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1、宿迁七里大道规划方案前言宿迁市是江苏省北部的一个地级市，近年来得到了快速发展。而作为城市的道路网络是城市发展的重要支撑。因此，宿迁市政府制定了七里大道的规划方案，打造出一条穿城而过的道路，解决城市快速发展过程中交通拥堵的问题。规划概述七里大道起点位于宿城区西门海棠公园，终点为新河镇。主要包括市区段和新河段两个部分。市区段南起新宿路，北接禹王路，全长12公里，新河段全长26公里。规划宽度：市区段50-60米，新河段100-120米。其中，市区段建设为城市快速路，新河段建设为快速路与主干路相结合的城市快速路。规划速度：市区段60km/h，新河段80km/h。建设目的1. 城市发展需要 随着城市人口
2、和经济的快速增长，原有的道路网络已经难以支撑城市发展。一条宽敞畅通的七里大道将有利于缓解城市交通拥堵。2. 注重人民生活 七里大道将连接市中心和新生代住宅区，形成交通便利的宜居生活圈，进一步提升市民生活质量。3. 构建区域交通网络 七里大道连接市中心和新区的主要干道之一，将为宿迁市构建完整的主干道路网提供可能。建设思路市区段建设思路市区段建设为城市快速路，设计路口多由立交桥实现。整个路段分为南北双行车道，中央隔离带。北侧扩建单独机动车及非机动车行道，以取得合理路径。同时，在路口设计上，考虑到市民步行、自行车出行需求，设置人行天桥和地下通道，方便市民出行。新河段建设思路新河段建设为快速路与主干路
3、相结合的城市快速路，主要负责连接市区和新河区。设双向六车道，主路、机动车辅助路及人行辅助路，并设地下人行过街通道和人行天桥。交通组织方案市区段交通组织方案市区段路口采用立交桥，交通流口容量大，保证路况畅通。设计单向控制人行、自行车的地下通道，安排合理的出入行车道和连接高架桥路段，减少交通红绿灯控制车辆。新河段交通组织方案新河段采用三维交通组织形式，即分三层行进，主路、机动车辅助路及人行辅助路。其中，主路内侧设置固定宽度的非机动车道，外侧设置大型树木绿化带，强化条带组织，提高道路美观性和绿化率。同时，设置人行天桥和地下通道，方便市民出行。绿化和景观规划七里大道上绿化面积将达到120万平方米。设计中以城市景观和交通景观相结合为思路，利用城市景观、路缘景观、路面景观、建筑景观、标志性景观来将公路建设成景观性公路。结尾市七里大道规划方案的出台，有助于缓解宿迁市中心交通瓶颈，推动城市发展。同时，旨在打造一条能够提供快速、便捷通行服务和绿化、景观效益的道路建设标杆。
