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1、得州径山高速规划方案得州径山高速公路（以下简称径山高速）是连接得州省会德城和南部重镇径山的一条高速公路。本文将探讨径山高速规划方案，包括设计方案、建设进程、投资预算等内容。设计方案总体规划径山高速全长320公里，设计时速120公里，采用六车道标准。路线起于德城桥北抵达，沿得洛高速公路向南延伸，经从海、隆山、闽江等地，最终到达径山市区。道路采用正线+互通并制的形式，为全高速公路。路线选择径山高速路线的选择首先考虑地理状况，以及交通流量的分析。经过调研和比较，最终确定的路线为：从德城出发，沿得洛高速公路向南延伸，到达从海市区之后，向东延伸，经过隆山，延伸至闽江，并最终到达径山市区。立交互通设计高速
2、公路的立交互通节点是保障车辆平稳换向、流畅行驶的重要节点。根据设计方案，径山高速全程共建设4座大型立交桥和10座小型立交桥，以满足不同车辆交通需求。大型立交桥设置在市区及其他部分主干道路上，小型立交桥则设置在一些出入口、上下匝道或与其他重要道路交汇处。设施建设径山高速作为一条全高速公路，除了路基和路面之外，各种设施的建设也非常重要。高速公路设施主要包括路基、路面、标线、照明、护栏、防撞设施、交通指示标志、告警系统等。建设进程到目前为止，径山高速的建设进程分为如下步骤： 建设前期准备工作：包括工程测量和勘探、地形地貌的综合分析，以及路线的选定等工作。 工程方案设计：包括路线勘探与设计、建筑结构设
3、计等。 施工建设阶段：这个阶段是整个工程的核心阶段，工程施工涵盖了路基、路面、立交桥、小型桥梁、景观工程等。 竣工验收阶段：由有关单位组织检验、鉴定、验收，并根据检测结果进行质量评定。截至目前，径山高速已完成了前期准备工作和工程方案设计，施工建设阶段正在进行。投资预算道路交通建设所需资金占据了公共财政预算的重要部分。按照初步预判，径山高速公路的建设预算为人民币380亿元。资金主要来源请来源于国有投资企业、中长期贷款和政府投资补助等多种途径。建设过程中，必须严格按照预算执行，合理控制工程造价。结语径山高速公路的规划建设事关多方面的利益，不仅能够改善得州地区的交通状况，也有助于推动当地的经济发展。希望本文能够为大家了解径山高速的规划和建设提供参考。
