备考2024天津市动车组随车机械师考试试题及答案十

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1、备考2024天津市动车组随车机械师考试精选试题及答案十一单选题(共60题)1、动车组辅助空压机手动启动正确方式为( )。 A. 用铁棒按下辅助空压机接触器触点 B. 用绝缘工装按下辅助空压机接触器触点 C. 用手按下辅助空压机接触器触点 D. 用对讲机天线按下辅助空压机接触器触点 试题答案:B 2、紧急制动电磁阀继电器英文代号是( ), A. JTR B. UVR C. WTD D. CVT 试题答案:B 3、LKJ2000用速度传感器安装于( ) A. 01和00车1、7位 B. 01和00车1位和8位 C. 01和00车4位和5位 D. 01和00车3位和6位 试题答案:A 4、扩展供电断

2、路器在哪些车的驾驶配电盘内, A. 2、4号车 B. 2、6号车 C. 4、6号车 D. .4、8号车 试题答案:B 5、CRH2A统型动车组无动力回送限速( ),列车管压力为( )。 A. 160km/h,600kpa B. 120km/h,600kpa C. 120km/h,780kpa D. 80km/h,780kpa 试题答案:B 6、在处理CRH380A统型动车组制动不足故障时,( )不可能用到。 A. 紧急复位操作 B. 切除车辆制动系统 C. 配电盘紧急制动N D. 牵引变流器1断开 试题答案:D 7、2A型司机室刮雨器采用( )电动刮雨器。 A. 双臂式 单臂式 B. C. 三

3、臂式 D. 四臂式 试题答案:A 8、受电弓正常升起,但MON未正常显示,原因不包括( ) A. 压力传感器无法正常工作 B. 压力开关故障 C. “受电弓VCB”NFB置断位 D. 故障车显示灯电源NFB断开 试题答案:C 9、250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装( )台客室空调机组、1台换气装置. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 10、下列哪个不是辅助电源装置输出的电( ) A. DC100V?10% B. 单相AC100V?10%,50Hz C. 三相AC400V?10%,50Hz D. 三相AC100V+26-41%,50Hz 试题答案:D 11、不是CR

4、H380A统型动车组防滑器的组成( )。 A. 速度传感器 B. 温度传感器 C. 滑行检测单元 D. 防滑电磁阀 试题答案:B 12、液压传动系统由动力部分、执行部分、控制部分和( )组成。 A. 辅助部分 B. 液压泵 C. 液压缸 D. 单向阀 试题答案:A 13、CRH2A动车组司机室端安装( )。 A. 全自动10型车钩缓冲装置 B. 半自动10型车钩缓冲装置 C. 15号车钩 D. 柴田式车钩 试题答案:A 14、RrLP为( ) A. 应急照明 B. 电加热器 C. 重启开关 D. 上行方向指示灯 试题答案:A 15、CRH2A统型动车组无动力回送中,过渡车钩的最大连接辆数是(

5、)辆。 A. 6 B. 8 C. 16 D. 17 试题答案:C 16、当司机室空调故障且导致司机室温度较高可能会影响司机操作时,由( )在司机室门口值守 A. 列车员 B. 随车机械师 C. 随乘司机 D. 乘警 试题答案:A 17、CRH2A统型动车组轴箱定位装置零部件缺失时,限速为( )。 A. 10km/h B. 20km/h C. 30km/h D. 80km/h 试题答案:C 18、250公里统型动车组车内空气环境控制客室空气粉尘浓度:,( )mg/m3. A. 0.2 B. 0.3 C. 0.4 D. 0.5 试题答案:D 19、两列动车组连接时的MON依次显示为:( ) A.

6、“联挂准备,打开头罩锁,打开头罩,锁住头罩,连接准备完成” B. “联挂准备,打开头罩,打开头罩锁,锁住头罩,连接准备完成” C. “联挂准备,打开头罩,打开头罩锁,锁住头罩,“联挂开始”-连接准备完成” D. “联挂准备,打开头罩,打开头罩锁,连接准备完成” 试题答案:A 20、电源从牵引变压器MTr3次线圈直接出来的线是( )。 A. 1mm、50mm B. 1.5mm、50mm C. 1mm、60mm D. 1.5mm、60mm 试题答案:B 21、碰撞异物情况不明,不能确定是否影响邻线时,邻线尚未经过该地点的首列限速( )km/h运行 A. 160 B. 120 C. 80 D. 10

7、0 试题答案:A 22、下列关于103线的说法正确的是( ) A. 未升弓供电时,103线是由101线供电 B. 不管任何情况下103线为得电状态 C. 激活司机室后,BV打至非拔取位后103线得电 D. 103线上未带负载 试题答案:C 23、CRH2型动车组整个牵引基本单元可使用( )切除不会影响其他单元工作 A. VCB B. EGS C. ACK D. BKK 试题答案:A 24、动车组上装用的“LKJ”是( )的简称。 A. 机车车载设备 B. 电务车载设备 C. 列车运行监控记录装置 D. 调度命令无线传送系统 试题答案:C 25、CRH380A统型动车组电气常用代号不正确的是(

8、)。 A. AC代表交流 B. UB代表常用制动开关 C. Pan代表受电弓 D. MT代表主变压器 试题答案:B 26、CRH2A统型车网络系统中央装置和终端装置由光纤连接构成环线回路控制指令随时向( )方向同时传输信息 A. 一个 B. 两个 C. 三个 D. 四个 试题答案:B 27、( )的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。 A. 牵引电机 B. 牵引变流器 C. 牵引变压器 车钩 D. 试题答案:A 28、CRH2A动车组中间车钩缓冲装置安装高度为( )。 A. 1000mm B. 950mm C. 890mm D. 890mm 试题答案:A 29、5号餐车自备DC10

9、0V/DC24V控制电源转换模块,过分相时( )。 A. 不断电 B. 断电 C. 使用其他电源 D. 断电并使用其他电源 试题答案:A 30、( )以下CRH2A统型动车组故障中,处理不需要作RS复位的是。 A. 变压器三次侧接地 B. 直流过电压3 C. 变压器绝缘油循环停止 D. 直流100V异常 试题答案:C 31、CRH2A统型动车组为( )编组。 A. 3M5T B. 4M4T C. 5M3T D. 6M2T 试题答案:B 32、( )处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时,需要闭合ACK2, A. 主变压器一次侧过电流故障 B. 主变压器三次侧过电流故障 C. 主变压器三次侧接地

10、故障 D. 牵引变流器故障 试题答案:A 33、在CRH2A统型动车组配电系统的线号中,100-199表示的是( )。 A. AC100V稳压系统 B. AC100V非稳压系统 C. DC100V系统 D. DC110V系统 试题答案:C 34、在动车组上的空气压力保护系统为( ) A. 主动式压力波保护系统 B. 被动式压力波保护系统 C. 主动式和被动式压力波保护系统 D. 连动式压力波保护系统 试题答案:C 35、下列哪些不属于115线(DC100V?10%)上所挂负载( ) A. 加热器 B. 自动门 C. 日光灯 D. 鼓风机控制 试题答案:A 36、CRH2A统型车有( )种类型的

11、轴端盖 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 试题答案:C 37、.CRH2牵引变流器用IGBT或IPM的额定电压电流为 A. 3300V、1200A B. 3000V、1500A C. 3500V、1000A D. 3200V、1000A 试题答案:A 38、CRH2统型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时,限速( )运行。 A. 60km/h B. 70km/h C. 120m/h D. 80m/h 试题答案:B 39、CRH2A统型车远程切除相应的装置( ) A. 不会断100V控制电,只是切除相应装置控制强电的继电 B. 会断100V控制电,只是切除相应装置控制强电的继电 C. 会

12、断100V控制电,切除相应装置控制强电的继电 D. 不会断100V控制电,切除所有装置控制强电的继电 试题答案:A 40、CRH2A统型重联动车组牵引剩余1/8时,限速为( )。 A. 10km/h B. 30km/h C. 救援 D. 80km/h 试题答案:C 41、APU的控制电源为( ) A. AC400V?10% B. AC400V?24%-31% C. DC100V?10% D. DC100V 试题答案:D 42、AS压力为320?30kp时,T车制动7级压力为( )KP A. 180?30 B. 190?30 C. 200?30 D. 210?30 试题答案:B 43、AS压力为370?30kp时,M车制动快速位压力为( )KP A. 280?30 B. 300?30 C. 320?30 D. 330?30 试题答案:B 44、CRH2A统型车齿轮比为( ) A. 3.036 B. 3.035 C. 3.12 D. 3 试题答案:A 45、当线路积水面高于轨面( )时,CRH2A统型动车组禁止升弓供电。 A. 50mm B. 60mm C. 70mm D. 80mm 试题答案:B 46、蓄电池在列车启动时为( )等供电,并在应急情况下为车辆应急设备供电 A. 空气压缩机 B. 牵引电机风机 C. 辅助空压机 D. 辅助

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