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1、Word 建造船舶合同经典版样书建筑船舶合同经典版样书 本合同依据_法律组建并营业的，其总公司设在_公司（下称建筑方）为甲方和依据_法律组建并营业的，其总公司设在_公司（下称买方）为乙方于_年_月_日签订。 鉴于本合同中所含的相互商定，建筑方同意按下面所订的条款在_（下称船厂）建筑、下水、装机、完工，并向买方出售和交付壹（1）艘_船，详见本合同第一条（下称该船）买方同意按下述所订条款条件向建筑方购买，从建筑方接收该船并支付款项。 第一条规格和船级 1说明书： 该船应有建筑方的船体编号第_号，并按本合同的条款，说明书和总布置图（统称说明书）建筑、装机和完工，说明书经双方签字并附于本合同之后，为本
2、合同不行分割的组成部分。 2主要规格： 全长：_总吨位：_ 两柱间长：_主机：_ 型宽：_航速：_ 型深：_续航力：_ 设计吃水：_定员：_ 3船级和规范： 该船包括其机器、设备、仪器应按_规范建筑，并由_监造（下称船级社）应授予船级和_标志。 该船应符合本合同签字生效后说明书中所指定船级社的规范并达到其标准要求。 4分包： 建筑方可自行打算将该船建筑工作中的任何一部分包出去，但责任由建筑方担当。 5登记： 依据_法律在_国的港口，按本合同规定的交船和验收时间，该船应由买方登记，其费用由买方自理。 其次条合同价格和支付条件 1合同价格： 该船的购买价为_日元（￥_），这是建筑方应收的净价（下称
3、合同价），此价格不包括本合同第十七条规定的由买方供应的设备，并可按本合同项下的规定，予以上下调整。 2货币： 本合同项下由买方向建筑方支付的各期款项应为可自由兑换的日元。 3付款条件： 由买方向建筑方分期支付的合同价如下： （1）第一期： _出具该船出口许可证后马上支付金额为_日元（￥_）。 （2）其次期： 该船铺龙骨后马上支付金额为_日元（￥_）。 （3）第三期： 该船下水后马上支付金额为_日元（￥_）。 （4）第四期： 交付该船后马上支付金额为_日元（￥_），再加上或减去由于合同价调整而增加或削减的所需的部门金额。 4支付方式： （1）第一期： 当收到建筑方关于_已出具该船出口许可证的电报
4、通知后，买方应马上将本期金额电汇至_银行（下称银行）建筑方的帐户内。 （2）其次期： 当收到建筑方关于该船已铺龙骨的电报通知后，买方应马上将本期金额电汇至_银行建筑方的帐户内。 （3）第三期： 当收到建筑方关于该船已下水的电报通知后，买方应马上将本期金额电汇至_银行建筑方的帐户内。 （4）第四期： 5预付款： 该船交付前或交付时应付的各期预付款均应得到本合同双方的同意并经_的批准。 第三条合同价格的调整 若消失下列应急大事，合同价应按下面的规定予以调整（双方理解合同价的削减是以规定的违约偿金方式削减，而不是以罚款的方式削减。） 1交船： （1）按本合同第七条的规定，在指定的交船日后的第一个（3
5、0）天午夜（12）时内，合同价不予调整，价格不变。 （2）若于交船日后迟交超过（30）天，则在交船日后第（30）天午夜（12）时开头，合同价按下列规定予以递减： 第（31）天至第（60）天￥_。 第（61）天至第（90）天￥_。 第（91）天至第（120）天￥_。 第（121）天至第（150）天￥_。 第（151）天至第（180）天￥_。 （4）若买方书面要求提前交船，为满意其要求应予以提前交船，若比原交船提前（30）天以上，从第（31）天算起，该船的合同价格，每1天应增加_日元。双方认为不应把建筑方接受买方要求提前交船解释为转变或变更本合同所订的交船日期。 （5）在充分考虑了按第八条规定所允
6、许延迟交船的缘由及本合同规定的其他的缘由后，仍旧不能按本合同中各条款所规定的日期交船，则应视为交船延期，此乃书就本条款的目的。 2速度： （1）经试航证明该船实际速度比该船保证速度削减不到（310）海里时的条件下，其合同价格不受影响和不予以转变。 （2）然而，实际速度低于该船保证速度从（310）节开头包括削减（310）节其合同价格按下列递减但小于（110）节时可忽视不计： （310）节_总额_日元 （410）节_总额_日元 （510）节_总额_日元 （610）节_总额_日元 （710）节_总额_日元 （810）节_总额_日元 （910）节_总额_日元 （1）节_总额_日元 3油耗： （1）按说
7、明书规定经_试航证明该船油耗超过规定的油耗的_其合同价格不因此受其影响而予以转变。 （3）若该船的实际油耗超过规定油耗的（_）买方可予以选择，依据本合同第十条规定，可拒收或取消合同或降低合同价格的（_） 其降价的总额为_日元。 4总载重量： （1）按说明书规定该船的实际载重吨若低于或超出其规定总载重量时在低于_长吨以上，对每长吨降低其价格的_日元，最多降_日元。或者是超过_长吨以上，每一长吨的增加，其合同价格增加_日元（在此两种状况下），不足一长吨者均不计）。 第四条建筑期间图纸的审批及检验 1图纸的审批： （1）建筑方根据第十八条注明的地址，将图纸一式三份寄给买方予以审批。在收到后十四（14
8、）天内买方将一份书面批准的或提示看法的图纸寄还给建筑方。建筑方向买方提交的图纸应按双方同意的名目清单供应。 （2）依据本条第2款规定买方委派的代表到达船厂时除非双方另有协商，买方可将经双方同意的图纸清单中剩余的部分图纸交于代表批准，代表应在收到后7天之内，将一部分附有看法的图纸送还建筑方，凡代表所批准的，将视为买方按合同已予以批准。 （3）若买方或代表在规定的时间内，其图纸不按时送还给建筑方，其图纸视已完全被批准论。 2买方代表的委派： 买方可在船厂派常驻代表（称代表）以书面授权并负责说明书的修改，价格的调整，图纸的审核批准，参与试航及有关机械、设备和舾装的检验及买方托付所需作的事情。其费用由
9、买方担当。 3授权代表检验： 依据合同及说明书规定在整个建筑期中由船级社、有关当局及买方检查组等对该船所用的机械设备和舾装等予以必要的检查。 根据建筑方和买方双方同意的看法，代表有权在建筑期内参与对该船的各种机械设备进行试验和检验。 建筑方应合理的提前将试验，检验的日期和地点通知给代表，便于出席。 接通知后代表不能出席其试航和检验时，应视作弃权。代表若发觉建筑工程所用材料、工艺等有不符合本合同规定的要求时，代表应快速以书面通知建筑方，建筑方收到通知后，若同意其看法时应马上订正不当之处。 在该船交船前的整个建筑工程中代表可对建筑该船的主机和辅机、工程现场、材料仓库，其中包括船厂、车间、仓库和办公
10、室等，同时对建筑方所分包出去的与该船有关的现场或材料仓库等可自由巡察。 4设施： 建筑方应为代表及其助手供应足够的办公室并依据船厂惯例在船厂四周供应合理的设施，以便有效的进行工作。 5建筑方的义务： 代表及其助手是受买方聘用该项目的雇员，而不是建筑方的雇员。 由于建筑方或分包商的雇员或者其代理方的疏忽而造成买方代表或其助手在工程现场（在船上或在建筑方分包商的工地或与该船建筑有关的地点）发生工伤等，建筑方对此不担当责任。 同样，由于建筑方或分包商或其代理雇员的极大疏忽造成代表及其助手的财产患病破坏、损失等建筑方概不负责。 6买方的责任： 买方予以保证其代表在执行职责时必需遵守正常的建筑程序，避开
11、造成发生不必需的增加而延迟或干扰其建筑进度。 建筑方有权要求调换其认为对建筑该船不适合的或不称职的代表，买方经实际调查后，认为建筑方的要求是正确的，买方应尽快调换其代表。 第五条修改 1说明书的修改： 说明书的修改或变更需经双方书面同意，但依据建筑方的推断，这类修改或变更或累积的修改或变更不会严峻影响建筑方担当的其他的方案。此外在修改或变更前买方予以同意由变更而引起可能的合同价格、交船日期、合同和说明书的其他条件的变更。 修改协议通过本合同双方授权代表签字换文后生效或以电报并经换文确认，本合同双方已取得全都看法后生效，此换文为本合同和说明书的组成部分。 建筑方若发觉有必要改进生产方法时，可对说明书作较少的修改，但事先需征得买方的同意，而买方不应无理由地拒绝建筑方的修改的要求。 2船级的变更及其他： 本合同签订后，若船级社或其他授权的主管机关要求转变已确定的船级及建筑该船的规范时，应按下列规定执行： （1）若这种变更或修改是强制性的，则任何一方收到船级社或其他主管机构关于对建筑该船确定须作修改的信
