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1、泓域咨询/动力储能软包锂电池铝塑膜项目招商引资方案本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 项目背景、必要性7一、 铝塑膜行业下游应用领域的需求分析7二、 铝塑膜行业经营模式14三、 积极推动高质量发展，建设现代化经济体系16第二章 项目基本情况17一、 项目名称及投资人17二、 编制原则17三、 编制依据18四、 编制范围及内容19五、 项目建设背景19六、 结论分析20主要经济指标一览表22第三章 产品方案分析24一、 建设规模及主要建设内容24二、 产品
2、规划方案及生产纲领24产品规划方案一览表24第四章 建筑工程方案26一、 项目工程设计总体要求26二、 建设方案26三、 建筑工程建设指标27建筑工程投资一览表27第五章 运营模式分析29一、 公司经营宗旨29二、 公司的目标、主要职责29三、 各部门职责及权限30四、 财务会计制度34第六章 SWOT分析说明37一、 优势分析（S）37二、 劣势分析（W）39三、 机会分析（O）39四、 威胁分析（T）40第七章 原辅材料分析48一、 项目建设期原辅材料供应情况48二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理48第八章 进度计划方案49一、 项目进度安排49项目实施进度计划一览表49二、 项目实施
3、保障措施50第九章 技术方案51一、 企业技术研发分析51二、 项目技术工艺分析53三、 质量管理54四、 设备选型方案55主要设备购置一览表56第十章 环保方案分析57一、 编制依据57二、 环境影响合理性分析58三、 建设期大气环境影响分析59四、 建设期水环境影响分析63五、 建设期固体废弃物环境影响分析63六、 建设期声环境影响分析64七、 建设期生态环境影响分析65八、 清洁生产65九、 环境管理分析67十、 环境影响结论68十一、 环境影响建议68第十一章 投资估算70一、 投资估算的依据和说明70二、 建设投资估算71建设投资估算表75三、 建设期利息75建设期利息估算表75固定
4、资产投资估算表76四、 流动资金77流动资金估算表78五、 项目总投资79总投资及构成一览表79六、 资金筹措与投资计划80项目投资计划与资金筹措一览表80第十二章 项目经济效益82一、 经济评价财务测算82营业收入、税金及附加和增值税估算表82综合总成本费用估算表83固定资产折旧费估算表84无形资产和其他资产摊销估算表85利润及利润分配表86二、 项目盈利能力分析87项目投资现金流量表89三、 偿债能力分析90借款还本付息计划表91第十三章 项目风险评估93一、 项目风险分析93二、 项目风险对策95第十四章 总结97第十五章 附表附录99营业收入、税金及附加和增值税估算表99综合总成本费用
5、估算表99固定资产折旧费估算表100无形资产和其他资产摊销估算表101利润及利润分配表101项目投资现金流量表102借款还本付息计划表104建设投资估算表104建设投资估算表105建设期利息估算表105固定资产投资估算表106流动资金估算表107总投资及构成一览表108项目投资计划与资金筹措一览表109第一章 项目背景、必要性一、 铝塑膜行业下游应用领域的需求分析铝塑膜伴随软包锂电池广泛应用于消费电子、新能源汽车、医疗、电动工具等行业。2020年以来我国积极出台多项政策刺激消费，内需市场稳步增长，锂电池市场需求快速提升。其中，新能源汽车恢复增速势头，消费电子较快增长，储能等新兴市场开拓初现成效
6、。在此带动下，我国锂电池累计产量达到1885亿只，同比增长199%，增速较2019年提升75个百分点。尽管2020年我国锂电池价格继续下滑，但降幅收窄，再加上产量增速明显提升，2020年我国锂电池产业规模达到了1，980亿元，同比增长13%，增速较上年提高12个百分点，回暖态势明显。锂电池下游市场可进一步细分为3C数码、动力与储能领域。据SNE数据，目前软包锂电池的全球装机占比约28%，主要应用于3C数码领域。具体来看，软包锂电池在3C数码领域渗透率最高，市场已经处于增长平缓期；动力领域渗透率大幅增长，市场处于爆发期；储能领域渗透率较低，市场处于发展初期。（一）铝塑膜3C数码领域需求分析软包电
7、池最开始主要应用在3C数码领域，随着数码电池的内部集成进程而快速发展，目前渗透率已处于较高水平。2020年，全球锂电池出货量达到2945GWh，其中3C领域锂电池约1078GWh。根据EVTank等发布的中国小软包锂离子电池行业发展白皮书（2021年），预计至2025年，应用于3C数码等产品的小软包锂电池的全球出货量将达到960亿颗，年复合增速1170%，2014-2017年软包锂电池在3C领域的渗透率快速提升至70%，随着3C数码市场日渐成熟，截至2020年软包锂电池渗透率为811%。从竞争格局来看，ATL以259%的市场份额排名第一，超过韩国企业SDI和LGES，中国本土企业珠海冠宇以44
8、%的市场份额排名第四。大量的中小型企业占据了其他部分中442%的市场份额。随着消费电子对高续航、便携化的需求增加，下游电池厂商对电池容量、设计灵活性以及循环寿命提出了更高要求，预计软包电池在智能手机、平板电脑以及智能可穿戴设备市场的渗透率将继续提升。传统消费电子产品近年来普及率维持在高位，市场趋于饱和，出货量增速放缓或有轻微下滑。根据IDC统计2021年全球智能手机出货量达135亿部，恢复增长态势，其原因主要系2020年上半年疫情影响生产以及芯片产能紧张影响，随着疫情有效控制叠加5G商用深化驱动5G手机出货量高速增长，未来智能手机出货量有望保持稳定增长态势。2020、2021年平板电脑出货量明
9、显回暖，分别达到164亿台、168亿台。原因系疫情催生线上办公以及在线教育需求，驱动上游平板电脑出货量释放。由于线上办公、在线课程使用习惯未来有望部分留存，预计后期平板电脑出货有望保持稳定增长。尽管传统消费电子行业进入稳定增长期，但以无人机、智能可穿戴设备、无线蓝牙音箱、娱乐机器人等为代表的新兴3C产品又为行业增长带来了新的活力。根据相关数据显示，中国可穿戴设备出货量逐年增加，2016-2020年我国可穿戴设备市场规模由1479亿元增至5592亿元，2021年我国可穿戴设备市场规模可达6985亿元。新兴电子产品市场的扩张将带动高端锂电池等的需求增长，未来该领域中铝塑膜的应用增长可期。（二）铝塑
10、膜动力领域需求分析目前，市场主流动力电池技术路线主要包括圆柱、方形以及软包三种封装方式。软包电池由于具有系统比能量较高、安全性较高以及设计灵活性较强的特点，成为新能源汽车厂商的一大主流选择。根据EVTank的统计数据，依托于下游市场高速增长的需求，全球动力软包电池出货量从2016年的82GWh快速上升至2020年的396GWh，复合增长率高达4824%。2021年我国国内动力电池装机量为140GWh，同比上升165%。分电池结构看，方形电池占据主要市场，2021年国内方形电池装机量121GWh，同比上升139%。软包电池2021年占国内动力电池的市场份额约7%，装机量则较2020年同比上升16
11、1%，呈现快速增长，随着技术进步带来的降本和终端市场消费升级，据GGII预测，2025年中国软包动力电池的出货量或将达到886GWh，年均复合增速36%。相较于海外市场，软包电池在国内市场的渗透率较低，主要受到成本以及生产技术的影响。随着近年来铝塑膜行业的不断推进，能够进一步降低国产铝塑膜成本，从而降低国内软包电池成本，提升其市场份额。新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）提出，到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，销量占当年汽车总销量的20%，有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比30%；到2030年，新能源汽车形成市场竞争优势，销量占当年汽车总销量的40%，有条件自动驾驶智能网联
12、汽车销量占比70%。在利好政策驱动下，我国新能源汽车由培育期进入成长期，产销量不断攀升，工信部数据显示，2021年我国新能源汽车销售完成3521万辆，同比增长16倍，连续7年位居全球第一。随着下游新能源汽车市场的快速发展，动力电池也进入爆发期，GGII根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2021年我国动力电池装机量约13998Wh，同比增长128%。从装机量应用领域来看，2021年新能源乘用车领域装机约12274GWh，同比增长169%。软包电池安全性能好、能量效率高，在海外新能源市场占有较高的市场份额，越来越多的海外车型采用软包电池。据EVsales数据，2020年欧洲销量前10的车型中，
13、有9种搭载软包电池，具体包括日产、雷诺、大众、现代等知名汽车品牌。欧洲新能源汽车渗透率提升带动软包电池出货量快速增长。工信部、发改委、科技部联合印发的汽车产业中长期发展规划中对我国新能源汽车产业提出要求：到2025年，新能源汽车动力电池系统比能量应达到350Wh/kg。现阶段主流量产的软包动力电池平均系统比能量已达到260Wh/kg，高于圆柱电池及方形电池，成为现有电池材料技术中最有望达到国家动力电池能量密度要求的产品体系之一。目前，国内多家主流电动车企也开始布局软包动力电池车型，包括东风、北汽新能源、比亚迪等。软包锂电池需求呈现上升趋势，因此，未来铝塑膜在动力电池领域的应用将进一步深化。新能
14、源汽车所使用的动力电池在实际应用中存在多种技术路线，按照电池的封装方式和形状，可以分为软包电池、方形电池、圆柱电池等；按照正极材料的类型，主要可以分为三元材料电池、磷酸铁锂电池等。国内外动力电池行业目前均处于多种技术路线并存的阶段，主流应用技术主要包括三元软包电池和磷酸铁锂方形电池等。2020年起，磷酸铁锂电池通过CTP等技术发展，在能量密度方面得到显著提升，叠加其成本较低，因此市场份额逐渐扩大，国内多款热销车型使用磷酸铁锂电池，如比亚迪汉EV、比亚迪DM-i车型、特斯拉Model3/Y、五菱miniEV等。软包电池电芯采用铝塑膜作为封装材料，在出现极端情况时容易被刺穿，因而在电池包环节需要加
15、入金属防护层给予更多的保护，导致成组效率不高。2021年1月，比亚迪（002594SZ）发布DM-i超级混动专用功率型刀片电池，将铝塑膜应用于磷酸铁锂电池中，该技术具体采用卷芯软铝包装+刀片硬铝外壳的创新结构设计，卷绕方式可提升体积利用率，二次密封可提升安全性。另外，宝能也申请了类似专利：将多个软包电芯堆叠组成叠片体，从而减少螺钉等连接件的使用量，并实现电池电压和温度的快速采集，进而提高电池组装的生产效率并降低组成成本。基于该技术创新，磷酸铁锂电池良好的发展势头将带动铝塑膜行业持续快速发展，下游锂电池厂商在技术层面的不断创新能够在提升电池能量密度和综合性能的同时增加铝塑膜的应用场景。（三）铝塑膜储能需求分析储能是我国战略性新兴产业的重要组成部分，近年来相关鼓励政策的加速出台为储能产业大发展铺路，推动行业进入规模化发展阶段。2016年3月，发展储能与分布式能源被列入我国十三五规划百大工程项目，储能首次进入国家发展规划。此后，在各
