备考2024贵州省动车组随车机械师考试试题及答案九

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1、备考2024贵州省动车组随车机械师考试精选试题及答案九一单选题(共60题)1、CRH2A动车组中间车钩缓冲装置安装高度为( )。 A. 1000mm B. 950mm C. 890mm D. 890mm 试题答案:A 2、紧急用梯子放置在几号车内,( ) A. 1、8 B. 1、5、8 C. 1、5、7 D. 1、5 试题答案:A 3、动车组无动力回送中,过渡车钩的最大连接辆数是( )辆。 A. 6 B. 8 C. 16 D. 17 试题答案:C 4、CRH2A统型动车组2,3,6,7号车为动车,车下有牵引变流器和牵引电动机。在( )号车下装有牵引变压器。 A. 1,5 B. 2,4 C. 3

2、,4 D. 2,6 试题答案:D 5、以下对通风系统作用表述不准确的是( ) A. 提供新鲜空气 B. 对空气温度和湿度有较强的调节功能 C. 维持车厢内压力 D. 保证车内空气清洁 试题答案:B 6、CRH2A统型动车组达到( )以上时,侧拉压紧装置会启动,将门和车体压紧密贴,保证气密性。 A. 30km/h B. 35m/h C. 40km/h D. 50km/h 试题答案:A 7、强制制冷模式时,逆变器不将制冷设定温度与采集的车内温度进行对比,将持续以( )模式进行制冷运行 A. P5 B. P6 C. P7 D. P1 试题答案:B 8、250公里统型动车组客室空调机组每车设2台,制冷

3、量为 A. 74KW B. 76KW C. 78KW D. 70KW 试题答案:A 9、当线路积水面高于轨面( )时,CRH2A统型动车组禁止升弓供电。 A. 50mm B. 60mm C. 70mm D. 80mm 试题答案:B 10、下列哪个选项不是CRH2A统型动车组特高压电气系统,主要大部件( ). A. 受电弓、保护接地开关EGS B. 高压隔离开关、真空断路器VCB C. 高压电缆及高压连接器 D. APU 试题答案:D 11、下列哪个选项不是CRH2型动车组牵引变压器冷却系统部件组成部分, A. 油冷却器、电动油泵 B. 电动风机、油流 C. 温度检测装置以及金属网过滤器 D.

4、柔性风道整风栅板等装置组成 答案:D 试题12、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是( ),中间车钩缓冲装置属于( )。 A. 10型半自动车钩,柴田式半自动车钩; B. 10型全自动车钩,柴田式半自动车钩; C. 10型半自动车钩,柴田式全自动车钩; D. 10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。 试题答案:B 13、CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括( )。 A. 紧急电磁阀未失电时 B. 检测到制动力不足时 C. 总风管压力下降时 D. 列车分离时 试题答案:A 14、CRH2拖车制动方式有:( ) A. 只有空气制动 B. 只有电气再生制动 C. 空气制动和电气再生制动联合

5、 无制动 D. 试题答案:A 15、在动车组上的空气压力保护系统为( ) A. 主动式压力波保护系统 B. 被动式压力波保护系统 C. 主动式和被动式压力波保护系统 D. 连动式压力波保护系统 试题答案:C 16、司机室LED灯安装在司机室顶部,共( )。 A. 一个 B. 两个 C. 三个 D. 四个 试题答案:C 17、CRH380A统型动车组当动车组进行ACK2扩展供电之后,空调运行状态为( ) A. 减半运行 B. 全功率运行 C. 1/3功率运行 D. 不运行 试题答案:A 18、MRP阀连接的是( )。 A. 主风管 B. 制动管 C. 解钩空气管 D. 副风管 试题答案:A 19

6、、下列哪种措施会用于处理变流器装置故障,( ) A. 用快速制动停车 断开故障用电设备的NFB B. C. 将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位 D. RS复位 试题答案:D 20、CRH2A统型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出的电压,向牵引变压器供应( )电压。 A. AC1200V,50Hz B. DC1300V,50Hz C. DC1400V,50Hz D. AC1500V,50Hz 试题答案:D 21、250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装( )台换气装置 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:A 22、AS压力为450?30kp时,M车制动1级压力为( )KP

7、A. 90?30 B. 100?30 C. 150?30 D. 160?30 试题答案:B 23、250公里统型动车组客室空调机组在每节车厢内配置了( )个温度传感器. A. 2 B. 4 C. 6 D. 8 试题答案:B 24、AS压力为400?30kp时,T车制动快速位压力为( )KP A. 230?30 30 B. 240?C. 250?30 D. 270?30 试题答案:D 25、为了降低横向振动,在动拖车转向架装备( )个相同的横向减振器 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 26、热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由( )担当 A. 配属局 B.

8、当地局 C. 铁道部指派路局 D. 动车所 试题答案:A 27、新设备开通使用前,设备接管单位应提前( )日向使用单位提供新设备的使用操作说明书 A. 15 B. 20 C. 25 D. 30 试题答案:B 28、当气温为0?或低于0?时,动车组停放处所具备接触网供电条件时,停放动车组允许间断供电。间断供电要求中供电时间间隔不大于( )小时。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:C 29、通风系统是空调装置的重要组成部分,作用是将经过处理的空气输送和分配到客室并获得( ),同时还将客室内污浊的空气排出室外,使室内的空气参数满足设计的要求。 A. 良好的空气流速 B. 均匀的空气流

9、量 C. 合理的气流组织 D. 适宜的空气压力 试题答案:C 30、.CRH2型动车组APU的组成不包括 A. 逆变器输出变压器 B. CVCF输出变压器 C. PWM三相输出逆变器 D. ATP 试题答案:D 31、AS压力为450?30kp时,M车制动7级压力为( )KP A. 220?30 B. 230?30 C. 240?30 D. 250?30 试题答案:C 32、为了降低噪声,根据不同车速,换气装置设置了高低两种转速,车速160km/h以下和160km/h以上电机分别以多少频率高速运行:( ) A. 53Hz60Hz B. 50Hz60Hz C. 53Hz63Hz D. 50Hz6

10、3Hz 试题答案:A 33、CRH2A统型车自我诊断传输线相关描述中,错误的是( ) A. 各监控器部、控制传输部之间的传输错误的检测 B. 控制信息的自我诊断 C. 光传输故障时的运行控制指令的备份 D. 牵引指令、制动指令的串行传输 试题答案:D 34、AS压力为410?30kp时,M车制动7级压力为( )KP A. 220?30 B. 230?30 C. 240?30 D. 250?30 试题答案:B 35、CRH2A统型动车组轴箱定位装置明显损坏时,限速为( )。 A. 10km/h B. 20km/h C. 30km/h D. 80km/h 试题答案:A 36、交流接触器的负载触头只

11、能接在( )中 A. 主电路 B. 控制电路 C. 主电路或控制电路 D. 无法判定 试题答案:A 37、司机室头灯在发现头灯远近光同时亮、头灯远光或近光灯有部分灯不亮或全部不亮时,对于行车来说,( )。 A. 继续运行 停车 B. C. 等待救援 D. 登顶 试题答案:A 38、CRH2A统型动车组辅助电源装置VDTN跳闸(166)故障原因,( ) A. 辅助电源输入交流电压检测回路故障,VDTN断路器故障 B. 辅助电源输出直流电压检测回路故障,VDTN断路器故障 C. 辅助电源输入直流电压检测回路故障,VDTN断路器故障 D. 辅助电源输出交流电压检测回路故障,VDTN断路器故障 试题答

12、案:A 39、250公里统型动车组客室空调机组在每节车厢内配置了( )个温度传感器. A. 2 B. 4 C. 6 D. 8 试题答案:B 40、CRH2A统型动车组2,3,6,7号车为动车,车下有牵引变流器和牵引电动机。在( )号车下装有牵引变压器。 A. 1,5 B. 2,4 C. 3,4 D. 2,6 试题答案:D 41、CRH380A统型动车组主电路保护连锁功能不正确的是( )。 A. 在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCB B. 在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲 C.

13、.变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。 D. 变压器油泵运行停止或油温上升时,闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。 试题答案:D 42、CRH2A重联动车组牵引剩余3/8,限速( )Km/h A. 救援 B. 100 C. 150 D. 170 试题答案:C 43、下列关于CRH2A统型动车组动车组特高压系统描述不正确的有( )。 A. 组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VC B. 25KV电网高压首先由受电弓引入动车组,然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱,并旁路连接了保护接地开关EGS C. 高压机器箱内有避雷器、真空断路器VC D. 从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变流器的原边 试题答案:D 44、网络

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