《备考2024安徽省动车组随车机械师考试练习题(三)及答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《备考2024安徽省动车组随车机械师考试练习题(三)及答案（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、备考2024安徽省动车组随车机械师考试练习题(三)及答案一单选题(共60题)1、CRH2A统型重联动车组牵引剩余3/8时，限速为( )。 A. 150km/h B. 160km/h C. 170km/h D. 80km/h 试题答案:A 2、CRH380A统型动车组保压试验时，总风压力为880KPA时，将BV压力手柄置于B7位，核对双针压力表，每5分钟压力下降不得大于( )KPa。 A. 10 B. 20 C. 30 D. 40 试题答案:B 3、CRH系列动车组供电制式为( )。 A.DC25KV50HZ B. 单相AC25V50HZ C. 三相AC230KV50HZ D. 单相AC25KV
2、50HZ 试题答案:D 4、CRH2A统型动车组( )成一个动力单元。 A. 一辆 B. 两辆 C. 三辆 D. 四辆 试题答案:B 5、下列门中哪个门有压紧装置( ) A. 司机室隔门 B. 侧拉门 C. 司机室侧门 D. 通过门 试题答案:B 6、司机可通过控制面板调节设定温度和风速，设定温度调节范围为( )，风速分为强、中、弱三档。 A. 2027? B. 2229? C. 2029? D. 19?,27? 试题答案:D 7、下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有, A. VCB被远程切除 B. 该单元牵引变流器内主接触器K处于闭
3、合位。 C. 发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位 D. 总风源给VCB气路阀门开启 试题答案:D 8、CRH2A型动车组随车机械师监控运行技术状态( ) A. 在始发和折返站进行技术检查作业否 B. 不负责与司机进行动车组状态交接 C. 在车站到发线无动力停留时，监督确认车站设置和撤除防溜，但无需签认 试题答案:A 9、MRP阀连接的是( )。 A. 主风管 B. 制动管 C. 解钩空气管 D. 副风管 试题答案:A 10、CRH系列动车组供电制式为( )。 A. DC25KV50HZ B. 单相AC25V50HZ C. 三相AC230KV50HZ D.
4、 单相AC25KV50HZ 试题答案:D 11、MON报“运行时停放制动异常动作”时，停放制动切除操作具体步骤是( )。 A. 切除黑色带电触点截断塞门 B. 切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮 C. 切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮、车下操作停放制动手动缓解拉绳 D. 操作停放制动旁路旋钮 试题答案:C 12、CRH2A统型动车组司机室侧门采用充气密封式折页门，门板强度能够承受的均布载荷为( )。 A. 2kpa B. 4kpa C. 6kpa D. 8kpa 试题答案:D 13、CRH2A型动车组5车给水水箱容量为( )。 A. 850L B. 700L C. 5
5、00L D. D 试题答案:B 14、当出现制动控制装置传输不良故障时，应该( )。 A. 不能继续运行，停车检修 B. 立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行 C. 可以继续运行，运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行 D. 可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作 试题答案:C 15、“故障发生”界面显示为最新的故障信息，按“上一页面”或“下一页面”可查询最近的( )故障 A. 10 B. 20 C. 30 D. 40 试题答案:B 16、常用制动力分为( )级。 A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 试题答案:C 17、遇有降雨天气，
6、重点防洪地段1小时降雨量降至20mm及以下时且持续( )分钟，可解除封锁 A. 20 B. 30 C. 40 D. 50 试题答案:B 18、250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装( )台换气装置 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:A 19、CRH380A统型动车组使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于( )不再向外供电。 A. 77V B. 87V C. 80V D. 100V 试题答案:A 20、防冻排空主要用于保护( )。 A. 厕所与供水系统 B. 厕所与空调系统 C. 空调与供水系统 D. 厕所与水封 试题答案:A 21、CRH2A统型重联动车组牵引剩余
7、4/8时，限速为( )。 A. 160km/h B. 170km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:B 22、以下哪个不是车辆信息控制装置的组成,( ) A. 中央装置 B. 照明装置 C. 终端装置 D. 车内信息显示器 试题答案:B 23、CRH2A统型重联动车组牵引剩余2/8时，限速为( )。 A. 100km/h B. 120km/h C. 160km/h D. 80km/h 试题答案:A 24、为了方便摘挂，( )号车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器。 A. 2、3 B. 4、5 C. 6、7 D. 2、6 试题答案:B 25、MON屏幕数据下载时
8、( ) A. 不用转换 B. 必须转换为检修模式 C. 必须转换为诊断模式 D. 必须转换为一般模式 试题答案:B 26、CRH2A统型车全列共计安装停放制动( )个 A. 10 B. 16 C. 24 D. 32 试题答案:B 27、CRH380A统型动车组动车转向架主要部份构成不正确的是( )。 A. 自动过分相、差压阀 B. 构架、轮对轴箱 C. 牵引装置、基础制动装置 D. 二系悬挂装置、驱动装置 试题答案:A 28、CRH2A统型车01车有( )个IC卡读写装置 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 29、CRH2A动车组空气弹簧泄露、爆裂或切除时限速( )km/h
9、A. 100 B. 120 C. 160 D. 60 试题答案:B 30、CRH2A统型动车组驾驶台司机制动控制器加压由( )线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。 A. 61,67 B. 51,57 C. 55,63 D. 61,66 试题答案:A 31、当线路积水面高于轨面( )时，CRH2A统型动车组禁止升弓供电。 A. 50mm B. 60mm C. 70mm D. 80mm 试题答案:B 32、AS压力为280?30kp时，T车制动7级压力为( )KP A. 180?30 B. 190?30 C. 200?30 D. 210?30 试题答案:A 33、出现主电路接地故障时
10、，应该 A. 切除相应动力单元，闭合ACK2，1/2动力维持运行 B. 切除相应动力单元，闭合ACK2，停车检修 C. 切除相应动力单元，断开ACK2，1/2动力维持运行 D. 切除相应动力单元，断开ACK2，停车检修 试题答案:A 34、CRH2A单列动车组牵引剩余1/4，限速( )Km/h A. 100 B. 170 C. 200 D. 220 试题答案:A 35、下列哪些不属于MTr三次侧所挂负载( ) A. 空调装置 B. 换气装置 C. 应急灯 D. 电开水炉 试题答案:C 36、CRH2A动车组切除一半制动后，限速( )km/h A. 100 B. 120 C. 140 D. 16
11、0 试题答案:B 37、下列哪样工具不属于动车组随车备品,( ) A. 钳形电流表 B. 红外线测温仪 C. 弹簧秤 D. 手锤 试题答案:C 38、CRH2型动车组为了方便摘挂，( )车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器A. 2，3号 B. 4，5号 C. 5，6号 D. 6，7号 试题答案:B 39、为CIBM、MMBM、MTrBM提供电源的是( ) A. 704、754线 B. 771、781、791线 C. 103、103B线 D. 102线 试题答案:B 40、CRH2A统型动车组的控制电源是由( )供电的。 A. 稳定单相AC100V系统 B. 非稳定单相AC100V系
12、统 C. 稳定DC100V系统 D. 稳定三相AC400V系统 试题答案:C 41、在CRH2A统型动车组配电系统的线号中，100-199表示的是( )。 A. AC100V稳压系统 B. AC100V非稳压系统 C. DC100V系统 D. DC110V系统 试题答案:C 42、CRH2A统型重联动车组牵引剩余1/8时，限速为( )。 A. 10km/h B. 30km/h C. 救援 D. 80km/h 试题答案:C 43、CRH2A动车组的制动系统延迟控制是以( )单元为单位分别进行控制的。 A. 2M2T B. 2M C. 2M1T D. ,M1T 试题答案:D 44、CRH380A统型动车组车载信息系统数据记录功能不包括的内容, A. 故障时记录设备动作信息 B. 主故障发生时记录状态 C. 累计走行公里及牵引/再生电力 D. 正式运行或试运行中记录车辆性能、项目选择、空调运转率、空调运行状态等信息 试题答案:D 45、CRH2A统型车网络系统控制传输部为( )，确保系统冗余性。头车设置的中心装置为双重系统构成，确保其可靠性。 A. 单系统 B. 双重系统 C. 多系统 D. 三系统 试题答案:B 46、5号餐车自备DC100V/DC24V控制电源转换模块，过分相时( )。 A. 不断电 B. 断电 C. 使用其他电源 D. 断电并
