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1、东莞西站总体规划方案1. 背景和目的作为珠三角地区重要的综合交通换乘枢纽，东莞西站的规划和建设具有非常重要的意义。为了适应未来发展的需要，东莞市政府委托专业规划机构制定了东莞西站总体规划方案。本文就该规划方案进行详细的介绍和分析。2. 规划目标东莞西站总体规划方案的主要目标是：在保障交通运输安全、提高区域交通效率、促进东莞城市综合发展的前提下，打造一个集高铁、城际铁路、地铁、公交、出租车等多元交通方式于一体的综合交通换乘中心。3. 规划区域东莞西站规划区域位于东莞市凤岗镇和道滘镇交界处，包括东莞西站、车站周边配套用地、交通广场及其周边区域，总用地面积约为500亩。4. 规划布局4.1 站房规划
2、站房总建筑面积为12万平方米，规划两座高铁站台和两座城际站台，总投资达70亿元，紧邻交通广场。其中高铁站房建筑面积为5.7万平方米，可停靠10列高速列车；城际站房建筑面积为4.8万平方米，可停靠4列城际快速列车。4.2 交通广场规划交通广场规划总面积为70万平方米，均铺设跨级规划的交通枢纽、地下商业区，并配有大型停车场和便捷进出口。该广场还将对周边的城市道路网进行改造，将凤岗大道、西三环路、西二环路、宏远大道等主要交通干线与交通广场相连。4.3 车站周边配套规划规划车站周边配套建设面积约为55-60万平方米，主要涵盖商业、住宅、办公和酒店四大功能。该配套区域将兼顾当地实际需求，坚持“人车分流、
3、便捷通达、创新技术、绿色环保”的理念，木质同步建设道路与配套空间，实现人车分流、城市互动。5. 总体特点东莞西站总体规划方案具有如下特点：1. 采用创新的建筑和设计理念，通过“智能化、绿色环保、节能减排、灵活适应”的原则，打造一个先进、便捷、高效的综合交通枢纽。2. 在考虑安全、经济性和重点工程的前提下，保证了规划的高度和建筑布局的科学性，高效地利用了有限的土地资源。3. 利用现代科技手段，如智能交通管控和大数据分析，提高了交通效率，保障了广场周边区域的城市运行安全和顺畅。6. 总结和展望东莞西站总体规划方案是将东莞西站打造成为一个具有多元交通方式的现代化交通换乘中心。通过本文对规划方案的详细介绍和分析，可以看出，东莞市政府已经充分考虑了交通枢纽的多个方面，从基础设施建设到人车分流、绿色环保、智能交通控制等各个方面，完全展现了现代城市规划理念。相信，在未来的建设过程中，东莞西站综合交通枢纽将会有更大的发展空间和潜能，为东莞市及周边地区的发展注入新的动力。
