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1、备考2023湖南省动车组随车机械师考试高分通关题库A4可打印版一单选题(共60题)1、2A型动车组主空压机安装于( )车 A. 03、05、07 B. 02、06 C. 02、03、06 D. 03、05、06 试题答案:A 2、CRH2A重联动车组牵引剩余5/8，限速( )Km/h A. 230 B. 220 C. 200 D. 170 试题答案:C 3、通过操作中央装置前面的模式转换开关，进行各模式的转换,下面描述( )动作时禁止模式转换 A. 对IC内存卡进行写入和读出时 B. 内显示屏幕刷屏作业 C. 查看MON屏幕数据时 D. 外显示屏幕刷屏作业 试题答案:A 4、网络总体响应速度小
2、于( )ms。 A. 40 B. 50 C. 60 D. 30 试题答案:B 5、AS压力为320?30kp时，T车制动快速位压力为( )KP A. 230?30 B. 240?30 C. 250?30 D. 270?30 试题答案:B 6、考虑在职培训、后备培养等因素，合理设置动车组随车机械师预备率，一般不低于( )% A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 试题答案:C 7、遇有降雨天气，重点防洪地段1小时降雨量达到60mm及以上时，列车限速( )km/hA. 45 B. 60 C. 100 D. 80 试题答案:A 8、CRH2A统型车自我诊断传输线相关描述中，错误的是( ) A. 各监
3、控器部、控制传输部之间的传输错误的检测 B. 控制信息的自我诊断 C. 光传输故障时的运行控制指令的备份 D. 牵引指令、制动指令的串行传输 试题答案:D 9、保压试验时，保压2分钟，核对双针压力表，压力下降不得大于( )kPa A. 5 B. 8 C. 10 D. 12 试题答案:C 10、下列哪个不是辅助电源装置输出的电( ) A. DC100V?10% B. 单相AC100V?10%，50Hz C. 三相AC400V?10%，50Hz D. 三相AC100V+26-41%，50Hz 试题答案:D 11、若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师可以不用检查运行配
4、电盘中( )断路器的闭合状态。 A. 配电盘中的过分相V B. 配电盘中的过分相装置电源 C. 过分相控制1 D. 过分相控制3断路 试题答案:D 12、( )CRH2A统型车上装载了能把救援机车BP管的BP压力指令转换成电气指令的救援转换装置 A. T1、T4 B. T1、T3 C. T2、T3 D. T2、T4 试题答案:A 13、常用制动力分为( )级。 A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 试题答案:C 14、动车组自走行通过洗车机时限速( )km/h A. 3,5 B. 5,10 C. 10,15 D. 8,15 试题答案:A 15、下面正确的操作方法是( ) A. 升弓不断直流电
5、，将中继箱上航插与制动控制装置连接。 B. 升弓断直流电，将中继箱上航插与制动控制装置连接。 不升弓不断直流电，将中继箱上航插与制动控制装置连接。 C. D. 不升弓断直流电，将中继箱上航插与制动控制装置连接。 试题答案:B 16、下列门中哪个门有压紧装置( ) A. 司机室隔门 侧拉门 B. C. 司机室侧门 D. 通过门 试题答案:B 17、( )门为折叠门，没有安装锁装置。 A. 坐便式卫生间 B. 残疾人卫生间 C. 小便间 D. 多功能室 试题答案:C 18、CRH2A统型动车组车窗玻璃破损导致车辆密封失效时，限速为( )。 A. 120km/h B. 160km/h C. 200k
6、m/h D. 80km/h 试题答案:B 19、下列哪一个不是APU装置输出的电压( )。 A. 三相AC400V B. 非稳态单相AC100V C. DC100V D. 单相AC400V 试题答案:D 20、内端墙拉门为( )，由天花板内置的光线开关的探测信号，来控制内端墙拉门的自动开闭。A. 气动式自动门 B. 电动式手动门 C. 电动式自动门 D. 气动式手动门 试题答案:C 21、司机可通过控制面板调节设定温度和风速，设定温度调节范围为( )，风速分为强、中、弱三档。 A. 2027? B. 2229? C. 2029? D. 19?,27? 试题答案:D 22、动车组辅助电气系统的电
7、力主要来源于( )。 A. 牵引供电电网 B. 车载蓄电池 C. 外接电源 D. 220V 试题答案:A 23、电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于( )m的安全距离。防止电力机车进入无电区 A. 100 B. 10 C. 1 D. 5 试题答案:B 24、CRH2A统型车网络系统中央控制装置、终端装置及信息显示器通过( )连接在一起A. 网络电缆 B. 双绞线 C. 光纤 D. 铜轴电缆 试题答案:C 25、CRH2A统型动车组再生量不足时，用空气制动力来补足，当再生制动力全部失效的状态下，( )。 A.M,T车均不由空气制动起作用 B. M，T车均由空气制动起作用 C. T车由
8、空气制动起作用 D. M车由空气制动起作用 试题答案:B 26、CRH2统型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时，限速( )运行。 A. 60km/h B. 70km/h C. 120m/h D. 80m/h 试题答案:B 27、列车停车位置的积水超过轨面100mm时，司机按( )要求降弓，停止供电 A. 列车长 B. 列车调度员 C. 随车机械师 D. 乘警 试题答案:C 28、出乘的随车机械师按规定应于动车组出库前( )到调度室报到。 A. 3h B. 4h C. 5h D. 2h 试题答案:D 29、以下哪个不是车辆信息控制装置的组成,( ) A. 中央装置 B. 照明装置 C. 终端
9、装置 D. 车内信息显示器 试题答案:B 30、CRH380A统型动车组简述列车信息控制装置三大功能描述不正确的是( )。 A. 控制指令传送功能:通过减少列车贯穿线实现列车轻量化 B. 监视器功能:将列车信息显示在司机台的显示器上，使乘务员了解列车运行状态 C. 车上检查功能:使检查自动化，通过车上操作减轻保养工作 制动试验，出发前不再进行全部制动试验 D. 试题答案:D 31、动车组列车安装好防护网、打开部分车门、由列车乘务人员防护的情况下允许限速( )公里/小时运行，通过高站台时限速( )公里/小时。 A. 60，40 B. 120，60 C. 40，30 D. 40，60 试题答案:A
10、 32、CRH2A动车组切除一半制动后，限速( )km/h A. 100 B. 120 C. 140 D. 160 试题答案:B 33、250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装( )台换气装置 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:A 34、在动车组上的空气压力保护系统为( ) A. 主动式压力波保护系统 B. 被动式压力波保护系统 C. 主动式和被动式压力波保护系统 D. 连动式压力波保护系统 试题答案:C 35、受电弓工作输入空气压力为 A. 0.5,1MPa B. 0.4,1MPa C. 0.3,1MPa D. 0.3,2MPa 试题答案:B 36、下列哪个选项不是CRH
11、2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有, A. VCB被远程切除 B. 该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。 C. 发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位 D. 总风源给VCB气路阀门开启 试题答案:D 37、牵引变流器(CI)、制动控制装置(BCU)与终端装置同时采用( )传输控制指令信号A. 光纤和硬线 B. 电流 C. 电压 D. 电阻 试题答案:A 38、CRH2A动车组制动切除4/16(2/8)时，200公里线路和250公里线路限速( )km/h。A. 160 B. 170 C. 180 D. 200 试题答
12、案:A 39、动车组上装用的“LKJ”是( )的简称。 A. 机车车载设备 B. 电务车载设备 C. 列车运行监控记录装置 D. 调度命令无线传送系统 试题答案:C 40、CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括( )。 A. 紧急电磁阀未失电时 B. 检测到制动力不足时 C. 总风管压力下降时 D. 列车分离时 试题答案:A 41、CRH2A型动车组全列设置有( )个辅助整流装置 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 42、司机室的冬季采暖由客室空调和2台暖风机实现;暖风机发热体采用( )组正温度特性的热敏电阻(具有正温度系数热敏电阻元件。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 43、当蓄电池电压低于( )时电压检测器会起作用。 A. 78V B. 77V C. 79V D. 76V 试题答案:B 44、CRH2A动车组空气弹簧泄露、爆裂或切除时限速( )km/h A. 100 B. 120 C. 160 D. 60 试题答案:B 45、CRH380A统型动车组车内的安全设备没有的选项是,( )。 A. 紧急用梯子 B. 过渡板 C. 起复器 D. 火灾报警按钮 试题答案:C 46、下列说法错误的是( ) A. ACK2正常情况下是断开状态 B. 闭合ACK2进行扩展供电后，全列空调自动减半运行 C. M
