公路工程年度工作总结5篇

上传人:Sup****ng 文档编号:359947006 上传时间:2023-09-06 格式:DOCX 页数:29 大小:35.61KB
返回 下载 相关 举报
公路工程年度工作总结5篇_第1页
第1页 / 共29页
公路工程年度工作总结5篇_第2页
第2页 / 共29页
公路工程年度工作总结5篇_第3页
第3页 / 共29页
公路工程年度工作总结5篇_第4页
第4页 / 共29页
公路工程年度工作总结5篇_第5页
第5页 / 共29页
点击查看更多>>
资源描述

《公路工程年度工作总结5篇》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路工程年度工作总结5篇(29页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、公路工程年度工作总结5篇公路工程年度工作总结 篇1 新地乡现有3个村,近5219人口,今年,我乡在上级领导及交通部门的大力支持下,打算新建公路18公里。近年,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全乡农村公路养护管理工作落在实处。 一、强化宣传,努力营造农路养护的良好社会氛围 通过广播标语、黑板报、宣传等方式对中华人民共和国公路法、自治区公路条例等法律法规进行广泛的宣传,共发放宣传单800余份,通过宣传提高了干部和

2、村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。 二、明确责任,进一步完善农路养护的责任机制 年初乡政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了村道管理责任书,同时全乡均与公路养护责任人签订了村级道路养护合同,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制:二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资

3、金,改善养护条件,提高养护水平。 三、筹措资金,充分调动全民参与农路养护的积极性 小分子村村民积极发挥村组作用,召开村民大会,采取“一事一议”,自筹资金1余万元,政府投入资金2余万元,对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修,桥面已破损,村民自筹资金,政府投资,对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程,得到了上级有关部门的大力支持,为村民解决了行路难题,方便了村民的生产生活,加快社会主义新农村建设。 四、严格管理,高标准完善农路养护配套设施完善公路配套设施,可以更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位: 1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各

4、村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土。 2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我乡高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。 3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种杨树、果树、榆树等绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷。 4、路面积雪清理工作到位,今年我乡经会议研究决定,对乡政府主干道积雪清扫进行个人承包制,各村以及居民点区域均配有清雪机器(小四轮拖拉机带推雪板)共6台,对路面积雪及时进行清

5、理,保障交通安全的同时起到公路管护、养护起到了非比寻常的作用。 五、扎实工作,努力开创农路养护工作的新局面 在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我乡的农村公路建设搞得更好而努力。 一年来,在全乡上下的共同努力下,圆满完成了我乡农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我乡农村公路养护管理工作的新局面。 公路工程年度工作总结 篇2 年月,我进入学校远程网络教育道路与桥梁专业学习,转眼间,我即将毕业,在班主任和任课老师的帮助下,我顺利完成了道路与桥梁专业的各项学业任务,并取得了良好的

6、成绩,通过系统的学习,使我自己对道路与桥梁专业专业有了系统的认识,同时对自己的人生职业生涯有了全新的规划,收益终生,现将在学校学习的情况总结如下: 一、知识收获 改革开放后,随着我国社会经济的快速发展,全球一体化进程的逐步加快,我国的交通基础设施建设可谓突发猛进,发生了质的变化,各地的建设工程数量多,规模大,不仅缩短了人人之间的距离,更夯实了国家的基础实力,提高了群众出行、工作和生活的质量,为国家的经济快速发展创造了良好的基础条件。 “十一。五”期间,国家在基础设施建设领域投入了大量的资金,人力和物力用于国家的交通基础设施建设和完善,一条条宽敞的道路和一座座美丽的桥梁拔地而起,成绩显著;“十二

7、五”期间,国家还将进一步加大交通基础设施建设,因此,无论是国家,还是市场对于交通专业人才的需求量较大。因此,各高校也纷纷开设了道路与桥梁专业,该专业主要是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识,培养具备岗位职业能力,从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业。通过为期年的学习,我系统的学习了道路与桥梁工程基本理论和知识,主要学习了道路工程制图、工程力学、土力学与基础、水力与水文、公路建筑材料、工程地质、道路桥梁工程技术、道路工程、桥涵工程、道桥工程计量与计价、道桥工程施工技术与施工组织、道路建筑材料、公路勘测技术等课程,并在导师的耐心指导下,顺利完成毕业论文的写作工作

8、。 二、学习收获 通过在学校的系统学习,我收获颇多,具体有以下几个方面 1、思想收获。随着社会的快速发展,市场竞争越来约激励化,要想在激烈的市场上获得生存,就必须努力提高自我的素质和自我的综合竞争力,因此,只有通过学习才能促进自我的素质和竞争力的提升,才能使自己掌握技术,实现自我内涵素质的提升,所以,要注重学习,要有终生学习的意识,这样才能使自己立足于社会,才能促进自己的快速发展和提升。总体来说,通过在学校的系统学习,使得自我的综合素养得到提升,自我的人生观、世界观和价值观得到改变,自己更加明白世理、理性的认识社会,促进自己在道德修养和文化素质方面的提升。 2、理论收获。在学校学习的这几年的时

9、间里,我逐步对道路与桥梁专业相关理论专业知识有了较深的认识和收获,并通过对专业课程的认真学习,使我深深地喜欢上了建设行业。随着我国大建设、大发展,工程建设越来越成熟和规范,使我认识了行业发展的潜力很大,我暗暗下定决心,学好扎实的理论知识。只有拥有过硬的专业知识,才能在自己的专业领域里发挥的游刃有余,实现自身价值。 3、技术收获。在学校学习期间不仅认真学习专业理论知识,在专业技术方面也收获很多。在老师的教导下我认真进行各项实践,将理论知识付诸实践并逐步熟炼掌握,达到了理论和实践相互结合的目的。此外,由于很多学习任务是通过网络进行的,因此,我的使用计算机的技术得到了提升,得到了发展,尤其是对于计算

10、机网络的运用相比以前有了很大程度的提高,在此我要深深感谢我的母校。 三、在工作中的运用 目前,我在有限公司工作,工作的主要任务是开展工地试验的各项检测性工作,在工作中,我运用所学的专业知识,积极解决工作中各种问题,并和同事们共同研究各种难题,在以往,没有系统性的学习前对于一些问题只知道是这样,但不知道为什么会这样,通过专业学习逐渐掌握其原理,现在对于一些工作中的问题,不仅知道其所然,更知道为何其所然。因此,通过将所学知识灵活运用,将理论知识转化为专业技能并上升为工作能力,成功运用到工作中,解决工作中难题和问题,这些让我觉得工作很开心,很有价值和成就感。 四、工作总结 在工作中通过自己的努力,我

11、虽得到领导和同事的肯定,也给了我前进的信心和动力。但自己知道要想把工作做好,还要不断在工作中学习和提高。才能适应社会和行业发展的需要。不能总停留在以前的专业技术水平上,要经常观注行业动态,了解行业新技术,不断提高自己,满足自身专业技术水平的需要。因此,除了熟练掌握现在专业知识,还要在行业领域里不断的提高和突破自己,不仅要提高专业理论知识,在专业技术上也要做到自我创新,只有创新才能立于行业不败之地,使自己不断得到提升。 五、下步的设想 下步学习主要方向是经常了解工程建设行业的信息,如国家政策,大型工程项目,要多看,多想,多实践并且要常到书店买些本专业的书籍来读,使自己在专业理论上得到更高的提升,

12、扩大知识面和视野。并及时了解行业动态,撑握行业发展方向,为下步更好地工作打下基础。 此外,我将积极加强专业和实践的结合力度。虽然在学校学习几年时间里,我对道路与桥梁专业有了一定的认识和了解,但总体来说,认识的还比较粗浅,在今后的工作中,我要将所学的知识和实践工作相互结合,用所学的知识指导实践工作,用实践工作反作用于所学的知识,努力做到学习和实践相互结合的力度。用自己所学的专业知识指导自己的实践工作,促进自己的实践技能得到迅速提升,为自己今后的工作奠定基础。 最后我由衷的要谢谢您,谢谢我的母校,祝愿您越来越好,发展越来越快,培育出更多的现代化建设所需要的专业技术人才。 公路工程年度工作总结 篇3

13、 根据公司安排,我代表_公司就人员岗位设置、绩效考核办法、工作流程、规章制度建设、及20_年工作中存在的主要问题和20_年的工作计划安排、利润预测等几个问题与大家交流,如有不到之处,请各位领导提出宝贵的意见。 一、情况总结 _公司从20_年年底成立至今,经过三年的施工和历练,在人事管理、施工管理、机械管理等方面取得了一定的成绩,但也存在一些不足,根据当前工程和行业发展的需要,通过_公司中层领导商讨和职工代表的表决,就20_年人员岗位设置、效益考核办法、工程流程、制度建设等方面进行了优化组合和调整,具体情况如下: (一)、岗位设置 _公司设置经理1人,副经理2人(其中1人主管工程,1人主管机械)

14、,工程队长3人、副队长3人(基层队、油层队、桥梁队),工程总工1人,试验室主任1人,基层队、油层队、桥涵队各设置1名技术负责人。形成以公司经理、副经理、总工、试验室主任为核心,基层队、油层队、桥梁队三个部门队长、副队长为骨干,试验室、材料、拌和站等广大员工为基础的优秀团队,创造了一个分工明确、责任到人、层层有人抓、处处有人管的管理新局面。 (二)、考核办法 建立工程项目目标考核办法和人员绩效考核办法(正在完善中),以月为单位,进行考核评分。 1、工程项目目标考核管理办法 根据实施性施工组织设计,从下面几个方面确定项目控制目标,按月进行设定和考核,以经理牵头按月进行评审目标完成情况,评价项目执行

15、中的优点和不足;加强工程管理,深挖内部潜力,进一步强化成本管理,严格控制各项生产和非生产性开支,争创最佳效益;安全生产是工程管理的第一要务,我们一方面加强安全管理力度和安全投入,另一方面监督安全工作的落实情况,形成一个人人抓安全,处处讲安全,时时保安全的良好氛围,真正把安全工作落到实处,由于今年任务繁重,安全隐患增多,把安全工作落实,作为今年安全工作的重点,具体考评如下: 、工程质量目标(25分) 、工程进度目标(20分) 、工程安全目标(25分) 、工程效益目标(30分) 2、人员绩效考核管理办法 人员绩效考核从下面三方面进行,通过领导和职工评审的方式按月考评,客观评价员工本月工作成绩和实现效益的完成情况,考评如下: 、素质和态度考核(30分) 、工作能力考核(35分) 、工作业绩考核(35分) 3、在公路工程施工中,工程产值一定的情况下,有效的控制和减少施工成本,是实现工程利润最大化的根本,我们公司技术人员拟会同计划经营部分析工程成本预算,以此作为施工过程中控制成本的一个依据(即计划成本),将计划成本分解到工程施工中的每个月

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 工作范文

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号