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1、易错点11 服务业与区域发展2023高考一轮复习交通运输如何布局？服务业如何发展？易错题交通与区域发展的关系易错题【01】交通运输如何布局？易错题【01】交通运输如何布局？交通线布局的区位因素易错题【01】交通运输如何布局？交通线布局的区位因素自然因素交通运输线路建设影响选线社会经济因素修建意义科学技术克服自然障碍自然：障碍/困难；社会、经济：决定/主导；技术：保障地位易错题【01】交通运输如何布局？资金交通线布局的区位因素自然地理位置:便于货物集散、中转(河流交汇处)地形-山地:地势起伏大,施工难度,工程量大，造价高;之字形线路营运里程长,成本高地质-稳定,可降低施工难度，保障运营安全；断层
2、及地质灾害多发区，技术要求高，施工难度大气候:高寒缺氧热干旱/多雨/气象灾害,均不利于施工水文:沼泽/河网稠密/跨海距离大-技术求高，造价高生态:尽量避开保护自然保护区/森林公园;过境交通线避开城区;生态环境脆弱经济发展:客、货运输需求的增长(决定性因素)交通网:与其他交通的联运;与其他城市的联运科技:(保障性因素)资源开发:矿产/旅游资源社会经济易错题【01】交通运输如何布局？交通运输线设计方案的比较比较项目比较内容建设成本包括材料成本、劳动力成本、搬迁成本、可利用设施等路线长短包括原有线路、建设距离等沿线村镇包括沿线村镇数量多少、规模大小、人口多少等施工难度地形起伏、桥涵多少、高寒缺氧、风
3、雪、冻土等沿线灾害地质灾害、气象灾害占用耕地占用良田多少生态影响对生物多样性、水土流失、土地荒漠化影响等易错题【01】交通运输如何布局？水上=风力情况水下=水深度；水流平稳度河运流程长短流向多少联通区域多少水运易错题【01】交通运输如何布局？易错题【01】交通运输如何布局？思考思考方向方向 关关键词 评价用价用语陆域域条件条件地形地地形地质 地地质稳定、地形平坦、坡度适当定、地形平坦、坡度适当,利于建利于建设;泥港修建泥港修建难度小，但易淤度小，但易淤积;岩港修筑岩港修筑难度大，但建成后不易淤度大，但建成后不易淤积经济腹地 以城市以城市为依托依托;经济腹地广，腹地广，经济发达达;有有铁路路(高
4、速公路、高速公路、河流等河流等)与其他地区相与其他地区相联系系水域水域条件条件航道航道港港阔水深，便于船只的航行和停泊水深，便于船只的航行和停泊避避风 海湾，背风、避浪冰期无冰期，利于常年通航;冬季结冰，不利于通航港口的区位条件 如图示意某国南部沿海地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。(3)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。【错因】无法
5、图示化信息，背景区域知识不足【问诊】（1）由材料信息可知，“18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增”，说明开凿运河的目的是满足交通需求，从图中信息分析，该地区河流为南北向，缺少东西向水道；结合材料信息，该地区海运条件并不理想，沿海多沼泽，海域水浅（在200米以下），泥沙多，位于墨西哥湾沿岸，热带气旋活动频繁，风浪大，不利于航行，不适于建港。（2）影响运河开凿工程量的因素主要从地形、地质、地表环境条件、线路长短等方面分析。从题中信息可以解读出沿海运河开凿地区属于平原地区，地面多沼泽，所以工程量较小的原因有沿岸地区为河流冲积平原，地势低平，多沼泽。（3）由所学知识可知，图中H是美国
6、的新奥尔良，M是密西西比河；美国在墨西湾沿岸少港口，H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；密西西比河流域广阔，腹地广，美国经济发达，河道航运繁忙；H港位于密西西比河河口附近，是密西西比河、南部沿海运河航运和海运的枢纽，交通地位非常重要。【答案】(1)该地区河流大致自北向南入海,陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼泽,海域水浅,泥沙多,不适于建港，风浪大,不利于航行。(2)沿岸地区为河流冲积平原,低平,多沼泽(湿地、海湾)。(3)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河,成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔,腹地广,河道航运繁忙；H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海运河航运和海运
7、的枢纽。易错易错典题典题易错题【01】交通运输如何布局？【要点明晰】施工困难生态脆弱区；自然保护区，生态保护压力大；环境保护要求高；森林茂密，地面湿滑；热带森林中蚊虫多，易感染疟疾等疾病在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线；河道宽，大桥主跨跨径大；海洋腐蚀作用严重高温，太阳光照强烈，易中暑、晒伤；严寒且寒冷期长；青藏高原高寒缺氧；酷热的干旱区；多雨的湿润区；干燥，火灾风险大；雨季长，雾气重；暴雨、洪水、台风等气象灾害气候生态地形地质水文山区地势起伏大；山区“之”字形线路，营运里程长地质条件复杂，多地震、泥石流、滑坡；喀斯特地貌，易塌陷施工难度大，工程量大，造价高，技术要求高白昼时间短地球社会
8、经济当地缺乏相关技术人才及大型建筑设备；经过多国领土，需他国支持；人烟稀少、自然环境恶劣地区，物资运送不便易错题【01】交通运输如何布局？变式变式训练训练白令海峡(下图)宽3586千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。【答案】(位于环太平洋地震带附近,)对桥梁防震要求高;海冰影响强,
9、对桥梁结构要求高；大桥长度(跨度)大,施工难度大；(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输费用高；气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高。【解析】大型工程建设难度分析主要从气候、地形地质、水文和生态等方面进行。白令海峡纬度高，气温低，冬季严寒漫长，施工期短；气温低，海水结冰期长，考虑海水结冰影响，对桥梁结构要求高；加上因为气候极端，人烟稀少，生态环境脆弱，基础设施差；“白令海峡宽3586千米”，大桥跨度大，施工难度大，这些都不利于施工；白令海峡还位于环太平洋地震带附近，海峡两侧为山地，地形、地质复杂，桥梁防震要求高增加建设成本和难度。易错题【01】交通运输如何布局？易错
10、题【02】交通与区域发展的关系易错题02】交通与区域发展的关系交通运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移。流动性在人文地理的体现连接其它产业活动的区位因素之一带动其它产业发展经济发展人口分布易错题02】交通与区域发展的关系促进区域经济要素合理流动加强区际联系，扩大辐射范围带动相关产业发展促进区域经济发展交通运输易错题02】交通与区域发展的关系现代交通的发展趋势高速化、大型化、专业化、网络化、综合化易错题02】交通与区域发展的关系社会意义:增加就业机会、增加居民收入，推动城市化进程；加强民族团结和社会稳定，促进区域间的文化交流和融合(少数民族地区)修建交通线对于区域发展的意义(意义
11、/影响/效益)交通意义:增加便捷的交通通道、加强了A与B的联系；合理布局(完善)交通网，缓解交通运输压力，缩短时间距离，降低运输成本，提高运输效率经济意义:促进自然资源的开发(促进资源的跨区域调配/资源优势转变为经济优势)；带动沿线地区经济或相关产业(工业/商业/旅游业等)的发展，促进基础设施建设，扩大对外贸易和对外开放;促进区域经济一体化，促进区域间的经济交流和合作；促进产业转移和产业结构的调整(促进区域间的分工与合作)国防意义:巩固国防，保卫边疆(涉及边境)易错题02】交通与区域发展的关系开封的兴与衰易错题02】交通与区域发展的关系是河南省省会、特大城市、中原城市群核心城市现在是河南省地级
12、市郑州，简称“郑”，曾经是小县城开封，简称“汴”，古称汴州、汴梁、汴京，曾经是北宋都城，当时世界第一大城市，是清明上河图的创作地易错题02】交通与区域发展的关系清明上河图，中国十大传世名画之一。为北宋风俗画，北宋画家张择端仅见的存世精品，属国宝级文物，现藏于北京故宫博物院。易错题02】交通与区域发展的关系问题1：150万人粮食供应？材料：北宋都城周边的农田每年粮食产量不过100万石（当时计量单位），按北宋的粮食供应标准，只够养活14万人。大部分粮食哪来的？汴河通过汴河漕运而来易错题02】交通与区域发展的关系问题2：清明与汴河有何关联？汴河为何每年都要清淤？材料：北宋每年冬季都征发汴河沿岸民工，
13、疏浚淤浅的河道。此项工程可谓耗资巨大，动员征发的民工最多时达30万之众。清明是冬季汴河清淤之后，朝廷规定的漕运头船进入汴河的日子。汴河是人工运河，河床较浅；受水于黄河，泥沙含量大。汴河易淤塞易错题02】交通与区域发展的关系问题3：分析开封走向衰落的原因材料：靖康二年，金兵入侵，破开封城，汴河清淤工程停止。战争导致清淤工程停止河床淤积，形成地上河漕运功能丧失物质运输中断开封衰败易错题02】交通与区域发展的关系问题4：从开封兴盛与衰败中，得到什么启示？当一种交通运输方式兴盛时，会带动城市的发展；当一种交通运输方式衰败时，城市空间形态的变化会趋于停滞甚至萎缩。清朝（面积仅为北宋时1/4）易错题02】
14、交通与区域发展的关系铁路托起郑州梦易错题02】交通与区域发展的关系材料：郑州车站历史悠久，建于1904年，始称“郑县站”。上世纪初（1910年），在中国铁路历史上具有重要意义的卢汉铁路和陇海铁路在郑县站交汇。由于历史原因，建国前的郑县站运输能力极低，直到解放前夕几无发展。建国后，鉴于郑县站铁路枢纽的特殊地位，1954年河南省省会从开封迁至郑州，也给郑州带来了“火车拉来的城市”这一称号。郑州作为省内最为完备的铁路干线枢纽，在短期内高速发展。城区面积示意易错题02】交通与区域发展的关系问题5：1949-1989年，郑州城市空间形态如何扩展？你能得出什么结论？向东北和西南扩展（地势相对开阔，交通便利
15、）；双“V”内侧发展相对滞后（铁路交通的阻隔）。铁路的交汇使城市空间形态迅速扩展；同时，铁路线的布局会对城市空间形态有一定的制约作用。易错题02】交通与区域发展的关系问题6：1989年-2019年，郑州城市空间形态如何扩展？向四周扩展，城市急剧扩大；同时双“V”内侧也被城市用地填充（随着公路的建设，双“V”内侧交通通达度提高，农田变成工业用地）。易错题02】交通与区域发展的关系问题7：交通影响城市空间形态的内在机制是什么？结合第二章城市内部空间结构的形成来分析下列5项内容的因果关系易错题02】交通与区域发展的关系问题8：交通影响城市空间形态的内在机制是什么？向四周扩展，城市急剧扩大；同时双“V
16、”内侧也被城市用地填充（随着公路的建设，双“V”内侧交通通达度提高，农田变成工业用地）。易错题02】交通与区域发展的关系问题9：2019年以后，郑州城市空间形态如何扩展？开封城市形态如何扩展？推断郑州与开封两城未来的关系？材料：郑开大道，原名郑汴快速城市通道，是一条连接中国河南省郑州市和开封市的城市快速路，2006年11月19日正式通车。郑开城际铁路是一条连接河南省郑州市与开封市的城际铁路，是中原城市群城际轨道交通的组成部分。2014年12月28日，郑开城际铁路正式建成通车。不断向东扩展；向西扩展相向而行，相拥相融郑汴一体化易错题02】交通与区域发展的关系易错题02】交通与区域发展的关系问题10：交通运输布局的一个重要变化就是交通运输网的形成。随着郑州与周边城市交通运输网的形成，推测该区域有何变化？交通运输网的形成，一方面推动城市空间形态扩展；另一方面，使城市联系更为紧密，促进城市群的形成。易错题02】交通与区域发展的关系沪昆高速公路坝陵河大桥地处贵州省关岭布依族苗族自治县与国家级风景名胜区黄果树瀑布景区交界处，于2009年底建成通车。大桥全长2237米，主跨1088米，是世界首座在山
