《2021-2022年度四川省游艇驾驶员证考试练习题(五)及答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2021-2022年度四川省游艇驾驶员证考试练习题(五)及答案（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2021-2022年度四川省游艇驾驶员证考试练习题(五)及答案一单选题(共60题)1、下列情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽是()。 A. 没按规定鸣放声响信号。 B. 夜航中不保持正规了望。 C. 没想到他船可能“背离”规则行动。 D. 在不了解周围环境和情况下进行交接班。 试题答案:C 2、所谓的安全航速是指() A. 备车、并以缓慢的速度行驶 B. 与他船致有构成碰撞危险时，采用微速前进 C. 允许有充分时问，以便能采取适当而有效的行动(包括把船停住)以避免碰撞的速度 D. 只要来得及采取行动，不致于最后发生碰撞的速度 试题答案:C 3、在地面分析图中，STS的意思是:
2、() A. 热带风暴 B. 强热带风暴 C. 热带气旋 D. 台风 试题答案:B 4、查核避让行动的有效性适用于下列哪项,() A. 让路船 B. 直航船 C. 让路船和直航船 D. 以上均不对 试题答案:C 5、风向常用16方位来表示;其中W代表() A. 北 B. 西 C. 东 D. 南 试题答案:B 6、了望的目的在于对下列哪一情况作出充分的估计()。 A. 紧迫局面; B. 碰撞危险; C. 当时局面和碰撞危险; D. 当时的特殊情况。 试题答案:C 7、违反海上交通事故调查处理条例规定，对船舶所有人、经营人处以警告或者()元以下的罚款 A. 1000 B. 2000 C. 3000
3、D. 5000 试题答案:D 8、使用分道通航制区域的船舶应尽可能让开()。 A. 分隔线或分隔带 B. 中央分隔线 C. 边界分隔线 D. 两边分隔线 试题答案:A 9、违反海上交通事故调查处理条例规定，可视情节对有关当事人(自然人)处以警告或者()元以下罚款。 A. 100 B. 150 C. 200 D. 300 试题答案:C 10、目前能获得天气预报的途径有() A. 电视 B. 互联网 C. 报纸 D. 以上三项皆是 试题答案:D 11、帆船在狭水道中企图从右舷追越一艘在航的机动船，应鸣放:() A. 一短声 B. 二长一短 C. 一长声 D. 不必鸣放 试题答案:D 12、游艇的快
4、速性与下列哪项关系密切:()。 A. L/B B. L/T C. B/T 试题答案:A 13、在天气晴好时，上午八点以前应避免从()面接近礁盘和岛屿。 A. 东 B. 西 C. 南 D. 北 试题答案:B 14、将船首向改变()的操纵称为船舶掉头操纵。 A. 90度 B. 180度 C. 270度 D. 360度 试题答案:B 15、用雷达观测他船时，哪种动态变化最容易从相对运动线上判明()。 A. 大幅度减速; B. 大幅度转向; C. 航速，航向作一连串的小变动; D. AB都对。 试题答案:B 16、在断定是否存在碰撞危险时，下列何种说法正确() A. 若驶近的来船罗经方位没有明显变化则
5、应认为存在碰撞危险 B. 在驶近一艘大的船舶时，即使方位有时显变化，也可能存在碰撞危险 C. 以上者对 D. 大幅度转向 试题答案:C 17、试判断下述何都属于“对遇局面”() A. 在狭水道中，一机动船与一帆船航向相反互相接近并构成碰撞危险 B. 两机动船航向相反，各位于他船正前方互相接近并构成碰撞危险 C. 一船位于另一船的正前方，距离不断缩小 D. 两艘限于吃水的船航向相反，并各自在对方的正前方 试题答案:B 18、下列何者为“操限船”()。 A. 恶劣天气导致其操纵能力严重地受到限制的船舶。 B. 浅水效应，致使其操纵能力严重地受到限制的船舶。 C. 从事拖带的船舶。 D. 正在进行接
6、送引水员和港方官员的船舶。 试题答案:D 19、直航船也应采取最有助于避碰的行动，这意味着两船已构成()。 A. 紧迫危险。 B. 紧迫局面。 C. 碰撞危险。 D. 以上都不是。 试题答案:A 20、风向常用16方位来表示;其中NWN代表() A. 北西北 B. 西西北 C. 北东北 D. 东东北 试题答案:A 21、能见度不良时，一船凭雷达探测到他船在本船正横或正横后，并已判定正在形成紧迫局面，其避让行动应尽可能()。 A. 停车让他船通过; B. 大幅度向右转向; C. 大幅度向左转向; D. 转向，但避免朝着他船转向。 试题答案:D 22、帆船航行，横风指的是() A. 从艇首左右00
7、-12度范围内吹来的风 B. 从艇首左右10度82度范围内吹来的风 C. 从艇首左右80度一102度范围内吹来的风 D. 从艇首左右100度172度范围内吹来的风 试题答案:C 23、游艇在大风浪中顺浪航行的措施:() A. 能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速 B. 能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速 C. 能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速 D. 能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速 试题答案:A 24、气象要素包括() A. 气温、气压 B. 大气湿度、大气能见度 C. 雾 D. 以上都是 试题答案:D 25、机动船、非自航船停泊时:白天应如何显示其号灯号型,
8、() A. 应显示白光环照灯一盏 B. 应悬挂圆球3个 C. 应悬挂圆球1个 D. 应悬挂红色信号旗一面 试题答案:C 26、海图中Coral表示() A. 沉船 B. 礁石 C. 淤泥 D. 珊瑚 试题答案:D 27、“追越声号”的含义是指()。 A. 本船正在进行的行动。 B. 本船的行动意图。 C. 要求来船让出航道，以便本船通过的信号。 D. 以上都对。 试题答案:B 28、海图中底质为Si表示() A. 沙 B. 泥巴 C. 淤泥 D. 岩 试题答案:C 29、气压日变化的周期为() A. 6小时 B. 12小时 C. 24小时 D. 48小时 试题答案:B 30、后船要求从前船右舷
9、追越，如前船同意后船追越时，则前船应鸣放()。 A. 一短声 B. 两短声 C. 四短声 D. 一长一短一长一短声 试题答案:D 31、救捞落水人员时游艇应在落水人员的何方接近:() A. 上风侧 B. 下风侧 C. 北方侧 D. 以上都可以 试题答案:B 32、一船当处在他船的()，并赶上他船时，追越条款就适用。 A. 尾灯光照范围内; B. 正横后大于22.5度范围内; C. 见不到桅灯或舷灯的范围内; D. 以上都是。 试题答案:D 33、海图中底质为R表示() A. 沙 B. 泥巴 C. 淤泥 D. 岩 试题答案:D 34、游艇应给以下哪类型船舶让路() A. 失控船 B. 操纵限制船
10、 C. 捕鱼船 D. 以上皆不是 试题答案:D 35、起动马达不能起动，可能的原因是() A. 调档杆未放在空档位置 B. 电瓶与接线松脱或腐蚀 C. 保险丝熔掉 D. 以上皆是 试题答案:C 36、一船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则()。 A. 快速船应让船队 B. 船队应让快速船 C. 双方协商避让 D. 船队鸣放声号三长声 试题答案:A 37、“互见”的定义是() A. 只有当一船能自本船以视觉看到时 B. 只有当两船能相互听到雾号时 C. 只有当一船能自他船以视觉看到时 D. A和C都对 试题答案:C 38、风向常用16方位来表示;其中S代表() A. 北 B
11、. 西 C. 东 D. 南 试题答案:D 39、IALA浮标制度的颜色使用情况() A. 红、绿用于标示可航道的两侧界限 B. 黄色用于标示特殊用途水域 C. 其余灯光一般用白色 D. 以上三项全部正确 试题答案:D 40、你看到他船的夜间号灯为上绿下白垂直两盏号灯，则他船为:() A. 对水移动的从事捕鱼船 B. 锚泊中从事捕鱼船 C. 搁浅的从事捕鱼船 D. 从事捕鱼船 试题答案:D 41、帆船航行，偏逆风(偏顶风)指的是() A. 从艇首左右00-11度范围内吹来的风 B. 从艇首左右10度81度范围内吹来的风 C. 从艇首左右80度一101度范围内吹来的风 D. 从艇首左右100度17
12、1度范围内吹来的风 试题答案:B 42、在能见度不良水域中航行，在雷达上发现前方有一物标构成碰撞危险，经观测后已确定为一艘被追越船，你采取避让措施时，应()。 A. 避免向左转向。 B. 避免横越他船前方。 C. 视具体情况左转或右转驶过让清。 D. 避免朝着他转向。 试题答案:C 43、规则定义的船舶“长度”是指()。 A. 登记长度; B. 总长度; C. 设计吃水处的水线长度; D. 以上都对。 试题答案:B 44、狭水道关于对追越的规定被写进“船舶在任何能见度情况下的行动规则”，它适用()。 A. 任何能见度情况下; B. 互见中; C. 能见度不良情况下; D. 以上都不对。 试题答
13、案:B 45、在风大浪高，海面状況不佳的天候。风浪大且有涌时，若游艇艇身与海浪平行，游艇易为海浪打翻，此时操艇应:() A. 减低艇速，避免艇底拍击过大 B. 艇首与浪涌成20,30度的角度航行 C. 甲板上排水口，开放以利排水 D. 以上皆是 试题答案:D 46、游艇发生火灾，艇员发现后应() A. 立即发出火警 B. 用VHF频道发出火警报告通知会所 C. 海事部门 D. 以上皆对 试题答案:D 47、桅灯的安装要使其() A. 225度的水平弧内显示不间断的灯光 B. 从后前方到每一舷正横后22.5度内显示不间断的灯光 C. 与左或右舷灯所显示的灯光水平光弧相同 D. B和C都对 试题答案:A 48、下列何种情况应遵守“互见中的行动规则”:() A. 能见度不良，两船驶致用视觉看到时 B. 因
