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1、钢 桥 设 计 专 题PPT模板下载： 录钢箱梁常用的建模方法1构造设计&建模要点2PPT模板下载： 模 方 法钢 箱 梁 常 见 的 结 构 形 式匝道桥多主梁式结构单箱多室宽桥PPT模板下载： 模 方 法MIDAS 钢 桥 解 决 方 案钢桥分析常规结构工字钢梁箱型钢梁异形结构分叉箱梁宽弯箱梁斜交箱梁设计梁单元板单元强度验算稳定验算疲劳验算细部分析板单元第二体系疲劳分析火灾分析倾覆验算挠度验算单箱多室PPT模板下载： 造 设 计桥 面 板通规：混凝土为0.3PPT模板下载： 造 设 计桥 面 板PPT模板下载： 厚 纵肋尺寸横肋/横隔板最大间距行车道：母板t14mm，加劲肋腹板t8mm人行
2、道：母板t10mm间距：宜等间距布置 或 dmax最小1.2dmin尺寸：闭口肋闭口纵肋：dmax4m开口纵肋：dmax3m.构 造 设 计桥 面 板正交异性桥面板PPT模板下载： 造 设 计翼 缘 板PPT模板下载： 造 设 计翼 缘 板临界刚度PPT模板下载： 造 设 计翼 缘 板PPT模板下载： 造 设 计翼 缘 板PPT模板下载： 造 设 计不设加劲肋设置纵肋受压：伸出肢宽 L12t受拉：伸出肢宽 L16t条件：腹板间距L80t或伸出肢宽16t间距尺寸：板端外缘肋应为刚性加劲肋受压：d40t，应力很小d80t受拉：d80t设置纵、横肋：宜按刚性加劲肋设计翼 缘 板翼缘板PPT模板下载：
3、 造 设 计腹 板 、横 隔 板按受力状态设计构造按受压加劲肋设置尺寸和刚度PPT模板下载： 造 设 计腹 板 、横 隔 板PPT模板下载： 造 设 计腹 板 、横 隔 板PPT模板下载： 造 设 计受 压 加 劲 肋5.1.5受压加劲肋尺寸PPT模板下载： 造 设 计受 压 加 劲 肋5.1.6受压加劲肋刚度PPT模板下载： 造 设 计受 压 加 劲 肋PPT模板下载： 造 设 计小 结PPT模板下载： 程 概 况多箱单室简支钢箱梁，跨径40m，桥面宽度28.2m。双向6车道，汽车等级为城市A级，设计等级：一级截面形式：分离式截面，横向6片钢箱梁。荷载信息荷载大小备注单个箱室隔板重0.408
4、KN施工阶段荷载桥面铺装（每片梁）11.75KN/m偏心2.75m防撞护栏9.42KN/m升降温一致护栏偏心（距边梁中线）2.9m按照规范加载建 模 信 息PPT模板下载： 的 通 用 建 模 流 程.建 模 要 点分析结果内力应力变形反力结构刚度边界条件荷载材料、截面、节点单元外部边界、内部边界自重、二期预应力荷载收缩徐变温度荷载支座沉降移动荷载设计结果承载能力正常使用弹性阶段建模流程PSCRC施工成桥求解前处理后处理验算PPT模板下载： D64-2015 钢材材料1、材料物理性能及强度参考公路钢结构桥梁设计规范(JTG D64)、碳素结构钢(GB/T 700-2006)、低合金高强度结构钢
5、(GB/T 1591-2008)2、强度与厚度有关，计算不同应力点所采用的强度值可能不同。采用“公路钢结构桥梁设计规范（JTG D64-2015）”材料.建 模 要 点PPT模板下载： D64-2015 钢材材料.建 模 要 点PPT模板下载： D64-2015 钢梁截面1、截面中任意设置纵向加劲肋，计算截面特性值时考虑纵向加劲肋刚度2、箱型钢梁截面中B1B6之间的分界线指的是腹板内侧与顶底板的交点支持钢结构桥梁最常用的箱形钢梁、工形钢梁、单箱多室钢箱梁。截面支持板肋、T形肋、U形肋等加劲肋形式，可以自动计算截面特性。3、加劲肋间隔以加劲肋中心为基准点布置4、规范中第7章钢板梁使用工字钢梁，第
6、8章钢箱梁使用箱型钢梁.建 模 要 点PPT模板下载： 梁 截 面 的 定 义桥面1桥面3桥面2左腹板右腹板.建 模 要 点PPT模板下载： 入 CAD 文 件.建 模 要 点dwgdxfmcb将每片梁的中心线作为主梁单元线横隔板及翼缘板下的横肋构造均对横向联系有贡献，需建立横向联系梁模拟横向联系梁顶板的重叠区域，通过材料容重来折减PPT模板下载： 劳 车 辆 荷 载车辆荷载名称：车辆荷载类型：车辆荷载名称：车辆荷载类型：车辆荷载名称：车辆荷载类型：.建 模 要 点 疲劳模型 的多车道折减，体现在损伤系数r4PPT模板下载： 度 梯 度 荷 载.建 模 要 点英国规范（BS5400）对温度梯度
7、的规定梯度升温梯度降温PPT模板下载： 的 设 计 流 程.模 型 建 立导入模型信息及分析结果根据根据D64-15设计验设计验算算建模分析生成分析结果l定义钢梁截面，考虑纵向加劲肋计算截面特性l增加三个疲劳荷载模型，用于疲劳分析l分析计算内力、挠度及支反力值l调用CIVIL的分析结果l调用CIVIL的内力值，判定截面受力状态，调用相应有效截面。计算应力值，进行各截面验算。l调用CIVIL的支反力及挠度值们进行抗倾覆及挠度验算、预拱度计算。lCIVIL无法输出钢梁的剪应力PPT模板下载： 范 验 算243倾覆要求：支座始终受压 稳定性系数2.5计算挠度值不超过限值挠度考虑有效截面强度&稳定1疲
8、劳模型I疲劳模型II疲劳类型序号验算项规范条款承载能力极限状态验算1轴心受拉构件强度验算（法向应力）5.2.1-12轴心受压构件强度验算（法向应力）5.2.2-13轴心受压构件整体稳定验算（法向应力）5.2.2-24拉/压弯构件腹板应力验算（剪应力、同时作用比）5.3.1-65.3.1-345拉/压弯构件腹板最小厚度验算（剪应力）5.3.36拉/压弯构件腹板加劲肋验算（剪应力、法向应力）5.3.37拉/压弯构件翼缘板弯曲正应力验算（法向应力）5.4.1/5.3.1-128拉/压弯构件整体稳定验算（法向应力）5.4.2/5.3.2其他验算9抗倾覆验算4.2.210挠度验算及预拱度4.2.34.2
9、.4 11疲劳验算5.5.15.5.9PPT模板下载： 考虑局部稳定.规 范 验 算程序根据毛截面应力，判断截面上下缘的受力状态，对于受压状态翼缘考虑局部稳定影响，计算有效截面。加劲板弹性屈曲系数 k 的计算局部稳定折减系数的计算PPT模板下载： 范 验 算计算局部稳定影响的截面有效刚度计算局部稳定影响的有效宽度/面积输入弹性屈曲系数输入加劲肋间距bi痛点一：计算有效截面 考虑局部稳定PPT模板下载： 范 验 算痛点一：计算有效截面 考虑剪力滞PPT模板下载： 范 验 算输入计算跨径L计算等效跨径l计算剪力滞影响的有效宽度/面积计算剪力滞影响的截面有效惯性矩痛点一：计算有效截面 考虑剪力滞PP
10、T模板下载： 范 验 算痛点一：计算有效截面 同时考虑局部稳定和剪力滞PPT模板下载： 范 验 算痛点一：计算有效截面 同时考虑局部稳定和剪力滞程序根据规范计算生成三种有效截面：全截面受压：考虑截面“上缘局稳、下缘局稳梁段向下弯曲：考虑截面“上缘局稳+剪力滞、下缘局稳梁端向上弯曲：考虑截面“上缘剪力滞、下缘局稳+剪力滞Civil毛截面应力计算，目的是确定应力符号，判定截面的受力状态，进而调用相应的有效截面。点位坐标根据毛截面特性值取值。CDNCivil根据规范计算出三种有效截面，对应分别生成三个边界组，可分不同施工阶段激活。PPT模板下载： 范 验 算痛点二：整体稳定折减系数轴压构件长细比弯曲
11、相对长细比弯扭相对长细比痛点二：整体稳定折减系数的确定l弯扭模态整体稳定折减系数单轴对称双轴对称l弯曲模态整体稳定折减系数PPT模板下载： 范 验 算1、轴心受拉构件强度验算1.轴心受拉构件强度验算根据截面厚度确定fdPPT模板下载： 范 验 算2、轴心受压构件强度验算按5.1.7计算PPT模板下载： 范 验 算3、轴心受压构件整体稳定验算=PPT模板下载： 范 验 算4、拉/压弯构件腹板应力验算PPT模板下载： 范 验 算4、拉/压弯构件腹板应力验算根据 10 个成分（Fx-min、Fx-max、Fz-min、Fz-max、Mx-min、Mx-max、My-min、My-max、Mz-min
12、、Mz-max），分别获取基本组合类型下每个组成同时发生的内力组。PPT模板下载： 范 验 算5、拉/压弯构件腹板最小厚度验算根据截面参数，获取腹板计算高度 hw 值：hw=H PPT模板下载： 范 验 算6、拉/压弯构件腹板加劲肋验算计算横向加劲肋间距a的范围：a1.5hw或计算值判定纵、横向加劲肋惯性矩PPT模板下载： 范 验 算6、拉/压弯构件腹板加劲肋验算a有三种值：l“正值”表示横向加劲肋最大间距。l“-”表示，因未设置加劲肋，无需计算a。l“-1”表示，需要改变加劲肋设置，在该加劲肋设置情况下，无法满足应力的要求。la1.5hw或计算值纵肋惯矩实际值纵肋惯矩最小值横肋惯矩最小值根据
13、截面纵向加劲肋尺寸计算l如默认值为0，表示在验算过程中程序按照规范或书籍自动计算变量值。PPT模板下载： 范 验 算7、拉/压弯构件翼缘弯曲正应力验算顶板强度底板强度PPT模板下载： 范 验 算8、拉/压弯构件整体稳定性验算h/b0=2000/4057=0.49=6L1/b0=38000/4057=9.4=65PPT模板下载： 范 验 算8、拉/压弯构件整体稳定性验算l弯扭相对长细比l弯曲相对长细比PPT模板下载： 范 验 算8、拉/压弯构件整体稳定性验算弯曲相对长细比弯扭相对长细比轴压构件长细比PPT模板下载： 范 验 算9、抗 倾 覆 验 算9.抗倾覆验算同标准组合PPT模板下载： 范 验
14、 算10、挠 度 验 算 及 预 拱 度9.抗倾覆验算10.挠度验算及预拱度混规：人群+汽车混规：0.7混规：0.7钢筋混凝土受弯构件：可变荷载计算挠度设计值计算预拱度PPT模板下载： 范 验 算11、抗 疲 劳 验 算PPT模板下载： 范 验 算11、抗 疲 劳 验 算51/32106/2百万次5106/5百万次2106/2百万次1108/1亿次疲劳寿命与波动应力、构件几何形状、试验条件相关。PPT模板下载： 范 验 算11、抗 疲 劳 验 算n可显示疲劳参数表格，便于参数修改。定义疲劳细节参数可验算纵向任意位置、截面任意点位。n自动采用模型或模型进行疲劳验算。用户可自定义各点位疲劳应力类型
15、。n疲劳正应力验算表格n疲劳应力包络图n疲劳应力幅PPT模板下载： 二 体 系正交异性桥面板的受力体系 钢桥面板除了有桥面板和桥面系作用之外，还作为主梁的一部分发挥作用。同时又作为主梁的上翼缘部分共同受力，其结构行为非常复杂。传统的分析方法是把它分成三个结构体系加以研究由面板和纵肋组成主梁的上翼缘，与主梁一同构成主要承重构件主梁体系第一体系：此体系产生的变形应为钢箱梁的整体变形。可以按照初等梁弯曲理论计算。由纵肋、横肋和桥面板组成的结构桥面系第二体系：该部分变形包括沿桥纵向的变形和沿桥横向的变形，变形后是一个曲面。桥面板，它被视作支承在纵肋和横肋上的各向同性连续板面板体系第三体系：第三体系的应
16、力主要是沿桥横向的应力，纵肋腹板之间的桥面板相当于单向板。Q：为什么混凝土梁桥不计算第二体系？PPT模板下载： 二 体 系方法一：等效格子梁法注意：钢箱梁局部梁段板单元两端采用一般支撑的方式，消除第一体系内力对局部梁段的影响。正交异性板桥面等效格子梁法分析的思路是用一个等效的梁格体系来代表正交异性板桥面。对每根纵肋和横肋横隔板采用与其中心线相重合的梁单元近似模拟，即等效梁格的布置与纵肋和横肋横隔板的布置一致。PPT模板下载： 二 体 系 板梁体系法是将刚桥面板采用板单元进行模拟，而纵横向加劲肋采用梁单元模拟，以此近似模拟正交异性桥面板。该方法的便捷之处在于无需单独计算各个加劲肋处剪力滞引起的有效宽度。注意：车辆荷载车轴作用位置，板单元需进行细分，便于输出相对准确的结果；第二体系计算，正交异性板产生的是双向弯曲变形，对于主梁强度验算取纵向弯曲应力值，对于桥面板的疲劳验算横向弯曲应力按第三体系考虑。方法二：板梁体系法（比拟正交异形板法）PPT模板下载： 二 体 系第 二 体 系 的 受 力 分 析关键点边界条件：考虑腹板对横隔板的支承移动荷载按最不利位置进行加载做虚拟横梁进行加载，避免应力
