公路桥梁承载力检测评定规程-程寿山

公路桥梁承载力检测评定规程报告人：程寿山报告人：程寿山交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院交通运输部标准规范宣贯交通运输部标准规范宣贯交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院报告内容项目概述桥梁承载能力评定方法介绍主要条文解读方法应用情况交通运输部标准规范宣贯与交流会交通运输部标准规范宣贯与交流会交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院一、项目概述o修订背景o修订过程o主要参加单位及人员o修订工作基础o规程主要内容交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院1、修订背景o公路桥涵养护规范o公路旧桥承载能力鉴定方法o大跨径混凝土桥梁的试验方法o 不能满足桥梁检测评定的需要o 公路旧桥检测评定规范体系有待完善交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院公路桥梁检测评定规范体系有待完善公路桥梁检测评定规范体系有待完善交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院现有公路桥梁检测评定规范体系组成现有公路桥梁检测评定规范体系组成桥梁定期检查桥梁特殊检查结构检算分析桥梁荷载试验公路桥涵养护规范桥梁技术状况评定标准公路桥梁承载能力检测评定规程大跨径混凝土桥梁荷载试验的方法桥梁桥梁技术状况等级结构材质状况等结构承载能力检查手段 标准规范依据 评定目的结果交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院2、修订过程o1998年开始对公路旧桥承载能力鉴定方法的修订o2004年完成基于85版桥梁设计规范公路桥梁承载能力检测评定规程报批稿o由于桥梁设计规范的全面修订，该规程未及时颁布o04年后编写组组织有关试验检测单位依据修订后的设计规范进行了大量实桥应用验证交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院3、主要参加单位及人员o主编单位：主编单位：交通运输部公路科学研究院o参编单位：参编单位：长安大学、江西省交通运输厅、东南大学、北京公科固桥技术有限公司、江西中煤建设集团有限公司o主要起草人：主要起草人：张劲泉 李万恒 程寿山 徐岳 胡钊芳 任红伟 何玉珊 叶见曙 宿 健 谌润水 郑晓华 傅宇方 李健 李湛 李宏江交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院4、修订工作基础o公路桥梁检测、评定与加固成套技术研究及推广应用o混凝土梁式桥损伤检测与安全可靠性评价技术研究o国家863项目“大跨度预应力混凝土连续箱梁桥长期下挠和开裂的控制研究”o“在用预应力连续梁、连续刚构桥箱梁开裂成因及处治技术研究”o其他相关的科研课题交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院5、规程主要章节o1 总则o2 术语和符号o3 基本规定o4 桥梁缺损状况检查评定o5 桥梁材质状况与状态参数检测评定o6 桥梁结构检算要点o7 桥梁承载能力评定o8 荷载试验评定o9 检测评定报告编制交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院二、桥梁承载能力评定方法介绍o桥梁承载能力检测评定方法的思路o修订要点交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院1 1、桥梁承载能力评定方法存在的问题、桥梁承载能力评定方法存在的问题 承载能力鉴定的途径是，先对桥梁现状进行检查，确定出旧桥检算承载能力的折减或提高系数，即确定旧桥旧检算系数Z1，再接现行的桥梁设计规范，根据检查获得的桥梁基础位移、结构变形、构件开裂及其它破损等情况，对结构抗力效应考虑引入不大于1.2的结构检算系数进行结构强度和稳定性检算。基于专家经验的承载能力评定方法交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院拱 桥 Z1 值 表 梁 桥 Z1 值 表 桥梁承载能力评定方法存在的问题交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院 根据检算的主要指标超限情况（30%以内），确定是否需进一步采用荷载试验进行承载能力鉴定。对经荷载试验的桥梁，则需根据荷载试验结果重新确定旧桥检算系数Z2，再进行结构强度和稳定性的校核。桥梁承载能力评定方法存在的问题交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院以往评定方法中的不足以往评定方法中的不足检算要点、检算方法等方面规定的过于原则检算要点、检算方法等方面规定的过于原则;评定指标单一评定指标单一,可操作性差可操作性差;基基于于检检测测结结果果的的计计算算分分析析评评定定方方法法无无法法很很好好应应用用，而而需需大大量借助昂贵的荷载试验对旧桥加以鉴定量借助昂贵的荷载试验对旧桥加以鉴定;荷载试验鉴定比较直观，但费用高，需中断交通荷载试验鉴定比较直观，但费用高，需中断交通;荷荷载载试试验验不不能能反反映映结结构构的的极极限限性性能能、疲疲劳劳性性能能以以及及在在鉴鉴定定期期内内今今后后材材料料强强度度和和结结构构响响应应的的不不定定性性以以及及耐耐久久性性检检测测指指标等因素对结构承载能力的影响标等因素对结构承载能力的影响;桥梁承载能力评定方法存在的问题交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院2、修订要点o建立了基于桥梁检测结果的承载能力评定方法体系o建立了系统的承载能力检测评定指标体系o各项检测指标的定量或定性评价标准o明确了各类桥梁的检算分析要点o提高了检测评定效率交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院（1）影响因素与鉴定的一般途径）影响因素与鉴定的一般途径o承载能力鉴定的核心问题：对结构进行准确的检测，弄清结构当前内力状态，建立检测结果与抗力之间的关系，合理确定结构的安全水平。交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院（2 2）检测指标体系的建立）检测指标体系的建立（2 2）检测指标体系的建立）检测指标体系的建立交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院（3 3）桥梁承载能力鉴定方法及参数体系）桥梁承载能力鉴定方法及参数体系交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院基于检测结果的桥梁承载力评定方法及参数体系基于检测结果的桥梁承载力评定方法及参数体系交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院三、主要条文解读o总则o术语符号o基本规定o桥梁缺损状况检查评定o桥梁材质状况与状态参数检测评定o桥梁结构检算要点o桥梁承载能力评定o荷载试验评定交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院1 总总 则则o1.0.1 为规范在用公路桥梁检测评定工作，指导公路桥梁承载能力评定，制定本规程。o1.0.2 本规程适用于除钢混凝土组（混）合结构桥梁外的在用公路桥梁的承载能力检测评定。o1.0.3本规程以基于概率理论的极限状态设计方法为基础，采用引入分项检算系数修正极限状态设计表达式的方法，对在用桥梁承载能力进行检测评定。o1.0.4在用桥梁应按承载能力极限状态和正常使用极限状态两类极限状态进行承载能力检测评定。o1.0.5 在用桥梁承载能力检测评定，除应符合本规程规定外，尚应符合国家及行业有关标准的规定。交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院2 术语和符号术语和符号o2.1 术语o2.2 符号交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院3、基本规定、基本规定o评定条件o评定对象及依据o评定内容o评定程序交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院3.1 一般规定一般规定o3.1.1 在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：n1 技术状况等级为四、五类的桥梁；n2 拟提高荷载等级的桥梁；n3 需通特殊重型车辆荷载的桥梁；n4 遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁。交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院3.1 一般规定一般规定o3.1.2在用桥梁承载能力检测评定应包含以下工作内容，必要时还应进行荷载试验评定：o1 桥梁缺损状况检查评定；o2 桥梁材质状况与状态参数检测评定；o3 桥梁承载能力检算评定。o3.1.3对于多跨或多孔桥梁，应根据桥梁技术状况检查评定情况，选择具有代表性的或最不利的桥跨进行承载能力检测评定。交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院3.1 一般规定一般规定o3.1.4 按本规程进行检测评定时，有关作用（或荷载）及其组合在无特殊要求时宜采用设计荷载标准。o3.1.5桥梁承载能力检算评定所需技术参数，宜依据竣工资料或设计文件按相关标准规范取用。对缺失技术资料的桥梁，可根据桥梁检测资料，结合参考同年代类似桥梁设计文件或标准定型图取用。交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院3.2 检测评定程序检测评定程序o3.2.1 检测评定前，应通过实地调查和桥梁检查，掌握桥梁技术状况、病害成因、使用荷载和养护维修等情况，搜集相关技术资料，确定检算技术参数。o3.2.2 对选定的桥跨进行桥梁缺损状况检查评估、材质状况与状态参数检测评定和实际运营荷载状况调查，确定分项检算系数。交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院3.2 检测评定程序检测评定程序o3.2.3按照相关标准和本规程的有关规定，计算桥梁结构或构件抗力效应和作用效应，采用引入分项检算系数修正的承载能力极限状态和正常使用极限状态计算表达式进行检算评定。o3.2.4作用效应与抗力效应的比值在1.01.2之间时，应根据本规程的有关规定通过荷载试验评定承载能力。交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院4、桥梁缺损状况检查评定桥梁缺损状况检查评定o4.1.1 对需要检测评定的桥跨，应按照现行规范有关定期检查的规定，对结构构件缺损状况逐一进行详细检查。o4.1.2 对检查中发现的缺损应进行现场标注，并做影像记录和病害状况说明。对桥梁结构构件的内部缺陷，宜采用仪器设备进行现场检测。o4.1.3 检查时，应采用图表和文字描述等方式详细记录缺损的位置、范围和严重程度，对其成因和发展趋势作出评判。4.1 桥梁缺损状况检查桥梁缺损状况检查交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院4.2 桥梁缺损状况评定桥梁缺损状况评定o4.2.1 对需要检测评定的桥跨，应按照现行行业标准的有关规定，评定桥面系、上部和下部结构的技术状况等级。o4.2.2 桥面系、上部和下部结构技术状况等级1、2、3、4和5，对应的缺损状况评定标度值为1、2、3、4和5。交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院 用来测试混凝土和其它材料中的裂缝宽度，检测精度为用来测试混凝土和其它材料中的裂缝宽度，检测精度为0.01mm。显微镜连有一个在任何工作条件下都能提供清晰图显微镜连有一个在任何工作条件下都能提供清晰图象的可调光源。象的可调光源。目视检查目视检查交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院裂缝宽度观测仪裂缝宽度观测仪交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院5、桥梁材质状况与状态参数检测评定、桥梁材质状况与状态参数检测评定o(1)桥梁几何形态参数测定o(2)桥梁恒载变异状况调查评估o(3)桥梁材质强度检测与评定o(4)混凝土桥梁钢筋锈蚀电位的检测评定o(5)混凝土桥梁氯离子含量检测评定o(6)混凝土桥梁电阻率检测评定o(7)混凝土桥梁碳化状况检测评定o(8)混凝土结构钢筋保护层厚度检测评定o(9)桥梁结构自振频率检测评定o(10)拉吊索索力检测评定o(11)桥梁基础与地基检测评定交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院5.1 桥梁几何形态参数检测评定桥梁几何形态参数检测评定o5.1.1 梁桥应测定桥跨结构纵向线形和墩（台）顶的竖向和水平变位；拱桥应测定拱轴线、桥面结构纵向线形和墩（台）顶的竖向和水平变位；索塔应测定塔顶水平变位、桥面结构纵向线形和主缆线形。o5.1.2 桥跨结构纵向线形，宜沿桥纵向分断面布设测点，分桥轴线和车行道上、下游边缘线3条线，按二等工程水准测量要求进行闭合水准测量。测点应布置在桥跨或桥面结构的跨径等分点截面上。对中小跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于5个；对大跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于9个。o5.1.3 墩（台）顶的水平变位或塔顶水平变位，可采用悬挂垂球方法、极坐标法或其他可靠方法进行测量。交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院5.1 桥梁几何形态参数检测评定桥梁几何形态参数检测评定o5.1.4 拱轴线和主缆线形，宜按桥跨的8等分点分别在拱背和拱腹、主缆顶面布设测点，采用极坐标法进行平面坐标和三角高程测量。o5.1.5 桥梁结构几何形态参数的实