《备考2024云南省动车组随车机械师考试题库检测试卷A卷附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《备考2024云南省动车组随车机械师考试题库检测试卷A卷附答案（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、备考2024云南省动车组随车机械师考试题库检测试卷A卷附答案一单选题(共60题)1、气密橡胶是安装在门板上，为确保磨损余量使用( )。 A. 硫化橡胶 B. 铝条 C. 软性橡胶 D. 铜条 试题答案:C 2、RrLP为( ) A. 应急照明 B. 电加热器 C. 重启开关 D. 上行方向指示灯 试题答案:A 3、动车组定员载荷的动车组平直道上的启动加速度为( )m/s2。 A. 0.1 B. 0.203 C. 0.406 D. 0.502 试题答案:C 4、CRH2A统型动车组当出现制动不足故障时，列车首先自动施行( )制动作用。 A. 紧急 B. 快速 C. 第7级常用 D. 再生 试题答
2、案:A 5、CRH2A动车组的制动系统延迟控制是以( )单元为单位分别进行控制的。 A. 2M2T B. 2M C. 2M1T D. ,M1T 试题答案:D 6、CRH2A统型动车组重联动车组解编后，第2编组后方的车头罩在车速达到( )时自动关闭。 A. 3km/h B. 4km/h C. 5km/h D. 6km/h 试题答案:C 7、CRH2A统型动车组司机室侧门采用充气密封式折页门，门板强度能够承受的均布载荷为( )。 A. 2kpa B. 4kpa C. 6kpa D. 8kpa 试题答案:D 8、CRH2A统型车网络系统中央控制装置、终端装置及信息显示器通过( )连接在一起A. 网络
3、电缆 B. 双绞线 C. 光纤 D. 铜轴电缆 试题答案:C 9、AS压力为410?30kp时，M车制动4级压力为( )KP A. 90?30 B. 100?30 C. 150?30 D. 160?30 试题答案:D 10、自动广播装置安装在( )号车 A. 1 B. 1、8 C. 5 D. 7 试题答案:C 11、CRH2A统型动车组抗蛇形油压减振器失效时，限速为( )。 A. 120km/h B. 160km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:B 12、下列哪些不属于202线(单项AC100V?10%50Hz)上所挂负载( ) A. 空调控制 B. 关门控制 C. 上
4、水装置 D. 辅助制动装置 试题答案:B 13、列车停车位置的积水超过轨面100mm时，司机按( )要求降弓，停止供电 A. 列车长 B. 列车调度员 C. 随车机械师 D. 乘警 试题答案:C 14、污物箱底部设有电加热装置启停温度( )。 A. 10?-30? B. 2?-10? C. 4?-20? D. 8?-25? 试题答案:C 15、AS压力为280?30kp时，T车制动4级压力为( )KP A. 140?30 B. 150?30 C. 160?30 D. 170?30 试题答案:A 16、下列说法错误的是( ) A. ACK2正常情况下是断开状态 B. 闭合ACK2进行扩展供电后，
5、全列空调自动减半运行 C. MON屏上操作ACK2扩展供电应在“供电分类”页面操作 D. 进行电源切除前，不需将故障单元VCB远程切除 试题答案:D 17、AS压力为360?30kp时，T车制动快速位压力为( )KP A. 230?30 B. 240?30 C. 250?30 D. 270?30 试题答案:C 18、以下关于BKK扩展供电的说法，错误的是( ) A. 在MON屏上操作BKK扩展供电应在“供电分类”页面操作 B. 操作BKK扩展供电前应先确认故障单元APU对应的辅助电源装置控制断路器断开 C. 在发生APU故障后应首先选择BKK扩展供电 D. 在非BKK扩展供电时，BKK是断开状
6、态 试题答案:C 19、CRH2A统型重联动车组牵引剩余1/8时，限速为( )。 A. 10km/h B. 30km/h C. 救援 D. 80km/h 试题答案:C 20、CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置拉伸方向的缓冲通过( )来实现。 A. 气液缓冲器 B. 环簧 C. 气液缓冲器和橡胶轴承 D. 环簧和橡胶轴承 试题答案:D 21、250公里统型动车组采用换气装置实现车内新风/废排的交换，即采用了( ) A. 主动式压力波保护系统 B. 被动式压力波保护系统 C. 主动式和被动式压力波保护系统 D. 连动式压力波保护系统 试题答案:A 22、CTCS根据系统配置按功能划分为( )个等
7、级。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:C 23、考虑在职培训、后备培养等因素，合理设置动车组随车机械师预备率，一般不低于( )% A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 试题答案:C 24、路局调度所接到热备动车组出动命令后，动车台立即( )分钟内向有关单位下达热备动车组出动的调度命令 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 25、CRH2A重联动车组牵引剩余5/8，限速( )Km/h A. 230 B. 220 C. 200 D. 170 试题答案:C 26、CRH380A统型动车组车载信息系统数据记录功能不包括的内容, A. 故障时记录设备动作信息 B. 主
8、故障发生时记录状态 C. 累计走行公里及牵引/再生电力 D. 正式运行或试运行中记录车辆性能、项目选择、空调运转率、空调运行状态等信息 试题答案:D 27、下列关于CRH2A统型动车组动车组特高压系统描述不正确的有( )。 A. 组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VC B. 25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGS C. 高压机器箱内有避雷器、真空断路器VC D. 从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变流器的原边 试题答案:D 28、空调机组在运行中，产生的故障分为轻故障和重故障;轻故障可自动恢复，
9、轻故障连续( )次后将判定为重故障. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 29、以下哪个不是车辆信息控制装置的组成,( ) A. 中央装置 B. 照明装置 C. 终端装置 D. 车内信息显示器 试题答案:B 30、CRH2型动车组设车载( )自动过分相装置 A. XFG3型 B. GFX3型 C. FXG3型 D. GXF3型 试题答案:B 31、下列不属于导致辅助电源装置ACVN1跳闸146的原因( ) A. TR3变压器故障 B. APU自身故障 C. 辅助电源装置交流电源1断路器故障 D. 负载设备故障 试题答案:B 32、MON报“运行时停放制动异常动作”时，停放制动
10、切除操作具体步骤是( )。 A. 切除黑色带电触点截断塞门 B. 切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮 C. 切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮、车下操作停放制动手动缓解拉绳 D. 操作停放制动旁路旋钮 试题答案:C 33、250公里统型动车组客室空调机组每车设2台，制冷量为 A. 74KW B. 76KW C. 78KW D. 70KW 试题答案:A 34、CRH2A型动车组全列设置有( )个辅助整流装置 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 35、下面正确的操作方法是( ) A. 升弓不断直流电，将中继箱上航插与制动控制装置连接。 B. 升弓断直流电，
11、将中继箱上航插与制动控制装置连接。 C. 不升弓不断直流电，将中继箱上航插与制动控制装置连接。 D. 不升弓断直流电，将中继箱上航插与制动控制装置连接。 试题答案:B 36、中断铁路行车( )小时以上属于一级应急响应标准 A. 24 B. 36 C. 48 D. 12 试题答案:C 37、自动广播装置安装在( )号车 A. 1 B. 1、8 C. 5 D. 7 试题答案:C 38、( )处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时，需要闭合ACK2, A. 主变压器一次侧过电流故障 B. 主变压器三次侧过电流故障 C. 主变压器三次侧接地故障 D. 牵引变流器故障 试题答案:A 39、单列动车组在空
12、旷地带的平直线路上行驶时，头车鼻尖部位正对着气流方向，其表面受力区为( )。 A. 无压力区 B. 弱负压区 C. 最大负压区 D. 正压区 试题答案:D 40、250公里统型动车组车内空气环境控制应急通风量(定员条件下):( )m3/人/h A. ?,0 B. ?20 C. ?30 D. ?25 试题答案:A 41、CRH2A单列动车组牵引剩余3/4，限速( )Km/h. A. 100 B. 170 C. 200 D. 220 试题答案:D 42、CRH2型动车组高压机箱箱体是由( )材料制成的 A. 不锈钢 B. 铝合金 C. 铸钢 D. 铁 试题答案:B 43、CRH380A统型动车组APU中没有输出( )电源。 A. AC100V B. AC500V C. AC400V D. AC220V 试题答案:B 44、CRH2A动车组司机室端车钩安装高度为( )。 A. 1000mm B. 950mm C. 890mm D. 880mm 试题答案:A 45、CRH2A动车组司机室端安装( )。 A. 全自动10型车钩缓冲装置 B. 半自动10型车钩缓冲装置 C. 15号车钩 D. 柴田式车钩 试题答案:A 46、CRH2A统型动车组司机室侧开门的密封形式,( ) A. 密封胶 B. 膨胀性密封橡胶圈 C. 压紧装置 D. 门与门框密贴 试题
