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1、建设项目环境影响报告表（污染影响类）项目名称： 贵阳市南明区龙洞堡金竹兴加油站扩建项目建设单位（盖章）：贵阳市南明区龙洞堡金竹兴加油站编制日期： 2021 年 6 月 25 日 中华人民共和国生态环境部制 3 1 编制人员表2 编制单位营业执照3 编制情况承诺书4 编制人员承诺书5 环评工程师证件6 社保证明 1 目 录一、建设项目基本情况1二、建设项目工程分析14三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准38四、主要环境影响和保护措施45五、环境保护措施监督检查清单75六、结论77七、排污许可申请及入河排污口论证78附表105建设项目污染物排放量汇总表105编制单位和编制人员情况表106附
2、图107附表114附件118附图附图 1项目交通地理位置图附图 2项目平面布置图附图 3项目周边关系图附图 4项目区域水系图附图 5项目与汪家大井饮用水源保护区的关系图附图 6项目分区防渗示意图附图 7项目排水路线图附件附件 01环评委托书附件 02原有项目环评批复附件 03项目用地说明附件 04原有项目环保竣工验收监测报告附件 05项目油罐油泥清理协议附件 06建设单位承诺函附件 07环评中介机构承诺函附件 08全本公司承诺函 2 一、建设项目基本情况建设项目名 称贵阳市南明区龙洞堡金竹兴加油站扩建项目项目代码建设单位联 系人联系方式建设地点贵阳市南明区西南环线沙冲大桥旁北侧地理坐标（ 10
3、6 度 45 分 21.442 秒， 26 度 30 分 59.585 秒）国民经济 行业类别F5265机动车燃油零售建设项目行业类别“五十、社会事业与服务业 119 加 油、加气站” 中“城市建成 区新建、 扩建加油站；涉及环境敏感区的”建设性质新建改建扩建技术改造建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申报项目 超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批（核 准/备案） 部门 （选填）项目审批（核准/ 备案） 文号（选填）总投资（万 元）2500环保投资（万元）167环保投资占 比（%）6.68施工工期12是否开工建 设否是：用地（用海）面积（m2）9057.6专项评价 设置情况不设
4、置专项评价。规划情况不涉及。规划环境影响评价情况不涉及。规划及规划环境影响评价符合性分析不涉及。 1 其他符合 性分析1.1 项目产业政策符合性分析根据中华人民共和国国家发展和改革委员会发布的第 29 号令产业结构调整 指导目录（2019 年本）， 本项目机动车燃料零售业不属于鼓励类、限制类和淘汰类范围，项目建设符合国家产业政策。因此， 本项目建设符合国家产业政策。1.2 选址合理性分析1.2.1 加油站选址要求符合性分析根据贵州双龙航空港经济区控制性详细规划，项目所在地为规划的加油加气建站点。所以本项目的建设符合贵州双龙航空港经济区的相关规划。项目建设地址为贵阳市南明区西南环线沙冲大桥旁北侧
5、。项目地理位置坐标 为： E106.756247、N26.516418。项目位于西南环线北侧， 正前方为西南环线道路， 所在地周边有零星居民住地。目前，由于双龙新区建设，项目周边原有的林场居 民均已经拆迁搬走。 截止目前项目周边已经没有集中居民点分布，厂区周边 50m 范围内无重要的公共建筑物、甲乙类生产储存企业、国家重点保护区、种畜、种 苗、军事保护目标及其他法律法规行政区域予以保护的目标，项目周边 200m 范围 内无铁路、铁路车站、高铁及车站，满足汽车加油加气站设计与施工规范 （GB510156-2012）要求。因此， 项目建设没有明显的环境制约因素， 项目与环境相容。本项目站址与汽车加
6、油气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014 版）的相关规定的符合性分析详见下表。表 1.2-1 项目站址与 GB 50156-2012（2014 版） 符合性分析GB 50156-2012（2014 版相关规定项目情况符合性第 4.0.1 条加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护的防火安全 的要求。满足相关规划、环境保护和防 火安全的要求符合第 4.0.2 条在城市建成区不宜建一级加油站，在城市中心区不应建一级加 油站。本项目属于二级站， 且不位于 城市中心区域符合第 4.0.3 条城市建成区内的加油站，宜靠近城市道路，但不宜选择城市干道 的交叉路口附近。靠近城市道路（
7、贵阳市西南环线），不在城市干道的交叉口 附近。符合第 4.0.3 条加油站的汽油设备与站外建（构）筑物的安全距离， 不应小于表 4.0.4 的规定。符合要求， 详见后文项目与外界建（构）筑物的安全间距（m）的距离分析符合综上所述， 项目选址基本合理。1.2.1 与贵州双龙航空港经济区规划符合性分析（1）贵州双龙航空港经济区规划环评概况2017 年 11 月，贵州双龙航空港经济区管理委员会在贵阳市生态环境科学研究 2 院的协同下编制完成了贵州双龙航空港经济区控制性详细规划环境影响报告书。贵州双龙航空港经济区位于贵阳市东南部，范围涉及贵阳南明区小碧、永乐、 龙洞堡以及黔东南州龙里县谷脚。规划范围北
8、至南明区云关村、罗吏村、柏杨村， 西至森林公园、南岳山脉，南至南明区大地村， 东至龙里县中铁纵线、岩后村、三宝村、鸡场村。规划总面积 148 km2（贵阳市 96 km2 、龙里县 52.0 km2 ）。规划期限： 近期为 2020 年，远期为 2030 年， 远景为 2030 年以后。发展定位： 以贵阳大型航空枢纽为依托，发展航空港经济，全力打造全省对 外开放新平台，努力创建国家级航空港综合实验区为目标，将贵州双龙航空港经 济区建设成为：区域航空物流新枢纽、高端临空产业集聚区、对外开放经济先导 区、数据信息协同创新区、生态人文建设示范区。 规划区“三区”包括禁建区、 限建区和适建区。其中，
9、禁建区总面积为 48.53 km2 ，限建区总面积为 41.93 km2，适建区总面积为 19.00 km2。用地规模： 近期（至 2020 年）， 建设用地增长边界范围约 59 平方公里（含 机场 9.3 平方公里） ，占规划区土地总量的 39.9%，其中城市建设用地约 47 平方 公里。远期（至 2030 年），建设用地增长边界范围约 80.6 平方公里（含机场 17.4 平方公里），占规划区土地总量的 54.5%，其中城市建设用地约 60 平方公里。远 景（2030 年后），建设用地增长边界范围约 97.2 平方公里（含机场 17.4 平方公里）， 占规划区土地总量的 65.7%，其中城
10、市建设用地约 75.9 平方公里。人口规模：2020 年规划人口 35 万人，2030 年及以后规划人口 50 万人。 空间结构：一核四区、一 环五线、绿网融城； 产业功能布局： 中部空港核心区、西部现代服务业综合区、北部大数据服务聚集区、南部现代物流区、东南部会议休闲区；用地规划布局：规划区规划建设用地 75.9 平方公里，其中城市建设用地 60 平方公里， 占航空港经济区总用地 40.5%。其中， 生活性用地 19.46 平方公里， 占 城市建设用地的 32.4 %，生产性用地 27.01 平方公里，占建设用地的 45.0 %，生态性用地 15.56 平方公里，占城市建设用地的 25.9%
11、。（2）区域环境准入管控要求根据贵州双龙航空港经济区控制性详细规划环境影响报告书，贵州双龙航空港经济区环境准入管控要求如下：1）严格划定生态保护空间并加以保护A、根据关于开展产业园区规划环境影响评价清单式管理试点工作的通知 （环办环评201661 ）， 经识别，本次规划用地涉及贵州省生态保护红线中的汪家大井集中式饮用水源保护区及云关山森林公园； 另外把保留主要河流、水 3 库、水厂，保留及新建森林公园、城市公园、湿地公园、防护绿地等划定为生态空间管控区。B、根据功能定位将规划的工业用地、物流仓储用地、公用设施用地划分为生产空间管控区。C、根据功能定位将规划的居住用地、商业用地、公共管理用地划分
12、为生活空间管控区。2）试行最严格的水资源与土地资源管理制度，经济区土地开发及水资源利用不得突破经济区资源利用上限。3）根据贵州双龙航空港经济区发展定位、产业发展现状及规划，根据环境 保护部关于开展产业园区规划环境影响评价清单式管理试点工作的通知等相关 文件要求，进入经济区的项目必须符合经济区环评改革试点的环境准入基本条件，严格限制或禁止不符合经济区产业导向等的项目入驻。（3）负面清单符合性分析区域目前纳入贵州双龙航空港经济区管理， 贵州双龙航空港经济区环境准入负面清单如下：表 1.3-1 贵州双龙航空港经济区环境准入负面清单根据贵州双龙航空港经济区控制性详细规划环境影响报告书，贵州双龙航空港经
13、济区产业准入负面清单主要如下： 4 1）限制类产业准入负面清单限制类产业主要包括两类，一类是符合贵州双龙航空港经济区产业发展导向， 但可能含有环境污染及环境风险隐患的生产工艺或工序，本次规划环评将其中的 污染较重行业归类为限制发展产业；另一类是不属于规划期主导产业，但现状有 个别企业分布，未来也存在产业引进的可能，且属于污染小、能耗低的一类工业， 规划环评建议对其限制发展。贵州双龙航空港经济区限制类产业清单可详见后文附件。2）禁止类产业准入负面清单禁止类产业以三类工业、三类物流仓储业和重污染的二类工业、二类仓储物 流业为主，另有部分为处于产业链低端、附加值低、无发展前景的行业。对禁止 类项目，
14、严禁投资新建；对属于禁止类的现有生产能力，要责令其停产关闭或转型升级。贵州双龙航空港经济区禁止类产业清单见后文附件。3）其他情况说明 对于限制类、禁止类产业需与发改、经信、工商等政府相 关部门做好会商工作， 尤其是列入国务院决定改为后置审批的工商登记前置审 批事项目录、贵州省工商登记后置审批事项目录的限制类、禁止类项目，需协调处理好此类“先证后照”项目。4、本项目建设与贵州双龙航空港经济区控制性详细规划环境影响报告书的符合性分析区域规划符合性： 项目选址位置为贵州双龙航空港经济区龙水路老干妈春梅 酿造公司对面，项目不位于双龙航空港经济区的生态空间管控区内，属于允许建设区， 用地类型已经被规划为建设用地。准入清单符合性： 本项目属于”机动车燃油零售”类项目，对照贵州双龙航 空港经济区限制类产业准入负面清单和禁止类产业准入负面清
