2023二级建造师《公路》模考三试卷及答案解析

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1、2023 二建公路模考三一、单项选择题(共 20 题,每题 1 分。每题的备选项中,只有 1 个最符合题意)1. 下列关于路基改建说法错误的是( )。A.老路堤坡面清理的法向厚度不宜小于 0.3mB. 既有路基有包边土时,必须去除包边土再进行拼装C. 对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、竖向排水体、碎石桩等处理软土地基D.拓宽路堤填筑前,应拆除原有排水沟、隔离栅等设施2. 蒸发池池应底宜设()的横坡。A.0.5%B.1% C.1.5% D.2%3. 锚杆挡土墙的施工工艺流程中,挡土板安装的紧前一个工作是()。A.肋柱安装B. 墙后填筑与压实C. 锚杆安装与注浆锚固D.基础浇筑4. 由连续密级配矿料

2、组成的沥青混合料结构为( )。A.密实悬浮结构B.骨架空隙结构 C.密实骨架结构 D.连续密级配结构5. 路面碎石化施工顺序正确的是()。A.先两边后中间B.先中间后两边C.先高处后低处D.先低处后高处6. 关于滑模摊铺机施工的说法,正确的是( )。A.下坡纵坡大于 5%不宜采用滑模摊铺机B.平面半径大于 50m 不宜采用滑模摊铺机C.滑模摊铺机起步时,应先开启振捣棒D.当拌和物稠度发生变化时,宜先采取改变摊铺速度的措施7. 总跨径是指多孔桥梁中各孔() A.净跨径的总和B.计算跨径的总和C.标准跨径的总和D.经济跨径的总和8. 关于普通钢筋说错误的是( )。A. 施焊顺序宜由中到边对称地向两

3、端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成B. 轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头C. 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置D. 钢筋接头采用搭接电弧焊时,接头双面焊缝的长度不应小于 10d,单面焊缝的长度不应小于 5d。9. 先张法预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于 5mm,同时不得大于构件最短边长的()。A.3%B.4%C.5%D.6%10. 悬臂拼装施工与悬臂浇筑施工相比,不属于悬臂拼装施工的优点是( )。A.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行,平行作业缩短了建桥周期B.预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长,从而减少了

4、悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变C.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制D.无须大型起重与运输机具11. 下列不能防治桥梁伸缩缝的病害的措施是()。 A.合理选择伸缩装置B.提高对锚固件焊接的质量C.伸缩装置两侧留有余地 D.加强填缝混凝土振捣密实12. 在隧道施工监控量测中,收敛计是用来量测( )。A.拱顶下沉B. 地表下沉C. 围岩体内位移D.围岩周边位移13. 明洞回填施工中错误的做法有()。A.墙背回填应两侧对称进行B. 墙背回填时,底部应铺填 0.5-1.0m 厚碎石并夯实C. 墙后有排水设施时,应先将排水设施处回填夯实后,再整体回填D.拱背回填应对称分层夯实,每层厚度不得

5、大于 0.3m14. ()通风断面大、阻力小,可提供较大的风量,是目前解决长隧道施工通风比较有效 的方法。A.风管式B.巷道式C.风墙式D.循环式15. ()应当依据风险评估的结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案, 并附安全验算结果。A. 业主B. 设计单位C.施工单位D.监理单位16. 压实度是现场干密度和室内最大干密度的比值。其现场密度测定方法有() A.击实试验B.环刀法 C.振动台法D.表面振动压实仪法17. 施工单位应当制定应急预案演练计划,哪一项不是应急预案的内容()。A.现场处置方案演练B.综合应急预案演练C.专项应急预案演练D.应急评估预案18. 变更工程的单价原

6、则,其一是(),其二是公平合理原则。A.发包人最终确定原则B. 约定优先原则C. 监理工程师审批原则D.协商一致原则19. 关于公路工程分包的说法,错误的是()。A承包人有权依据承包合同自主选择符合资质的分包人B承包人应在施工实施前,将分包合同报监理人备案C分包合同不免除承包合同中规定的承包人的责任D分包人就所分包的工程向发包人承担连带责任20. 工程项目交工验收前,工程质量事故报告的责任单位是()。A建设单位B监理单位C施工单位D工程质量监督机构二、多项选择题(共 10 题,每题 2 分。每题的备选项中,有 2 个或 2 个以上符合题意,至少有 1 个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个

7、选项得 0.5 分)21. 关于滑坡排水的说法,正确的有( )。A.必须在滑动面以内修筑 12 条环形截水沟B.应平整夯实滑坡体表面的土层C.地下水可采用暗沟排出或对地下水进行封闭D.坡面上有裂缝时应直接用黏质土回填夯实E.树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流22. 关于无机结合料稳定基层原材料中石灰的技术要求的说法,正确的有()。A.高速公路用石灰应不低于级技术要求B.一级公路用石灰应不低于级技术要求C.一级公路用石灰应不低于级技术要求D. 二级以下公路用石灰应不低于级技术要求E. 高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细消石灰23. 关于抗滑桩开挖与支护的说法正确的是()A. 相邻桩宜

8、同时开挖B. 开挖应分节进行,每节宜为 0.51.0m C.在土石层变化处和滑动面不得分节 D.应开挖一节支护一节E.应在上一节护壁混凝土终凝后开挖下一节24. 在悬臂浇筑施工中,关于混凝土梁的合龙说法正确的是() A.合龙应在一天气温稳定的时段浇筑B. 合龙时,宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接,再浇筑合龙段混凝土C. 对两端的悬臂梁端采取施加水平推力的方式调整梁体的应力时,千斤顶的施力应对称、均衡D. 对预应力混凝土连续梁,合龙后应在规定的时间内尽快拆除墩梁临时固结装置E.合龙段混凝土浇筑后洒水养护时间不宜少于 7d25. 洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和()。A.施工缝B.伸

9、缩缝C.结构缝D.沉降缝E.胀缝26. 隧道光面爆破的主要标准有()A. 开挖轮廓成型规则,岩面平整B. 岩面保存 60%以上孔痕,且无明显的爆破裂缝C.增进了施工安全D.大大减少超欠挖量 E.爆破后围岩上无危岩27. 安全生产事故隐患排查的目标中“四项严禁”包括() A.严禁在泥石流地区、滑坡体、洪水位等危险区域设置施工驻地B. 严禁违规进行挖孔桩作业,钻孔确有困难的不良地质区,设计单位要进行专项安全设计并按设计变更规定,经批准后实施C. 严禁长大隧道无超前预报和监控量测措施施工D.严禁违规立体交叉作业E.严禁无证作业28. 路面各结构层线性流水施工时,影响路面流水工期的因素有()。A.各结

10、构层的持续时间B.搭接类型C.搭接时距D.采用的计算方法E.施工组织方法29. 某施工单位在土方路基工程施工中设置的质量控制关键点,正确的有()。A.施工放样B.每层的松铺厚度、路面横坡C.压实机械的吨位D. 分层压实,控制填土的含水量E. 防止工程车辆在成形路基上的通行30. 工程量清单中有标价的单价或总额包括了工、料、机、管理、利润、缺陷修复、税金等 费用,以及合同中明示或暗示的所有()。A.责任B.权利C.义务D.保险E.一般风险三、实务操作和案例分析题(共 4 题,每题 20 分)(一)背景材料某施工单位承包了二级公路 H 合同段路基工程,其中 K14+230K16+380 为填方路基

11、, 填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量的 40%70%。施工中发生如下事件:事件 1:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液限、塑限、最大粒径等相关的物理力学性质的数据。事件 2:在施工现场的填筑试验中,采用 30cm、40cm 两种松铺厚度分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,都在路基的表面设置多个固定的测点,并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的 变化规律,最终得到

12、松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数。其中压实的质量采用沉降差2mm 和压实度来作为标准。事件 3:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定 范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。【问题】1. 背景材料中 K14+230K16+380 路段能否按土石路堤进行填筑控制?说明理由。2. 上述事件 1 的试验中,还可以得出哪些物理力学性质的数据?3. 上述事件 2 中,还可以获取哪些施工工艺参数?4. 指出事件 3 中,路基填筑过程中的错误做法并改正。

13、(二)背景资料某施工单位通过公开招投标方式承接了某高速公路路面工程的施工任务。路面结构形式为:上面层采用 4cm 厚AC-13,中面层采用 6cm 厚AC-20,下面层采用 8cm 厚AC-25,基层和底基层均采用 30cm 厚水泥稳定碎石。项目开工前,施工单位编制了进度计划,并经监理工程师批准,双代号网络图如图所示。双代号网络图(单位:天) 项目投标和施工过程中,发生如下事件:事件一:本项目招标文件按照公路工程标准施工招标文件编制,项目招标采用双信封形式,不进行资格预审。招标文件对评标办法进行了规定:评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件的施工组织设计、主要人员、技术能力等因素进行评分

14、,按照得分由高到低 排序,对排名在招标文件规定数量以内的投标人的报价文件进行评审,按照评标价由低到高的顺序推荐中标候选人。事件二:基层施工前,施工单位进行了水泥稳定碎石混合料组成设计,完成了以下工作: 目标配合比设计;原材料检验;施工参数确定;生产配合比设计。其中生产配合比设计完成的技术内容有:确定料仓供料比例、确定水泥稳定材料的容许延迟时间、选择级配范围、确定混合料的最大干密度。事件三:施工单位编制了详细的基层、底基层实施性施工组织设计部分内容如下:(1) 基层混合料采用间歇式拌合生产工艺,拌和时间应不少于 10s。(2) 施工时为减少基层裂缝,在满足设计强度的基础上应限制水泥用量。(3)

15、用 7d 龄期弯拉强度作为基层施工质量控制的主要指标。(4) 天气炎热或运距较远时,混合料的含水率高于最佳含水率水率 1 个百分点。(5) 铺筑长度 100m 的试验路段,以检验设计配合比的可行性以及各种机械设备、人员的合理配置,确定松铺系数、碾压方法等。【问题】1. 根据双代号网络图,确定计算工期 T 和关键线路。2. 事件一中,该项目采用哪种评标办法?投标人在双信封中应分别封装什么文件?3. 写出事件二中设计流程的正确排序(以“-”格式作答)。指出不属于生产配合比设计的内容,并补充缺项内容。4. 逐条判断事件三中施工组织设计的内容是否正确,并改正错误。(三)背景材料某施工单位承接一桥梁工程,工程为

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