【地理高考复习】专题十一环境与发展 2022高考地理二轮复习专题

单击此处添加副标题内容环境与发展学习目标1.运用资料，学生能够说明交通运输与区域发展的关系，分析交通运输的区位条件，提高区域认知能力、综合思维能力。2.运用资料，学生能以国家某项重大发展战略为例，运用不同类型的专题地图，说明其地理背景，提高区域认知能力、综合思维能力。3.结合实例，学生能说明国家海洋权益、海洋发展战略及其重要意义，提高提高区域认知能力、综合思维能力。4.运用资料，说明南海诸岛是中国领土的组成部分，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，中国对其拥有无可争辩的主权，提高提高区域认知能力、综合思维能力。5.运用资料，归纳人类面临的主要环境问题、说明协调人地关系和可持续发展的主要途径及其缘由，提高综合思维能力、人地协调观。一、交通运输与区域发展一、交通运输与区域发展1.五种交通运输方式的优劣比较 学案P1左2.交通运输方式选择考虑的角度 学案P1右3.城市交通问题的表现及措施 学案P2左4.交通运输布局对区域发展的影响 学案P3右5.商业网点布局的原则 学案P3右二、交通运输区位分析二、交通运输区位分析1.影响交通运输线的区位因素；交通运输线建设的意义 学案P2右2.水运航线的区位条件 学案P2右3.影响港口建设的区位条件 学案P3左4.航空港选址的主要区位条件 学案P3左【考点二】【考点二】交通运输线、站点的区位分析及意义交通运输线、站点的区位分析及意义交通线区位分析的一般思路决定性因素决定性因素基础因素基础因素保障因素保障因素社会经济白昼时间短当地缺乏相关当地缺乏相关技术人才技术人才及大型及大型建筑建筑设备设备；经过；经过多国领土多国领土，需他国支持；，需他国支持；人烟稀少、自然环境恶劣地区，人烟稀少、自然环境恶劣地区，物物资运送资运送不便不便方便快捷、少占耕地、方便快捷、少占耕地、减少对居民区的干扰减少对居民区的干扰是共同的原则。是共同的原则。学案P3模块化施工模块化施工北极圈内亚马尔LNG 工厂采用模块化建造冬季寒冷漫长，施工期短；减少施工现场活动武汉火神山医院8天建成模块化设计（其他工厂完成），现场拼装方式搭建成都“空铁”模块化制造、流程化组装方式，施工简便，建设周期短，全部工程一年内便可投入运营工程量巨大，设计成不同模块，可以由不同地区的工厂同时生产，缩短工期；模块运至现场拼装，减少现场（恶劣自然条件下）施工时间和难度罗斯海新站采用模块化建设（中国第五个南极科考站）罗斯海新站夏季时间短，采用模块化建设可提高效率，缩短工期；当地生态环境脆弱，模块化建设可以减少对环境的影响及破坏；南极洲基础设施不足，模块化建设可实现异地建设，降低修建难度，减少建设成本阿里张北数据中心模块化施工，建设用时不到一年学案P3隧道（公路、铁路隧道，海底隧道，城市地铁隧道）修建的隧道（公路、铁路隧道，海底隧道，城市地铁隧道）修建的原因：原因：地形水文条件复杂地形水文条件复杂 保证行驶安全保证行驶安全提速：缩短距离，减少行驶时间，提速：缩短距离，减少行驶时间，提高客运量，发展运输网提高客运量，发展运输网 避免造成地表环境破坏避免造成地表环境破坏城市用地紧张城市用地紧张利于减缓坡度利于减缓坡度里程（增加或减少）站点（增多或减少）密度（增大或减小）交通线路（增多、减少）（如高铁从无到有，铁路由少到多）布局（由线到网逐渐完善，形成以铁路、公路、水运、航空等综合运输网）如何描述交通运输（网）变化特点点的多少；线的密度；网的层次学案P3回答问题：回答问题：1交通运输区位答题思路（1）交通线的区位选择（2）交通点（港口）的区位选择2.交通运输对区域的影响 注意：对社会经济的影响二轮P651交通运输区位答题思路交通运输区位答题思路(1)交通交通线线的区位选择的区位选择自然因素自然因素分析角度答题模板地形平原地区？水文避开？，少跨越河流，？地质地质条件稳定，避开？气候？出现次数少社会经济因素社会经济因素分析角度答题模板人口联系较多的居民点，带动沿线经济的发展(适用于地方性道路)；穿过较少居民点，人口搬迁少经济把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展线路距离短，工程量小，节省成本，缩短运营时间社会带动相关产业的发展(促进就业、缓解就业压力)；加强沿线地区人员、物资、文化交流；带动少数民族地区脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安环境少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区，减少对自然环境的影响技术解决冻土(高架桥)等技术难题二轮P65(2)交通点的区位选择交通点的区位选择港口（海港、河港）建设区位？港口（海港、河港）建设区位？航空港建设区位？航空港建设区位？汽车站和火车站建设区位？汽车站和火车站建设区位？2.交通运输对区域的影响交通运输对区域的影响(1)对自然环境的影响对自然环境的影响不合理的交通线建设，会破坏？，导致？不合理的交通线建设，会破坏？，导致？山区不合理的交通线建设，山区不合理的交通线建设，会破坏？，导致？会破坏？，导致？北极航线的开通对？带来负面影响，如环境污染和生态破坏等。北极航线的开通对？带来负面影响，如环境污染和生态破坏等。(2)对经济的影响对经济的影响影响影响详细内容详细内容运输能力提升运输能力提升完善交通运输网完善交通运输网，缓解原有交通线的压力，缓解原有交通线的压力经济发展经济发展(最重要的，最重要的，必答必答)铁路铁路(或公路、港口等或公路、港口等)对经济有辐射带动作用，交通线、点布局能对经济有辐射带动作用，交通线、点布局能促进当地经济发展促进当地经济发展信息交流加强信息交流加强扩大了当地或沿线地区的经济腹地，有利于与外界进行政治、经济、文化等方面的交流扩大了当地或沿线地区的经济腹地，有利于与外界进行政治、经济、文化等方面的交流带动产业升级带动产业升级带动工业化和产业结构调整，带动工业化和产业结构调整，推动人口流向城市，使城市数目增多、规模扩大，推动人口流向城市，使城市数目增多、规模扩大，促进沿线城促进沿线城市发展市发展带动相关产业带动相关产业交通的通达性一定程度上决定了旅游资源的开发价值；新的交通线的修建，可以交通的通达性一定程度上决定了旅游资源的开发价值；新的交通线的修建，可以促进沿线地促进沿线地区旅游资源的开发，带动相关产业的发展，完善基础设施建设区旅游资源的开发，带动相关产业的发展，完善基础设施建设城市布局城市布局重要的交通线可以成为城市轴线，交通线交会点往往可以形成新的城市，交通线的变化会重要的交通线可以成为城市轴线，交通线交会点往往可以形成新的城市，交通线的变化会影影响城市的兴衰响城市的兴衰二轮P65(3)对社会的影响对社会的影响有利于加强民族团结；有利于加快贫困地区的脱贫速度；有利于社会稳定；有利于巩固国防，保卫边疆。有利于加强民族团结；有利于加快贫困地区的脱贫速度；有利于社会稳定；有利于巩固国防，保卫边疆。(4)对农业的影响(5)对工业的影响(6)对聚落空间形态的影响(7)对商业的影响(8)对旅游业的影响具体表现具体表现聚落空间形态往往沿交通干线扩展聚落空间形态往往沿交通干线扩展交通线变化引起聚落空间形态变化交通线变化引起聚落空间形态变化(2021全国乙卷)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成(1)(3)题。(1)建设陆港使海港()扩大承载规模缓解用地紧张增加用地成本提高设备水平ABC D(2)与近海陆港相比，远海陆港更能使海港()A缓解交通拥堵 B提高通关效率C拓展腹地范围 D减少环境污染(3)以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是()A服务外包产业 B高科技产业C资源加工产业 D前瞻性产业(1)A(2)C(3)C二轮P64(2021广西梧州一模)城市人口覆盖率为机场地面交通不同时间圈覆盖人口与城市总人口的比率，用以综合反映城市居民航空出行便利性。以2019年12月15日上午10点的路况为例，下图对北京“一市两场”(首都国际机场和大兴国际机场)地面交通空间可达性进行定量评估，得出同等时间内两种模式(驾车出行模式和公共交通模式)下覆盖人口累积曲线图。1读左图(驾车出行模式)，下列描述正确的是()A大兴机场2小时圈覆盖北京市全部人口B首都机场对北京市域整体服务效率更高C大兴机场修建时间更早，服务设施更全D耗时4小时驾车出行就能抵达首都机场2首都机场公共交通人口覆盖累积曲线整体在大兴机场曲线上方的主要原因()A首都机场靠近最大的海陆联运枢纽站B首都机场历史悠久，可选航空线较多C首都机场公共交通辐射能力整体更强D首都机场附近打工者多，经济能力差3同等时间北京两机场内公共交通出行辐射人口均远小于驾车出行模式的主要原因()A公共交通运行速度低于汽车 B公共交通模式换乘更耗时间C大兴机场距离居住区更遥远 D公共交通载客量大、舒适度低1.B2.C3.B二轮P66（2021山东高考）“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶，在候闸船舶过多的情况下，为避免花费较长时间候闸过坝，而采用的“水运陆运水运”或“水运陆运”的转运方式。作为三峡水利枢纽的重要组成部分，翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力。下图左示意三峡翻坝物流系统，其中秭归三峡翻坝物流图（含茅坪港）属于货运枢纽型的港口物流图区（下图右），是长江南岸三块翻坝物流转运的空间载体和依托。（1）从航运角度分析三峡大坝建成后其上游物流量扩大的原因。（4分）（2）说明与候闸过坝运输相比，三峡翻坝物流系统的优势。（6分）（1）水域面积扩大，水深增加，通航里程增加，通航能力增强（航道条件改善）；港口规模扩大，数量增加，港口腹地扩大。）水域面积扩大，水深增加，通航里程增加，通航能力增强（航道条件改善）；港口规模扩大，数量增加，港口腹地扩大。（2）通过与公路、铁路、管道的连接，实现了多种交通运输方式的联运，运输方式灵活；缩短物流时间，提高运输效率；通过秭）通过与公路、铁路、管道的连接，实现了多种交通运输方式的联运，运输方式灵活；缩短物流时间，提高运输效率；通过秭归翻坝物流产业园，实现对货物仓储、加工和贸易，延长物流产业链。归翻坝物流产业园，实现对货物仓储、加工和贸易，延长物流产业链。三、长江经济带发展战略三、长江经济带发展战略1.长江经济带的战略定位 学案P4左2.长江水资源利用方向 学案P4左3.长江上、中、下游地区在开发中存在的问题及相应解决措施 学案P4右四、海洋权益与海洋发展战略四、海洋权益与海洋发展战略1.结合图示区分领海、毗连区、大陆架、专属经济区、内水、公海的划分及相关权益（在下图中标出范围）学案P5左2.维护我国海洋权益的意义 学案P5右3.解决岛屿国际争端的基本原则 学案P5右4.钓鱼岛的位置 学案P5右5.结合学案图描述钓鱼岛的地形特征 学案P5右6.钓鱼岛渔业资源丰富的原因 学案P5右7.钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国固有领土的原因 学案P5右1.综合分析我国的三大国家级发展战略基本内涵、总体思路2.不同海洋开发战略选址要求海水制盐、砂矿开采、海水养殖增殖、滨海工业、海港、海洋油气田、旅游区、港口城市建设3.各海域的海洋权益领海、内水、毗连区、大陆架、专属经济区、公海、国际海底区域二轮P67开发类型开发类型选址要求选址要求(海岸带环境特征海岸带环境特征)海水制盐海水制盐滩面宽阔，坡度小；降水量少，蒸发量大，日照强，平均风速大；附近无大河注滩面宽阔，坡度小；降水量少，蒸发量大，日照强，平均风速大；附近无大河注入，海水盐度较高入，海水盐度较高砂矿开采砂矿开采资源蕴藏量大，品位高；水深较小或矿床埋藏深度浅，开发限制条件少，后方基资源蕴藏量大，品位高；水深较小或矿床埋藏深度浅，开发限制条件少，后方基地近地近海水养殖增殖海水养殖增殖水质好，含沙量小，营养盐丰富；水体交换畅通且波浪较小水质好，含沙量小，营养盐丰富；水体交换畅通且波浪较小滨海工业滨海工业适宜发展海洋水产品加工、海洋化工、海洋医药等海洋高新技术产业，以及用水适宜发展海洋水产品加工、海洋化工、海洋医药等海洋高新技术产业