百林大桥总施工组织1

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1、百色市百林大桥工程实施性施工组织设计编制人: 审核人: 批准人: 实施日期: 广西公路桥梁工程总公司百色市百林大桥项目经理部 2010年11月30日 目 录第一章、编制和编制依据61.1编制61.2编制依据6第二章、工程概况72.1、工程规模及总体布置72.2、技术参数72.3、地形、地貌82.4、地质状况82.5、桥址河段水文、气候92.6、主要工程数量92.7、工程特点102.7.1、地位重要102.7.2、施工压力大、施工过程中涉及部门多102.7.3、技术难度高、施工工艺复杂10第三章、施工条件103.1、工程材料、交通、用水、用电条件103.1.1、工程材料103.1.2、交通条件1

2、13.1.3、用水条件113.1.4、用电条件11第四章、施工准备及施工组织124.1、场地布置124.2、生产与生活临时设施134.2.1、临时道路134.2.2、场地平整134.2.3、供水144.2.4、供电144.3、工地试验室建立144.4、人员及劳动力安排194.5、组织机构职能20第五章、工程建设目标与计划235.1、施工总体目标235.1.1、工期目标235.1.2、质量目标235.1.3、职业健康安全目标及指标235.1.4、合同管理目标235.1.5、环保目标及指标235.1.6、精神文建设目标245.2、工程进度计划245.3、施工机具进场计划245.3.1、钻孔设备24

3、5.3.2、水上主要设备245.4、施工材料进场计划25第六章、全桥测量方案266.1、测量仪器266.2、测量控制点布设266.3、施工放样测量276.3.1、钻孔灌注桩276.3.2、钢护筒下沉定位测量276.3.3、支架钢管桩定位测量276.3.4、主墩承台的定位测量276.3.5、其余承台定位测量276.3.6、墩身测量定位286.3.7、主桥施工测量控制286.3.8、全站仪悬高测量286.3.10、水准仪钢尺量距法296.3.11、主桥施工测量控制29第七章、主桥施工组织设计总体方案317.1、施工组织设计总体方案31第八章、主要工程项目的施工方法和工艺技术方案318.1、桩基础施

4、工318.1.1、桩基施工工艺318.1.2、桥梁承台墩柱施工378.2、主桥现浇支架施工388.2.1、支架布置和跨径组合388.2.3、材料选用418.2.4、人员、机具、机械准备418.2.5、计算过程418.2.6、主桥平台面标高的确定438.2.7、钢管桩基础施工工艺流程448.2.8、质量保证448.2.9、安全保证458.3、主桥施工458.3.1、主桥箱梁施工458.3.2、主桥浇注节段设计468.3.3、主梁预应力施工488.4、上部钢结构施工498.4.1、钢管的制作与运输498.4.2、拱肋吊装与连接508.4.3、拱肋混凝土灌注538.4.4、吊杆施工548.5.道路、

5、排水工程施工548.5.1、设计标准548.5.2、路基土石方工程558.5.3、一般地基处理568.5.4、土方开挖578.5.5、路基填筑588.5.6、路基附属工程588.6、引桥施工598.6.1、引桥承台施工598.6.2、 引桥墩身施工608.6.3引桥连续箱梁现浇施工61第九章、工程质量、安全、工期的保证措施649.1质量保证措施649.1.1、管理措施649.1.2、技术控制措施649.1.3、材料及结构质量保证措施679.1.4、冬雨季施工质量保证措施及应急预案689.1.5、工程质量通病预防699.2、安全保证措施729.2.1、主桥支架使用过程中的安全保证措施729.2.

6、2、高空作业的安全措施729.2.3、水下作业的安全措施739.2.4、水上作业的施工安全739.2.5、吊装机械施工安全739.2.6、临时用电安全防护749.2.7、消防759.2.8、防台风防汛措施759.2.9、陆路交通疏导和安全防护措施759.2.10、吊杆安装及张拉769.3、工期保证措施769.3.1、准备充分、快速反应,加强施工组织769.3.2、加强机械设备管理779.3.3、充分利用机械施工,加快施工速度779.3.4、确保劳动力充足、高效779.3.5、加强资金管理,确保资金投入,实行经济责任承包制779.3.6、完善施工方案,采用先进工艺,加快工程进度779.3.7、合

7、理安排冬季、雨季、夜间和交叉施工789.3.8、加强对施工进度的监控789.3.9、作好后勤保障78第十章、质量、安全、环保、文施工保证体系7810.1、质量保证体系7810.1.1、质量保证体系7810.1.2、施工管理组织及岗位设置7910.1.3、质量自检制度7910.1.4、质量违约承诺7910.2 安全保证体系7910.2.1、安全保证体系8010.2.2、安全管理组织机构8010.2.3、安全生产管理制度8010.3、文施工措施8010.3.1、工地文标准化措施8010.3.2、卫生防疫措施8110.4、环境保护措施8210.4.1、河道防污放淤措施8210.4.2、防尘减噪措施8

8、310.4.3、施工后场地恢复措施8310.4.4、环境保护体系框架8410.5、廉政建设84第十一章、附图84附图1 施工总体计划横道图84附图2 施工总体网络计划图(一)84附图2 施工总体网络计划图(二)84附图2 施工总体网络计划图(三)84附图2 施工总体网络计划图(四)84附图2 施工总体网络计划图(五)84附图2 施工总体网络计划图(六)84附图2 施工总体网络计划图(七)84附图3 质量管理机构框架图85附图4 安全管理组织机构图85附图5 质量保证体系框架图85附图6 安全保证体系框架图85附图7 环境保护体系框架图85附图8 项目经理部布置图85第一章、编制和编制依据1.1

9、编制本实施性施工组织设计依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工及安全技术规范、现场实际施工条件等资料,结合本工程特点以及本单位现有的管理水平、历年来的施工经验,按照有关国标程序文件精神和规定的程序、顺序编制而成。本施工组织设计以16个月作为工期控制目标,编写过程中综合考虑本工程的地质水文情况、桥型桥位特点、涉及的施工工艺等方面,着眼总体,具体的方案、计划、计算等将在总体施工组织设计细化方案暨重要分部分项工程施工组织设计和施工方案编制时再予以具体阐述。作为大桥总体实施性的施工组织设计,本方案对百林大桥的施工起实际性的指导意义。1.2编制依据(一)、百色市百林大桥招标文件及施工合同(二)、

10、业主的有关文件、技术规程、合同专用条款和通用条款(三)、百色市百林大桥两阶段施工设计图、地质勘探报告(四)、国家及现行公路工程设计规范,公路桥涵施工技术规范、公路工程预算定额。(五)、国家及现行市政工程设计规范、城市桥梁工程施工与质量验收规范、城镇道路工程施工与质量验收规范、广西壮族自治区市政工程费用定额及市政工程消耗量定额。(六)、国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持、航道、海事、水利及地产资源管理等方面的规定和要求。(七)、本企业技术能力、机械设备、施工经验及管理水平(八)、施工现场实地考察及收集的有关资料。第二章、工程概况2.1、工程规模及总体布置(1)大桥总长298米,其中

11、主桥长138米,引桥长150米。全桥共7个墩台,鹅城岸引桥0#台到5#墩,桥孔布置为:530m,跨越江滨路;主桥5#墩至6#台为138m跨下承式钢管混凝土系杆拱组合桥,龙景岸无引桥,直接与环岛路连接。引桥桥面按分离两幅布置,总宽30m,桥面布置为:4(人行道及栏杆)+22.0(混合车道)+4(人行道及栏杆)。(2)主桥为下承式钢管混凝土系杆拱组合桥,长138米(5#墩到6#台),主跨138米,采用单跨布置,主桥拱肋拱轴线采用悬链线,拱轴系数m=1.2,计算跨径128.5m,矢高28.5米,矢跨比1/4.5,拱肋截面为哑铃型,截面高3.1米,由两根Q345钢卷制的1200X22mm的钢管和厚22

12、mm的腹板组成,钢管与腹腔内灌注C50混凝土,拱肋间设置6道K型管横撑,每片拱肋分5段制作安装。主桥箱梁采用预应力混凝土等截面箱梁。主桥桥面按整幅布置,顶宽34m,底宽26m,悬臂长4m,箱高3m,顶板厚28cm,底板厚32cm,腹板厚50cm。桥面布置为:4.0(人行道及栏杆)+2.5(非机动车道)+2.0(拱肋布置区)+17.0(机动车道)+2.0(拱肋布置区)+2.5(非机动车道)+4.0(人行道及栏杆)。2.2、技术参数 1、道路等级:城市主干道I级。2、设计速度:50km/h。3、桥面总宽:标准断面总宽30m,双向四车道,分幅为4m人行道+22m混合车道+4m人行道。4、设计荷载:公

13、路-I级;设计洪水频率:1/100。5、设计水位:126.58m。6、航道等级:III(3)级,单孔双向通航,通航净高为10m,通航净宽为114.00m,最高通航水位119.16m(10年一遇),最低通航水位114.40m。7、桥面净高要求:行车道不小于5m,人行道不小于2.5m。8、桥面横坡:行车道双向2%。9、抗震设防标准:按地震基本烈度8度设防。2.3、地形、地貌桥位区地处河流侵蚀堆积一、二级阶地地貌。桥位跨越右江(剥溢河),右岸缺失一级阶地,从右江至河南形成两级边坡,一级为江岸、另一级为山坡,自然边坡皆较陡,左岸边坡为江岸,边坡稍缓,呈阶梯状。河床呈“U”字形,主道偏靠南岸,水面宽约9

14、0m,地表多为第四系地层覆盖,未见基岩出露。2.4、地质状况根据钻探揭示,桥止处地层自上而下为杂土、粉质粘土、粉土、卵石、粉砂质泥岩及粉砂岩。地质分层主要为: (1)全新统人工堆积层 Q4me:填土,杂色,由粘性土、角砾、卵石、砖块及砼等组成,稍湿,中密状,该层主要分布在路面表层,CK1CK7有揭示。该层厚为1.5011.70m。(2)冲积第3层Q4al-3:粉质粘土,黄褐、褐黄、暗灰色,硬塑软塑状,韧性及干强度中等,局部混少量圆砾,底部较软。于CK2 CK4钻孔有揭示,厚度5.212.3m,主要分布于桥位左岸二级阶地。(3)更新统冲积第2层Q4al-2:粘土混圆砾,褐黄色,可塑状,圆砾成分为砂岩,亚圆状,含量约为25%30%,于CK1及CK3有揭示,厚度2.402.55m,主要分布于桥位左岸二级阶地。(4)冲积第1层Q4al-1:粉砂,卵石,灰色,饱和,稍密密实,母岩为砂岩,亚圆状,粒径26cm不等,局部夹漂石,颗粒间

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