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1、排水工程施工图设计说明1.设计依据1.1设计规范、标准1）室外排水设计标准（GB50014-2021）2）室外给水设计标准（GB50013-2018）3）城镇给水排水技术规范（GB50788-2012）4）给水排水工程管道结构设计规范（GB50332-2002）5）给水排水工程构筑物结构设计规范（GB50069-2002）6）城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）7）城市给水工程规划规范（GB50282-2016）8）城市排水工程规划规范（GB50318-2017）9）城市防洪工程设计规范（GB50805-2012）10）给水排水管道施工及验收规范（GB 50268-2008）1
2、1）市政排水管道工程及附属设施（图集号06MS201)12）埋地塑料排水管道工程技术规程（CJJ 143-2010）13）城镇给水排水构筑物及管道工程施工质量验收规范（DBJ 50-108-2010）14）城镇道路附属设施工程施工质量验收规范(DBJ 50-128-2016)15）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）（2015年版）16）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）17）重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告（2019年版）18）山地城市室外排水管渠设计标准（DBJ50/T-296-2018）19)低影响开发雨水设计标准（DBJ50/T-292-20
3、18）20）公路排水设计规范（JTG/T D33-2012）21）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）22）重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定(低影响开发雨水系统(试行)（渝建2016489号）23）重庆市海绵城市规划与设计导则(试行)（渝建2016549号）24）城镇内涝防治技术规范（GB51222-2017）25）危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2019年版）（渝建安发201927号）26）建筑与市政工程抗震通用规范（GB 55002-2021）27）重庆市城市规划管理技术规定（2018年版）1.2设计基础资料、工程资料1）业主的设计委托以及与我院签定的合同；
4、2）本工程沿线1：500地形图；3）市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）；（中华人民共和国建设部 2013.04）4）重庆市市政公用工程施工图设计文件编制技术规定（2017年版）（重庆市城乡建设委员会，2017.07）5）江津区白沙镇总体规划（2015-2030），6）江津区白沙园区二期控制性详细规划（上海同异城市设计有限公司）；7）增光大道凤凰段施工图；8）白沙工业园棉环路连接段施工图；9）宝珠支路、创业支路凤凰段工程施工图；10）江津移民生态园区基础设施建设项目（A区）项目给水管网部分11）白沙长江大桥东引道工程初步设计成果；12）“武骏企业地块平场相关成果”；13）甲方提供的
5、其他相关资料。2 上阶段审查意见及回复无。3.工程地质条件（摘录地勘报告）3.1地形地貌江津区白沙工业园棉环路凤凰段等道路沿线海拔高程在194.40307.62m间（黄海高程系）。沿线地势平缓开阔，勘察期间正在平场施工中，大部分地段已平场至设计高程附近。场区地形复杂程度属中等复杂。拟建道路线路区属构造剥蚀丘陵地貌，原始地貌由于平场改造已基本消失殆尽，勘察期间场区微地貌主要为土堆、斜坡、坑洼等。3.2气象、水文拟建区属北半球副热带季风气候区。四季分明，气候温和，雨量充沛，光照充足，无霜期长。年平均气温13.918.4, 最热月8月，多年平均气温27.5C，最冷月1月，多年平均气温6.3C。极端最
6、高气温43.4C（2006年8月15日），极端最低气温-2.5C（1975年12月15日）。无霜期常年平均341天，年均湿度81%，多年降雨量为1030毫米，其中大雨、暴雨多集中在78月，多年平均日最大降雨量约90mm。沿线区域无明显地表水体，拟建道路区域主要受大气降水影响。3.3地质构造场地区域属川东褶皱带组成部分的东支“重庆弧”体系，构造形迹总体呈南北向，向西突出呈“S”状展布，弧形线状排列。拟建道路位于北碚向斜北东翼，岩层优势产状3129，岩层呈单斜产出，岩层面平直光滑，闭合微张，为硬性结构面，多为泥铁质充填，结合一般；根据场区及附近基岩露头，仅见有2组陡倾裂隙，裂隙1优势产状为：658
7、55070，裂隙平均间距0.52m，延伸810m，裂隙面平直光滑，局部填充或未见填充，为硬性结构面，结合差；裂隙2优势产状为：2102305575，裂隙平均间距0.55m，延伸68m，裂隙面平直光滑，为硬性结构面，结合差。岩体总体上裂隙不发育，砂岩以构造裂隙为主，整体状块状结构为主，裂隙张开度大，一般大于3mm，延伸较深长，表面较粗糙，泥铁质充填或无充填，结合程度极差，裂隙将岩体切割成块体。据区域地质资料分析，建设场地内未见断层及活动性大断裂通过，地质构造较简单。3.4地层岩性据地面调查及钻孔揭露，拟建道路区域出露地层有：第四系全新统素填土层(Q4ml)、第四系全新统残坡积层(Q4el+dl)
8、，基岩层为侏罗系上统遂宁组 (J3sn)砂岩和泥岩 。地层由新至老分叙如下：（1）第四系全新统填土层(Q4ml)：素填土(Q4ml)：棕褐色，成分为粘性土、砂岩、泥岩块石等，松散为主接近稍密，稍湿，块石含量约10%，块径0.050.10m，为平场开挖就近回填而成，为近3个月回填，未完成自重固结。钻探揭露厚度0.007.70m（MZY17）。（2）第四系全新统残坡积层(Q4el+dl)：粉土(Q4el+dl)：灰褐色为主，由粘土矿物及粉砂质组成，局部夹乌木，稍密状。切面较粗糙，干强度及韧性一般，摇震反应慢。为残坡积成因。仅在K1+560.000K1+640.000之间揭露，厚度1.50m（MZY
9、37）5.30m（MZY40）。粉质粘土(Q4el+dl)：黄褐色为主，由粘粒、粘土矿物及粉砂质组成，可塑状。切面较光滑，干强度及韧性中等，无摇振反应。为残坡积成因。钻探揭露厚度0.005.60m（MZY35）。（3）基岩拟建道路沿线出露基岩主要为侏罗系上统遂宁组(J3sn)砂岩和泥岩地层。泥岩(J3sn-Ms)：褐红色，由粘土矿物及大量粉砂质组成，泥质结构，泥质胶结。中厚巨厚层状构造。局部夹砂岩。钻探揭露最大厚度5.50m（MZY43）。为场地次要岩石。砂岩(J3sn-Ss)：灰褐色，由石英、长石、云母及大量粉砂质组成，粉细粒结构，钙泥质胶结。中巨厚层状构造。钻探揭露最大厚度19.6m（MZ
10、Y51、52、53）。为场地主要岩石。地面调查及钻探揭露基岩强风化厚度一般0.4013.30 m，强风化带见有分布密集、延伸短的风化裂隙，岩芯多沿裂隙面张开，呈碎块状、碎块夹土状，质极软，手捏即碎；中风化基岩未揭穿，岩芯较完整，多沿层面断开，岩质新鲜，多呈柱状，一般节长0.050.30m，个别可达0.60m，砂岩岩质较硬。强中风化界线多与地形起伏一致，道路终点附近强风化较厚，为平场开挖造成。3.5水文地质条件3.5.1水文地质条件（1）受场地地形和岩性的控制，场地地下水类型有第四系松散土层内的孔隙水和基岩裂隙水。第四系松散土层内的孔隙水主要赋存于素填土层中，为临时性上层滞水，其补给来源主要为大
11、气降水，迳流途径为由地表下渗至基岩顶部或产生侧向渗透，沿基岩表面或基岩裂隙向地势较低处或临空面渗流/排泄或大气通过蒸发排泄。该类地下水受季节、降雨影响较大，该类地下水水量变化较大。基岩裂隙水主要赋存于基岩风化网状裂隙中，该类地下水主要由大气降水或上部覆盖层下渗补给，径流途径较短，主要赋存于强风化带风化裂隙及中等风化基岩节理裂隙中，场地内强风化带厚度一般不大，节理裂隙多被粘性矿物充填，中等风化基岩节理裂隙一般不发育，岩体结构较致密。该类地下水补给较弱 ，该类地下水水量较贫乏。（2）终孔稳定水位观测：勘察期间在各钻孔终孔后提干孔内残留水，钻探完毕24小时后观测水位，均未观测到稳定地下水位，地下水贫
12、乏。3.5.2水土腐蚀性判定经调查，场区及附近无污染性厂矿企业，未见污染水随意排放，附近无污染源流经或渗入途径，场地地下水未受污染。场区及附近后期填方（主要为原岩及其风化产物）为附近挖方就近堆填，未被污染；未见其它污染土随意倾倒；场地无土污染源经过或进入，场地土未受污染。综上，根据当地建筑经验，环境水、土对混凝土结构有微腐蚀；对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀。3.6不良地质现象经钻探揭露和地表地质调绘，线路区未发现其他如危岩、崩塌、泥石流和采空区等不良地质现象。除存在部分填土外未发现湿陷土、易液化土、震陷性土、红粘土及膨胀土等特殊性岩土。未发现埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物。
13、填土建议进行压实/夯实处理（满足规范和设计要求）。3.7结论与建议1、填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，分层填筑，均匀压实，压实度应符合规范和设计要求。建议在回填前清除表土层后，原地面应挖逆坡台阶，台阶宽度不应小于2m。2、建议在拟建路线冲沟处设置预制管涵，以确保雨季施工的地表水顺畅排泄。3、本次勘察的项目部分市政道路工程沿线除路基填料基本可以满足需要外，其它筑路材料较贫乏，但采购距离近且交通方便。4、设置路肩、坡脚挡墙时，挡墙后填土应优先选择透水性较强的填料。当采用粘性土作填料时，宜掺入适量的碎石。不应采用淤泥、耕植土、膨胀性粘土等软弱有害的岩土体作为填料，并加强挡墙的排水措施。5、由
14、于该项目为城市市政道路，为了便城市用地的后期开发，道路边坡宜优先采用坡率法处理；临时性边坡使用年限不超过2年，否则应按永久性边坡进行处理。6、施工图设计和施工应符合公路有关规范要求。施工时应根据本次勘察及基础开挖验槽结果，合理地选用构造物的基础持力层，同时施工期间应加强验槽，发现问题及时协商解决。4.工程概况及设计范围4.1工程基本概况本次方案设计增光大道北延段工程，具体规模内容如下：增光大道北延段起于现状跨江大道，止于黄墩溪，全长约848.551m，等级为城市主干路，设计车速40km/h，道路标准路幅宽14m（3m人行道+4m车行道+4m车行道+3m人行道）。4.2工程设计内容范围本次设计增
15、光大道北延段综合管网设计包含雨水管线、污水管线、给水管线、通信管线、电力管线、路灯管线6种。其中，燃气管道仅预留管位，本次不作设计。5.排水系统概况5.1片区排水现状拟建增光大道北延段范围内无现状排水管道，与增光大道北延段相接的道路有正在设计跨江大道及本次同步设计创业支路，跨江大道已设计完整排水系统，污水管径为d400d600，雨水管径为d800d2400，自东向西分段排向现状河沟。本次同步设计创业支路设计排水管，自西南向东北排放。拟建增光大道北延段雨水管道自南向北收集排入黄墩溪河，本次同步设计创业支路雨水管道在桩号K0+230处接入本次设计增光大道北延段雨水管道，污水管道自南向北收集，接入下游规划污水管道，本次同步设计创业支路污水管道在桩号K0+230处接入本次设计增光大道北延段污水管道。5.2片区排水规划（1）排水体制规划新建地区采用雨污分流的排水体制。老城区现有合流制排水系统逐步改造为分流制。（2） 污水系统规划根据江津区白沙镇总体规划（2015-2030），在规划区西北角长江右岸保留污水处理厂一座。远期
