备考2024陕西省动车组随车机械师考试模拟预测参考题库及答案

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1、备考2024陕西省动车组随车机械师考试模拟预测参考题库及答案一单选题(共60题)1、( )CRH2A统型动车组在上设置辅助制动。 A. 每辆车 B. T车 C. M车 D. 两头车 试题答案:D 2、CRH2A动车组空气弹簧泄露、爆裂或切除时限速( )km/h A. 100 B. 120 C. 160 D. 60 试题答案:B 3、脉冲整流器较相控整流器的优点是( )。 A. 功率因素高 B. 可以实现整流和有源逆变 C. 谐波含量大 D. 浮动小 试题答案:A 4、下列关于103线的说法正确的是( ) A. 未升弓供电时,103线是由101线供电 B. 不管任何情况下103线为得电状态 C.

2、 激活司机室后,BV打至非拔取位后103线得电 D. 103线上未带负载 试题答案:C 5、简述CRH380A统型动车组704、754线负载不正确的是( )。 A. 客室空调装置 B. 司机室空调装置 C. 牵引变压器 D. 换气装置 试题答案:C 6、CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用( )级绝缘等级。 A. 100 B. 150 C. 200 D. 300 试题答案:C 7、车侧显示灯亮灯、司机操纵台显示灯“关门”熄灭,如果是在出发前,则动车( )。 A. 限速运行 B. 无动力滑行 C. 无法起动 D. 停电 试题答案:C 8、MON报“运行时停放制动异常动作”时,停放制动切除操作具体

3、步骤是( )。 A. 切除黑色带电触点截断塞门 B. 切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮 C. 切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮、车下操作停放制动手动缓解拉绳 D. 操作停放制动旁路旋钮 试题答案:C 9、CRH380A统型动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示( )灯光。 A. 白色 B. 黄色 C. 红色 D. 绿色 试题答案:C 10、CTCS根据系统配置按功能划分为( )个等级。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:C 11、CRH2A统型动车组过渡车钩重约( )。 A. 42kg B. 56kg C. 63kg D. 76kg 试题答案:C 12

4、、CRH380A统型动车组当动车组进行ACK2扩展供电之后,空调运行状态为( ) A. 减半运行 B. 全功率运行 C. 1/3功率运行 D. 不运行 试题答案:A 13、CRH2型动车辅助电源装置的故障保护功能不包括( ) A. 输入过电流 B. 输出过电压、输出低电压 C. 变流器过压、变流器过流、变流器过载 D. 输出断路 试题答案:D 14、列车头罩处检测距离用的红外线反射板处于( )。 A. 仅1号车 B. 仅8号车 C. 1号车和8号车 D. 1号车或8号车 试题答案:B 15、转向架横梁主体采用钢管结构,内部作为( )的辅助空气室使用。 A. 空气弹簧 B. 制动缸 C. 主储气

5、柜 D. 总风缸 试题答案:A 16、在积水面高于轨面( )的线路上停放过的CRH2A统型动车组,使用前须进行严格地检查鉴定并报铁道部批准。 A. 90mm B. 100mm C. 110mm D. 120mm 试题答案:A 17、CRH380A统型动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示( )灯光。 A. 白色 B. 黄色 C. 红色 D. 绿色 试题答案:C 18、CRH380A统型动车组主电路保护连锁功能不正确的是( )。 A. 在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCB B. 在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入

6、接触器K和封锁变流器有触发脉冲 C. .变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。 D. 变压器油泵运行停止或油温上升时,闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。 试题答案:D 19、动车组上装用的“LKJ”是( )的简称。 A. 机车车载设备 B. 电务车载设备 C. 列车运行监控记录装置 D. 调度命令无线传送系统 试题答案:C 20、电源从牵引变压器MTr3次线圈直接出来的线是 A. 单相AC400、50HZ B. 三相AC400、50HZ C. 单相AC100、50HZ D. 单相DC100、50HZ 试题答案:A 21、司机室头灯

7、在发现头灯远近光同时亮、头灯远光或近光灯有部分灯不亮或全部不亮时,对于行车来说,( )。 A. 继续运行 B. 停车 C. 等待救援 D. 登顶 试题答案:A 22、下列哪些不属于202线(单项AC100V?10%50Hz)上所挂负载( ) A. 空调控制 B. 关门控制 C. 上水装置 D. 辅助制动装置 试题答案:B 23、CRH380A统型动车组使用电压继电器检测蓄电池电压,当蓄电池电压低于( )不再向外供电。 A. 77V B. 87V C. 80V D. 100V 试题答案:A 24、道碴清洁,道碴顶面距枕木顶面不小于( )mm A. 10 B. 15 C. 20 D. 30 试题答

8、案:C 25、车辆信息控制装置内置( )年的日历。 A. 30 B. 40 C. 80 D. 60 试题答案:A 26、CRH2A统型车自我诊断传输线相关描述中,错误的是( ) A. 各监控器部、控制传输部之间的传输错误的检测 控制信息的自我诊断 B. C. 光传输故障时的运行控制指令的备份 D. 牵引指令、制动指令的串行传输 试题答案:D 27、CRH2A统型动车组2,3,6,7号车为动车,车下有牵引变流器和牵引电动机。在( )号车下装有牵引变压器。 A. 1,5 B. 2,4 C. 3,4 D. 2,6 试题答案:D 28、下列哪个选项不是CRH2型动车组牵引变压器冷却系统部件组成部分,

9、A. 油冷却器、电动油泵 B. 电动风机、油流 C. 温度检测装置以及金属网过滤器 D. 柔性风道整风栅板等装置组成 试题答案:D 29、为了方便摘挂,( )号车之间的车顶上,设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器。 A. 2、3 B. 4、5 C. 6、7 D. 2、6 试题答案:B 30、动车组(机车车辆)及其主要零部件的维修间隔期是与其寿命相一致的,确定大修间隔期的依据是( )。 A. 使用寿命 B. 技术寿命 C. 经济寿命 D. 制造时间 试题答案:A 31、CRH2A统型动车组制动系统分为( )。 A. 制动控制和制动执行系统 B. 制动控制和制动操作系统 C. 制动执行系统和基础制动装

10、置 D. 电气制动和控制管路系统 试题答案:A 32、受电弓故障登顶处理后要确保受损受电弓离开接触网的距离大于( )mm,无部件脱落危险 A. 300 B. 350 C. 380 D. 320 试题答案:B 33、250公里统型动车组车内空气环境控制CO2浓度(定员条件下):,( ) A. 0.001 B. 0.0015 C. 0.002 D. 0.003 试题答案:B 34、CRH2A统型车网络系统中( )对整个网络系统进行管理 A. 列车信息终端装置 B. 列车信息中央装置 C. IC卡架 D. MON 试题答案:B 35、中断铁路行车( )小时以上属于一级应急响应标准 A. 24 B.

11、36 C. 48 D. 12 试题答案:C 36、动车组应有识别的标记,不包括在内的是( )。 A. 配属局 B. 车型 C. 制造厂 D. 配属所 试题答案:D 37、两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用( )模式。 A. 前车升后弓,后车升前弓 B. 前车升前弓,后车升前弓 C. 前车升后弓,后车升后弓 D. 前车升前弓,后车升后弓 试题答案:A 38、在MON通常模式画面中,选择司机模式菜单,按下( )键,可查询最近发生的20条故障的详细信息。 A. 故障一览 B. 设定 C. 故障记录信息 D. 故障发生 试题答案:A 39、CRH2A统型车全列共计安装停放制动( )个 A.

12、 10 B. 16 C. 24 D. 32 试题答案:B 40、( )CRH2A统型动车组在机车回送时,途中不得通过半径小于的曲线。 A. 100m B. 150m C. 180m D. 250m 试题答案:D 41、BKK扩展供电时,下列说法错误的是( ) A. BKK得电 B. BKK0NR得电 C. 故障单元MGFR得电 D. 故障单元APUCN断开 试题答案:C 42、空调机组在运行中,产生的故障分为轻故障和重故障;轻故障可自动恢复,轻故障连续( )次后将判定为重故障. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 43、CRH2A统型车250公里速度级动车组收音广播系统以( )作为系统平台 A. CAN网络 B. LON网络C. TCMS网络 D. mon网络 试题答案:B 44、AS压力为320?30kp时,T车制动7级压力为( )KP A. 180?30 B. 190?30 C. 200?30 D. 210?30 试题答案:B 45、CRH2A动车组牵引控制为( )控制方式。 A. VVVF B. VVFF C. VFFF D. FFVV 试题答案:A 46、两列动车组摘解作业时间一般不超过( )。 A. 10min B. 12min C. 15min D. 20min 试题答案:A 47、CRH2型动车组设车载(

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