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1、2021-2022年度广西壮族自治区客运专线监理考试综合检测试卷A卷含答案一单选题(共100题)1、预制箱粱养护要求高，蒸汽券护时粱体芯部混凝土温度和内外温差通常情况下，分别不宜超过()。 A. 40?和10? B. 50?和10? C. 60?和15? D. 70?和15? 试题答案:C 2、铁通部”铁建设2007150号”文件要求监理单位加强对工程变形的平行观测，并提出了平行检测频率要求和平行观测方法，则监理单位应按下列()方式进行平行检测。 A. 监理单位派专业人员进行独立测量 B. 监理单位派专业人员采用与施工单位观测人员丁“换手测量”的方式同步进行 C. 监理单位派专业人员对施工单位
2、观测人员进行现场旁站见证 D. 监理单位派专业人员对施工单位观测人员进行抽查复核 试题答案:B 3、用搅拌运输车在行进中拌制混凝土时，从加水后算起，至全部卸出的时间不宜超过()分钟。 A. 30 B. 45 C. 60 D. 90 试题答案:D 4、对施工单位测量放样的要求中不正确的是()。 A. 开工前监理人员要对施工放线进行检查，测量不合格不准开工 B. 施工过程中要进行控制和检查，应避免误差的扩大 C. 要对验收部位的几何尺寸进行测量，不符合要求的要进行修正，甚至返工 D. 开工前监理人员要对施工放线进行检查，测量不合格后可以在开工后修正 试题答案:D 5、混凝土的养生应符合规范要求。在
3、前()天内连续保持表面潮湿，冬季施工要注意维持混凝土及周围的温度。 A. 5 B. 7 C. 10 D. 15 试题答案:B 6、下达开工令应由()下达。 A. 监理工程师 B. 总监理工程师 C. 项目经理 D. 业主 试题答案:B 7、桥梁桩基施工中，则下列说法正确的是()。 A. 桩基沉碴厚度必须符合设计或规范要求 B. 摩擦桩桩底沉碴厚度不受限制 C. 采用加深钻孔深度方法代替情况 D. 桩底沉碴厚度越少越好 试题答案:A 8、京沪高迢铁路工程监理每个标段的监理单位为国内监理机构联合体，下列有关表述正确的是()。 A. 联合体内牵头单位对各成员单位进行统一管理并负总责，各方各负其责 B
4、. 联合体内牵头单位在收取各成员单位管理费后，不再对成员单位进行管理 C. 联合体内牵头单位把监理任务分配后，各成员单位按划段监理，不再接受审头单位管理 D. 施工中可以出现工程质量问题，但验收时必须纠正，保证没有任何问题投入运营 试题答案:A 9、高速铁路路基过渡段工后沉降量不应超过()cm。 A. 3 B. 5 C. 15 D. 30 试题答案:A 10、后张梁预应力筋张拉时，混凝土强度应达到()以上。 A. 设计强度的70% B. 设计强度的80% C. 设计强度的90% D. 设计强度的60% 试题答案:A 11、为了降低及缓解空气动力学效应，下列做法()项是不正确的。 A. 采用密封
5、车辆 B. 尽可能减少隧道有效净空面积 C. 减少车辆横断面积 D. 在洞口增设缓冲结构 试题答案:B 12、明洞采用外贴式防水层时，防水卷材的搭接长度不小于（ ）o A. 10cm B. 8cm C. 7cm D. 5cm 试题答案:A 13、在混凝土施工过程中，驻现场监理工程师应注意在()几个方面进行监控。 A. 混凝土搅拌、养护、温度、混凝土强度评定 B. 混凝土运输、养护、外观、混凝土强度评定 C. 混凝土浇筑、养护、外观、混凝土强度评定 D. 混凝土搅拌、洒水、外观、混凝土强度评定 试题答案:C 14、隧道辅底厚度的施工误差为()。 A. 小于25mm B. 小于30mm C. 小于
6、50mm D. 小于40mm 试题答案:B 15、检查施工单位施工前复测的是()。 A. 监理工程师 B. 总监理工程师 C. 设计单位 D. 业主 试题答案:A 16、预制箱粱养护要求高，蒸汽券护时粱体芯部混凝土温度和内外温差通常情况下，分别不宜超过()。 A. 40?和10? B. 50?和10? C. 60?和15? D. 70?和15? 试题答案:C 17、承包商应及时核对地质资料，发现问题及时报告给()。 A. 业主 B. 设计单位 C. 监理工程师 D. 项目经理 试题答案:C 18、在进行工程质量事故分析时，一般包括的内容是()。 A. 事故概况、事故调查、事故原因分析、事故责任
7、界定、事故处理 B. 事故地点、事故性质、事故原因分析、事故责任处罚、事故处理 C. 事故概况、事故伤亡、事故原因分析、事故责任处罚、事故处理 D. 事故概况、事故时间、事故原因分析、事故责任界定、事故赔偿 试题答案:A 19、钻孔桩施工中钻进中要有足够的防塌孔措施，尤其在流砂地区。孔口要用护筒防护，护筒应高出原地面至少()。 A. 0.1m B. 0.2m C. 0.3m D. 0.4m 试题答案:C 20、钢筋混凝土或预应力混凝土梁粗骨料粒径()mm是适宜的。 A. 5 B. 10 C. 20 D. 25 E. 30 试题答案:C 21、细骨料碱活性应采用（ ）进行检验。 A.砂浆棒法 B
8、.亚甲蓝试验 C.硫酸钠溶液循环浸泡法 D.岩相法 试题答案:A 22、下列四组工序中，监理人员必须旁站的是()。 A. 桩基下钢筋笼、灌注混凝土、防水层铺设 B. 钢筋绑扎、灌注混凝土 C. 混凝土养护、预应力混凝土张拉 D. 钢筋绑扎、灌注混凝土、防水层铺设 试题答案:A 23、关于桥梁工程中防水层表面的说法，错误的是()。 应平顺均匀，不得有明显的凹凸不平存在 A. B. 不允许有皱褶、破损、鼓泡、翘边等缺陷 C. 防水层与污工粘结情况，可在现场试验，确认合格与否 D. 各层间不得粘结 试题答案:D 24、客专无碴轨道铺设精度检验标准规定;lOm弦长轨道高低偏差和轨向偏差分别为()。 A
9、. 3mm和2mm B. 2mm和2mm C. 2mm和3mm 试题答案:B 25、涵洞施工中缺口回填土，应从两侧同时分层、对称水平填筑，洞顶填土厚度大于()时，方允许机械从其上经过。 A. 1m B. 2m C. 4m D. 5m 试题答案:A 26、预制箱梁梁体变形控制严格，徐变上拱值控制在()以内。 A. ?L/2500mm B. ?L/3000mm C. ?L/3500mm D. ?L/4000mm 试题答案:B 27、如混凝土运输延续时间过长，监理人员重点应检查混凝土的（ ）o A.离析、坍落度 B.电通量、坍落度 C.强度、坍落度、漏浆 I).含水率、离析 试题答案:A 28、铁道
10、部“铁建设2007150号”文件规定监理单位应全过程对变形进行平行观测，并将路基和过渡段作为监测的重点，要求在一般地段和地质复杂、沉降变化大以及过渡段等区段等区段平行观测的数量应分别为总测点的()。 A. 10%和15% B. 20%和10% C. 15%和10% D. 10%和20% 试题答案:D 29、需用渗透性材料作为填料时，其压实度不应小于以重型击实标准确定最大干容重的（ ）%o A. 80 B. 85 C. 90 D. 95 试题答案:D 30、为强化京沪高速铁路建设管理，在全线设置了四个建设报挥部，其地点为() A. 天津、济南、蚌埠、苏州 B. 北京、天津、济南、南京 C. 天津
11、、济南、南京、苏州 D. 天津、德州、南京、苏州 试题答案:A 31、高速铁路路基过渡段工后沉降量不应超过（ ）cm。 A. 3 B. 5 C. 15 D. 30 试题答案:A 32、监理工程师核销注册不满（ ）再从事监理业务的，均可由拟聘用的监理单位重新申请注册。 C. 5年 D. 6年 试题答案:C 33、采用导线法CPIH控制点宜设于线路外侧，距线路中线的距离一般为（ ）o A. 100 150nl B. 200m C. 1020m D. 34nl 试题答案:D 34、下列混凝土试件尺寸不符合的是()。 A. 202020 B. 151515 C. 101010 D. 252525 试题
12、答案:D 35、在夏天，一般混凝土的运输延续时间不得超过（ ）分钟。 A. 30 B. 45 C. 60 D. 90 试题答案:B 36、混凝土强度检难，主要由混凝土()标准值确定。 抗接强度 A. B. 抗压强度 C. 抗弯强度 D. 抗剪强度 试题答案:B 37、京沪高迢铁路工程监理每个标段的监理单位为国内监理机构联合体，下列有关表述正确的 是（ ）。 A.联合体内牵头单位对各成员单位进行统一管理并负总责，各方各负其责 B.联合体内牵头单位在收取各成员单位管理费后，不再对成员单位进行管理 C.联合体内牵头单位把监理任务分配后，各成员单位按划段监理，不再接受审头单位管理 D.施工中可以出现工
13、程质量问题，但验收时必须纠正，保证没有任何问题投入运营 试题答案:A 38、下达开工令应由()下达。 A. 监理工程师 B. 总监理工程师 C. 项目经理 D. 业主 试题答案:B 39、明洞采用外贴式防水层时，防水卷材的搭接长度不小于()。 A. 10cm B. 8cm C. 7cm D. 5cm 试题答案:A 40、钢筋混凝土结构中，受力钢筋接头在同一截面上的个数应符合()。 A. 在受拉区不得超过50%配筋率、在受压区无限制 B. 在受压区不得超过50%配筋率，在受拉区无限制 C. 在受压区和受拉区均不得超过50% D. 在受拉区不得超过25%配筋率、在受压区无限制 试题答案:A 41、监理工程师核销注册不满()再从事监理业务的，均可由拟聘用的监理单位重新申请注册。 A. 2年 B. 3年 C. 5年 D. 6年 试题答案:C 42、京沪高速铁路招标文件要求监理单位在现场建立()两级试验室。 A. 项目试验室和监理组试验室 B. 中心试验室和项目试验室 C. 中心
