在缸内燃烧 D. 主机机械负荷大 试题答案:B 2、目前在液压系统中，电磁换向阀逐渐被电液换向阀所替代的主要原因是由于前者的()。 A. 压力损失太大 B. 内部泄漏量太大 C. 额定流量太小 D. 液流方向不变 试题答案:C 3、压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是: A. 起动控制阀-主起动阀-空气分配器-气缸起动阀 B. 主起动阀-起动控制阀-空气分配器-气缸起动阀 C. 主起动阀-空气分配器-起动控制阀-气缸起动阀
2、D. 空气分配器-气缸起动阀-主起动阀-起动控制阀 试题答案:A 4、填写油类纪录簿时，应用()填写。 A. 墨水笔 B. 圆珠笔 C. 铅笔 D. A、B、C均可 试题答案:A 5、PDCA循环依次指的是()。 A. 计划、检查、执行、行动 B. 计划、执行、检查、行动 C. 计划、执行、改进、行动 D. 计划、声明、改进、行动 试题答案:B 6、柴油机的燃烧敲缸常常发生在()中。 A. 缓燃期 B. 滞燃期 C. 急燃期 D. 后燃期 试题答案:C 7、加工塑性材料或工件材料较软时，车刀的前角应磨得() A. 小些 B. 大些 C. 不得有前角 D. 没有严格要求 试题答案:B 8、制冷压
3、缩机所用的滑油，其基本性质特点是()。 A. 含杂质及水分较少 B. 闪点较高，凝点较低 C. 粘度高，不分解汽化 D. 腐蚀小，电绝缘性好 试题答案:B 9、开式燃烧室应先用馏分()的柴油。 A. 较重 B. 较轻 试题答案:B 10、在决定安全航速时，应考虑的因素包括:() A. 能见度情况 B. 风、浪、流的状况 C. 通航密度 D. 以上都是 试题答案:D 11、拖钩位置愈靠近拖船船尾，拖船旋回性能越()，航向稳定性越()。 A. 好/好 B. 好/差 C. 差/好 D. 差/差 试题答案:C 12、碱洗锅炉时应()。 A. 停止燃烧 B. 周期性点火燃烧 C. 连续小火燃烧 D. 连
4、续旺火燃烧 试题答案:B 13、民用运输船舶在正常航行时，船舶阻力的主要成分是()。 A. 水阻力 B. 空气阻力 C. 汹涛阻力 D. 吸底阻力 试题答案:A 14、机损事故指的是由于船舶的机械、电气的设备故障或损坏而造成()损失的事故。 A. 经济 B. 运力 C. 材料 D. A或B 试题答案:D 15、下列关于航行图说法哪个不正确(). A. 航行图受潮后易发生皱缩现象，应尽快晒干 B. 航行图必要时可以卷筒放置 C. 航行图不可随意折迭 D. 对航行图进行小改正时宜用软铅笔 试题答案:A 16、对于起锚机和绞缆机的电动脱动装置的工作定额应不小于()min。 A. 30 B. 45 C
5、. 60 D. 90 试题答案:A 17、下列何种说法正确() A. 慢速船比快速船安全 B. 安全航速是主机额定转速的速度 C. 某种情况下速度太低也会造成事故 D. 所有碰撞事故都是因速度过快引起的 试题答案:C 18、根据中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)，下述说法正确的是:()。 A. 船员违法记分由证书签发机关予以记载 B. 海船船员和引航员必须在收到滞留船员适任证书通知书6个月内到指定的地点参加强制培训、考试 C. 内河船员必须在收到滞留船员适任证书通知书6个月内到证书的签发机关申请强制培训、考试 D. 考试在强制培训结束后进行，考试由海事机构组织 试题答案:D 19、船舶
6、轴系是指从()到()之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称。 A. 推力轴,尾轴 B. 飞轮端,螺旋桨 C. 飞轮,尾轴 D. 曲轴自由端,螺旋桨 试题答案:C 20、在急流滩的陡比降区，水流呈“V”字形分布的滩舌处，流速(). A. 最高 B. 最低 C. 最乱 D. 以上都不对 试题答案:A 21、被追越船同意追越，应鸣放() A. 一长声 B. 二长声 C. 一长一短一长一短声 D. 一长一短一长声 试题答案:C 22、吊拖或者吊拖又顶推船舶的船队在航时，拖船除显示舷灯、尾灯外，还应显示下列哪些号灯,() A. 白光桅灯一盏 B. 白光桅灯二盏 C. 白光桅灯三盏 D. 白光桅灯四
7、盏 试题答案:B 23、从实际操纵出发，船舶应具备良好的() A. 旋回性和改向性 B. 航向稳定性和抑制偏摆性 C. 制动性(停船冲程短，冲时少) D. A/B/C均正确 试题答案:D 24、船舶的纵稳性远好于横稳性，是因为()。 A. 船长远大于船宽 B. 船长远大于船深 C. 船长远大于吃水 D. 船长远大于干舷 试题答案:A 25、船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期()波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 远大于 试题答案:C 26、在航行中，船舶遇能见度不良时，决定是航行或停泊考虑的因素有() A. 本船的操纵性 B
8、. 前方航道条件，有无适当掉头地点和锚地 C. 天气和视距是否恶化等 D. A+B+C 试题答案:D 27、柴油机转速表上的红线区通常用来表示() A. 共振的转速区 B. 强烈振动的转速区 C. 禁止越过的转速区 D. 危险临界转速的区段 试题答案:D 28、采用煤油查漏法检查气阀气密性时，倒入煤油后要求()无渗漏为合格。 A. 2min B. 5min C. 10min D. 15min 试题答案:B 29、柴油机的一小时功率速度特性是在油门位置固定于()下所测定的( A. 额定供油量 B. 最小供油量 C. 最大供油量 D. A与B之间的供油量 试题答案:C 30、船舶上采用不可逆转式柴
9、油机是() A. 带可变螺距螺旋桨的船舶主机 B. 固定螺旋桨的船舶主机 C. 船舶发电柴油机 D. A，C 试题答案:D 31、上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接()上滩。 A. 循主流流路 B. 循较大岸嘴一侧 C. 循较小岸嘴一侧 D. 以上都不对 试题答案:A 32、锅炉燃烧时炉膛火焰中有飞溅的火星往往是因为()。 A. 空气量太少 B. 空气量过剩 C. 雾化不良 D. 油温太高 试题答案:C 33、开航前1小时，值班轮机员、电机员和驾驶员三方共同核对的项目是()。 A. 转速表和车钟 B. 油、水储存量 C. 时钟、车钟和
10、舵 试题答案:C 34、动力管系是指为船舶动力设备服务的管路系统，有()、冷却、压缩空气、排气系统等。 A. 燃油、润滑 B. 清水、压载水 C. 燃油、污油 D. 润滑、压载水 试题答案:A 35、我国船舶规范规定，船用柴油机的标定功率是指() A. 15min功率 B. 1h功率 C. 12h功率 D. 持续功率 试题答案:D 36、在追越过程中，追越船的驾驶员，应意识到可能有哪些危险,() A. 两船靠得太近而引起碰撞危险 B. 两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞 C. 船舶与河岸距离太近时，会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞 D. 以上都是 试题答案:D 37、轮机部组织总的原
11、则应包括()。 A. 委派给轮机员合适的任务 B. 轮机部团队各成员尽职尽责 C. 消除成员中任何一人的失误 D. 以上均对 试题答案:D 38、深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的()倍。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 1/2 试题答案:B 39、须给他船让路的船舶应()。 A. 及早采取避让行动 B. 注意运用良好的驾驶技术 C. 宽裕让请他船 D. A+B+C 试题答案:D 40、下列关于下游说法中哪一个正确(), A. 通往海口的一端为下游 B. 通往主要干流的一端为下游 C. 河流偏南或偏东的一端为下游 D. 以上都对 试题答案:D 41、以下车令那句话是错误的()。
12、 A. 如果摇动车钟，机舱没有会令，应再摇三次。 B. 备车时应校对驾驶室和机舱车钟。 C. 改变车速时，应及时贯彻转速表所指的数值。 D. 如果定速航行，驾驶台应向机舱重复一次“前进三”车令。 试题答案:A 42、整流设备经常处于工作状态，与蓄电池并联供电，一方面向蓄电池组充电，以补充蓄电池组已放出的能量及自放电的消耗，另一方面还供直流负载电源的充电方法是()。 A. 恒流充电法 B. 恒压充电法 C. 分段恒流充电法 D. 浮充电法 试题答案:D 43、属轮机部负责的应急救生设备有( )。 A. 救生艇发动机、水密门 B. 救生艇发动机、逃生孔 C. 应急消防泵，救生艇发动机 D. 水密门
13、、逃生孔 试题答案:C 44、当海平面上升到最高限度时，在一短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象称()。 A. 平潮 B. 停潮 C. 初潮 D. 初落 试题答案:A 45、关于螺旋桨水面效应横向力，下述说法正确的是()。(h-沉深，D-螺旋桨直径) A. 当h/D,0.65,0.75时，横向力明显增大 B. 当h/D,1时，横向力明显增大 C. 满载的横向力比空载明显 D. 进车的横向力比倒车明显 试题答案:A 46、下列关于风天观点哪个正确(). A. 在同等风力下，顺流风的浪小于逆流风的浪 B. 在风天，一般下行船顺浪航行受浪的影响较大 C. 在风天，一般上行船顶浪航行受浪的影响较大 D. 以上都对 试题答案:A 47、对换向阀性能方面的错误叙述是()。 A. 换向冲击小 B. 油口间的泄漏损失
