20232024年度湖南省客运专线监理考试能力提升试卷B卷附答案

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1、2023-2024年度湖南省客运专线监理考试能力提升试卷B卷附答案一单选题(共100题)1、客专无碴轨道铺设精度检验标准规定;lOm弦长轨道高低偏差和轨向偏差分别为()。 A. 3mm和2mm B. 2mm和2mm C. 2mm和3mm 试题答案:B 2、用于悬臂浇注的混凝土配置应坚持()原则。 A. 慢强、膨胀性好 B. 旱强、收缩性好 C. 旱强、膨胀性好 试题答案:C 3、钻孔桩浇注中保持导管口经常插在混凝土中的长度不小于()m。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 4、预应力筋的控制应力检查,一般采用()量测手段。 A. 遥感或红外线 B. 锚固端传感器 C. 预应力

2、筋上贴电阻片 预应力筋伸长量、千斤顶上油压表读数 D. 试题答案:D 5、铁通部”铁建设2007150号”文件要求监理单位加强对工程变形的平行观测,并提出了平行检测频率要求和平行观测方法,则监理单位应按下列()方式进行平行检测。 A. 监理单位派专业人员进行独立测量 B. 监理单位派专业人员采用与施工单位观测人员丁“换手测量”的方式同步进行 C. 监理单位派专业人员对施工单位观测人员进行现场旁站见证 D. 监理单位派专业人员对施工单位观测人员进行抽查复核 试题答案:B 6、为了降低及缓解空气动力学效应,下列做法()项是不正确的。 A. 采用密封车辆 B. 尽可能减少隧道有效净空面积 C. 减少

3、车辆横断面积 在洞口增设缓冲结构 D. 试题答案:B 7、主体工程质量零缺陷是京沪高速铁路工程质量目标要求之一,下列对“质量零缺陷”内涵 理解正确的是( )。 A.主体工程质量不能有任何问题附届工程可以有些问题 B,是一种质量理念,是一种追求目标,以思想中的“质量零缺陷”理念,报导工程施工行为, 确保工程质量一次合格 C.是一种质量监测标准,必须遵照执行 D.是一种验收标准,保证工程安全运营 试题答案:B 8、泥浆护壁泥皮的厚度对()影响很大。 A. 钻井速度 B. 桩土间接触摩擦力 C. 护筒埋设 D. 抹钻渣时的排浆量 试题答案:B 9、()不是施工测量的主要依据。 A. 设计单位提供的测

4、量资料 B. 设计单位提供的导线桩 C. 测量技术 D. 设计单位提供的水准点桩 试题答案:C 10、监理工程师对施工单位的施工工序过程质量进行检查的形式有()。 A. 旁站和平行检验 平行检验和巡检 B. C. 平行检验和见证检验 D. 旁站和巡检 试题答案:D 11、混凝土后张法的施工工艺顺序是( )o A.留设孔道、穿筋张拉、孔道灌浆 B.留设孔道、穿筋张拉、孔口封堵 C.凿孔清洗、穿筋张拉、孔道灌浆 D.留设孔道、清洗烘干、孔道灌浆 试题答案:A 12、混凝土后张法的施工工艺顺序是( )o A.留设孔道、穿筋张拉、孔道灌浆 B.留设孔道、穿筋张拉、孔口封堵 C.凿孔清洗、穿筋张拉、孔道

5、灌浆D.留设孔道、清洗烘干、孔道灌浆 试题答案:A 13、现场监理机构和人员要做好每天的监理记录,在铁道部监理规范中,分别称为()。 A. 监理日记、监理日志 B. 监理日志、监理日记 C. 监理要点、监理日记 D. 监理日志、监理笔记 试题答案:B 14、在隧道工程质量验收中,渗漏水是一项重要指标,而在施工过程中,正确铺设防水板是保 证隧道不渗不漏的关键,下列做法不正确的是( )o A.防水板按断面横向一次整体铺设、纵向搭接密贴、接缝搭接方向做到“里低外高” B.采用无钉挂设方式与围岩或喷锚混凝土层连接 C.采用“射钉”挂设方式与围岩或喷锚混凝土层连接 D,铺设应平顺,松弛适度 试题答案:C

6、 15、隧道工程施工监理的重点不包括()。 A. 施工前监理工程师与承包单位共同对设计图文件进行详细的分析了解,并与现场实际进行核实 B. 检查和复核承包单位测量放线资料,审批承包单位开工报告,符合更求后由总监理工程师下达工程开工指令 C. 在隧道施工过程中,要求承包单位实施全过程控制、事前控制,严格按设计文件、规范组织施工 D. 检查承包单位自产,自购的道渣、碎石和砂等材料的物理力学指标试验报告是否符合规范要求 试题答案:D 16、塌落度检查在混凝土浇筑地点现场进行,并严格控制,若超出标准坍落度土 ( )则应拒绝使 用,并通知拌合站立即对配合比进行检查,找出原因,并通过现场监理工程师以调整或

7、处理。 A. 10mm B. 15mm C. 20mm D. 25mm 试题答案:B 17、客运专线铁路隧道工程施工技术指南TZ 214-2005规定:拱角和墙角以上()范围内严禁欠挖。 A. 0.5m B. 1.2m C. 1.5m D. 1m 试题答案:D 18、外加剂是保证高性能混凝土质量的重要材料,下列指标中,属于聚羧酸系外加剂质量指标的是() A. 抗压强度、总碱量、减水率、28天收缩比、水泥净浆流动性 B. 抗压强度比、总碱量、减水率、21天收缩比、水泥净浆流动性 C. 抗压强度比、总碱量、减水率、28天收缩比、水泥净浆流动性 试题答案:C 19、高速铁路路基过渡段工后沉降量不应超

8、过()cm。 A. 3 B. 5 C. 15 D. 30 试题答案:A 20、钻孔桩浇注中保持导管口经常插在混凝土中的长度不小于()m。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 21、后张梁预应力筋张拉时,混凝土强度应达到( )以上。 A.设计强度的70% B.设计强度的80% C.设计强度的90% D.设计强度的60% 试题答案:A 22、在混凝土结构中,混凝土保护层厚度是重要的质量控制指标,为保证其厚度,需要采用垫块进行支垫,但不同结构对垫块的材质要求不同,适合混凝土预制箱梁的垫块为()。 A. 耐腐蚀塑料垫块 B. 高强度砂浆垫块 C. 不低于梁体强度混凝土垫块 D. 高强

9、度石块 试题答案:C 23、建设监理细则应采取()方式编制。 A. 按工程进度分阶段 B. 在监理规划编制完后,一次全部完成 C. 按工程进度分阶段、分专业 D. 按各不同专业同时进行 试题答案:C 24、铺设卷材防水层应从()处开始,搭接方向为()方向。 A. 低;顺水流 B. 低;逆水流 C. 高;顺水流 D. 高;逆水流 试题答案:A 25、混凝土的养生应符合规范要求。在前()天内连续保持表面潮湿,冬季施工要注意维持混凝土及周围的温度。 A. 5 B. 7 C. 10 D. 15 试题答案:B 26、后张法孔道灌浆对水泥的要求是()。 A. 标号不低于42.5和普通硅酸盐水泥 B. 标号

10、不低于32.5和快速硅酸盐水泥 C. 标号不低于32.5和普通硅酸盐水泥 D. 标号不低于52.5和普通硅酸盐水泥 试题答案:A 27、对于泥浆护壁成孔时泥浆作用的不正确说法是()。 A. 浮碴 减少土的含水量 B. C. 护壁 D. 防止流沙 试题答案:B 28、下列关于铁路轨道道岔铺设要求不正确的是()。 A. 在困难条件下道岔位置前后可移动不大于6.25m,一些特殊部位除外 B. 道岔轨型必须与其连接的主要线的轨型完全一致 C. 设有轨逍道电钮的道岔,不同轨型连接处,不得设置绝缘接头 D. 道岔铺设后,当连接线未铺设前,辄叉后必须加铺一节临时钢轨 试题答案:B 29、外加剂是保证高性能混

11、凝土质量的重要材料,下列指标中,属于聚羧酸系外加剂质量指标的是() A. 抗压强度、总碱量、减水率、28天收缩比、水泥净浆流动性 B. 抗压强度比、总碱量、减水率、21天收缩比、水泥净浆流动性 C. 抗压强度比、总碱量、减水率、28天收缩比、水泥净浆流动性 试题答案:C 30、在锚杆挂网喷射混凝土防护工程中,喷射作业应自下而上,当喷射混凝土厚度(),宜分层喷射。 A. 大于10cm B. 等于10cm C. 大于7cm 等于7cm D. 试题答案:C 31、在锚杆挂网喷射涓凝土防护工程中,喷射混凝土达到初凝后,应立即养生,持续()。 A. 58天 B. 70天 C. 1015天 D. 1520

12、天 试题答案:B 32、对检查复杂特大桥及重要大桥的控制测量的要求不包括()。 A. 控制网的等级和精度应测规规定执行 B. 测量的斜距应加仪器常数改正,气象改正,倾斜改正,投影于轨底(或墩台)高程的改正 C. 用极限误差椭圆原理计算的投影于桥中线上的位移应小于5m D. 水准测量等级的适用范围应按测规规定执行 试题答案:C 33、监理工程师对施工单位的施工工序过程质量进行检查的形式有()。 A. 旁站和平行检验 B. 平行检验和巡检 C. 平行检验和见证检验 D. 旁站和巡检 试题答案:D 34、原地面填筑路堤施工,检查地面横坡陡于1:2.5的基底的施工情况,挖台阶应自下而上进行,要求完整密

13、实,大致平且宽度不小于()。 A. 0.5m B. 1.0m C. 1.5m D. 2.Om 试题答案:B 35、现场监理机构和人员要做好每天的监理记录,在铁道部监理规范中,分别称为()。 A. 监理日记、监理日志 B. 监理日志、监理日记 C. 监理要点、监理日记 D. 监理日志、监理笔记 试题答案:B 36、( )不是施工测量的主要依据。A、设计单位提供的测量资料B、设计单位提供的导线桩C、测量技术D、设计单位提供的水准点桩正确答案:C37、桥梁线性控制是混凝土悬浇梁施工中的一道重要工序,下列说法正确的是()。 A. 施工单位负责桥梁施工过程中的线性监控,如施工单位承担不了,应由施工单位委托有经验的业单位进行监控和检测 B. 监理单位负责桥梁施工过程中的线性监控 C. 设计单位负责桥梁施工过程中的线性监控 D. 由指挥部组织有关单位或专家进行评估验收监控结果,合格后进行下道工序施工 试题答案:C 38、关于桥梁工程中防水层表面的说法,错误的是()。 应平顺均匀,不得有明显的凹凸不平存在 A. B. 不允许有皱褶、破损、鼓泡、翘边等缺陷 C. 防水层与污工粘结情况,可在现场试验,确认合格与否 D. 各层间不得粘结 试题答案:D 39、隧道施工中,要求()制订切实可行的防塌、防

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