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1、建设项目环境影响报告表（送审本）项 目 名 称 ： 巴中经济开发区东华山一路中段道路工程 建设单位(盖章)： 巴中经济开发区市政工程有限公司 编制日期：2018 年 3 月国家环境保护部制四川省环保厅印建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表 由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。2.建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5.主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、 医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏
2、感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂边界距离等。6.结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论， 确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。2建设项目基本情况（表一）项目名称巴中经济开发区东华山一路中段道路工程建设单位巴中经济开发区市政工程有限公司法人代表联系人通讯地址四川省巴中市经济开发区管委会二楼联系电话传真/邮编636000建设地点四川巴中经济开发区立项审批部门四
3、川巴中经济开发区经济发展局批准文号巴开经发审201790 号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码市政道路工程建筑（E4813）道路总长（米）131.86总用地面积（公顷）5.1470总投资（万元）300环保投资（万元）9环保投资占总投资比例3.0%评价经费/预期投产日期2018 年 11 月工程内容及规模一、项目由来巴中经济开发区西片区位于巴中市巴州区兴文街道办事处境内，规划范围：北至唐家庙， 南至铁匠咀，东至兴文高速出入口，西至保峰寨山脚。规划面积：39.06 平方公里，规划建设 面积 23.30 平方公里。规划形成“一带两核双翼多心多组团” 的总体结构；“一带”是指沿新区主 干路两侧的
4、商业金融带； “两核”分别指整个东部城区的新城核心和新城副中心；“双翼”分别 指东部的产业发展翼和西部的城市发展翼；“ 多心”是指经济开发区内的多个社区中心；“ 多组团”是指经济开发区内的多个居住组团和产业组团。巴中经济开发区按照市委对西片区的发展目标定位，制定了“ 一年奠定基础，三年初具规 模，五年新城崛起” 的发展规划，在建设实施上坚持高水平规划、高水平建设、超常规推进， 以原始山地生态为特色，以新型产业化为支撑，以新型城市化为载体，以和谐人文环境为保障，以全面现代化为终极目标，按照的发展思路，力争用五年左右的时间把西片区建设成为“产城一体、一区多园、城园相融、宜居宜业” 的东部新城。全面
5、建成幅员面积 44 平方公里、人口 30 万、财税收入 15 亿的两化良性互动、产城紧密相融、生产要素高度聚集、城市功能高水平完善、人居环境高水平提升的繁荣、富裕、文明、和谐的现代化原生态产业新城。为加快经济开发区建设进程，连接沿线居民，为其创造良好的出行条件。巴中经济开发区 市政工程有限公司拟投资 300 万元在四川巴中经济开发区新建巴中经济开发区东华山一路中 段道路工程项目，加快经开区建设进程需要，完善区域路网，加快城乡基础设施建设，项目建 成后将与东华山二路、规划一路共同承担区域内客、货运输任务，大大缓解现有通道的交通压力，对促进周边经济及文化发展，具有十分重要的作用。巴中经济开发区东华
6、山一路中段道路工程位于排垭口村。该道路作为巴中经济开发区路 网的重要组成部分，它的建设对巴中经济开发区的开发、完善片区路网具有重要意义。本项目 起于规划一路路口，止于规划东华山二路路口，线路大体呈东西走向，道路全长 131.86 米， 道路红线宽度 24 米，道路等级为城市主干路，设计速度为 40 公里/小时，道路横断面形式为单幅路，机动车道设置双向 4 车道。道路走向情况见图 1- 1。图 1- 1 道路全线走向根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法和国务院第 682 号令的要求，项目建设前应该开展环境影响评价工作，结合国家环境保护部第 44 号令建 设项目环境影响评价分
7、类管理目录的要求，该项目应编制环境影响报告表。为此，巴中经济 开发区市政工程有限公司委托四川中环立新环保工程咨询有限公司为本项目进行环境影响报 告表编制工作。我单位接受委托后，及时组织有关技术人员查阅有关国家产业政策，广泛的资料搜集、现场踏勘、听取相关政府部门与专家意见的基础上，详细分析项目的工程情况，进行3环境质量现状监测和征询周边公众意见后，按照环保法规和环境影响评价技术导则等技术 规范要求，编写了该项目环境影响评价报告表，供建设单位提交环保行政主管部门审查和决策参考。二、产业政策符合性本项目为城市交通基础设施建设工程，属国家发展和改革委员会（2013 年 2 月 16 日第 21 号令）
8、产业结构调整指导目录（2011 年本）（2013 年修正）中“鼓励类”第二十二款“城市基础设施” 中第 4 条“城市道路及智能交通体系建设”。同时，本项目建设不属于国土资源部和国家发展和改革委员会“关于发布实施限制用地 项目目录（2012 年本）和禁止用地项目目录（2012 年本）的通知（国土资发201298 号）” 中规定的限制用地和禁止用地项目。此外，四川巴中经济开发区经济发展局以关于巴中经济开发区东华山一路中段道路工程项目项目建议书的批复（巴开经发审201790 号），同意本项目的建设。因此，本项目的建设符合相关法律法规和政策规定，符合国家现行产业政策。三、规划选址合理性1 、规划符合性
9、巴中市国土资源局经济开发区分局以关于巴中经济开发区东华山一路中段道路工程建设 项目用地预审意见的函（巴开国土资函2017198 号）明确本项目建设用地符合巴中市 土地利用总体规划（2006-2020 年）和国家现行供地政策，原则上同意项目用地预审。同时， 四川巴中经济开发区管理委员会规划建设局为本项目办颁发了建设项目选址意见书（选字第5119242017102700041 号），明确本项目建设符合城乡规划要求。同时，根据四川巴中经开区控制性详细规划综合交通规划图可知，本项目属于经开区规划城市主干路，符合巴中经开区综合交通规划。因此，本项目用地合法，符合巴中市城市总体规划。2 、选址合理性本项目
10、位于四川巴中经济开发区排垭口村。根据现场踏勘，本项目起于规划一路路口，止 于规划东华山二路路口。道路沿线有待拆迁的零散居民住宅，本项目地处典型的农村自然环境， 周围人类活动频繁。道路沿线不涉及自然保护区、风景名胜区、重点文物古迹及饮用水源取水 口，沿线无古树名木分布。项目用地规模适当，符合集约和合理利用土地原则，四川巴中经济开发区管理委员会规划建设局出具了建设项目选址意见书（选字第 5119242017102700041 号），4明确经审核本项目建设符合城乡建设规划要求。因此，本项目选址合理，符合相关法律法规。四、工程概况1 、项目概况项目名称：巴中经济开发区东华山一路中段道路工程建设性质：新
11、建建设单位：巴中经济开发区市政工程有限公司建设地点：四川巴中经济开发区项目投资：总投资 300 万元建设时间：2018 年 5 月2018 年 11 月2 、建设内容及规模巴中经开区东华山一路中段市政道路工程位于排垭口村。起于规划一路路口，止于规划 东华山二路路口，线路大体呈东西走向，道路全长 131.86 米，道路红线宽度 24 米，道路等级 为城市主干路，设计速度为 40 公里/小时，道路横断面形式为单幅路，机动车道设置双向 4 车 道。均采用沥青混凝土路面。内容包括上述道路的路基、路面工程及配套的道路工程、交通工程、排水工程、照明工程等。本项目主要设计技术指标见表 1-2。表 1-2 道
12、路工程设计技术指标序号指标名称单 位设计值1道路等级城市主干路2道路长度m131.863设计速度km/h404车道数道双向 4 车道5圆曲线最小半径一般值：150圆曲线最小半径极限值：70m直线6最大纵坡一般值：6最大纵坡极限值：7%2.57最短坡长：110m131.868车行道宽度m3.259路面横坡1.510道路宽度m2411路面设计荷载BZZ- 10012路面设计使用年限年1513路面结构类型沥青混凝土路面14交通量等级重交通15排水系统雨、污水分流制53 、项目组成及主要环境问题本项目组成及主要环境问题见表 1-3。表 1-3 项目组成及主要环境问题交通噪声 汽车尾气 环境风险工程占地
13、 水土流失 施工噪声 施工扬尘 施工废水 固体废物主体 工程项目名称工程分类建设内容及规模可能产生的环境问题施工期 营运期路线工程巴中经开区巴中经开区东华山一路中段市政道路工程起于规划一路路口，止于规划规划东华山二路路口，线路大体呈东西走向。道路全长 131.86 米，道路红线宽度24 米，道路等级为城市主干路，设计速度为 40 公里/小时，机动车道设置双向 4 车道。均采用沥青混凝土路面。横断面组成为：5.0 米人行道+7.0 米行车道+7.0 米行车道+5.0 米人行道=24 米。行车道路拱横坡为 1.5% ，人行道横坡 2.0%。路基工程填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒
14、土作为填料。填方边坡坡度采用 1:1.5 。路堑边坡坡度采 用 1:1.5，并设置 1 米碎落台。车行道路拱横坡采用 1.5% , 人行道以-2.0横坡向内行车道倾斜，以满足人行道的排 水要求。路面工程行车道路面结构上面层： 4cm 细粒式 SBS 改性沥青玛蹄脂 SMA- 13 粘层：改性乳化沥青粘层 PC-3中面层： 6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C粘层：改性乳化沥青粘层 PC-3下面层： 6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C封层：0.7cm 改性乳化沥青稀浆封层 ES-3透层：液体石油沥青 AL(M)-2 透层基层：32cm 5.0%水泥稳定级配碎石底基层： 18cm 4.0%水泥稳定级配碎石垫 层： 20cm 级配碎石共 86cm 。详见“路面结构设计图”。人行道路面结构面层： 6cm 透水面砖粘结层：3c
