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1、备考2024重庆市动车组随车机械师考试押题练习试题A卷含答案一单选题(共60题)1、下列CRH380A统型动车组司机室和乘务员室控制触摸显示器权限描述不正确的是( )。 A. 主控端显示器还能执行司机部分操作命令 B. 乘务员室的显示器只能显示和执行乘务人员相关信息 C. 运行中出现故障时，各台显示器都能同步显示故障的信息及相应的处理方案 D. 旅客信息系统只由乘务员控制 试题答案:D 2、防振橡胶安装在下弹簧座和轴箱体之间，用于隔离( )。 A. 高频振动 B. 低频振动 C. 纵向振动 D. 横向振动 试题答案:A 3、CRH2型动车组空调机组制热运行时，车内温度大于( )时，将禁止以P6
2、模式运行。 A. 13? B. 14? C. 15? D. 16? 试题答案:C 4、不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是( )。 A. 704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线 B. 754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线 C. 负载为客室空调装置、司机室空调装置 D. 负载为牵引变流器风机 试题答案:D 5、下列不属于导致辅助电源装置ACVN1跳闸146的原因( ) A. TR3变压器故障 B. APU自身故障 C. 辅助电源装置交流电源1断路器故障 D. 负载设备故障 试题答案:B 6、下列哪些不属于20
3、2线(单项AC100V?10%50Hz)上所挂负载( ) A. 空调控制 B. 关门控制 C. 上水装置 D. 辅助制动装置 试题答案:B 7、APU的输入电源为( ) A. AC400V?10% B. AC400V?24%-31% C. AC100V?10% D. DC100V 试题答案:A 8、BKK扩展供电时，下列说法错误的是( ) A. BKK得电 B. BKK0NR得电 C. 故障单元MGFR得电 D. 故障单元APUCN断开 试题答案:C 9、不是CRH380A统型动车组防滑器的组成( )。 A. 速度传感器 B. 温度传感器 C. 滑行检测单元 D. 防滑电磁阀 试题答案:B 1
4、0、空调装置的工作电路电源为:( ) A. 单相交流AC100?10%V、50Hz B. 直流:DC100?10%V C. 单相交流AC100?10%V、50Hz D. DC100?10%V 试题答案:C 11、CRH2A动车组的制动系统延迟控制是以( )单元为单位分别进行控制的。 A. 2M2T B. 2M C. 2M1T D. ,M1T 试题答案:D 12、CRH2型动车组设车载( )自动过分相装置 A. XFG3型 B. GFX3型 C. FXG3型 GXF3型 D. 试题答案:B 13、以下关于BKK扩展供电的说法，错误的是( ) 在MON屏上操作BKK扩展供电应在“供电分类”页面操作
5、 A. B. 操作BKK扩展供电前应先确认故障单元APU对应的辅助电源装置控制断路器断开 C. 在发生APU故障后应首先选择BKK扩展供电 D. 在非BKK扩展供电时，BKK是断开状态 试题答案:C 14、CRH2A统型动车组司机室侧开门的密封形式,( ) A. 密封胶 B. 膨胀性密封橡胶圈 C. 压紧装置 D. 门与门框密贴 试题答案:B 15、CRH380A统型动车组电气常用代号不正确的是( )。 A. AC代表交流 B. UB代表常用制动开关 C. Pan代表受电弓 D. MT代表主变压器 试题答案:B 16、AS压力为450?30kp时，M车制动7级压力为( )KP A. 220?3
6、0 B. 230?30 C. 240?30 D. 250?30 试题答案:C 17、强制制冷模式时，逆变器不将制冷设定温度与采集的车内温度进行对比，将持续以( )模式进行制冷运行 A. P5 B. P6 C. P7 D. P1 试题答案:B 18、AS压力为320?30kp时，T车制动快速位压力为( )KP A. 230?30 B. 240?30 C. 250?30 D. 270?30 试题答案:B 19、CRH2A单列动车组牵引剩余1/4，限速( )Km/h A. 100 B. 170 C. 200 D. 220 试题答案:A 20、CRH380A统型动车组原理图中设备代号含义不正确的是,(
7、 )。 A. N代表断路开关 B. K代表接触器 C. K代表电流 D. R代表继电器 试题答案:C 21、CRH2A统型动车组牵引变压器额定工作参数1次、2次、3次绕组的额定工作电压/电流为多少( )。 A. 25KV/1225A、1500V/857x2A、400V/122A; B. 400V/1225A、1500V/857x2A、25KV/122A; C. 25KV/122A、1500V/857x2A、400V/1225A D. 25KV/122A、1500V/857x1222A、400V/1225A 试题答案:C 22、CRH2A统型车网络系统中列车信息控制装置由( )部分组成。 A.
8、监控器和控制传输 B. 列车信息终端装置 C. 列车信息显示 D. 监控器 试题答案:A 23、CRH2A统型动车组2，3，6，7号车为动车，车下有牵引变流器和牵引电动机。在( )号车下装有牵引变压器。 A. 1，5 B. 2，4 C. 3，4 D. 2，6 试题答案:D 24、下列哪个不是辅助电源装置输出的电( ) A. DC100V?10% B. 单相AC100V?10%，50Hz C. 三相AC400V?10%，50Hz D. 三相AC100V+26-41%，50Hz 试题答案:D 25、CRH2A统型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，限速为( )。 A. 120km/h B. 160k
9、m/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:A 26、CRH2A统型重联动车组牵引剩余6/8时，限速为( )。 A. 200km/h B. 220km/h C. 230km/h D. 80km/h 试题答案:B 27、CRH2A统型动车组驾驶台司机制动控制器加压由( )线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。 A. 61,67 B. 51,57 C. 55,63 D. 61,66 试题答案:A 28、在动车组上的空气压力保护系统为( ) A. 主动式压力波保护系统 B. 被动式压力波保护系统 C. 主动式和被动式压力波保护系统 D. 连动式压力波保护系统 试题答案:C
10、 29、250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装( )台换气装置 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:A 30、受电弓工作输入空气压力为 A. 0.5,1MPa B. 0.4,1MPa C. 0.3,1MPa D. 0.3,2MPa 试题答案:B 31、CRH2A统型动车组的控制电源是由( )供电的。 A. 稳定单相AC100V系统 B. 非稳定单相AC100V系统 C. 稳定DC100V系统 D. 稳定三相AC400V系统 试题答案:C 32、CRH2A统型动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是( )辆。 A. 6 B. 8 C. 16 D. 17 试题答案:C 33
11、、司机可通过控制面板调节设定温度和风速，设定温度调节范围为( )，风速分为强、中、弱三档。 A. 2027? B. 2229? C. 2029? D. 19?,27? 试题答案:D 34、CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置拉伸方向的缓冲通过( )来实现。 A. 气液缓冲器 B. 环簧 C. 气液缓冲器和橡胶轴承 D. 环簧和橡胶轴承 试题答案:D 35、CRH2A单列动车组牵引剩余1/4，限速( )Km/h A. 100 B. 170 C. 200 D. 220 试题答案:A 36、区间现场换乘时，车上由( )负责 A. 客运段 B. 车务站段 C. 公安处 D. 车辆段 试题答案:A 37
12、、动车组关门时，有异物夹入保护动作的作用力约为( )。 A. 100N B. 150N C. 200N D. 300N 试题答案:A 38、动车组在( )不安排客列检进行技术作业。 A. 始发站、终到站 B. 始发站、终到站、通过站 C. 通过站 D. 终到站、通过站 试题答案:B 39、CRH2A统型重联动车组牵引剩余6/8时，限速为( )。 A. 200km/h B. 220km/h C. 230km/h D. 80km/h 试题答案:B 40、CRH2A统型动车组司机室侧门采用充气密封式折页门，门板强度能够承受的均布载荷为( )。 A. 2kpa B. 4kpa C. 6kpa D. 8
13、kpa 试题答案:D 41、CRH2A统型车齿轮比为( ) A. 3.036 B. 3.035 C. 3.12 D. 3 试题答案:A 42、车辆在运用过程中，如出现水箱( )缺水指示，应考虑水箱注水。如果出现水箱无水，应及时锁闭本车卫生间，并切断系统电源。 A. 0.25 B. 0.2 C. 0.35 D. 0.15 试题答案:A 43、动车组具备升弓条件的，司机升弓前必须与救援机车保持联系，两升弓距离不得少于( )米 A. 200 B. 190 C. 180 D. 150 试题答案:B 44、下列哪个选项不是CRH2型动车组牵引变压器冷却系统部件组成部分, A. 油冷却器、电动油泵 B. 电动风机、
