《备考2024广西壮族自治区动车组随车机械师考试基础试题库和答案要点》由会员分享，可在线阅读，更多相关《备考2024广西壮族自治区动车组随车机械师考试基础试题库和答案要点（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、备考2024广西壮族自治区动车组随车机械师考试基础试题库和答案要点一单选题(共60题)1、行规第100条特大桥梁、长大隧道行车的规定:昼间列车在长大隧道内运行时，应使用( )标志 A. 昼间 B. 夜间 C. 特殊 D. 报警 试题答案:B 2、下列哪个不是辅助电源装置输出的电( ) A. DC100V?10% B. 单相AC100V?10%，50Hz C. 三相AC400V?10%，50Hz D. 三相AC100V+26-41%，50Hz 试题答案:D 3、处理CRH2型动车组( )时，需要用到RS复位 A. 辅助电源装置传输不良故障 B. 辅助电源装置故障 C. 辅助电源装置ACVN1跳闸
2、故障 D. 辅助电源装置通风机停止故障 试题答案:B 4、CRH2A型动车组辅助变压器英文缩写( ) A. APU B. ARf C. SIV D. ATr 试题答案:D 5、向同一个施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准开行( )列。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:A 6、CRH2型动车组高压机箱箱体是由( )材料制成的 A. 不锈钢 铝合金 B. C. 铸钢 D. 铁 试题答案:B 7、CRH2A统型动车组无外部电源(DC110V)供电时，回送时间不超过2小时，超过时限速km/h。( ) A. 5km/h B. 30km/h C. 60km/h D. 120km/h
3、试题答案:A 8、( )CRH2A统型车上装载了能把救援机车BP管的BP压力指令转换成电气指令的救援转换装置 A. T1、T4 B. T1、T3 C. T2、T3 D. T2、T4 试题答案:A 9、为了方便摘挂，( )号车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器。 A. 2、3 B. 4、5 C. 6、7 D. 2、6 试题答案:B 10、动车组空调装置1通风机异常(114)故障原因可能为( ) A. 室外风扇接触器异常;室内风扇热敏动作;室外风扇热敏动作 B. 空调装置压缩机热敏动作 C. 空调滤网堵塞，压缩机高压开关动作 D. 加热器异常，加热器用接触器异常 试题答案:A 11、C
4、RH2A统型动车组为了降低噪声，根据不同车速，换气装置设置了高低两种转速。车速( )km/h以下为53Hz(3180rpm)低速运行，( )km/h以上为60Hz(3600rpm)高速运行。 A. 60 B. 120 C. 160 D. 200 试题答案:C 12、本列车在( )号车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。A. 2、4、6 B. 2、6 C. 4、6 D. 2、4 试题答案:C 13、热备动车组救援局管内动车组时，由( )统一指挥 A. 铁道部 B. 路局调度所 C. 动车所调度 D. 段调度 试题答案:B 14、CRH380A统型动车组简述列车信息控制装
5、置三大功能描述不正确的是( )。 A. 控制指令传送功能:通过减少列车贯穿线实现列车轻量化 B. 监视器功能:将列车信息显示在司机台的显示器上，使乘务员了解列车运行状态 C. 车上检查功能:使检查自动化，通过车上操作减轻保养工作 制动试验，出发前不再进行全部制动试验 D. 试题答案:D 15、下列关于103线的说法正确的是( ) A. 未升弓供电时，103线是由101线供电 B. 不管任何情况下103线为得电状态 C. 激活司机室后，BV打至非拔取位后103线得电 D. 103线上未带负载 试题答案:C 16、司机可通过控制面板调节设定温度和风速，设定温度调节范围为( )，风速分为强、中、弱三
6、档。 A. 2027? B. 2229? C. 2029? D. 19?,27? 试题答案:D 17、CRH2A型动车组受电弓无法上升时，可采取以下那种处理方法( ) A. 将“EGS”置合位 B. 将“VCB”置合位 C. 将辅助压缩机控制旋钮右旋 D. 拔取主控 试题答案:C 18、CRH2A动车组中间车钩缓冲装置安装高度为( )。 A. 1000mm B. 950mm C. 890mm D. 890mm 试题答案:A 19、CRH2A统型动车组当出现制动不足故障时，列车首先自动施行( )制动作用。 A. 紧急 B. 快速 C. 第7级常用 D. 再生 试题答案:A 20、AS压力为450
7、?30kp时，M车制动7级压力为( )KP A. 220?30 B. 230?30 C. 240?30 D. 250?30 试题答案:C 21、250公里统型动车组司机室空调采用制冷剂为( )。 A. R407C B. R134a C. R22 D. R223 试题答案:B 22、动车组发生故障后，如果区间停车超过( )分钟、站内停车超过( )分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。 A. 20、20 B. 30、30 C. 20、30 D. 30、20 试题答案:C 23、以下对通风系统作用表述不准确的是( ) A. 提供
8、新鲜空气 B. 对空气温度和湿度有较强的调节功能 C. 维持车厢内压力 D. 保证车内空气清洁 试题答案:B 24、CRH2A统型重联动车组牵引剩余7/8时，限速为( )。 A. 200km/h B. 220km/h C. 230km/h D. 80km/h 试题答案:C 25、在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制(APUCN)NFB断开( )秒以上，再投入。 A. 15秒 B. 16秒 C. 17秒 D. 18秒 试题答案:A 26、250公里统型动车组采用换气装置实现车内新风/废排的交换，即采用了( ) A. 主动式压力波保护系统 B. 被动式压力波保护系统 C. 主动
9、式和被动式压力波保护系统 D. 连动式压力波保护系统 试题答案:A 27、污物箱底部设有电加热装置启停温度( )。 A. 10?-30? B. 2?-10? C. 4?-20? D. 8?-25? 试题答案:C 28、CRH2A中的5号车(T3车)设置有( )卫生间。 A. 0个 B. 1个 C. 2个 D. 3个 试题答案:A 29、CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用( ) A. 二电平方式 B. 三电平方式 C. 非脉冲式逆变器 D. 脉冲式逆变器 试题答案:B 30、为满足司机室舒适度要求，司机室( )空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能，从而保证司机室的环境
10、。 A. 单独设置 B. 与客室同用 C. 不设 D. 集中设置 试题答案:A 31、辅助空气压缩机电源( ) A. DC110V B. AC110V C. DC100V D. AC100V 试题答案:C 32、CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用( ) A. 二电平方式 B. 三电平方式 C. 非脉冲式逆变器 D. 脉冲式逆变器 试题答案:B 33、动车组无火回送采用机车牵引，通过( )和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。 A. 15号车钩 B. 密接车钩 C. 过渡车钩 D. 半自动车钩 试题答案:C 34、列车头罩处检测距离用的红外线反射板处于( )。 A.
11、 仅1号车 B. 仅8号车 C. 1号车和8号车 D. 1号车或8号车 试题答案:B 35、紧急用梯子放置在几号车内,( ) A. 1、8 B. 1、5、8 C. 1、5、7 D. 1、5 试题答案:A 36、继乘动车组随车机械师按规定出勤后，提前( )分钟到继乘站站台接车 A. 20 B. 30 C. 25 D. 10 试题答案:B 37、CRH2A动车组制动切除4/16(2/8)时，200公里线路和250公里线路限速( )km/h。 A. 160 B. 170 C. 180 D. 200 试题答案:A 38、CRH2动车组可以通过单车配电盘内空调显示设定器设定本车空调机组的目标温度，目标温
12、度范围为( ) A. 2027? B. 2229? C. 2029? D. 19?,27? 试题答案:C 39、CRH2A动车组空气弹簧泄露、爆裂或切除时限速( )km/h A. 100 B. 120 C. 160 D. 60 试题答案:B 40、以下设备不属于通风系统的是,( ) 风道 A. B. 压缩机 C. 空气净化设备 D. 压力波控制装置 试题答案:B 41、三电平方式逆变器与两电平方式逆变器比较，优点是( )。 A. 控制简单 B. 直流环节电压高、谐波少 成本低 C. D. 低成本 试题答案:B 42、当出现污物槽( )故障时，应该对相应厕所、洗手间手动锁闭，停止使用。 A. 0%故障和100%故障 B. 0%故障和80%故障 C. 80%故障和100%故障 D. 90%故障和100%故障 试题答案:C 43、CRH2A统型动车组轴箱定位装置零部件缺失时，限速为( )。 A. 10km/h B. 20km/h C. 30km/h D. 80km/h 试题答案:C 44、动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是( )辆。 A. 6 B. 8 C. 16 D. 17 试题答案:C 45、司机室内( )布置了救援切换开关 A. 左后电气柜 B. 右后电气柜 C. 左前电气柜 D. 右前电气柜 试题答案:A 46、下列哪些不属于MTr三次侧所挂
