上海汽车行业展览会现状及发展趋势分析研究会展管理专业

上海汽车行业展览会现状及发展趋势分析 目 录 内容摘要和关键词 I 一、绪论 1 二、汽车行业展览会市场作用 1 （一）传播汽车信息、知识、观念、促进汽车贸易、沟通交流的作用 1 （二）提高主办城市知名度、带动地方汽车经济发展的作用 2 （三）带动相关产业发展的作用 2 三、汽车行业展览会发展现状的分析 2 （一）管理体制上的差异 2 （二）服务水平的差异 2 （三）汽车会展人才的差异 3 （四）汽车展览场馆和设施上的差异 3 （五）国内外品牌汽车展览的差异 3 四、汽车行业展览会发展趋势 3 （一）顺应规则，汽车行业展览会将发挥行业协会作用 3 （二）汽车行业展览会将服务水平不断提高，人才培养不断加快 4 （三）汽车行业展览会将走向品牌化 4 （四）汽车行业展览会将会有积极引进汽车外资，提高汽车会展利用外资的质量和水平的发展趋势 4 （五）汽车行业展览会将更突出以车展“促”会，以车会“兴”展 5 五、总结 5 参考文献： 5 致 谢 7 内 容 摘 要 改革开放为中国市场经济的发展创造了条件。中国汽车工业随着市场经济的发展不断进步,又为中国汽车会展经济的兴起提供了沃土。如今随着我国加入WTO，全球一体化的经济进程也进一步的加快，中国的大门也将开的更广。本文通过对汽车展览会市场的作用展开论述，对汽车行业的展览会的发展现状作出分析，阐述了汽车行业展览会的发展趋势。相信我国汽车行业展览会的肯定有更广阔的发展前景。 关键词： 汽车展览会 现状 发展 趋势 上海汽车行业展览会现状及发展趋势分析 一、绪论 2 0世纪8 0年代初,中国汽车工业开创了国际合作的新局面。2 0世纪8 0年代中后期,有关政府部门牵头,开始在上海、北京等城市举办汽车展览会。1 9 8 5年,第一届上海国际汽车工业展览会成功举办。从此,上海国际汽车工业展览会每两年举办一届。进入2 0世纪9 0年代,中国市场经济快速发展,中国汽车工业取得长足进步,中国的汽车工业展览会向市场化发展,其组织方式、参展商构成、展品结构等都发生了根本性的变化。其显著标志是第一届北京国际汽车工业展览会。上海国际汽车工业展览会也经久不衰。2001年6月1 8日,第九届上海国际汽车工业展览会开幕,展出面积达5万平方米, 2 1个国家和地区的7 0 0多个厂商参展。其规模为历届上海国际汽车工业展览会之最。 2004年汽车产销分别超过500万辆。中国已经成为继美国、日本、德国之后世界第四大汽车生产国以及第三大汽车市场。汽车工业已成为我国国民经济发展的支柱产业之一。汽车市场的巨大需求为汽车行业展览带来了良好的发展机遇。为了更好施展本土汽车的性能和树立自己的品牌,汽车展览会也随着汽车工业发展新兴起来。汽车会展业是会议业和展览业的其中一种类，即通过举办各种形式的汽车会议和展览，包括大型国际汽车博览会展览会、交易会、招商会、研讨会等，吸引大量商务客和游客，促进汽车产品市场的开拓、技术和信息交流、并以此带动汽车产业的发展，并被称为“无烟工业”。 汽车展业经过一个多世纪的发展，其形式、内容、功能和举办方式都发生了巨大变化，汽车会展已表现为一种经济形式，成为各国经济结构中不可缺少的组成部分。汽车会展业是高收入、高赢利的产业，其利润大约是20％至25％。而且，汽车会展活动的开展对社会经济发展、文化交流有着巨大的作用。 上海汽车会展中心坐落于安亭上海国际汽车城核心贸易区一汽车博览公园内.总建 筑面积为6万平方米.它是由上海世博(集团)有限公司和上海国际汽车城发展有限公司共同投资兴建的.首座根据汽车行业特点建造的现代化多功能场馆。 上海汽车会展中心汇集了展览展示、会议活动、商务办公等各种一流的硬件设施，这也保证了其一流的服务质量。其中3万平方米为大空间办公区域，均配备了完善的水、电、中央空调系统，凭借汽车博览公园内优雅的环境和现代化的设施，为各类汽车及相关企业提供了理想的办公场所。另外3万平方米的专业展览会议区域，能够承接大型汽车和零部件展及各类专业性展览，还能举办各种规格的商务会议、公司年会、新品发布会。 二、汽车行业展览会市场作用 （一）传播汽车信息、知识、观念、促进汽车贸易、沟通交流的作用 一般来讲，汽车行业展览会具有服务业的特征，是属服务业，但它又不同于其他的服务性行业，汽车行业展览会具有其自身的个性。它是企业之间以及企业与公众之间、企业与消费者之间的一个非常有效的交流中介和商务平台，企业可通过会展进行产品和新技术的推广，可起到传播信息、知识、观念、促进汽车经济贸易、沟通交流的作用，还可以为企业树立其品牌形象并带来一定的经济效益，和其他服务行业相比有着很大的优越性。 （二）提高主办城市知名度、带动地方汽车经济发展的作用 汽车国际会展的举办不仅可给企业带来一定的经济效益，还会带来不可比拟的、潜移默化的、逐步发挥的社会效益，但在一些情况下使立竿见影的。汽车国际会展的举办可以提高主办城市知名度，从而吸引更多投资，带动地方经济发展。比如上海成功举办的国际汽车展览会，不仅推广了上海汽车行业的地位，对上海的国际知名度有很大的提升，还带动了以上海为中心的长江三角洲地区的汽车经济的发展。 （三）带动相关产业发展的作用 汽车国际会展的举办不仅仅只局限于汽车的展示，汽车零件，汽车电子，汽车维修等汽车周边的产业也随之发展。汽车国际会展的举办，将使展览、会议场馆的数量增加，从而加快对基础设施的直接投入，带动第一、二产业的发展，还会吸引大量的商务客和游客，这必然会带动旅游、交通和餐饮等第三产业的发展。 三、汽车行业展览会发展现状的分析 汽车会展主办单位除会展公司外，各汽车协会、广告公司、汽车中介机构、媒体和群众机构等也纷纷加盟。现阶段每年上海举办的各类汽车会展几十个，一些汽车会展得到了业界国际权威机构的认可。中国的汽车会展业正以每年20％的速度快速发展。据不完全统计，2003年的汽车进出口贸易额182亿美元当中，出口贸易额占到54亿美元；2004年我国汽车进出口额为280亿美元，其中出口115亿美元；2005年上半年，汽车进出口呈现“出口快速增加，进口大幅减少”的势头。汽车商品累计进出口总值为153.75亿美元，其中进口总值63.17亿美元，同比下降21.31%,出口总值90.58亿美元，同比增长57.20%。但是，从我国目前汽车会展业发展现状来看，与国外同行业还存在着很大差距。 （一）管理体制上的差异 目前我国还没有统一的汽车会展管理部门和汽车行业自律的组织。国外的一些汽车行业展览会的管理主要依靠汽车行业自律规范和自律机制，政府的介入一般体现在基础设施的投资和国际大型汽车展会的协助招揽上。 （二）服务水平的差异 参加上海国际汽车展的观看者对汽车的了解大都只局限于使用上还有其他相关的大量问题就需要有个别机构来进行咨询，这样能使参观者了解到更多的相关信息。展览会对相关的服务商、专业观众检录系统、法律咨询机构缺少建立，在许多情况下，参观商和群众在参加展览会时所遇到的一些问题和麻烦难以得到解决，展会开展以后的情况也不容易了解，同时邮局、必备的商务服务部门等硬件设施也没用设立，因此汽车展会的服务水平有待改进。而在这些方面，国外的一些汽车展览会可以说布置的非常完善。比如法兰克福国际汽车展览会，从世界各地云集于此的参观者的口袋里掏走数十亿美元，它的优势就在于一切围着汽车展会转，围着参观者服务，展场布置把舒适放在第一位，空气流动，光线明亮，温度适宜，布局宽松，在众多展场之间，到处设有咖啡座，可供人们聊天、休息、交流和业务的洽谈。 （三）汽车会展人才的差异 国际汽车展所需的人员不同其他展览的人员，最基本的要求就是对汽车要非常的了解。就目前来说，国内汽车会展的专业人员非常缺乏，汽车会展的专业技能和管理水平与汽车会展业发达国家之间差距也较大。因此，影响我国汽车会展业发展的重大原因是人才的缺乏。目前最需要解决的问题是我国没有专门培养汽车展览专业人才的场所。国外汽车会展业的优势就在于先进的管理经验、规范化的服务标准和流程以及先进的人才机制。许多国外汽车会展公司的高级管理人员中的中国人都是从国内挖过去的，所以我国的汽车会展业在积极培养相关专业人才的同时，还要建立先进的人才机制，防止人才的外流。 （四）汽车展览场馆和设施上的差异 上海汽车会展中心的总建筑面积为6万平方米，从展馆面积来说，汽车展览馆必须需要相对比较宽敞的面积来展示展品，现在展场面积超过10万平米的大型展馆，就如国际知名展览中心如米兰国际展览中心的总建筑面积为65万平米，国外汽车展不仅展馆面积大，交通也十分方便，火车、地铁、直升飞机等交通工具可以直接抵达场馆。国外的汽车主题展览场馆也提供全方位的服务，包括办公场所、会议室、银行、海关、航空、邮局、翻译、日用品、商店、餐馆、停车场等等，整个的服务体系使展览成为一座城中之城。对于我国来说汽车会展中心大多面积小、设施较落后、功能单一、服务水平也不高，竞争力较差，多数展馆只能承办一些档次不高的汽车展览。 （五）国内外品牌汽车展览的差异 品牌车展，每个都有自己的特色和不可替代性，都能浓缩中国汽车工业的发展动向和跳动脉搏，具有极强的艺术性和厚重的文化内涵。品牌的汽车展必须要有自己的核心竞争力。国内的品牌车展应当展现出中华民族的文化韵味，自己的特色，丰富的内涵，传播汽车概念，渗入其品牌的特征。突出和发挥汽车科技、汽车文化、汽车运动、汽车生产和流通等各个方面的优势，促进一个或多个领域的发展，使车展成为特色突出、内涵丰富、别具一格的车展，而不是个汽车大集或车市。例如，日内瓦车展，虽然规模不是很大，但安排的“档期”却很有意思，一般全球首发车，第一款车最好的档期是北美车展，因为是在一月份，所以会有很多首发车，这样看3月份的车展不会有什么优势。但这之后的巴黎或法兰克福车展一般是9月，相隔半年，对厂商来说是很长的时间，这样日内瓦车展在档期上就很重要，如果厂商没有在1月推出新车，如果再等到9月，对于厂商的宣传就很不利，所以日内瓦车展往往是厂商出其不意的推出新车的好时机。再从它的服务质量上看，确实有独到之处，从主办到布展，都非常人性化，值得学习，包括厂商指示牌，展商的布局，发布会的间隔等等，都值得国内的车展主办方学习。 四、汽车行业展览会发展趋势 （一）顺应规则，汽车行业展览会将发挥行业协会作用 一些地方性的、区域性的汽车展览会，对于推动地方经济的发展，繁荣其地区汽车市场，起到了较好的效果。汽车行业展览会的发展对于加强国际汽车界的交流与合作，扩大合资合作，推动贸易的发展，也起到了积极的作用。随着汽车行业的发展，汽车市场的繁荣，市场化的运作，市场机制的调整与制约，汽车展览会将更加成熟，将会步入一个理性化发展的阶段。为了推动展览市场的健康发展，建立规范化的市场运作体系，因此汽车会展发展的趋势必定会加强以下几项工作，加强国家的宏观政策指导与监控，推动展览业的市场化进程；抓紧会展行业协会、商会机构的组建，制订行规，开展行业的协调与交流；促进会展业务的商业化运作与企业自律。展望未来，中国的汽车会展业仍会有较大发展空间，经过3至5年的努力，逐步形成2至3个大型国际汽车展，形成国际品牌，跻身于高水平的国际品牌汽车展行列；同时，其它若干个中等规模，区域性，专题性展会也将会作为重要的补充。 （二）汽车行业展览会将服务水平不断提高，人才培养不断加快 汽车市场所包含的内容非常之多，大到可以是一辆车，小到可以是汽车上的一个饰品，都有着他们各自的市场价值。在上文就已表明，汽车行业展览会属于服务业，这就要求汽车的服务水平需要不断的提高，不仅要设立相关的有关汽车服务商、法律咨询机构、汽车专业观众检录系统能提高软件设施的服务，还要改善硬件设施建设，比如设立邮局、必备的商务服务部门和专线交通等。我国在加入WTO后将有更多的外资汽车商进入国内，带来更多的国际汽车会展业的先进经验和理念。汽车会展专业人才的缺乏是影响汽车会展业发展的