《宜兴东虹路规划方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《宜兴东虹路规划方案（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、宜兴东虹路规划方案1. 现状分析宜兴市区东部的东虹路，自南向北通行，起点为红旗路，终点为翔宇路。该道路长度为3.6公里，由于该区域的城市化进程不断加快，东虹路逐渐成为连接市区和周边居民区的主要道路之一。目前，东虹路道路容量较小，车流量较大，车辆堵塞问题日益严重，给当地市民的出行造成了很大的困难，也影响了区域的发展进程。2. 规划目标本规划方案旨在缓解东虹路车流压力，提升道路通行效率，推动当地城市化进程。具体规划目标如下： 扩建东虹路的道路容量，增加车道数目，缓解车流堵塞情况。 建立道路快速通行体系，建立主次干道慢行和快行互通的道路体系。 提升行人和自行车的通行条件，增设人行道和自行车道。3.
2、规划内容3.1 道路容量扩建东虹路现有4条行车道，为提升道路容量，本规划方案将在东虹路两侧分别新增1条行车道，形成双向6条车道，将东虹路的道路容量提升50%以上，缓解车流压力。3.2 建立道路快速通行体系为建立道路快速通行体系，本规划方案将东虹路划分为主干道和支路两个类型，主干道将保持双向6条车道，支路则将缩减车道数目，以降低慢行车辆对快行车辆的影响。同时，本规划方案将提出并建立多条快速通行通道，如接连了南部和北部主干道的高架路，以及与主干道相交的快速通道。3.3 提升行人和自行车通行条件为满足市民出行需求，本规划方案将在东虹路两侧分别设立人行道和自行车道，行人道宽度为3米，自行车道宽度为1.
3、5米。同时，为保证路面通行安全，人行道和自行车道将采用防滑处理、反光线等多种措施。此外，本规划方案还将增设多个公交站点，改善周边的公共交通服务。4. 改善效果预测本规划方案的实施，将对东虹路的通行效率、市民出行质量产生明显影响。具体改善效果预测如下： 东虹路车道数目增至双向6条，车流通行能力将大幅度提升，堵塞现象得到明显改善。 建设多条快速通行通道，提升主干道的通行效率，同时缩短出行时间。 提供行人和自行车的通行设施，使市民出行更加安全和舒适。 改善交通道路环境，促进周边房地产市场及商业活动发展。5. 实施方案本规划方案的实施，需要依托政府的资金投入，同时组建专业技术团队进行设计和实施。具体实施方案如下： 投资机构：政府 实施单位：城市交通规划部，施工单位 设计周期：6个月 施工周期：24个月 预计总投入：5亿元6. 结论本文根据宜兴市东虹路目前的实际情况，提出了东虹路的规划方案。该方案内容包括道路容量扩建、建立道路快速通行体系、提升行人和自行车通行条件等。实施该规划方案，可以改善当地市民的出行环境，提高道路通行效率，并促进宜兴市的城市化进程。
