2023年有关专业毕业实习报告五篇

有关专业毕业实习报告集合五篇 专业毕业实习报告 篇1 一、实习单位情况的简介 　　从20__年5月20日至20__年5月20日在广东省工伤康复医院实习。广东工伤康复医院创建于20__年中心建筑面积54000平方米，是全国首家集康复、教学、科研、预防为一体的工伤康复专科机构。在国内首创了医院企业社区（家庭）无缝链接的“以医疗康复为基础、职业康复为核心，促进工伤职工全面回归社会和重返工作岗位”的工伤康复模式；建立了以神经康复、骨创康复、烧伤康复为特色的专业技术体系；完善了工伤预防、医疗康复、职业康复和社会康复一体化的服务。设有12个康复病区共520张床位20__年被人力资源和社会保障部确定为“全国工伤康复综合基地”，是人力资源社会保障部与广东省政府“部省共建”的国家级工伤康复基地 　　二、实习过程及内容（时间、内容） 　　我从20__年5月20日至20__年5月20日，作为广东工伤康复医院的一名康复实习生，我积极参加医院举办的讲课和实际操作等活动，认真努力的学习康复知识和学习作为一名合格康复治疗师这行的职责和任务。 　　经过了一年的实习生活，内心真是百感交集，回想实习的这段时间，我从一开始怀着紧张不安的心情到医院实习，通过与医院老师、同学、病友的接触和交流，建立了良好的关系，这都是在课本中学习不到的宝贵知识，但却是初入社会的我们的经验与成长。一年的实习生活，使我成熟、进步了许多，现将我在广东省工伤康复医院实习成果的总结如下： 　　1、经过了医院领导的安排，20__年5月23言语治疗科。初到言语科室，什么都不懂，日迈进了实习生涯中的第一个科室后来渐渐的从第一次给病人做评定、第一次做认知训练、第一次做吞咽的训练，渐渐的熟悉了这个环境，熟悉了工作情况，开始看书掌握一般的言语评定内容、治疗方案，重点针对失语症及构音障碍的病人制定个体化的治疗方案。老师对我们的评定及治疗方案作出评价给予建议，先不管提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展并熟练圆满地完成治疗。 　　2、实习了一个月之后，想到老师对我工作的认可，让我带着些许自信到了第二个实习科室理疗科。我深知自己还要保持谦虚的心态，接触新的知识，开始的时候对理疗仪器的操作都很陌生，在对理疗科实习将近两周的时候，通过老师对我耐心的教导和自己的努力，能对基本的理疗仪器进行操作并掌握了其相应的适应症及禁忌症，更为重要的是廖老师还锻炼了我如何对新病人做相应的理疗，虽然理疗不用做相应的评定但廖老师严谨的风格教导我无论什么病人都应该做一个简单的评定开出相应的理疗处方； 　　3、接下来的三周在假肢矫形科进行我的实习生涯。在那里第一次亲眼见识了下肢矫形器、上肢肌电手、下肢假肢、矫形鞋垫等的取型、成型到修整的过程，初到就已经对此非常的好奇并倍感新鲜，曾只在书本上电视上见过的支具却在我的眼前逐渐成型，我还主动的配合老师的工作在旁边帮老师做一些简单的罐形、打磨、剪裁、制作一些简单的矫形鞋垫，虽然我不是专业假肢矫形的学生，以后的工作中也不用我去做这些假肢，但了解其基本的制作过程及各种病人需佩戴何种支具及机理是什么并对佩戴支具后应做怎样的康复训练，却是十分必要的，带教的严老师向我们清楚的讲述了假肢及矫形器的生物力学原理，虽然很难理解但严老师会耐心的向我们解释直到听懂理解为止，这一点很让我佩服，老师的耐心让我燃起了对假肢矫形浓烈的兴趣，积极思考并提出问题，在这个过程中使我的知识更加的丰富，在矫形科还有韩老师为我们全面的介绍各种矫形器的用途、适应症及基本原理，在两位老师的带教下我不仅学到了基本的理论知识还学会了制作矫形鞋垫。 　　4、作业治疗是我实习的第四个科室，在那实习了六周，在学校的课本中对作业治疗的了解甚少，在这边让我看到作业治疗能真正的让病人达到生活自理，看到了C5脊髓损伤的患者及手指畸形及缺损的烧伤患者能利用万能袖套进行吃饭，脑外伤患者能够进行翻身坐起，胸段脊髓损伤的患者能够完成坐位平衡三级及床椅转移，轮椅的大轮平衡等高难度的动作的训练等，这不仅仅使治疗师见到自己的成果更能让患者在伤后重拾自信找回生活的乐趣，作业治疗的另一特色是上肢矫形器及压力衣的制作，它辅助了作业治疗项目的开展，辅助器具的使用使脊髓损伤的患者的生活自理能力得到提高，压力衣的穿戴能对烧伤患者的疤痕增生进行有效的控制，总体来说，作业治疗的项目的设定是一个极富创意性的设计，它需要我们开动自己的大脑，使治疗项目即贴近生活又富有乐趣性。5、鉴于湖南省内的康复大多都只是停留在运动康复上加上运动康复是最基础的一个项目，所以我把将近五个月的时间放在了运动治疗上，在广州新院区，运动治疗的模式有所改革，分为了骨科康复，神经损伤康复，烧伤康复及手外伤康复四大区域，其中神经损伤康复又分为了脊髓损伤组和颅脑损伤组，我在骨科组、脊髓损伤及手外伤组、颅脑损伤组、烧伤组分别实习了6周，8周，4周，2周，系统掌握了各病种的康复评定及治疗。最深刻的是在骨科组在张老师的带领下对人体解剖学、人体运动学及对病人的评定有了一个很深入的了解和掌握，在脊髓损伤及手外伤组，在石老师的带教下，我不仅学会了如何严谨的书写病历外，我更领悟到的是一种思考问题的模式，对各种病人的治疗项目应深入了解，思考为什么这两个病人的某个治疗虽一样但对个体的作用又有何区别，思考问题的时候不可只局限于某个方面应打开思维从各个角度及整体去观察，石老师开阔的思考方式真的是让我大开眼界了，在石老师的引导下，逐渐的这种优秀的品质也渗透到了我的学习中去。在运动除了让我庆幸的是有这两位的优秀的老师带教之外，还有就是运动科室里各种先进的仪器设备，这些设备为康复治疗提供了一个治疗多样化平台，康复治疗不仅仅再局限于传统的沙包训练等。 　　除了以上的科室外，我还轮过了临床12周、影像科4周，职康和社康共4周，这些科室也让我印象深刻，不论在哪里我都倍感充实，同时我对各位带教的老师也充满了感激，在你们的身上我不仅仅学到了专业上的知识，还有感受到了老师们对康复治疗事业的坚持与激情，这些都将成为我以后在康复治疗道路上不竭的动力。 　　三、存在的问题 　　一年的实习结束了，在这实习生活中我学会了很多，但还有很多的不足，总结如下： 　　1、基础知识还不够扎实，知识无法很灵活的运用到临床中去2、自信心不够，无法将自己的想法很勇敢的去实践。四、对学院的建议 　　1、多组织同学们去医院见习，从中体会医院的气氛。2、上专业课时多提供动手操作的机会。专业毕业实习报告 篇2 这次生产实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。道路桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物，几乎有人的地方就有道路，道路给人们的出行带来了极大的方便。在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。道路与桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物，因此对于一个学习土木工程的学生来说，对道路与桥梁必须要有很深的了解。 　　实习分两部分： 　　一，道路工地的认识实习 　　二，桥梁工地的认识实习 　　实习安排： 　　1实习动员大会 　　2观察路基构造和各组成部分 　　3观察路面结构 　　4观察不同的桥梁构造和组成 　　实习方向：道路桥梁工程 　　实习地点：唐山市区及周边县市 　　实习时间：9.07-9.30 　　实习学生：刘冉冉 　　学号：202x15190611 　　实习目的： 　　通过实践活动，初步认识路基典型横断面，路基的基本结构，有关附属设施，路基排水设备的构造与布置，路基防护与加固设施，挡土墙，桥梁上，下部的构造及有关桥梁几种桥型。初步了解不同功能 　　结构设计的基本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念，并能够结合已学过的土木工程基本知识进行相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课打下良好基础。通过在现场的实际感受和认识，培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。 　　实习内容： 　　说起认识实习，我们大多是觉得新鲜中携带期盼的，我的心里在激动地同时感到的是更多的压力和紧张，因为这是我的首次对我道桥专业的处所的认知，不可置疑的对我影响极深。 　　地点：塘海地质公园。 　　早上八点，我们土木工程专业的同学在学校东门集合，老师在实习之前，给我们对本次实习的注意事项，做了说明，让我们同学们了解了实习的主要内容。我们在老师的带领下前往本次的实习地点。 　　在前往实习地点的途中，我们见到了一座斜拉桥。斜拉桥，是指将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥是由索塔、主梁、斜拉索组成。桥的主要承重并非它上面的车辆，而是它本身，也即我们看的的桥面。我们见到的斜拉桥的斜拉索是发散式的，而且是不对称的。在它的一头连接着索塔和桥面。在桥面的那一头叫做锚头。 　　在地质公园参观桥的时候老师给我们讲解了道路工程是土木工程的一个分支。是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术。也指所建筑的道路。道路通常是为陆地交通运 　　输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性子分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。途中老师给我们讲解了路基组成分为路堑，路堤，以及半填半挖。道路的平纵横，中央分隔带，以及起隔离作用的路缘石。还讲解了沥青道路的结构组成，干燥条件下分为：面层和基层，潮湿条件下加上垫层。 　　地点：学院路 　　丁老师带领我们参观学院路道路施工现场。学院路位于唐山市路北区凤凰新城，路线大致呈南－北走向，双向四车道。起点南新西道相接，终点位于在高新技术开发区龙华道上，并与新华西道、北新西道、长宁道等主要道路相连，形成区域内交通四通八达的良好局面。本项目是学院路的一部分，是构筑凤凰新城的主骨架之一。学院路的建设完善了该区域的路网结构，使路南区——路北区——高新技术开发区之间紧密地联系起来。随着唐山市各项重点工程在该区域的逐步实施，学院路在区域路网中的地位将越来越重要。学院路的道路等级是城市快速路，设计时速为主车道80km/h,辅道40km/h；道路红线宽度为54米；路面设计标准轴载为BZZ-100KN；桥梁设计荷载为城-A级；桥涵宽度为31.5米；暴雨重现期为p=1年；地震动峰加速度值为0.15g。 　　在工地我了解了沥青混合料的拌和施工工艺流程： 　　（1）拌合及运输 　　在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。 　　在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时 　　对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。 　　运输车辆采用30t的大中型自卸汽车； 　　a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染； 　　b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染； 　　c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净； 　　d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过；