工学实习报告汇编(4篇)

上传人:工****全 文档编号:357518623 上传时间:2023-08-09 格式:DOCX 页数:23 大小:31.91KB
返回 下载 相关 举报
工学实习报告汇编(4篇)_第1页
第1页 / 共23页
工学实习报告汇编(4篇)_第2页
第2页 / 共23页
工学实习报告汇编(4篇)_第3页
第3页 / 共23页
工学实习报告汇编(4篇)_第4页
第4页 / 共23页
工学实习报告汇编(4篇)_第5页
第5页 / 共23页
点击查看更多>>
资源描述

《工学实习报告汇编(4篇)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《工学实习报告汇编(4篇)(23页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、工学实习报告汇编(4篇)工学实习报告汇编(通用4篇) 工学实习报告汇编 篇1 一、实习说明(1)实习时间:_年12月1日至_年6月31日(2)实习地点:天津冶金集团中兴盛达钢业有限公司(3)实习性质:毕业实习二、实习单位简介天津冶金集团中兴盛达钢业有限公司(以下简称公司)是由天津冶金集团有限公司和天津市冶金集团(控股)有限公司注资成立的国有控股公司,天津市新20项重点工业项目之一,工学综合实习报告。公司建设总投资40亿元人民币,占地1200亩,坐落于交通便利的天津静海开发区津沧高速公路东侧。现旗下有钢丝绳分公司、预应力钢绞线分公司、铝包钢分公司、优质钢丝分公司、焊丝分公司、高档金属制品研发测试

2、中心。主要产品:高效预应力钢材,优质钢丝绳,高效、节能铝包钢复合材,药芯、实芯焊丝和镀层钢丝及绞线等高档金属制品。公司自组建起即秉持,“六个一流”的方针,即实现装备一流、产品一流、效益一流、管理一流、人才一流、节能环保一流和“精致、精细、精锐”的原则,加以科学高效的人才管理机制,吸引了大批“高、精、尖”的技术型人才在这片沃土上为实现中国乃至世界首屈一指的高档金属制品基地而共同拼搏奋斗。三、实习环境实习期间,我在实习公司优质钢丝分公司工作,优质钢丝分公司主要从事于在生产第一线生产并简单处理产品,实习报告工学综合实习报告。我被安排在该公司的热处理生产班组工作,车间的各个生产组有班长1名,线长4名,

3、司炉工、槽池工(技术工种)各2名。加料员1名。每个生产小组有生产员工40多名左右。四、实习过程(1)了解过程起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作。第一天进入车间开始工作时,所在小组的班长、线长给我安排工作任务,分配给我的任务是槽池工,我按照师傅教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着添加液体,在添加液体的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上工作,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境,一个月的工作领导给予好评,_年1月,

4、我走上了线长一职。作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向班组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行三班制(甲、乙、丙班),三班的工作时间段为:早上8:00至晚上7:00;晚上7:00至早上8:00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。(2)工作过程线长职责信息的传达- 安排工作:维持生产正常运作,对生产线各工序物料,品质、效率

5、,不定时跟进工作结果(让工作操作畅顺)达成目标,准时交货。- 物料方面:对生产线的物料收发、运送要做好相关数据记录,对成品,半成品要标识清楚,例如:物料名称,p/n、数量、合格、不合格等状态。- 记录生产数据统计日常报表,例如:出勤报告、出数统计表、工序生产效率、以及员工每天出数一览表。 工学实习报告汇编 篇2 本次实习为时两周。第一周,星期一今天我们在教室粗略了解了工业工程. 工业工程(Industrial Engineering 简称IE),是从科学管理的基础上发展起来的一门应用性工程专业技术。由于它的内容强调综合地提高劳动生产率、降低生产成本、保证产品质量,使生产系统能够处于最佳运行状态

6、而获得最高之整体效益,所以近数十年来一直受到各国的重视,尤其是那些经历过或正在经历工业仳变革的国家或地区,如美国、日本、四小龙及泰国等地方,都有将其视为促进经济发展的主要工具,同时相对地IE技术在这种环境下亦得到迅速的成长。如任何一门工程技术一样,工业工程(IE)也有其代表性成果,如:在生产系统领域,一直主导工业发展的“生产模式”。工业工程(IE)最早期的成果就是“福特生产方式”,它是以大规模的流水生产方式来提高生产效率、降低劳动成本的,这一生产模式主导了长达半个世纪的工业进程。随着市场和技术的发展,随着人们对工业发展的长期实践、认识与研究,在近三十年里,各种先进的生产模式层出不穷,如对日本汽

7、车工业发展及至全世界制造业产生重要影响的准时生产方式、精益生产方式,具有美国信息时代生产制造特征的敏捷制造方式,以及现在人们谈论很多的大规模定制生产方式。这每一种生产方式,都极大地影响着整个企业的运作,通过改善企业的业务流程,改变和发展了企业的经营方式,从而推动了全人类近半个世纪的高速发展。 现阶段的IE(工业工程)的主要工作范围大致是: 工程分析、工作标准、动作研究、时间研究、时间标准、时间价值、价值分析 (V.A)、工厂布置、搬运设计等 星期二今天我们参观了电子元件和一些材料的制造流程. 电子元件是组成电子产品的基础. 电子元件正进入以新型电子元件为主体的新一代元器件时代,它将基本上取代传

8、统元器件,电子元器件由原来只为适应整机的小型化及其新工艺要求为主的改进,变成以满足数字技术、微电子技术发展所提出的特性要求为主,而且是成套满足的产业化发展阶段。星期三上午我们去了解了机床和船舶,参观了码头并去甲板上了解了官兵的生活环境。 关于船舶建造一般分为以下几个过程:1、生产设计、相关材料和设备的采购 这个过程一般都是船厂来完成的,不过现在部分设计单位也具有生产设计的能力。生产设计的好坏直接关系到船舶生产的进度及质量。另外,船厂的采购部门必须向其他设备商订购主机及其他配件。2、板和型材的加工2.1 放样这和机械设计中的放样差不多,不过船舶的曲面是二维的,其放样的难度甚至高于飞机。传统的船厂

9、有专门用于放样的样楼,而现代化的船厂基本上都采用计算机放样了,不过部分过于复杂且不可展开的曲面还是必须人工放样。2.2 板和型材的预处理板和型材到了船厂以后,首先要进行校平,表面除锈然后上底漆。因为钢是很容易生锈的,不做预处理的话等船造出来了板至少要烂掉1/10。2.3 下料及成型加工下料简单地说就是按照放好的样子切板和型材。现在大部分船厂在这方面都实现了自动化。不过,成型加工一般比较麻烦,薄板和型材通常采取冷弯加工的方法而厚板及部分曲率很大的结构(球首就是一个典型)必须采取热加工的方法成型。一般即使是很有经验的老师傅烧一个球首也要一个多月(如果板厚增加的话这个时间会大大延长)。3、分段组装这

10、个过程的工作量很大,主要是在车间内把形材和板焊接成分段,再用平板车将这些分段运输到现场。4、船体合龙就是在船台上和船坞内把分段组合成船。这个过程难度是比较大的,劳动迁都也很高。该过程涉及到大量的起重和焊接作业,因为对设备要求较高,该过程是船舶生产中的瓶颈。5、下水这个过程是船舶建造中最危险的过程,一旦发生事故整个船就报废了。具体过程没什么好说的。6、码头舾装把管子,阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。这个过程涉及到的专业最多,是船舶建造中最混乱也最容易发生事故的过程。7、试验交船包括系泊试验和航行试验,主要是测试实际建造完成后船舶各方面的性能数据。星期四/五这两天我们自己动手拆装柴油机发动机。

11、目的是了解柴油发动机的结构和组装过程。 柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度在500-700,压力4050个大气压。活塞接近上止点时,发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,柴油混合气自行燃烧,猛烈膨胀,

12、产生爆发力,推动活塞下行做功。此时的温度可1900-20_oC,压力可达60-100个大气压,功率很大,所以,柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。系统来说柴油机构造包括润滑系统、冷却系、供给系,配气机构、活塞连杆机构,机体、传动系统。柴油机可按不同特征分类:按转速分为高速、中速和低速柴油机;按燃烧室的型式分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机等;按气缸进气方式分为增压和非增压柴油机;按气体压力作用方式分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等;按用途分为船用柴油机、机车柴油机等。柴油机种类繁多。按工作循环可分为四冲程和二冲程柴油机。按冷却方式可分为水冷和风冷柴油机。按进气方式可分为增压和非

13、增压(自然吸气)柴油机。按转速可分为高速(大于1000转/分)、中速(3501000转/分)和低速(小于350转/分)柴油机。按燃烧室可分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机。按气体压力作用方式可分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等。按气缸数目可分为单缸和多缸柴油机。按用途可分为船用柴油机、机车柴油机、汽车柴油机、发电柴油机、农用柴油机、工程机械用柴油机等。柴油发动机的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。 着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火,其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。它是燃烧过程的一个重要参数,对燃烧放热过程的特

14、性有直接影响。在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料,在速燃期内几乎是同时燃烧的,所以放热速度很高,压力升高也特别快。缓燃期阶段中燃料的燃烧取决于混合的速度。因此,加强燃烧室内的空气扰动和加速空气与燃料的混合,对保证燃料在上止点附近迅速而完全地燃烧有重要作用。柴油机的混合和燃烧时间很短,以致有些燃料不能在上止点附近及时烧完,而拖到膨胀行程的后期放出的热量不能得到充分利用,因此应尽量避免燃料在后燃期燃烧。第二周星期一本周主要在江大本部工业中心实习。上午我们了解了一下一些与日常生活有关的机械.比如不同类型的割草机和选币机等.并认识它们的构造及其工作原理.下午我们认识了三坐标测量机的使用及其原理.三坐标测量

15、机是指在一个六面体的空间范围内,能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器,又称为三坐标测量仪或三次元三坐标测量机的配件一般包含探针、控制器、加密锁、测头、测量软件、校正球、计算机、软件操作手册、日常维护手册、校正量具等.三坐标测量机的应用领域很广泛.主要运用于机械、汽车、航空、军工、家具、工具原型、机器等中小型配件、模具等行业中的箱体、机架、齿轮、凸轮、蜗轮、蜗杆、叶片、曲线、曲面等的测量,还可用于电子、五金、塑胶等行业中,可以对工件的尺寸、形状和形位公差进行精密检测,从而完成零件检测、外形测量、过程控制等任务。 星期二上午主要学习了有关于物流系统的知识. 物流物流系统就是指在供应链管理活动中的各种物流功能,随着采购、生产、销售活动而发生,并使物的流通效率提高的系统。这种系统大致由作业系统和信息系统组成.物流系统 是由物流各要素所组成的,物流各要素之间是存在有机联系的综合体。物流系统主要受内部环境以及外部环境的要素影响,使物流系统整体构成十分复杂,其外部存在过多的不确定因素,其内部存在着相互依赖的物流功能因素。物流系统的成功要素是使物流系统整体优化以及合理化,并服从或改善社会大系统的环境。下午我们参观了

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 工作范文

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号