《备考2023贵州省动车组随车机械师考试试题及答案三》由会员分享，可在线阅读，更多相关《备考2023贵州省动车组随车机械师考试试题及答案三（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、备考2023贵州省动车组随车机械师考试精选试题及答案三一单选题(共60题)1、车辆信息控制装置车速计数的单位是( )。 A. 0.5km/h B. 1km/h C. 2km/h D. 5km/h 试题答案:B 2、紧急制动EB是常得电的( )号线失电时产生的制动作用。 A. 102 B. 103 C. 152 D. 154 试题答案:C 3、CRH2A统型动车组2，3，6，7号车为动车，车下有牵引变流器和牵引电动机。在( )号车下装有牵引变压器。 A. 1，5 B. 2，4 C. 3，4 D. 2，6 试题答案:D 4、CRH2A统型动车组再生量不足时，用空气制动力来补足，当再生制动力全部失效
2、的状态下，( )。 A. M,T车均不由空气制动起作用 B. M，T车均由空气制动起作用 C. T车由空气制动起作用 D. M车由空气制动起作用 试题答案:B 5、遇有降雨天气，重点防洪地段1小时降雨量达到60mm及以上时，列车限速( )km/hA. 45 B. 60 C. 100 D. 80 试题答案:A 6、CRH2A型动车组APU中静态逆变器英文缩写( ) A. CVT B. ARf C. SIV D. ATr 试题答案:C 7、下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有, A. VCB被远程切除 B. 该单元牵引变流器内主接触器K处
3、于闭合位。 C. 发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位 总风源给VCB气路阀门开启 D. 试题答案:D 8、动车组车头罩分为左右两部分，头罩依靠( )气缸的动作来开闭。 A. 一只 B. 两只 C. 三只 D. 四只 试题答案:A 9、CRH2A统型动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会( )。 A. 亮起 B. 熄灭 C. 短间隔闪烁 D. 长间隔闪烁 试题答案:B 10、处理CRH2型动车组( )时，需要用到RS复位 A. 辅助电源装置传输不良故障 B. 辅助电源装置故障 C. 辅助电源装置ACVN1跳闸故障 D. 辅助电源装置通风机停止故障 试题答
4、案:B 11、CRH2型动车组每台牵引电机的额定功率是 A. 260kw B. 300kw C. 350kw D. 400kw 试题答案:B 12、为了消除电空变换阀以及,中转阀的滞后，,阀电流的下降侧采用比上升侧低( )的值来控制。 A. 10mA B. 15mA C. 25mA D. 30mA 试题答案:A 13、CRH2型动车组高压机箱箱体是由( )材料制成的 A. 不锈钢 B. 铝合金 C. 铸钢 铁 D. 试题答案:B 14、CRH2A统型动车组牵引传动系统( ) A. 仅能实现反馈制动 B. 仅能实现电阻制动 C. 仅能向辅助系统提供电能，实现电制动 D. 能够实现上述三种电制动方
5、式 试题答案:A 15、CRH2A动车组关门安全用5km/h(5SR)信号，停车时为ON的状态下，加速到5km/h就转换为OFF;减速时在速度( )时转换为ON状态。 A. 2km/h B. 3km/h C. 4km/h D. 5km/h 试题答案:B 16、下列门中哪个门有压紧装置( ) A. 司机室隔门 B. 侧拉门 司机室侧门 C. D. 通过门 试题答案:B 17、CRH2A统型车网络系统中央控制装置、终端装置及信息显示器通过( )连接在一起A. 网络电缆 B. 双绞线 C. 光纤 D. 铜轴电缆 试题答案:C 18、CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用( ) A. 二电
6、平方式 B. 三电平方式 C. 非脉冲式逆变器 D. 脉冲式逆变器 试题答案:B 19、CRH2A统型动车组过渡车钩重约( )。 A. 42kg B. 56kg C. 63kg D. 76kg 试题答案:C 20、在处理CRH380A统型动车组制动不足故障时，( )不可能用到。 A. 紧急复位操作 B. 切除车辆制动系统 C. 配电盘紧急制动N D. 牵引变流器1断开 试题答案:D 21、简述CRH380A统型动车组704、754线负载不正确的是( )。 A. 客室空调装置 B. 司机室空调装置 C. 牵引变压器 D. 换气装置 试题答案:C 22、在什么地方装设了车内压力释放阀。( ) A.
7、 车头罩内 乘务员室内 B. C. 多功能室内 D. 监控室 试题答案:A 23、CRH2A动车组的闸片运用限度为( )mm。 A. ?5 B. ?6 C. ?7 D. ?8 试题答案:B 24、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是( )，中间车钩缓冲装置属于( )。 A. 10型半自动车钩，柴田式半自动车钩; B. 10型全自动车钩，柴田式半自动车钩; C. 10型半自动车钩，柴田式全自动车钩; D. 10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。 试题答案:B 25、250公里统型动车组客室空调机组制热时加热器保护设有( )保护 A. 一级 B. 二级 C. 三级 D. 四级 试题答案:B 2
8、6、车窗玻璃破碎导致车厢密封失效时，限速( )km/h运行 A. 160 B. 140 C. 100 D. 80 试题答案:A 27、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是( )，中间车钩缓冲装置属于( )。 A. 10型半自动车钩，柴田式半自动车钩; B. 10型全自动车钩，柴田式半自动车钩; C. 10型半自动车钩，柴田式全自动车钩; D. 10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。 试题答案:B 28、“故障发生”界面显示为最新的故障信息，按“上一页面”或“下一页面”可查询最近的( )故障 A. 10 B. 20 C. 30 D. 40 试题答案:B 29、CRH2A统型动车组切除1单元V
9、CB的错误方法是( )。 A. 在MON显示器上选择司机菜单键，点击远程控制切除键 B. 显示器画面切换至远程控制切除页面 C. 按1U+VCB断+设定，切除1单元(2号车)VCB D. 不用确认切除状态 试题答案:D 30、下列门中哪个门有压紧装置( ) A. 司机室隔门 B. 侧拉门 C. 司机室侧门 D. 通过门 试题答案:B 31、动车组空调装置1通风机异常(114)故障原因可能为( ) A. 室外风扇接触器异常;室内风扇热敏动作;室外风扇热敏动作 B. 空调装置压缩机热敏动作 C. 空调滤网堵塞，压缩机高压开关动作 D. 加热器异常，加热器用接触器异常 试题答案:A 32、紧急制动E
10、B是常得电的( )号线失电时产生的制动作用。 A. 102 B. 103 C. 152 D. 154 试题答案:C 33、几号车车体侧面装有连接外部电源的插座(AC400V、单相、50Hz),( ) A. 2 B. 6 C. 2、6 D. 4、6 试题答案:C 34、受电弓正常升起，但MON未正常显示，原因不包括( ) A. 压力传感器无法正常工作 B. 压力开关故障 C. “受电弓VCB”NFB置断位 D. 故障车显示灯电源NFB断开 试题答案:C 35、CRH2A统型动车组( )为电动式自动门。 A. 司机室侧门 B. 侧拉门 C. 内端墙拉门 D. 残疾人卫生间门 试题答案:C 36、C
11、RH380A统型动车组停放制动装置设置在( )。 A. 1、3、7、8号车 B. 1、4、5、8号车 C. 1、8号车 D. 1、2、3、4号车 试题答案:A 37、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物体(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持( )以上的距离 A. 1.5米 B. 2米 C. 2.5米 D. 3米 试题答案:B 38、下列哪些不属于103线(DC100V?10%)上所挂负载( ) A. 信息控制装置 B. 制动装置 C. ATP装置 D. 日光灯 试题答案:D 39、动车组应有识别的标记，不包括在内的是( )。 A. 配属局 B. 车型 C. 制
12、造厂 D. 配属所 试题答案:D 40、作业前确认接触网断电，( )可靠插设 A. 禁动牌、止轮器、接地杆 B. 禁动牌、防护号志、接地杆 C. 防护号志、止轮器、接地杆 D. 禁动牌、防护号志、止轮器 试题答案:C 41、AS压力为370?30kp时，M车制动快速位压力为( )KP A. 280?30 B. 300?30 C. 320?30 D. 330?30 试题答案:B 42、( )处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时，需要闭合ACK2, A. 主变压器一次侧过电流故障 B. 主变压器三次侧过电流故障 C. 主变压器三次侧接地故障 D. 牵引变流器故障 试题答案:A 43、CRH2A统型重联动车组牵引剩余1/8时，限速为( )。 A. 10km/h B. 30km/h C. 救援 D. 80km/h 试题答案:C 44、CRH2A动车组中间车钩缓冲装置安装高度为( )。 A. 1000mm B. 950mm C. 890mm D. 890mm 试题答案:A 45、为了方便摘挂，( )号车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器。 A. 2、3 B. 4、5 C. 6、7 D. 2、6 试题答案:B 46、CRH2动车组可以通过单车配电盘内空调显示设定器设定本车空调机组的目标温度，目标温度范围为( ) A. 2027? B. 22
