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1、备考2024湖南省动车组随车机械师考试通关提分题库及完整答案一单选题(共60题)1、司机室前窗正面玻璃内部采用( )进行加热。 A. 铜丝 B. 铝条 C. 钨丝 D. 铁丝 试题答案:C 2、在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动( )。 A. BV手柄拔取 B. MR旋塞关闭 C. 电气连接切换器在合并位 D. 按下客室端部红色紧急按钮 试题答案:D 3、交流接触器的负载触头只能接在( )中 A. 主电路 B. 控制电路 C. 主电路或控制电路 D. 无法判定 试题答案:A 4、CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因,A. 两端司机室配
2、电盘中的(受电弓VCB)断路器处于断开位 B. 辅助风缸压力过低 C. EGS处于断开状态 D. VCB处于闭合状态 试题答案:C 5、250公里统型动车组车内空气环境控制新鲜空气量(定员条件下):( )m3/人/h A. ?,0 B. ?20 C. ?30 D. ?35 试题答案:B 6、.CRH2牵引变流器用IGBT或IPM的额定电压电流为 A. 3300V、1200A B. 3000V、1500A C. 3500V、1000A D. 3200V、1000A 试题答案:A 7、CRH380A统型动车组主电路保护连锁功能不正确的是( )。 A.在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和
3、3次侧接地时，断开主断路器VCB B. 在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲 C. .变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。 D. 变压器油泵运行停止或油温上升时，闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。 试题答案:D 8、运行途中列车司机发现晃车时，列车调度员向后续列车发布限速调度命令，首列为200,250km/h时后续列车限速( )km/h A. 160 B. 120 C. 80 D. 100 试题答案:B 9、动车组在( )不安排客列检进行技术作业。 A. 始发
4、站、终到站 B. 始发站、终到站、通过站 C. 通过站 D. 终到站、通过站 试题答案:B 10、CTCS根据系统配置按功能划分为( )个等级。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:C 11、CRH2A统型动车组中广播回路中使用的线号是( )。 A. 100,199 B. 100,199 C. 1100,1199 D. 1100,1299 试题答案:C 12、不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是( )。 A. 704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线 B. 754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线
5、C. 负载为客室空调装置、司机室空调装置 D. 负载为牵引变流器风机 试题答案:D 13、APU的输入电源为( ) A. AC400V?10% B. AC400V?24%-31% C. AC100V?10% D. DC100V 试题答案:A 14、下列哪一个不是APU装置输出的电压( )。 A. 三相AC400V B. 非稳态单相AC100V C. DC100V D. 单相AC400V 试题答案:D 15、CRH2A统型动车组高度控制阀或高度调节杆故障时，限速为( )。 A. 120km/h B. 160km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:A 16、当出现制动控制装置
6、传输不良故障时，应该( )。 A. 不能继续运行，停车检修 B. 立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行 C. 可以继续运行，运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行 D. 可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作 试题答案:C 17、CRH2A统型动车组横向止挡损坏或缺失时，限速为( )。 A. 10km/h B. 20km/h C. 30km/h D. 80km/h 试题答案:C 18、下列哪种措施会用于处理变流器装置故障,( ) A. 用快速制动停车 断开故障用电设备的NFB B. C. 将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位 D. RS复
7、位 试题答案:D 19、CRH2A统型动车组切除1单元VCB的错误方法是( )。 A. 在MON显示器上选择司机菜单键，点击远程控制切除键 B. 显示器画面切换至远程控制切除页面 C. 按1U+VCB断+设定，切除1单元(2号车)VCB D. 不用确认切除状态 试题答案:D 20、空调装置的工作电路电源为:( ) A. 单相交流AC100?10%V、50Hz B. 直流:DC100?10%V C. 单相交流AC100?10%V、50Hz D. DC100?10%V 试题答案:C 21、下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有, A. VC
8、B被远程切除 B. 该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。 C. 发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位 D. 总风源给VCB气路阀门开启 试题答案:D 22、CRH2A统型动车组的控制电源是由( )供电的。 A. 稳定单相AC100V系统 B. 非稳定单相AC100V系统 C. 稳定DC100V系统 D. 稳定三相AC400V系统 试题答案:C 23、CRH2型动车组设备代号中，蓄电池用( )表示 A. Bz B. MT C. CI D. Bat 试题答案:D 24、报辅助电源装置故障135故障时，RS及断断路器复位无效后应断开以下( )空开，然后逐个闭
9、合，并通知司机在MON屏上监控 A. 电茶炉加热器电源;牵引变流器送风1、2、3;牵引电机送风1、2;空气压缩机 B. 广播装置;应急灯;污物处理 C. 换气装置;空气压缩机;制动装置;关门装置 D. 空调装置;换气装置;电开水炉 试题答案:A 25、旅客在卫生间按下卫生间紧急按钮，车内蜂鸣器报警，且( )会显示紧急报警信息。 A. 司机室、监控室、乘务员室 B. 司机室、乘务员室 C. 监控室、乘务员室 D. 司机室、监控室 试题答案:B 26、250公里统型动车组客室空调机组在高于制热设定温度以上的状态下，同一运行模式持续( )分钟以上时，运行模式将提高一级 A. 1 B. 2 C. 3
10、D. 4 试题答案:C 27、两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用( )模式。 A. 前车升后弓,后车升前弓 B. 前车升前弓,后车升前弓 C. 前车升后弓,后车升后弓 D. 前车升前弓,后车升后弓 试题答案:A 28、抑制高速转向架蛇形运动的有效措施之一是采用( )。 A. 垂向减振器 B. 横向减振器 C. 抗蛇形减振器 D. 抗侧滚装置 试题答案:C 29、当气温为0?或低于0?时，动车组停放处所具备接触网供电条件时，停放动车组允许间断供电。间断供电要求中供电时间间隔不大于( )小时。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:C 30、( )CRH2A统型动车组牵引变
11、压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压伏。 A. 1650V B. 1000V C. 3000V D. 1500V 试题答案:D 31、下列哪些不属于115线(DC100V?10%)上所挂负载( ) A. 加热器 B. 自动门 C. 日光灯 D. 鼓风机控制 试题答案:A 32、CRH2型动车组采用( )控制水泵的启停，水泵间歇工作。 A. 扬程压力开关 B. 水泵压力开关 C. 液位检测开关 D. 电磁阀 试题答案:A 33、动车组自走行通过洗车机时限速( )km/h A. 3,5 B. 5,10 C. 10,15 D. 8,15 试题答案:A 34、发生危及行车安全的故障
12、或其它紧急情况时，值乘机械师应及时通知司机采取停车措施或使用( )停车。 A. 制动手柄 B. 紧急制动装置 C. 警惕制动 D. B7制动 试题答案:B 35、CRH2A动车组的快速制动具有常用制动的( )倍的制动力。 A. 1.5 B. 2 C. 2.5 D. 3 试题答案:A 36、道碴清洁，道碴顶面距枕木顶面不小于( )mm A. 10 B. 15 C. 20 D. 30 试题答案:C 37、CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括( )。 A. 紧急电磁阀未失电时 B. 检测到制动力不足时 C. 总风管压力下降时 D. 列车分离时 试题答案:A 38、动车组应有识别的标记，不包括
13、在内的是( )。 A. 配属局 B. 车型 C. 制造厂 D. 配属所 试题答案:D 39、CRH2A统型重联动车组牵引剩余5/8时，限速为( )。 A. 200km/h B. 220km/h C. 230km/h D. 80km/h 试题答案:A 40、动车组上装用的“LKJ”是( )的简称。 A. 机车车载设备 B. 电务车载设备 C. 列车运行监控记录装置 D. 调度命令无线传送系统 试题答案:C 41、CRH2A统型动车组为( )编组。 A. 3M5T B. 4M4T C. 5M3T D. 6M2T 试题答案:B 42、250公里统型动车组车内空气环境控制应急通风量(定员条件下):( )m3/人/h A. ?,0 B. ?20 C. ?30 D. ?25 试题答案:A 43、( )是二系悬挂中的关键部件，是影响车辆运行平稳
