M11路交通工程施工图设计说明

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1、M11路交通工程施工图设计说明1 工程概况M11路位于同康路以南、M3路以北、纵二路南段以东、嘉景大道以西区域,道路等级为城市支路,设计车速20km/h,标准路基宽度16m,车行道宽度为8m,双向两车道,设计全长423.824m(实施范围桩号K0+017.824K0+404.446)。建设内容包括道路工程的路基土石方工程、车行道、人行道、绿化与附属工程;综合管网工程;交通工程的标志标线、信号灯及监控工程;照明工程等。本说明为交通工程施工图设计说明,其余工程内容请详见各专业施工图设计说明。本次施工图共包含四册,具体如下:第一册 道路、管网及照明工程第二册 岩土工程第三册 交通工程第四册 海绵城市

2、工程2 设计采用的技术标准、规范l 城市道路工程设计规范(CJJ372012)(2016年版)l 城市道路交叉口设计规程(CJJ 152-2010)l 城市道路交通规划及路线设计规范(DBJ50/T-064-2022)l 城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)l 城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)(2019年版)l 城市道路交通标志和标线设置规范(GB 510382015)l 道路交通标志和标线 第二部分:道路交通标志(GB 5768.22022)l 道路交通标志和标线 第三部分:道路交通标线(GB 5768.22009)l 道路交通标志板及支撑件(GB/T 2

3、38272021)l 道路交通反光膜(GB/T 188332012)l 道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T163112009)l 路面标线涂料(JT/T2802022)l 城市道路分车型限速、分车道行驶管理交通设施设置(渝公交巡201633号)l 重庆市城市道路交通安全设施管理办法(渝公发201661号)l 车道行驶方向标志版面信息调整指导意见(渝公交巡2016227号)l 主城区城市道路隔离设施品质提升方案(重庆市城市管理委员会201803)l 主城区城市道路指路标志设置指导意见(重庆市公安局201805)3 交通标志设计交通标志是交通工程土建项目的延续,是道路完成基本功能必不可少的组

4、成部分。它是道路交通设施中最基本、最必要的交通诱导、交通安全保障及交通秩序管理系统。它集交通管理、交通诱导、安全防护等多种功能于一体,是保障驾驶员正确、畅通、安全、舒适行车的必要设施,旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导,保证道路交通快速、舒适、安全功能的充分发挥。3.1设计原则(1)以不熟悉周围路网体系的司机为设计使用对象,从整体路网的角度出发,结合周围路网体系合理地选择标志信息;(2)严格依照GB5768-2022道路交通标志和标线设置标志,标志版面以及支撑杆结构按照道路交通标志板及支撑件(GB/T 23827-2021)相应要求执行;(3)版面设计以驾驶员按设计速度行驶时,能够及时辨认的信息

5、为基本原则,同时力求使版面美观、醒目;(4)重要的信息给予重复显示,同时避免提供过多的信息,防止信息过载;(5)标志布设均衡而不宜过于集中在局部路段,标志结构形式设计及标志的布设与道路线性及周围环境协调一致,满足美观及视觉的要求,提高局部标志的视认性;(6)标志的布设应充分注意与监控、信号控制、环境等其它沿线设施系统的协调配合;(7)交叉口交通标志的设置应向驾驶员提供明确的“路权分配”信息,确保交叉口的行车安全和交通事故的责任认定。根据以上原则,本项目交通标志的主要布设方法如下:(1)在交叉口进口道右侧适当位置设置指路标志;(2)在出口道右侧适当位置设置禁止停车、限速的禁令组合标志;(3)在出

6、口道右侧设置地名确认标志,地名确认标志可附着于路灯灯杆上;(4)具有两条或两条以上导向车道的路口,在导向车道标线起点处设置车道行驶方向标志;(5)在无信号灯控制路段斑马线两端设置人行横道指示标志。3.2技术要求3.2.1标志版面及材料设计标志板应采用牌号为3003的铝合金板材,抗拉强度不小于95Mpa,标志版尺寸及允许偏差应符合有关标准的规定;标志牌的滑动铝槽应采用综合性能等于或优于牌号2024的铝合金型材。其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合道路交通标志板及支撑件(GB/T 23827-2021)。标志板制作宜采用整块铝板,当版面面积过大时,可进行拼接,应尽量选用较大尺寸的铝板,以减少接缝数

7、量。当版面面积小于4时,铝板厚度2mm,当版面面积大于等于4时铝板厚度3mm。标志版面颜色参照设计图以及道路交通标志和标线(GB5768-2009)相关规定;所有标志均采用IV类超强级反光膜,交通标志反光膜各项指标还应符合道路交通反光膜(GB/T 18833-2012)的规定。文字原则采用中英文对照,汉字应用标准黑体(简体)字,应书写规范、正确、工整,字高与字宽相等,指路标志的英文地名使用汉语拼音,专用名词使用英文。3.2.2版面规格及文字尺寸大小单柱指路标志版面大小采用1500mm*2000mm规格,主要信息文字大小均为25cm,辅助信息文字大小为12.5cm;路名牌尺寸采用500mm150

8、0mm(高宽),汉字高30cm;人行横道标志牌尺寸采用正方形800mm800mm(高宽);限速禁停标志采用版面1000mm1200mm+1000mm2400mm;减速让行标志采用900。所有标志均应设置边框;按照国标确定特殊情况下可根据道路实际微调尺寸,如:在中央分隔带、交通岛或隔离栏设置的标志;在路面宽度小于6米的道路上设置的标志;指路标志上路名、地名过长等。3.2.3标志支撑结构设计标志结构采用单立柱式和附着式;标志结构的基本设计风压W为0.3kPa;基本设计雪压值为0.35Kpa;地基的承载力不小于200 kPa;标志板与滑动铝槽用铆接,标志板与标志柱通过抱箍和滑动螺栓连接;标志底板滑动

9、槽铝采用510铝合金铆钉铆接,铆钉间距不大于15cm;铆钉沉头面必须磨至同标志面一样的高度;铆钉沉头面不得凹入板内,否则应补充版面高度,做到牢固、平整;滑动槽铝必须采用整料定制,不得焊接接长;凡钢管直径在152mm以下(含152mm)的立柱,采用普通碳素结构钢焊接钢管;凡钢管直径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管。钢管应采用整料,不得焊接接长,立柱采用的钢材应符GB8162-2008的要求;标志柱顶端及横梁外露钢管口,用3mm厚的钢板焊接封顶;标志基础采用明挖施工,基底应先整平、夯实,控制好标高,施工完毕,基坑应分层回填夯实;在浇筑混凝土时,应注意使定位法兰盘与基础对中,并将其嵌

10、进基础(其上表面与基础顶面齐平),同时保持其顶面水平,而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直;基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定,并配双螺母;底座法兰盘与地脚螺栓采用T422或T423的焊条焊接。标志结构中的所有钢铁构件(包括螺栓螺母等)必须采用热浸镀锌做防锈处理,主梁、横梁、法兰盘的镀锌量为600g/m2,紧固件为350g/m2;地脚螺栓连接处构件接触面应做喷沙(或酸洗)后涂无机富锌漆;位于路侧的各类标志板边缘及标志、信号设施的支撑结构边缘至车行道路面边缘的侧向距离25cm;柱式标志牌的安装净空为2.5m;悬臂式标志牌的安装净空为5.5m;路侧标志安装时应与道路中线成一定角度,指路和警告标志其安装角度

11、为010,禁令和指示标志的角度为045;标志基础不得露出地面,施工时应根据实际情况确定其立柱长度;为保证视认性,同一地点需要设置两个以上标志时,可安装在一根立柱上,但最多不应超过4个;标志板在一根支柱上并设时,应按禁令、指示、警告的顺序,先上后下,先左后右地排列;立柱应垂直地立于基础之上,标志板偏角的调整应通过浇筑标志柱基础时,调整立柱的地脚螺栓和法兰盘位置来进行。4 交通标线设计4.1设计原则(1)应符合道路设计要求,充分体现道路总体设计的意图;(2)应与交通实际运行特点相适应,有利于道路交通的有序、安全和畅通;(3)应与交通标志设置配合使用,相互协调,相互补充,也可单独使用;(4)应遵循适

12、当设置的原则,不得出现传递信息过量或不足的情况;(5)应与周边其他交通设施表达的信息相匹配,传递的交通信息不得相互矛盾;(6)应保证交通标线在使用期间的可视性,及时对交通标线进行维护。4.2设计内容根据城市道路交通标志和标线设置规范(GB 51038-2015)的相关规定,本工程交通标线主要由车道分界线、车行道边缘线、导向车道线、人行横道线、导向箭头标记等其他路面标记。除特殊说明外,地面标线使用热熔型涂料标线(表面撒反光玻珠),标线干膜厚度为1.8mm。热熔型涂料必须符合GB/T16311-2009道路交通标线质量要求和检测方法要求。在对向车道之间设置对向车道分界线,对向车道分界线采用黄色实线

13、,线宽150mm;路口人行横道线宽40cm,间距60cm,长6m;停止线与人行横道斑马线的距离为2m,停止线宽40cm; 导向箭头设在临近车道变化处,图案为白色,导向箭头长度为6m;车道边缘线为白色实线,线宽150mm,在横坡低的一侧边缘线每隔6m留出3cm的缺口,以利于排水;车道边缘线内设置反光突起路标,设置间距为6m,颜色及设置间距须符合GB5768-2009的规定,突起路标反射面应尽量与驾驶员视线垂直。4.3技术要求所有标线及标记均采用热熔型反光涂料;用于施划道路交通标线的涂料应具有良好的抗滑、耐磨性能,并应具有可视性,具备良好的反射能力,白天、夜间及雨天视认性符合要求;热熔标线干膜厚度

14、普通型0.7mm2.5mm,突起型3.07.0mm,涂料中应混合占总量18%的玻璃微珠,在喷涂时,标线表面还应均撒0.3Kg/m2的玻璃微珠;地面标线设置应严格按照城市道路交通标志和标线设置规范(GB 51038-2015)规定执行;交通标线颜色的色度性能应符合道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T16311-2009)的规定;新划交通标线的初始逆反射系数应符合新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法(GB/T21383-2008)的规定;突起路标的颜色及设置间距须符合城市道路交通标志和标线设置规范(GB 51038-2015)的规定,反射面应尽量与驾驶员视线垂直;突起路标高出路面一般不超过

15、25mm,并应符合突起路标(GB/T 24725-2009)的要求。5 违反禁令标志自动记录系统5.1主要设备参数5.1.1违章检测一体化球型摄像机(1)采用一体化球型摄像机设计(内置GPU芯片),传感器靶面尺寸不小于1/1.8英寸(提供公安部检测报告复印件证明),包含电源、支架等;(2)视频输出: 1920108060fps;(3)补光方式:240米(支持红外及白光混合补光,并可联动白光灯闪烁提示),违停检测距离:300米(直径);(4)最低照度:0.0002Lux(彩色);(5)镜头焦距:自动变焦镜头,最大焦距:48倍,最大焦距不低于270mm;(6)快速聚焦:具备在跟踪机动车等移动目标并录像时,每帧画面均清晰可见;(7)视频编码格式:H.265、H.264、SVAC;(8)云台控制:360连续旋转,云台定位精度为0.1垂直旋转范围为-3090;(9)智能识别:除支持车牌(含新能源)、车牌颜色识别、车辆子品牌、车辆颜色、车型、子品牌等功能,同时支持占用公交车道、逆行、压线、变道抓拍取证功能;(10)交通参数:

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