校车安全管理工作总结(11篇)

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1、校车安全管理工作总结(必备11篇) 校车安全管理工作总结 第1篇 今秋开学以来,根据上级关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆安全管理的通知精神,结合我校的实际,开展了一系列力所能及的整治活动。现将我校关于整治接送车辆工作阶段性情况总结如下: 一、领导重视、成立机构 针对接送学生车辆严重超员等现象,我校领导非常重视,多次召开校委会,研究部署治理工作。为确保治理工作取得实效,达到预期目的,我校成立“接送学生车辆专项整治行动工作领导小组”,校长任组长,分管安全工作的负责人任副组长,各班主任为成员的专项领导机构,负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。 二、大力宣传、强化教育 我校召开了由校邻

2、导班子成员参加的专门会议、和各班主任会议。这两次会议研究部署了整治接送学生车辆的方案。在前两次会议的基础上,我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议,会上,校长组织学习了教育部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车安全工作的通知,讲解了整治学生车辆的重要意义分管安全负责人宣读了校委会的决定: 1、要求家长提高认识,坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等;2、如果自已的孩子仍然乘坐超员车辆,我校为了确保学生的生命安全,建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校 (绝不能在校外寄宿);3、如果发现某个班的学生仍然乘坐超员车辆,学校将对该班的班主任提出批评,

3、年内不得评优评先,由此引发的严重后果,班主任将承担相应的责任;4、如发现部分车辆仍然存在超员现象,校方将告知交警队并对搭乘车辆的学生作出相应的处理。会上学校与乘车学生及家长、班主任当场签定了责任状。经我校大力宣传,组织学习,晓之以理,动之以情,使我校接送学生车辆的安全工作落到实处,使学生、家长、车主都能理解、支持我们的做法。 三、跟踪检查,联合整治 学校、家长、学生、班主任联系会议后,学校专项整治工作领导小组即时跟踪检查,明查暗访,发现超员的少了,接送学生的车辆增加了,安全系数相对增加了,但仍有部分车辆不听劝阻,继续超员接送,无奈之下,我们再次向交警大队进行举报,交警大队副队长一行几人来我校了

4、解情况,进行围追堵截,整治了不听劝阻的不规范车辆。 总之,经过近一个多月的整治,接送学生车辆超员现象有了明显好转,但隐患依然很大:一是个别车辆依然超员;二是个别车辆无年审,三是车辆入保率低,缺乘客座位保险,无加强险;四是车辆严重老化,接近报废。因此对接送学生车辆的整治工作仍刻不容缓,各部门应明确职责,加大监管力度,让学生安安全全每一天。 校车安全管理工作总结 第2篇 本学期我园高度重视安全工作,认真落实“生命至上,安全第一”这个工作方针,把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作,强化我园的安全工作,增强教师和幼儿的安全意识,确保幼儿人身安全,保证幼儿快

5、乐健康成长,我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下: (一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组,幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书,增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案,并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。 (二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格规定校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审,加强车辆安全检查力度,认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查

6、及定期检修要有记录,每次出车前和回园后的安全检查,做到小问题不放过,检查不合格不上路。 (三)幼儿园校车接送幼儿,教师严格执行上班制度,认真清点幼儿,注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送,跟车的教师要负责到底,安全无误地将幼儿送到家。 (四)校车安全: 上学期国内校车事件频频发生,一次一次的血的教训,时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓,这是一根紧绷的弦,丝毫不能松懈,不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节,我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议,加强跟车教师的安全防范意识,时刻对司机们的“安全第一,宁等三分,不抢一秒”的安全意识和安全教育,校车内

7、的安全工作,教育司机不超载,不超车,不超时、不抢道,幼儿上下车的安全教育,教育幼儿安全带的正确使用,教育幼儿在车内不能乱动,以免碰伤,教师随时在车内实施安全教育,司机必须做到定期对校车的排查和检修,时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。 一、明确各成员职责 行政对本园校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育,做好安全教育,并随时抽查各岗位人员的工作。 跟车教师的安全管理工作;对幼儿安全负责,发现安全隐患或发生安全事故应积极处理,重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。 校车司机:每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统

8、)进行自查。确保车辆技术状况良好,发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修,并做好校车的例行维修保养工作。随车老师:时刻开展乘坐校车安全宣传教育,劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。 办公室:及时编写上级对校车安全的要求,转达至车管理组长;根据需要。拟订各类校车管理制度等。 二、具体应急措施 (一)预防措施: 1、加强对师生、家长进行法制和安全教育,增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。 2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。 3、严格要求校车相关人员履行自己的职责,组长和副组长随时进行抽检。 (二)接送幼儿安全责任状 为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全,杜绝一切伤亡事故的发生,

9、特制定本责任状。 1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿,协助跟车教师保护幼儿上下车。 2、各班统计好当天入园人数及变动情况。 3、跟车接送幼儿教师,必须提前到岗,按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。晚离时,各班在教室前站好队,核实人数及路线准确无误,待车停稳后,把幼儿送上车,与跟车教师交接好。 4、接送时,幼儿全部上车坐稳后,由教师关好门,再示意司机起步。 5、途中不准开车门,不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。 6、禁止幼儿私自外出教室或者大门,外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道,预防意外事件的发生。 7、接送教师必须增强责任心,规范行事,杜绝一切安全隐患

10、。创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。 三、幼儿安全教育: 严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动,增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中,安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本,才是最有现实意义的。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。 将安全工作作为教师师德考核的标准之一,同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内,根据工作的有利,加强安全教育,提高安全意识。 在新学期中需要加强我的业务学习,希望在大家的配合中,把安全工作落实到位,安全工作做好防范措施,加大力度,“预防为主,防范于未然。”让园内的孩子们在一个安全

11、温馨的环境中开心的度过每一天。 校车安全管理工作总结 第3篇 根据XX市教育局印发的雅安市学校交通(校车)安全专项治理行动方案要求,区教育局成立了由分管副局长为组长,各科室负责人为成员的学校交通(校车)安全专项治理行动领导小组,并积极开展专项治理行动。现将治理工作总结如下: 一、制定专项治理行动方案。 区教育局制定并印发了雨城区学校交通(校车)安全专项治理行动方案,要求各学校(幼儿园)要在秋季开学前会同相关部门对辖区内校车和接送学生车辆进行安全隐患排查。对排查中发现的隐患,要指导督促整改。同时,各学校(幼儿园)要及时摸排学生(幼儿)上下学交通出行方式,全面登记校车、接送学生车辆及驾驶人、乘坐人

12、员及数量、行车路线等情况,分类建立台账。 二、加强交通安全宣传教育。 全区各学校结合秋季开学安全第一课,广泛开展道路交通安全法规的宣传,坚持把交通安全纳入安全课堂教育内容,普及学生的交通安全知识,教育学生不得搭乘“三无”车辆,拒绝乘坐违法违规车辆,培养学生良好的交通安全意识,增强家校沟通,督促提醒家长自觉履行对学生上放学交通安全的监护责任,进一步提高学生、家长交通安全文明意识。 三、全面排查学生出行情况。 各学校在秋季开学后,对学生上放学出行情况进行了调查摸底,填写完成了学生出行情况调查表,并建立完善了工作台账。区教育局汇总了各校上报的学生(幼儿)上下学交通出行方式统计表,并在9月10日抄送区

13、道安办、区交通运输局、区公安分局、雅安市交警支队和雅安市教育局。 四、强化校车安全监管。 雨城区共有校车12辆,均正常运行。为加强校车安全监管,在秋季开学初我局就组织校车学校开展校车安全管理工作自查,要求校车学校要切实履行好对校车的安全管理,加强对校车安全管理制度、应急预案、维修保养、随车管理等各方面的检查,加大对校车超速超载问题的查处,要检查到每一辆校车,实现检查的全覆盖。我局并通过“网阔卫星监控企业平台”对12辆校车运行情况进行了实时监控和对违规超速、非线路内运行等情况进行了查询。本月共实时监控查询4次,所有校车运行正常,无超速和非线路外运行情况。 五、强化校车驾驶员安全管理。 校车学校、

14、幼儿园加强对驾驶员和随车人员的安全管理,突出日常交通法规、安全知识教育。区教育局会同交警、交通部门强化对校车驾驶员的资格审查,动态管理。未发现校车驾驶员有酒驾、毒驾行为。 六、开展道路交通安全劝导。 雨城区各公办学校均建立了幼儿、学生道路交通安全监管制度,在校门口设立了道路交通安全劝导岗,采取学校保安、派出所驻校民警等兼任安全监管员或者劝导员的方式,在校门口制止纠正超员、非法营运等违法行为。 校车安全管理工作总结 第4篇 近年来校车问题受到社会各界的深入关注,国家先后制定了一系列法律法规,来健全校车安全运营的社会秩序,营造良好的环境。 呼吁社会各界关注支持校车发展,为了未来教育,为了孩子,做出

15、了不懈的努力! 高台二中是一个偏远的寄宿制农村中学,学生的交通问题一直是一个令每一个教师困惑的难题,在国家支持校车发展的环境中,我们的每一位学生无意识受益者,我校应该积极响应,认真学习有关法律法规,提高认识,为校车的落实和发展做好每一个细节工作。 学校特派我参加20xx年中小学幼儿园校车安全管理国家级远程管理专题培训,让我受益匪浅。 培训中邀请郑州宇通客车股份有限公司周慧慈主管对专用校车安全技术条件国家标准做了系统的介绍,通过专题讲座的形式,详细介绍了我国专用校车的标准要求,使每一位参训教师深入认识校车有重要指导意义。 北京师范大学袁桂林教授,通过专题讲座的形式,综合国外校车管理经验,介绍了校车安全管理条例的特点,使参训教师们更加深入的了解我国相关文件。 辽宁省本溪市桓仁县教育局党委崔彤贤副书记,通过专题讲座的形式,介绍政府职责对于探索校车安全管理模式的重要意义,参训教师深刻体会校车安全条例制定和实施的重要性。 并邀请山东省威海市计划财务科贾永辉 老师,通过专题

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