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1、路网工程一期工程地质详细勘察报告(一次性勘察) 目 录一、概述11.1 工程概况11.2 勘察目的任务11.3 勘察等级及阶段21.4 勘察依据及技术标准31.5 前人研究成果及参考资料31.6 勘察方法及工作量布置41.7 完成工作量51.8 勘察质量评述5二、工程地质条件62.1 交通位置62.2 气象水文62.3 地形地貌72.4 地质构造72.5 岩层岩性82.6 水文地质条件82.7 特殊岩土及不良地质92.8 地震92.9 人类工程活动（相邻建构筑物）9三、岩土物理力学特征分析103.1岩土体物理力学性质试验成果统计103.2 物探测试103.3 岩体质量及土、石分级113.4 岩
2、土参数取值原则及建议值12四、工程评价134.1 岩土均匀性评价134.2 场地水、土腐蚀性评价134.3 不良地质稳定性评价134.4 特殊岩土评价134.5 地震效应及稳定性评价134.6工程地质评价144.7 场地稳定性适宜性评价314.8 地基均匀性评价314.9基础持力层选择及基础型式建议314.10 对既有建构筑物影响评价324.11 路基干湿类型分析评价324.12 地表水、地下水对地基基础的影响324.13岩土层承载能力评价324.14特殊性岩土评价324.15 地质条件可能造成的工程风险分析334.16 成桩可行性分析334.17 施工条件及注意事项34五、结论及建议345.
3、1 结论345.2 建议34附表1 边坡稳定性计算表36 附表2 砂岩力学性质室内试验成果统计表 附表3 砂质泥岩力学性质室内试验成果统计表 图 件1、图例2、平面图（1:1000）3、道路纵剖面图（1:500）4、工程地质剖面图（1:200）5、钻孔柱状图6、动力触探成果图7、利用钻孔柱状图附 件1、岩土试验测试报告2、波速测井报告3、外业见证报告路网工程一期工程地质详细勘察报告（一次性勘察）路网工程一期工程地质详细勘察报告（一次性勘察）一、概述1.1 工程概况为了满足重庆市鹞子丘片区路网工程一期的设计和施工要求，受重庆观音桥商圈建设有限责任公司(业主)委托，我院拟对本项目场地进行工程地质勘
4、察。本项目共包括6条道路,道路全长1.665km，具体每段道路的工程描述参见表1.1。拟建道路工程描述 表1.1道路道路等级/标准长度起点桩号终点桩号一路城市次干路，路幅宽度22m，设计速度30km/h224.751407.249632二路城市次干路，路幅宽度22m，设计速度30km/h331.329657.014988.343三路前段城市次干路321.965m，路幅宽度22m，设计速度30km/h城市支路112.693m，路幅宽度16m，设计速度20km/h434.6190434.619三路后段城市支路，路幅宽度16m，设计速度20km/h101.403189.554290.957四路城市次
5、干路，路幅宽度22m，设计速度30km/h141.339560.749702.088五路城市支路，路幅宽度16m，设计速度20km/h295.314146.12441.434六路城市支路，路幅宽度16m，设计速度20km/h136.715185.285322合计1665.47拟建道路一路K0+407.249K0+570、二路K0+657.014K0+800、三路后段K0+150K340、五路K0+146.12K0+340为架空段，拟采用桩锚式挡墙、板肋式挡墙进行支挡。一路终点K0+631.993处拟设置长41m桩板墙，二路K0+800K0+988.343处左侧拟设置长118m、高约0.52.5
6、m重力式挡墙进行支挡，三路K0+3900+434.619处下穿道两侧拟设置3道35m长的桩板墙、桩锚式挡墙，三路后段右侧拟设置形成长约124m、高度约1.04.5m的填重力式挡墙进行支挡、四路K0+640K0+702.088段右侧拟设置长约47m的桩锚式挡墙、五路K0+340K0+441.434段右侧拟设置长约70m的桩锚式挡墙，六路K0+240K0+305段右侧拟设置长约65m的重力式挡墙及K0+305K0+322拟设置长约36m的桩板墙。拟建道路边坡支护措施已明确支护方案，未明确支护方案的按照放坡处理。填方区域拟按1:1.51:1.75放坡；挖方区域土体拟按1:1.51:1.75放坡，岩质
7、区域岩体拟按1:0.751:1.50。拟建道路一路K0+407.249 K0+570、二路K0+657.014K0+800、三路前段K0+219.699K0+340、五路K0+146.120K0+340为后期预留架空区域，拟采用柱基进行支撑。二路K0+920K0+980（终点）处于轨道3号线位于轨道保护区内，拟采用路基换填、压实进行处理。拟建道路五路K0+340K0+441.434段底部规划了一条隧道，该隧道为单洞单线，单洞宽约7.0m、高约6.0m，该隧道连接拟建道路架空区域，为了减少后期钻探成本，本次勘察钻孔深度拟满足后期隧道勘察要求。1.2 勘察目的任务1.2.1 勘察目的根据编制施工图
8、设计文件的需要，收集已有的工程地质勘察资料和水文资料，对工程部位实施勘察，以查明拟建道路沿线工程地质、环境地质及特殊地质条件，为施工图设计及施工提供工程地质依据与必要的相关设计参数。1.2.2 勘察任务1、查明拟建道路工程沿线的地形地貌特征；2、查明拟建道路工程沿线的地质构造、地层岩性； 3、搜集相邻建（构）筑物、管网、地下埋藏物等相关资料。4、查明拟建道路工程沿线各段岩土的类型、分布状况，工程地质特征和提供设计所需的岩土物理力学参数；5、查明拟建道路工程沿线有无不良地质，若有不良地质现象，还应查明其成因、类型、性质、分布、发生和诱发条件、发展趋势及危害程度，论证对拟建工程稳定性的影响程度，并
9、提出计算参数及整治措施的建议；6、查明拟建道路沿线的水文地质条件，判定地下水对工程的影响程度，并提出处理措施建议；7、评价边坡的稳定性，预测因工程活动引起的稳定性的变化情况，提出边坡处置措施建议。8、对桥台、桥墩地基基础（架空区域），以及对地基工程性质、岩土分级及稳定性进行分析与评价。9、沿线构筑物持力层，基础型式等作出建议；评价相应工程地质问题。10、划分场地土类型和场地类别，并对地震效应评价，提供抗震设计所需的有关参数。11、提出设计所需的各类岩土参数建议。1.3 勘察等级及阶段1.3.1 勘察等级本项目主体采用城市次干道、城市支路标准进行设计，依据市政工程地质勘察规范（DBJ50-174
10、-2014）第4.1.2条，本项目重要性等级为二级；拟建场地中多次预留架空区域，架空为多孔跨径总长100mL1000m，依据市政工程地质勘察规范（DBJ50-174-2014），拟建项目架空段参照一级（大桥）；拟建道路修筑北侧形成的边坡主要为岩质边坡，直立开挖，坡高最高约28m，参照建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013），岩体主要为类，破坏后果很严重，安全等级为一级。根据工程地质勘察规范（DBJ50/T-043-2016），该项目布置架空层道路形成的基坑边坡为高度大于15m的岩质边坡，工程安全等级为一级。综上，该项目安全等级为一级。本项目地貌单元单一，地形坡度535，整体呈现中间及东
11、侧低、四周高等地形地貌；岩层倾角1520；岩土种类较多，有特殊性岩土（人工素填土、残坡积粉质粘土）；中风化岩体较完整；低洼区域土层厚度约8m12m；场地内地表水、地下水贫乏，对岩土体影响程度小；不良地质现象不发育；破坏地质环境的人类活动主要为人工形成的岩质边坡（边坡高度小于15m）和填土边坡（边坡高度小于8m），对场地的影响不强烈；依据市政工程地质勘察规范（DBJ50-174-2014）第3.2.3条，判断本项目场地类别为中等复杂场地（详见表1.3-1）。表1.3-1 工程场地地质环境复杂程度划分表判定因素场地类别复杂场地中等复杂场地简单场地1地形、地貌有两种以上地貌单元，地形坡角大于35有两
12、种地貌单元，地形坡角1035地貌单元单一，地形坡角小于102岩层倾角（）4510451581586地表水、地下水对岩土体影响程度大中等小7不良地质现象发育较发育不发育8破坏地质环境的人类活动强烈中等强烈不强烈依据依据市政工程地质勘察规范（DBJ50-174-2014）第3.2.2条，项目重要性等级为一级，中等复杂场地，本项目勘察等级为甲级。1.3.2 勘察阶段依据重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察阶段暂行规定渝建2013346号文，本项目不需要进行初步勘察（见表1.3-2）；依据市政工程地质勘察规范（DBJ50-174-2014）第3.3.1条及与业主签订的合同，本次勘察阶段为一次性勘察。表
13、1.3-2 勘察阶段判定初步勘察判定表判定款项判定条件对应判定条件的场地及工程指标判定结果场地及项目1在复杂场地上建设工程安全等级为一级的建设项目。不是不需进行其他建设场地1滑坡、危岩、崩塌、泥石流、岩溶塌陷等不良地质作用较为发育，且其影响面积占建设场地30%及以上的建设场地。无不需进行2场地地形坡角大于30的自然土坡或地形坡角大于60的自然岩坡，且其影响面积占建设场地50%及以上的建设场地。无不需进行3三峡库区175m蓄水位（吴淞高程）岸线外侧水平距离100米范围内的建设场地。距离三峡库区175m岸线外侧水平距离大于100m不需进行4存在矿产采空区或地下洞室，且采空区或地下洞顶距离拟建工程最底面小于2倍洞跨的建设场地。无不需进行其他建设项目1总建筑规模大于50万m2且高层建筑规模占总建筑规模的比例超过70%的大型住宅小区。不是不需进行2建筑高度大于200m的超高层建筑。不是不需进行3总建筑面积超过10000m2的城市轨道交通地下车站或长度大于500米的隧道。不是不需进行4主跨跨径150m及以上的斜拉桥、悬索桥等缆索承重桥梁以及拱桥，立体交叉线路为3层及3层以上（不计地面道路及地道）的大型互通立交桥梁。不是不需进行1.3.3 勘察范围依据重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察范围暂行规定渝建2013345号文，本次勘察范围满足要求（详见表1.3-3）。表1.3-3 勘察范围判定表
