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1、天津昌宁道规划方案1. 简介天津市昌宁道位于和平区南部，南北走向，总长约7.2公里，是天津市主要的城市快速路之一。随着天津城市的不断发展以及市民出行需求不断增加，昌宁道交通拥堵问题日益突出，需要进一步完善，为此，我市制定了天津昌宁道规划方案，以期改善昌宁道的交通状况，提高市民出行效率。2. 规划内容2.1 交通流量分析根据市政府最新的交通流量分析数据，昌宁道南北方向每日平均车流量约为22万辆次，早晚高峰时段车流量甚至超过40万辆次。因此，昌宁道成为天津市主城区交通瓶颈之一。2.2 规划任务为了缓解昌宁道交通拥堵问题，提高城市出行效率，天津市政府制定了如下规划任务：1. 对昌宁道路面及路基进行修
2、复，提高路面承载能力；2. 在昌宁道南北两侧增设人行道、绿化带及自行车道，促进步行与自行车出行；3. 新建地下通道，解决昌宁道路口交通瓶颈问题；4. 新建快速公交系统，提高昌宁道交通通行效率；5. 建设智能交通系统，协调昌宁道道路交通，提高城市交通管理水平。2.3 具体措施2.3.1 路面修复对昌宁道路面及路基进行所需要的修复工作，提高路面承载能力。优化昌宁道路段的环境，保证道路平整、光滑，增加变道标志、车道指示线等道路标识，提高驾驶员的路段认知和行车安全。2.3.2 人行道、绿化带及自行车道增设昌宁道南北两侧人行道、绿化带及自行车道，缓解道路交通压力，通过步行和骑行的绿色出行方式，减少机动车
3、出行需求，提高市民环保出行率。2.3.3 地下通道建设在昌宁道路口和交叉口设立地下通道，分流道路交通流量，解决昌宁道路口交通拥堵和瓶颈问题，同时增加地下通道的设计灵活性，可以协调配合市区地下综合管廊及能源工程。2.3.4 快速公交系统建设为了提高昌宁道交通通行效率，新建快速公交系统。在昌宁道南北方向设立快速公交专用道，实现快车让道、慢车进路的设计思路，并采用高速公路的设计新思路和科技手段，通过公交快速公路的方式，使市民能够快速方便地达到目的地。2.3.5 智能交通系统建设通过建立智能交通信息平台，实现交通流与交通管理流程的信息化整合。采用新型通讯技术、信息挖掘技术以及数据挖掘技术，建立动态交通管理模型，提高交通管理决策的效率和可靠性，有效地降低了交通拥堵率。3. 总结天津市昌宁道规划方案旨在改善昌宁道的交通状况，提高市民出行效率。通过对昌宁道路面及路基进行修复、增设人行道和自行车道、建设地下通道、快速公交系统、智能交通系统等措施，可以有效缓解昌宁道的交通拥堵问题，提升市民的交通出行体验。
